レトロオープンカー

今、乗ってる若いもんいないな

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トライアンフ・スピットファイア・マーク２

外観は初期のマーク１とほぼ同じで、「スピットファイア」なる名称は
イギリス人で知らない人はいないという戦闘機の名前から（日本で言えばゼロ戦）

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トライアンフ・スピットファイア・マーク３

スピットファイアをデザインしたのはジョバンニ・ミケロッティ氏で、他のトライアンフ車も数多く手掛ている。
本マーク３から北米市場に進出、安全基準の関係で フロントバンパーの位置が高くなり、グリルレス顔になった。
この変更でバンパー上面からボンネット面に割とスムーズにつながったし、また個人的に このタイプでスピットファイアを知った事もあり
違和感を覚えなかったが、上のマーク2や1の初期型から知ってる人にはグリルとバンパーが重なってしまい変だと感じたかも。
尚、マーク1と2の合計約8万3000台に対しマーク３は約6万5000台生産されている。

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トライアンフ・スピットファイア・マーク４

上マーク１～３のテールは>>90後期型の様な小さなランプがボディにチョコンと付いた感じだったのだが、
このマーク４からは、スパッと切り落としたテールにコンビネーションランプがインテグレートされる形になった。
排気ガス規制の影響もあってマーク３より性能は低下したが、北米で堅調、約7万台生産されている。

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