おい止まれよ

歩行者が見えないのかよ

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>>10
文句なんかねーよｗ
流れに乗るだけ。
自分が歩行者の時だって横断歩道なんか無視して車が途切れれば渡るしな。
法律は単なるルールであって物理的に身を守ってくれるものではない。
横断歩道は法的に歩行者優先だからと言ってアホヅラでノコノコ渡れば轢き殺されるぞｗ
臨機応変に自分の五感で判断してその場その場で適切な行動を取るのみ。

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歩行者の適当な道路横断
自転車の逆走、無灯火
路肩の駐車
田舎は今でも無法状態だよね。

あとウィンカー無しで曲がる車
(曲がる直前のウィンカー)
譲らない女ドライバーw

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むかしマジで横断歩道で歩行者のために止まったら反対車線の車が跳ねてしまったって事故あったよね。

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渡ると思って止まったら、車の前で立ち止まって、こっち向いてポーズとりやがった。
夜だし飲食店のそばだったから酔ってたのかも知れんが、



轢き殺してやりゃよかった

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>>4
車は完全停止はしたくないんだよ
できれば徐行して時間稼いでるうちに横断してもらいたいんだ
ところが大半の歩行者は車が動いてるうちは横断を開始できない
で結局横断開始しないから譲ってもらったと勝手に解釈し
止まらずに行ってしまうわけさ

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>>18
ほー、五感ねぇ
ドライバーと歩行者、感覚の差はそれぞれなのにそれをあてにすれば事故は回避できるんだ・・・
すごいね

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さすがに手を上げて渡るそぶり見せてたら止まるけど、それ以外は止まりにくいな
意思が分からないもの
たまに止まってくれた車の前を足の重そうな老人が申し訳なさそうに小走りに渡ってるの見るけど、法律だなんだ言ってもそれはそれでやっぱやだわぁ

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歩行者は交通弱者を振りかざすから決して停まらんな、自業自得だ。

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横断者が多い所は信号設置してほしいわ。
一定間隔で横断者が現れるからクソ渋滞する。

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名古屋はいかなる状況においても自動車が優先

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車の　停車⇒発車　と、歩行者の　停止⇒歩行　とでは、エネルギーのロスや、環境への汚染度などを考慮すると比べ物にならん。
車はやたらに止まらない方が、地球には優しい。
なので、
俺は対向車線に走行車両がいる場合で、自車に後続車両がいない場合は、止まらずに素通りする。
ただし、対向車線に走行車両無く、自車に後続車両が何台か連なってる場合は停車する。
と言うのが俺ルール。

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停止線より車一台分後ろに止まって譲るやつがあぶない。
停車したかと思い追い越したら横断者。

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>>28
車に乗らない方が地球にもっとやさしい
お前も歩け

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重量税を払わない歩行者に道路を渡る資格はなし。

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>>25
あたり屋のカモ見っけ

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>>28禿同

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>>31
現在重量税は一般財源
昭和の人？

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好き勝手言ってる奴の多いこと・・・
人を殺す前に単独事故を起こします様に・・・

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横断歩道は手を挙げて渡りましょう。
違反者には反則金を課しましょう。
100万円くらいが妥当かな。

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>>17
いや、狙ってるの何度か見たぞ。
そして捕獲する姿もな。

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[YouTubeで再生]
実際に横断する歩行者がいなくても、片側が渋滞してて見通し悪かったら一時停止しないといかんみたいね

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>>38
OKな車と駄目な車とあるけど、何処で一時停止していないの？
この動画では分かりにくい。

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とりあえずネットで>>9みたいなこと息巻いてるイチビリを片っ端から身元特定して
免許取り消し欠格1000年とかにしたらええんちゃうの

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>>39
ココ

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[YouTubeで再生]
>>41
補足しておくと
横断歩道手前では停車車両の側方通過は一時停止が必要だよ
自転車板にも例がある

http://bbs46.meiwasuisan.com/bicycle/1547656432...
http://www.youtube.com/watch?v=A4REYKyWOI...

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これ実話
今年の春に横断報道の停止違反、つまり>>1の重点指導をするとニュースで言っていたので
気をつけようとしていた矢先、とある駅前で警官が立っていたので、こと更丁寧に停止した
そこは降車専用のバス停から駅に通じる横断歩道で複数のバスが重なると開かずの踏切ならぬ
歩行者が途絶えることがない状態になる所
大勢が渡った後でも一人二人と途絶えない、本当に暫く途絶えない状態になって、いつもなら
一瞬途絶えた隙を縫って通過するのだが警官が立っていたから完全に人が途絶えるのを待ってた
当然ながら後ろには長蛇の列…
すると警官が手招きして通過しろと催促してきたので指示に従って通過する際に窓を開けて
今重点取締中と聞いたこともあり、歩行者が完全に渡り切るまで待っていた。というと
時と場合による、鼻を出して歩行者側が止まるように仕向ける事も必要

