カローラフィールダー

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001 2019/09/03(火) 13:07:41 ID:tHeUwWeYP.
ワイアンチトヨタやけど
これはちょっと良いなと思う

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※省略されてます すべて表示...
060 2019/09/05(木) 11:00:10 ID:lfS0.Hjxlo
日本国内では搭乗者側の被害が世界的に見ても少ないので
受け身のパッシブセーフティより、予防安全のアクティブセーフティが優先になったからね。

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061 2019/09/05(木) 11:49:05 ID:r2YjNN/s/Q
結局のところスレタイに沿って・・

トヨタのクルマは良く出来ている。売れるのには理由があると思う。
ただ、少しでも趣味性とか高度の実用性を求める層には見向きもされない
という諸刃の剣が、ある意味でトヨタの魅力でもある。
例えば、とあるメーカー（Audiね）のとあるパーツはアルミの中空鍛造。
トヨタは、8割の強度を2割のコストで置き換えればよいではないか？
と鋳造鋼鉄を使うという思想が徹底している。
決して手抜きという側面だけではなく、この程度で良いという割り切りが
潔いほど素晴らしい。
それはマテリアルに留まらず、マンマシンインターフェイスの至る所
実用性に寄与する部分、シートやドアや内装儀装に至るまで
まさしく至る所にまで、合理的な「手抜き」が施されている。
まさしく「乾いた雑巾を絞る」
こんな事が出来るのは世界中でトヨタしかないと思える。
それでいて実用面の多くに置いては、寧ろ優秀なのだから文句の付けどころがない。
但し、個々の使途用途に於いて拘りつつ精査すると・・やはり
この程度で良いという割り切りが透けて見える。見えない人には最適な選択。
この構造が基本的なトヨタ車なんだと思う。

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062 2019/09/05(木) 12:03:53 ID:lfS0.Hjxlo
[YouTubeで再生]
アウディ と言えば
日本でも販売不振で２割も落としているね
やはり日本車を研究してローカライズを図ったほうがいいのでは

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063 2019/09/05(木) 12:09:05 ID:tMmDfDbTHU
>>48
>>50
>>54
>>55
>>57
>>59

勉強になるわ

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064 2019/09/05(木) 12:11:56 ID:ZUI7g4uyJ2
>>61
外車は昔のやたらと故障するという話からの反省から改善してきたんですかね？
ちょっと昔の丸目になったころのベンツのライトのレンズの黄ばみなんかは、まだ反省がなされてないころですね

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065 2019/09/05(木) 12:21:38 ID:tMmDfDbTHU
>>64
黄ばみはトヨタの印象が強いけどなあ
アルファードとかノアとかめっちゃ黄ばんでるのをよく見る

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066 2019/09/05(木) 12:30:58 ID:lfS0.Hjxlo
トラブルに関しては
やはりこんな感じ

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067 2019/09/05(木) 12:54:49 ID:00yTEsK/5I
>>65
アルファードの黄ばんでるのよく見るわw

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068 2019/09/05(木) 13:41:48 ID:ZUI7g4uyJ2
つまり、同レベルってことな

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069 2019/09/05(木) 14:11:07 ID:H2TSyTwT3Q
>>31
てか2000万のライトバンだから馬鹿にされるんだろｗ
罰ゲームかよとｗ

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070 2019/09/05(木) 15:20:28 ID:tMmDfDbTHU
レクサスの前のISとかLSもめっちゃ黄ばんでるね
あれってワザと黄ばむような素材を使って新車に買い替えさせようとする戦略なのかね

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071 2019/09/05(木) 15:29:48 ID:hIsAozuMmo
>>70
10年ものを屋根無し車庫で乗ってるような奴はどうせ中古オーナーだろ

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072 2019/09/05(木) 17:53:50 ID:UFHkv/F7mI
>>61
わかるわ。
本当にね　コストダウンが徹底してるの。
もう試作の段階から。
余計な色は塗らないし　余計な構造は省く。

構造も恐ろしく解析が進んでいて　わかると思うけど
プリウスなんか後半分ドンガラというか　空洞でしょ？
ラゲッジ部分なんかリアホイール上の鉄板がそのまま内側みたいな感じでしょ。
怖いくらい徹底してる。

恐ろしい会社だと思うわ。

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073 2019/09/05(木) 18:27:50 ID:lfS0.Hjxlo
[YouTubeで再生]
プリウス と言えば

「最も安全な車」に プリウスを選定

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074 2019/09/05(木) 21:24:49 ID:hJzNR2YVmE
トヨタチネチネ

