おい止まれよ

歩行者が見えないのかよ

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>>50
パッシングの俺的解釈。
　１．ピカ　　＝>　サンキュー、ありがとう．
　２．ピカ、ピカ　　＝>　どうぞ！、ありがとう．
　３．ピア、ピカ、ピカ　　＝>　コラー！てめェ〜、　注意！＝ネズミ捕りやってるでぇ〜
　４．ピカーー　　=>　おらぁ〜、注意しろぉ〜
　５．ピカーーーー　　=>　コラぁー！！！てめぇ〜　　
かな？
高速の追い越しで、チンタラしてる車両には、　３．＋５．ループ　と、クラクションが定番？

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追記
　２．ピカ、ピカ　　＝>　どうぞ！、ありがとう、　ヘッドライト点いてるよ．
あと、
交差点で対向右直の直時に、ちょっと距離あるけど、
信号待ち対向車より先に交差点抜けたいときは、　５．ピカーーーー
（威嚇？）は、やる。

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紛らわしくて、過去に誤解した事
横断歩道のすぐ横にたたずむオバちゃん、渡るそぶりはみられない
ただ、いくら渡るそぶりがなくても『これは罠だ！スルーしたら何かが起きる！（多分捕まる！！）』とアンテナが働いて、停止線よりも充分余裕を持ってなめらかな減速＆一時停止
･･･「どうぞ〜！（と、ダッシュボードの上に手を出しガラス越しのジェスチャー）」･･･
･･･！　どっ、、どうぞ〜〜！！･･･とオバちゃんがジェスチャーするその手にはおなじみの黄色い旗が握りしめられていた　orz

旗持ちのオバチャンなら旗を身体の後ろに隠さずに、判るように手に持っていてくれ〜〜って思った
自分が運転しない（信号の無い横断歩道で歩行者に道を譲った事が無い）から判らないんだろうな〜って感じた瞬間でもあった


>>53>>54
状況次第だよね

学生の頃に配達バイトでトラック助手席に座っていた時の事（バイク乗りだから交差点で誤解する・される危険は理解済み（特に右直））
トラック運転手のパッシングが下手で『トラック直進、対向車が右折で信号待ち』という状況で
当の本人は『飛び出すな！』という威嚇パッシングのつもりだったらしいが、短いピカ、ピカというほんの合図程度
結果は、対向車が譲って貰ったと勘違いして飛び出し発進ーー！
事故にはならなかったが死ぬかと思った

時間帯が夕方に近く薄暗くなりかけ、見落とされないようにパッシングしたらしいが
そう思うのならサッサとヘッドライトをしっかり点けとけよ！って事も思った

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渡る気も無いのに横断歩道の近くに立つのは本当に紛らわしい
幼稚園の送迎バスを待つママさん数人が横断歩道の正面で立ち話していて、止まったことがある

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>>55
>当の本人は『飛び出すな！』という威嚇パッシングのつもりだったらしいが、短いピカ、ピカというほんの合図程度
>結果は、対向車が譲って貰ったと勘違いして飛び出し発進ーー！

数ヶ月前にこのシーンを第3者側から見た
日没時間頃に交差点で対向の直進車が、俺の斜め右前の右折レーンにいる右折待ちの車両にパッシング

右折レーンがあるから優先順位を守って放置でいいのにわざわざ譲ってあげるなんてもの凄くお人好しなのか、優先順位を理解できずに事故を発生させる危ない人だなっーて思っていたら
譲って貰い発進した右折車の直前で、直進車が激しくスキール音をたてて急ブレーキ

この時の直進車も日没時間にもかかわらず無灯火だった
えてして無灯火のドライバーって「自分が見えているから」って自分勝手な考えでしか走ってないから
他人に見られる・他人がどう考える？という事を考えない、だからパッシングの仕方も下手で誤解されるんだな

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>>53
ほぼ同意、でもパッシングって状況によって”感性”で、理解しないとダメな場合あるよね。

片側１車線の幹線道路で、すれ違う対向車の３〜４台に１台がパッシングすることがあって、「なんだ？何だ？」と
思って、自車確認　⇒ＯＫ．　周辺確認　⇒！！！　何気に後ろ確認したら何と！　後ろ走ってるトラックの荷台から炎がチロチロと煙がもくもく・・・
ミラーで見たら運転手はまったく気付いてない様子、急いでハザード炊いて停車して、後ろ行って運転手に伝えた。
たまたま、道路の反対側の少し離れたところにＧＳがあって、客寄せに旗振ってた店員が、早くから気付いてたみたいで
トラックが止まるや否や、消火器持って駆けつけてくれたんですぐに消してくれた。
てなことがあった。

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>>56
あるある、
幼稚園の送迎バス待ちだったりとか、学校帰りの中高生の友達どうし（一部は道渡る）かたまっての立ち話。
すぐにも渡らんなら、横断歩道直近に群れて立つのは「ヤメレ」と思う。

あと、もっとビビるのは「そのタイミングで渡るんか！？」と言うジジイ・ババアの見切り横断で、　
ちっとも早くないんだが、おそらくご本人は全力疾走（で、早い！）つもりなんだろうが、こっちが急ブレーキ踏まされる。
ま、ブレーキ踏まされるような運転してるこっちにも、ある種の非があるのも事実・・・。

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>>56
それでいいんだよ
渡らない確認ができたら発進すればいいだけ

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ヤラセであってもほっこりする。
ヤラセかどうかは知らないが。
https://twilab.org/item/112573236607972966...

