おい止まれよ

歩行者が見えないのかよ

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お巡りの姿が見えないんじゃない？

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>>1のような状況では、画像のドライバーには
道路交通法第38条第六節の二　の違反適用だそうです。
減点ですね。

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これ、サーッといっちゃうならまだ許せるんだけど、減速して結局止まらないやつって何なの？

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歩行者視点で
後続車がいないのにわざわざ停まってくれると
ありがとうと言うより、さっさと行っちゃえよ、と思う時がある

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反対車線から道の真ん中まで出てきてるのに止まらない奴がいると、石を投げたくなる。

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ドライバーのアンケートでは
「対向車が止まらないから」
「止まってしまうと後続車との事故が心配」
また
「停まらなきゃいけないの？」
が圧倒的でした。

2点減点、三月以下の懲役又は五万円以下の罰金ですね。

警察や自治体は幼稚園や小学校で歩行時の注意なんて講習やってるけど、
本当にやらなきゃいけないのは　ドライバーに対する徹底的な再教育と罰則の厳格化
ですよ。

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止まると、歩行者が車に気を使って小走りで横断歩道渡るのをよく経験します。
急がなくてもいいのに…
逆に悪いことしたなぁって思う事が多い。

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原理原則ばっかり言ってると後続車からオカマ掘られるぞ。
交通には流れってもんがあるからスルーする方が逆に安全な場合も多い。
なんでもかんでも規則に沿って安全安全言ってりゃ良いってもんじゃねーよ。
無用にトロトロ運転のジジババとかむしろ危険とすら思うわ。
歩行者だって交通の流れを見て車が途切れるまで待つしな。

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>>9
交通ルールはおかみが決めるもんでお前が決めるんもんじゃないんだよ。
文句があるなら国に掛け合って来い。

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>>9
自己中のばか

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横断歩道だけども、反対車線が渋滞していて、間から歩行者がひょっこりはん。　ゾゾーッ

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>>5
>ありがとうと言うより、さっさと行っちゃえよ、と思う時がある

キビキビと歩けない後期高齢者特有の傾向ですね
俺も何度か止まって道を譲ったけど、高齢者のほうから「行って行って」とジェスチャーされて再発進した事がある


>>9
>後続車からオカマ掘られるぞ。

こういう勘違いしたドライバーが増えたから、こうした啓発スレが立つんだよな


>>12
>横断歩道だけども、反対車線が渋滞していて、間から歩行者がひょっこりはん。　ゾゾーッ

横断歩道に被さってまで止まるような車が増えたよね
AT限定に多いよ、周囲を考えられない馬鹿ドライバー

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>>9
そういう理由で止まらんやつがいるから、停止義務違反はどんどん取り締まりましょうって
ことになったんじゃね

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自分は交通量の多い通りなら信号機がある横断歩道を使うが
あまり車が通らない道なら車が来ない時にサッと渡ってしまう

一車線の交差点の場合、後続車がいたら先に車を行かせるｗ（手で合図するか、交差点の近くに立たない）
右折レーンがある交差点の場合はサッと渡るかなｗ

普段車を運転してるからなのか、車に目を向けずスマホいじりながらちんたら歩いて渡る人とかおまえ死にたいのか？とか思う
どこから車が突っ込んでくるか分らないんだからもっと周りをみるとか早く渡ってしまうとかしないのか？ってねｗ

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渡ると思って停車したらその人は友人の車を待っていただけだったでござる。
歩行者優先じゃが横断するときは手を上げてほしい

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まあ、警察もこういうのは見て見ぬ振りするね。
なんでもかんでも「法律がー」っていう人は、自分で安全とか効率を判断できない人なんだろうか。
>>5の意見がほとんどだと思うけど、結局はその時の状況次第だよね。
車列が続いてるなら、止まって歩行者を渡らせてあげたほうがいいし、逆に自分しかいないんならさっさと通り過ぎて、歩行者に気兼ねなく渡らせてあげたほうがいい。
わざわざ止まってくれたってことで、歩行者が慌てて走って渡ったりすると、対向車が止まらない場合、事故になる。
老人が渡ろうとしてたから、止まって、後ろの車をブロックするかたちで渡らせてあげたら、対向車がおかまいなしに突っ込んできて肝を冷やしたことがある。
そういう馬鹿は警察がちゃんと取り締まるべき。