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075 2019/09/05(木) 21:29:40 ID:QYHSIT2ppU
>>73
でしょうね＾＾
乗ってる人は安全そうですね

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076 2019/09/05(木) 22:11:53 ID:SM8mK6rZQI
周囲の人や車、建物にとっては非常に危険な特攻機。それがプリウス。

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077 2019/09/05(木) 22:16:07 ID:lfS0.Hjxlo
>>75
もちろん搭乗者安全性能だけでなく、
歩行者保護、セーフティアシストのトータルでの最高点

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078 2019/09/05(木) 22:23:20 ID:lfS0.Hjxlo
>>76
もちろんあらゆる車種で起きており
猛烈に売れたプリウスの割に特別多い
という事実もない
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3...

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079 2019/09/05(木) 22:37:20 ID:OUvbi8a3TE
上級国民がアクセルべた踏みで80キロ以上だかで暴走してゴミ収集車をぶったおしても本人は死んでないんだ
プリウスは世界で最も安全な車だということを我々は認識せざるを得ない

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080 2019/09/06(金) 21:47:29 ID:7BiIk85HrE
>>79
つーか、アホ好みのメーカー(笑)

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082 2019/09/06(金) 22:20:06 ID:hcPzu4bGt6
ホワイト国除外で
日本を叩きたいならトヨタを叩け

と言ったところだね

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083 2019/09/07(土) 00:41:54 ID:/L8U/0vV/g
トヨタを選ぶ者こそ真の日本人なのだ。トヨタに乗らずんば日本人に非ず

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084 2019/09/07(土) 14:40:36 ID:GUJFXicNbs
そこまでは言えないが
トヨタが選ばれるのは選ぶ理由があるからだ。

>コンシューマーリポートの自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。

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085 2019/09/08(日) 13:13:35 ID:Z0xSSdSyvk
大韓民国のヒュンダイグループの上半期の欧州販売台数が、今年も日本のトヨダ自動車を上回った
トヨダとレクシスにホンタを加えても、ヒュンダイグループの方が今年も多かった
ヒュンダイグループは今年上半期の欧州販売を55万2701台と集計した
トヨダは38万7360台、レクシスは2万7510台、ホンタは6万6601台だった
計48万1471台
これで8年連続上回った

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086 2019/09/08(日) 13:34:38 ID:IKPkRgHBRE
トヨタを選ぶのは賢い消費者だ

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087 2019/09/08(日) 13:45:02 ID:QeRdbYHbK.
またしてもアンチ君の正体丸出し・・

FTAを使って移民や貧困層を中心にシェアを伸ばしてきた韓国車だが・・・
https://www.sankei.com/premium/news/180423/prm1804230...
https://response.jp/article/2019/01/25/318460.htm...

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088 2019/09/09(月) 00:57:22 ID:xhVPDX49Ig
言うまでもなくアンチが多いのは優秀である証拠である

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089 2019/09/09(月) 09:22:55 ID:GVRkzHwdhc
>>88
悔し紛れ(笑)

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090 2019/09/09(月) 09:41:22 ID:J6VT5zaKGc
アンチや反日の源泉はルサンチマンの感情である

ルサンチマン（仏: ressentiment）
強者に対する弱者の憤りや怨恨、憎悪、非難の感情をいう。
この感情は自己欺瞞を含み、嫉妬や羨望から来る。
ルサンチマンの人は非常に受け身的であり無力な状態でフラストレーションを
起こしている。正当化のため、価値の否定および反転を行う。

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091 2019/09/09(月) 10:09:15 ID:/MRUyoz3JE
カローラフィールダーは、燃費が悪いワニね。ワニさん試乗した1.8 Sグレードの燃費は、
メーカー発表で16.6ワニで、15分程度の試乗をしたときの実燃費は5.0ワニよ。

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092 2019/09/09(月) 10:15:23 ID:J6VT5zaKGc
ありがちなデマ

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093 2019/09/09(月) 11:09:22 ID:GVRkzHwdhc
>>92
無知w乗車時間みろ、まぬけ(笑)

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094 2019/09/09(月) 11:14:56 ID:J6VT5zaKGc
エビデンス無し 笑

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095 2019/09/09(月) 12:21:57 ID:7abayAl8vA
>>94
ググると出るやんwww
都合が悪いと知らないふりをするのかな？
まぁそんなレベル。。

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096 2019/09/09(月) 12:23:59 ID:J6VT5zaKGc
エビデンス無し 笑