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>>59
ある種の非じゃなく完全に君が悪いと思うよ

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>>62
まあ事故ってたら俺の方が１００％悪いが、ギリ止まってセーフ。

ちなみに>>59の後半のくだりジジイババアの話は、横断歩道じゃないところだった。（スレチネタ突っ込んでごめん）
なので、そういう挙動をする歩行者が、居るかもしれない．と言う予知運転を心がけてなかった言う非（点）については自戒してる。

歩行者にも「車は急には止まれない」ってことを理解して欲しい・・・が、
ジジイババアには、横断歩道であろうが無かろうが、お構いなしなのが居る　って話。

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歩行者みたいな交通弱者は交通強弱の車様に道を開けんか〜〜い轢き殺すぞゴルァァ！！

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>>64
交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱
交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱
交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱
交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱

って何？

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>>61
渡り終わってからバイクに戻る前の左右の安全確認が少し足らないかな
タダでさえメット被って視界が狭いのと音も聞こえにくいから、大げさすぎる位に左右に首を振らないと減点･･･いや、危険だよね

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長野静岡だったらこの先に警官が隠れてて笛吹いたはず

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>>1
これって止まっても手で渡っていいよってジェスチャーはしない方がいいのかな？
止まらない対向車とか、後ろから追い越しする馬鹿とかに轢かれたら
こっちも責任取らされるかもしれないし
パトカーだって止まるだけで何もしないものな
少し前に俺が丁字路止まれで、小学校低学年の子が左に居て、渡りたいのが分かったから
手で渡って合図したら、子供もどうぞ合図、それでも俺が渡っていいよ合図
俺は車だから渡らせたんだけど、急に走って渡ったな。左折する車がいたら危険だと思った
横断歩道はなかったと思うんで、下手に譲らない方がいいな

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>>68
>手で渡って合図したら、子供もどうぞ合図、それでも俺が渡っていいよ合図
〜
>横断歩道はなかったと思うんで、下手に譲らない方がいいな

横断歩道が無い場合は渡らせる為のジェスチャーはしない方がいい、ってかやっちゃいけないよ
歩行者に対して横断歩道が無い場所での横断を、タイミングを考えさせずに強要しているようにも捉えられるから事故が起きたらやっかい
道交法が求める交通の円滑な流れの為の規律も乱れる（優先順位を理解していない変なゆずり合いも事故の元）

でも横断歩道が無い場所でも、既に渡り始めている歩行者がいた場合は譲らないといけないという妙な関係性もあるから注意

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>>68

>>69に追記で
横断歩道手前なら、後続が抜こうと思っても車両の横で一時停止義務が生まれるから安全（>>38で捕まるような馬鹿がいなければ）だけど

横断歩道の無い場所で歩行者に横断させると、後続にとっては
『迷惑路駐車がいたから車の影で歩行者が見えずに事故になった』って事故の言い訳を産む原因にもなるね、更に悪者にされる

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>>70勝手な思い込みでルール作るのやめなよ・・・

このスレの横断歩道で止まらない奴ら全員に言えることだけどさ

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>>71
どの辺が思い込みルールなのかkwsk

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中韓人には気をつけろ，赤は進め（きょうさんとう旗は前進あるのみ）と思ってるかも知れんぞ

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>>70
＞横断歩道の無い場所で歩行者に横断させると、後続にとっては
＞『迷惑路駐車がいたから車の影で歩行者が見えずに事故になった』って事故の言い訳を産む原因にもなるね、更に悪者にされる

ウェ、ボケ老人が渡ってたら跳ねちゃうの？

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横断歩道じゃないところで歩行者が佇んでても止まる必要無いでしょ
そりゃ渡ってる最中なら止まる必要あるけども

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>>75
横断歩道のない横断禁止のところで中央分離帯に徘徊老人っぽいのがいたりする
止まる必要は無いんだけどね
そうもいってられない

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>中央分離帯に徘徊老人っぽいのがいたり

ロービーム走行中に横断歩道の無い場所で横断者がいた場合
左の歩道側からの横断者よりも
右の対向車側からの横断者のほうが数倍危ないよね

左側からだとヘッドライトの左上がりの配光特性で、多少は発見出来る（ハイビームには遠く及ばないが･･･）けど
右側からの接近はヘッドライトも完全に下向きのままだから余計に発見が遅れる

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