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>>10
文句なんかねーよｗ
流れに乗るだけ。
自分が歩行者の時だって横断歩道なんか無視して車が途切れれば渡るしな。
法律は単なるルールであって物理的に身を守ってくれるものではない。
横断歩道は法的に歩行者優先だからと言ってアホヅラでノコノコ渡れば轢き殺されるぞｗ
臨機応変に自分の五感で判断してその場その場で適切な行動を取るのみ。

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歩行者の適当な道路横断
自転車の逆走、無灯火
路肩の駐車
田舎は今でも無法状態だよね。

あとウィンカー無しで曲がる車
(曲がる直前のウィンカー)
譲らない女ドライバーw

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むかしマジで横断歩道で歩行者のために止まったら反対車線の車が跳ねてしまったって事故あったよね。

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渡ると思って止まったら、車の前で立ち止まって、こっち向いてポーズとりやがった。
夜だし飲食店のそばだったから酔ってたのかも知れんが、



轢き殺してやりゃよかった

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>>4
車は完全停止はしたくないんだよ
できれば徐行して時間稼いでるうちに横断してもらいたいんだ
ところが大半の歩行者は車が動いてるうちは横断を開始できない
で結局横断開始しないから譲ってもらったと勝手に解釈し
止まらずに行ってしまうわけさ

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>>18
ほー、五感ねぇ
ドライバーと歩行者、感覚の差はそれぞれなのにそれをあてにすれば事故は回避できるんだ・・・
すごいね

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さすがに手を上げて渡るそぶり見せてたら止まるけど、それ以外は止まりにくいな
意思が分からないもの
たまに止まってくれた車の前を足の重そうな老人が申し訳なさそうに小走りに渡ってるの見るけど、法律だなんだ言ってもそれはそれでやっぱやだわぁ

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歩行者は交通弱者を振りかざすから決して停まらんな、自業自得だ。

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横断者が多い所は信号設置してほしいわ。
一定間隔で横断者が現れるからクソ渋滞する。

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名古屋はいかなる状況においても自動車が優先

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車の　停車⇒発車　と、歩行者の　停止⇒歩行　とでは、エネルギーのロスや、環境への汚染度などを考慮すると比べ物にならん。
車はやたらに止まらない方が、地球には優しい。
なので、
俺は対向車線に走行車両がいる場合で、自車に後続車両がいない場合は、止まらずに素通りする。
ただし、対向車線に走行車両無く、自車に後続車両が何台か連なってる場合は停車する。
と言うのが俺ルール。

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停止線より車一台分後ろに止まって譲るやつがあぶない。
停車したかと思い追い越したら横断者。

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>>28
車に乗らない方が地球にもっとやさしい
お前も歩け

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重量税を払わない歩行者に道路を渡る資格はなし。

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>>25
あたり屋のカモ見っけ

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>>28禿同

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>>31
現在重量税は一般財源
昭和の人？

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好き勝手言ってる奴の多いこと・・・
人を殺す前に単独事故を起こします様に・・・

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横断歩道は手を挙げて渡りましょう。
違反者には反則金を課しましょう。
100万円くらいが妥当かな。

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>>17
いや、狙ってるの何度か見たぞ。
そして捕獲する姿もな。

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[YouTubeで再生]
実際に横断する歩行者がいなくても、片側が渋滞してて見通し悪かったら一時停止しないといかんみたいね

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>>38
OKな車と駄目な車とあるけど、何処で一時停止していないの？
この動画では分かりにくい。

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とりあえずネットで>>9みたいなこと息巻いてるイチビリを片っ端から身元特定して
免許取り消し欠格1000年とかにしたらええんちゃうの

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>>39
ココ

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[YouTubeで再生]
>>41
補足しておくと
横断歩道手前では停車車両の側方通過は一時停止が必要だよ
自転車板にも例がある

http://bbs46.meiwasuisan.com/bicycle/1547656432...
http://www.youtube.com/watch?v=A4REYKyWOI...