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097 2019/09/09(月) 12:35:00 ID:7abayAl8vA
https://carblo.net/corollafielder-dry-revie...
これだろ？めんどくさい幼女嗜好強姦魔。

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098 2019/09/09(月) 12:40:05 ID:J6VT5zaKGc
結局、
拾った情報を実体験として騙ったのがバレた 笑

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099 2019/09/09(月) 12:54:26 ID:7abayAl8vA
>>98
クラウンの評価と同じだったねwww

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101 2019/09/09(月) 13:17:23 ID:J6VT5zaKGc
四流サイトで元パチスロライターが書いた旧型車のコールドスタート燃費では
ネガキャンにもならないでしょう 笑

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102 2019/09/09(月) 16:00:41 ID:/MRUyoz3JE
トヨタって薄汚いワニよ......

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103 2019/09/09(月) 16:02:11 ID:J6VT5zaKGc
実際には、
トヨタほど技術開発や信頼性や品質向上に真面目で直向きなメーカーは他に存在しない。

品質コンペティション４０年間の歩み
http://autooninfo.net/ReliabilityCharts/QualityRanks...

全産業で世界一の研究開発投資
http://blog-imgs-53.fc2.com/1/0/r/10rank/201303281414398bc...

お陰でトヨタは将来も磐石
http://www.patentresult.co.jp/img/fig1-cpc3.pn...

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104 2019/09/09(月) 17:39:31 ID:/MRUyoz3JE
ロリコントヨタ信者って気持ち悪いワニね...........

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105 2019/09/09(月) 17:42:17 ID:J6VT5zaKGc
カローラの
ネガキャン潰され
お冠 笑

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106 2019/09/09(月) 20:04:13 ID:GVRkzHwdhc
>>105
気持ち悪さ日本一のロリコントヨタ信者(笑)

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107 2019/09/09(月) 20:08:24 ID:J6VT5zaKGc
またしても
罵詈雑言で悔しさを晴らそうとしたら
悔しさを表現してしまった

と言ったところだね 笑

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108 2019/09/09(月) 20:32:43 ID:HcYnu2zZi2
カローラフョールダーだったらベンツＡクラス買いますがなw

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109 2019/09/09(月) 20:40:36 ID:tNDAfJB4EM
>>108
値段が倍も違うもんを持ってくんな

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110 2019/09/09(月) 22:52:53 ID:HcYnu2zZi2
ええ？倍の値段なの？
カローラフョールダーっていい車だから、
350万くらいするかとおもたw

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111 2019/09/09(月) 23:23:23 ID:3ZeSLTQAI.
おぞましいロリコントヨタ信者とは！



←こいつ(笑)

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112 2019/09/09(月) 23:28:42 ID:J6VT5zaKGc
カローラの
ネガキャン潰され
悔しそう 笑

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113 2019/09/10(火) 07:24:48 ID:DWcA3DVdXY
>>112
相手にされて嬉しいくせにwww

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115 2019/09/10(火) 10:08:54 ID:xLzK7L4bl2
たしかに
パチスロライターの記事を実体験として騙ったのがバレたのは
愉快だった 笑

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116 2019/09/10(火) 13:33:07 ID:DWcA3DVdXY
>>115
それはなによりwww

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117 2019/09/19(木) 13:30:19 ID:iHj60PAQ.w
実車見てきた
良かったよ

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118 2019/09/19(木) 14:12:15 ID:AKhclnM6dg
ステーションワゴンのくせに荷物を多く載せられない。
荷室容量392Lって他社のハッチバック並みやん。
後出しでこれはないなぁ。

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119 2019/09/19(木) 14:35:57 ID:AeMK/ZKMIE
>>118
いや、最大で802Lの方が問題。
トヨタはワゴン作るの下手やからね〜
てか国産メーカーでワゴン作るのが「上手い」メーカーはないけどさ。
スバルとマツダは廃止せずに作り続けてくれてるだけで上手いわけではないが、それでも長年やってるだけのものはある。

しっかしトヨタのカタログ数値表記は悪質やね
レヴォーグのこの通常荷室容量の数値で522L
トヨタが意図的に最大値を工夫して訴求する典型の手法

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121 2019/09/19(木) 14:40:21 ID:xVy9c76aW6
フィールダーより10L分だけ減らしたということは
日本では荷室容量は然程求められないということだろう。
容量重視ならミニバンがあるしね。

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122 2019/09/19(木) 15:38:27 ID:iHj60PAQ.w
もっとソリッドカラー出ないかな
明るめのグレーのソリッドカラーなら欲しいわ

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