タイヤの買い換え時について

まさか明和諸君の中に、これだけツルツルになるまで使っている人はいないよね？

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甘い!
針金が透けて見えてからが勝負!!

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お前らのキンタマ握りつぶしたいわ

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自分もワイヤー出てきたから、この前変えたわ。
たいや4本7980円とかやってるけど、
結局、店員のすすめでそれにせず、工事費込みで3万超えたわ。

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>>2
同年代かな？
俺らの全盛期はワイヤが出てからが勝負だったもんな。
あの頃は金無かったってのもあるけど、こんくらいになるまで峠で走り込んで遊んでたわ。
で、空気が抜けだして、仕方なく交換だった。
今じゃ〜恐ろしくて考えれんけど。。。

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ワイヤーは論外だが、経年劣化でヒビが早く入るタイヤメーカー有るね（国産）
このメーカーだけは避けたい、
あまり乗らないのでタイヤ交換サイクルが短いのは痛い、
（ゴムが固くなるのが嫌で、まだ溝が有るのに交換する人もいるが、、、、）

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後ろだか問題ない

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溝なんて飾りです
偉い人にはそれがわからんのです

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>>4 タイヤ安くていいな
おれの車は２２５　５０　R18 だから安いやつでも１０万こえちゃう。インチダウンすっかな

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夏タイヤは12カ月ごとに交換だな。25000キロでダメになる、S6の時は30万で済んだがRS6は50万かかった。
冬タイヤは別www

86AT爺さんはどうよ？

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>>10

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チェック柄のおパンツやん！

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四万キロだな。もしくは5年。金があればもっと早く換えたいが。

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一年持ちゃ良い。
最近買ったやつ。インドネシアのラジアルタイヤ。なかなかもちが良い。グリップ力はミネルバ良い悪い。
オートウェイ。自分で脱着。
タイヤはほんと消耗早い。高いものなんて買ってられん。

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貧乏だと大変なんですね。

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スチールベルト出るまで使ってたらバーストするぞ

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タイヤケチったらいかんよ。
死ぬからね。
スリップサインでる手前で換えようよ。

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スタンドの裏から冬タイヤとしては使えなくなったスタッドレスを貰って
自分で組み換えすればタダ
スタンドも廃棄料を客から貰って、廃棄業者に出す時は金を払うのが必要なくなって
お互いウィンウィン

まぁ、あまり強くは勧めないけどワイヤー出てる夏タイヤよりは安心だよ

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廃棄された野ざらしスタッドレスなんてワイヤー出たタイヤと大して変わらん

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タイヤって効率悪いよな。表面が数ミリ減っただけでゴミだもんな。。
全体の９５％はゴミとして棄ててるんだもん。。
簡単に溝を再生できる様にしたらノーベル賞もんだろうな。

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