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これ実話
今年の春に横断報道の停止違反、つまり>>1の重点指導をするとニュースで言っていたので
気をつけようとしていた矢先、とある駅前で警官が立っていたので、こと更丁寧に停止した
そこは降車専用のバス停から駅に通じる横断歩道で複数のバスが重なると開かずの踏切ならぬ
歩行者が途絶えることがない状態になる所
大勢が渡った後でも一人二人と途絶えない、本当に暫く途絶えない状態になって、いつもなら
一瞬途絶えた隙を縫って通過するのだが警官が立っていたから完全に人が途絶えるのを待ってた
当然ながら後ろには長蛇の列…
すると警官が手招きして通過しろと催促してきたので指示に従って通過する際に窓を開けて
今重点取締中と聞いたこともあり、歩行者が完全に渡り切るまで待っていた。というと
時と場合による、鼻を出して歩行者側が止まるように仕向ける事も必要

こういわれたんだけど

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>>43
「発進手間取り」に見えたんでしょ
実話なら時期と場所を一緒に語ろう、所轄警察署で「警官にこう言われたけど、どう思う？」って確認もしたほうがいい

もしかしたらシートベルトとか他の違反目的で、より沢山の車両をチェックしたかっただけの方便かも知れない

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もし法律お勉強してるなら、むしろ法律の運用はかなりファジーだってことも知ってるべ？

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>>44
うん
ちょっと具体的な場所は避けたいけれど、その手の話は大好きだよ
大好きというか、これも実話で若干スレチになるけど

シートベルト検問で検挙された
ところが、シートベルトはキチンとしていて（もちろんバックルも固定）明らかに冤罪
で、配線の取り回しが面倒だからと前方用に高解像度のを、後方用にHD画質のドラレコを
共にフロントに付けていて後方用は後ろを向いてるわけね
その場でそれを再生して見せて、音声も記録していたからリマインダーも鳴っていない事を訴えた
そうすると白キップだから異議申し立ての制度がないとか訳の分からないことを言うわけよ
キップには赤青白ってあるのかな？　で、あまりにも訳が分からないから、後日、データを持って
更に大画面で閲覧できるPC持参で当該の警察署の交通課に行くと告げてね、時間もなかったから
そうすると、その日の夜に自宅（免許証の住所）に来た、というか俺は不在だったから来たらしい
で、不成立なので白キップは廃棄してくれと

現認担当は婦警だったが、目視で現認したの一点張り
ま、ドラレコは想定外に役に立つ。。。という話で話ではなくてw
福井県の法衣の件とか、恐らく同じなんだろうが警察官の裁量の範囲でのヒューマンエラー
これって絶対にあるよねぇ

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確実に止まらなさそうなやつにはサッと踏み出してやりゃあいいよ
急ブレーキ急ハンドルでクラクション鳴らしてキレてくるからｗ

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静岡県だったと思うけど
『思いやりパッシング運動』
ってのがあるね

対向車のパッシングで「何だろう？」って考えさせられないと歩行者に気が付かないとかドライバーとしてどうかと思うが
自分が歩行者を前にして止まっているのに対向車が一向に止まらないとか目の当たりにすると
そりゃパッシングしたくもなるな〜って理解できた

多分、触れ込みとは違う理由だけどw

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>>48
それはいいね
ていうか歩行者が渡り始めてるのに対向が止まりそうになかったら
積極的にパッシングするべきだね

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パッシングの意味教えてくれ。
ピカ、ピカ
ピカ、
ピカ、ピカ、ピカ
ピカーーーー
ピカーー

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>>50
パッシングの意味って
ネタで聞いてるのかな？

これといった正解は無いよ、状況は千差万別
強いて言うなら、そのパッシングを受けた相手がどう感じるか？を考えて
状況（道路の広さや歩行者との位置関係、対向車との位置関係や対向車の速度及び速度変化等）に応じた最適解を自分で見つける事
それが出来るか出来ないかが『運転のセンス』とも言える

参考までにググったらこんな風に述べているサイトもある
https://ikikuru.com/column/car-passing...

横断歩道で対向車に対して歩行者の存在を気づかせ・停めさせたいなら短いパッシング2回よりもちょっとだけ長めにしたパッシング2回程度がいいかもね
短すぎるとパッシングに気が付かない鈍くさいドライバーも増えてるし、もし車両のヘッドライトがHIDなら短すぎるパッシングは光量が上がらずに効果があまりない
そこから応用として対向車に減速（車両のノーズダイブ等のピッチング変化・速度変化にも敏感に･･･この変化に気が付かない鈍くさいドライバーも多い）のそぶりがなかったら追加で長めのパッシングやレバーをほぼ引きっぱなしでハイビーム状態って事もあり得る


ググったついでに、センスなさ過ぎだと笑えた例がこちら↓
https://www.youtube.com/watch?v=caeUgqCoWx...
対向車や歩行者からしてみたら、なにか危ない奴！って笑えないだろうけどね

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AT限定とか運転に余裕がないから歩行者の存在に気がつかないんだよな

そういうドライバーは飛び出しにも対応できないから免許剥奪するべきだ

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