こういわれたんだけど

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>>43
「発進手間取り」に見えたんでしょ
実話なら時期と場所を一緒に語ろう、所轄警察署で「警官にこう言われたけど、どう思う？」って確認もしたほうがいい

もしかしたらシートベルトとか他の違反目的で、より沢山の車両をチェックしたかっただけの方便かも知れない

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もし法律お勉強してるなら、むしろ法律の運用はかなりファジーだってことも知ってるべ？

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>>44
うん
ちょっと具体的な場所は避けたいけれど、その手の話は大好きだよ
大好きというか、これも実話で若干スレチになるけど

シートベルト検問で検挙された
ところが、シートベルトはキチンとしていて（もちろんバックルも固定）明らかに冤罪
で、配線の取り回しが面倒だからと前方用に高解像度のを、後方用にHD画質のドラレコを
共にフロントに付けていて後方用は後ろを向いてるわけね
その場でそれを再生して見せて、音声も記録していたからリマインダーも鳴っていない事を訴えた
そうすると白キップだから異議申し立ての制度がないとか訳の分からないことを言うわけよ
キップには赤青白ってあるのかな？　で、あまりにも訳が分からないから、後日、データを持って
更に大画面で閲覧できるPC持参で当該の警察署の交通課に行くと告げてね、時間もなかったから
そうすると、その日の夜に自宅（免許証の住所）に来た、というか俺は不在だったから来たらしい
で、不成立なので白キップは廃棄してくれと

現認担当は婦警だったが、目視で現認したの一点張り
ま、ドラレコは想定外に役に立つ。。。という話で話ではなくてw
福井県の法衣の件とか、恐らく同じなんだろうが警察官の裁量の範囲でのヒューマンエラー
これって絶対にあるよねぇ

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確実に止まらなさそうなやつにはサッと踏み出してやりゃあいいよ
急ブレーキ急ハンドルでクラクション鳴らしてキレてくるからｗ

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静岡県だったと思うけど
『思いやりパッシング運動』
ってのがあるね

対向車のパッシングで「何だろう？」って考えさせられないと歩行者に気が付かないとかドライバーとしてどうかと思うが
自分が歩行者を前にして止まっているのに対向車が一向に止まらないとか目の当たりにすると
そりゃパッシングしたくもなるな〜って理解できた

多分、触れ込みとは違う理由だけどw

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>>48
それはいいね
ていうか歩行者が渡り始めてるのに対向が止まりそうになかったら
積極的にパッシングするべきだね

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パッシングの意味教えてくれ。
ピカ、ピカ
ピカ、
ピカ、ピカ、ピカ
ピカーーーー
ピカーー

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>>50
パッシングの意味って
ネタで聞いてるのかな？

これといった正解は無いよ、状況は千差万別
強いて言うなら、そのパッシングを受けた相手がどう感じるか？を考えて
状況（道路の広さや歩行者との位置関係、対向車との位置関係や対向車の速度及び速度変化等）に応じた最適解を自分で見つける事
それが出来るか出来ないかが『運転のセンス』とも言える

参考までにググったらこんな風に述べているサイトもある
https://ikikuru.com/column/car-passing...

横断歩道で対向車に対して歩行者の存在を気づかせ・停めさせたいなら短いパッシング2回よりもちょっとだけ長めにしたパッシング2回程度がいいかもね
短すぎるとパッシングに気が付かない鈍くさいドライバーも増えてるし、もし車両のヘッドライトがHIDなら短すぎるパッシングは光量が上がらずに効果があまりない
そこから応用として対向車に減速（車両のノーズダイブ等のピッチング変化・速度変化にも敏感に･･･この変化に気が付かない鈍くさいドライバーも多い）のそぶりがなかったら追加で長めのパッシングやレバーをほぼ引きっぱなしでハイビーム状態って事もあり得る


ググったついでに、センスなさ過ぎだと笑えた例がこちら↓
https://www.youtube.com/watch?v=caeUgqCoWx...
対向車や歩行者からしてみたら、なにか危ない奴！って笑えないだろうけどね

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AT限定とか運転に余裕がないから歩行者の存在に気がつかないんだよな

そういうドライバーは飛び出しにも対応できないから免許剥奪するべきだ

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>>50
パッシングの俺的解釈。
　１．ピカ　　＝>　サンキュー、ありがとう．
　２．ピカ、ピカ　　＝>　どうぞ！、ありがとう．
　３．ピア、ピカ、ピカ　　＝>　コラー！てめェ〜、　注意！＝ネズミ捕りやってるでぇ〜
　４．ピカーー　　=>　おらぁ〜、注意しろぉ〜
　５．ピカーーーー　　=>　コラぁー！！！てめぇ〜　　
かな？
高速の追い越しで、チンタラしてる車両には、　３．＋５．ループ　と、クラクションが定番？

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追記
　２．ピカ、ピカ　　＝>　どうぞ！、ありがとう、　ヘッドライト点いてるよ．
あと、
交差点で対向右直の直時に、ちょっと距離あるけど、
信号待ち対向車より先に交差点抜けたいときは、　５．ピカーーーー
（威嚇？）は、やる。

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紛らわしくて、過去に誤解した事
横断歩道のすぐ横にたたずむオバちゃん、渡るそぶりはみられない
ただ、いくら渡るそぶりがなくても『これは罠だ！スルーしたら何かが起きる！（多分捕まる！！）』とアンテナが働いて、停止線よりも充分余裕を持ってなめらかな減速＆一時停止
･･･「どうぞ〜！（と、ダッシュボードの上に手を出しガラス越しのジェスチャー）」･･･
･･･！　どっ、、どうぞ〜〜！！･･･とオバちゃんがジェスチャーするその手にはおなじみの黄色い旗が握りしめられていた　orz

旗持ちのオバチャンなら旗を身体の後ろに隠さずに、判るように手に持っていてくれ〜〜って思った
自分が運転しない（信号の無い横断歩道で歩行者に道を譲った事が無い）から判らないんだろうな〜って感じた瞬間でもあった


>>53>>54
状況次第だよね

学生の頃に配達バイトでトラック助手席に座っていた時の事（バイク乗りだから交差点で誤解する・される危険は理解済み（特に右直））
トラック運転手のパッシングが下手で『トラック直進、対向車が右折で信号待ち』という状況で
当の本人は『飛び出すな！』という威嚇パッシングのつもりだったらしいが、短いピカ、ピカというほんの合図程度
結果は、対向車が譲って貰ったと勘違いして飛び出し発進ーー！
事故にはならなかったが死ぬかと思った

時間帯が夕方に近く薄暗くなりかけ、見落とされないようにパッシングしたらしいが
そう思うのならサッサとヘッドライトをしっかり点けとけよ！って事も思った

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渡る気も無いのに横断歩道の近くに立つのは本当に紛らわしい
幼稚園の送迎バスを待つママさん数人が横断歩道の正面で立ち話していて、止まったことがある

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>>55
>当の本人は『飛び出すな！』という威嚇パッシングのつもりだったらしいが、短いピカ、ピカというほんの合図程度
>結果は、対向車が譲って貰ったと勘違いして飛び出し発進ーー！

数ヶ月前にこのシーンを第3者側から見た
日没時間頃に交差点で対向の直進車が、俺の斜め右前の右折レーンにいる右折待ちの車両にパッシング

右折レーンがあるから優先順位を守って放置でいいのにわざわざ譲ってあげるなんてもの凄くお人好しなのか、優先順位を理解できずに事故を発生させる危ない人だなっーて思っていたら
譲って貰い発進した右折車の直前で、直進車が激しくスキール音をたてて急ブレーキ

この時の直進車も日没時間にもかかわらず無灯火だった
えてして無灯火のドライバーって「自分が見えているから」って自分勝手な考えでしか走ってないから
他人に見られる・他人がどう考える？という事を考えない、だからパッシングの仕方も下手で誤解されるんだな

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>>53
ほぼ同意、でもパッシングって状況によって”感性”で、理解しないとダメな場合あるよね。

片側１車線の幹線道路で、すれ違う対向車の３〜４台に１台がパッシングすることがあって、「なんだ？何だ？」と
思って、自車確認　⇒ＯＫ．　周辺確認　⇒！！！　何気に後ろ確認したら何と！　後ろ走ってるトラックの荷台から炎がチロチロと煙がもくもく・・・
ミラーで見たら運転手はまったく気付いてない様子、急いでハザード炊いて停車して、後ろ行って運転手に伝えた。
たまたま、道路の反対側の少し離れたところにＧＳがあって、客寄せに旗振ってた店員が、早くから気付いてたみたいで
トラックが止まるや否や、消火器持って駆けつけてくれたんですぐに消してくれた。
てなことがあった。

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>>56
あるある、
幼稚園の送迎バス待ちだったりとか、学校帰りの中高生の友達どうし（一部は道渡る）かたまっての立ち話。
すぐにも渡らんなら、横断歩道直近に群れて立つのは「ヤメレ」と思う。

あと、もっとビビるのは「そのタイミングで渡るんか！？」と言うジジイ・ババアの見切り横断で、　
ちっとも早くないんだが、おそらくご本人は全力疾走（で、早い！）つもりなんだろうが、こっちが急ブレーキ踏まされる。
ま、ブレーキ踏まされるような運転してるこっちにも、ある種の非があるのも事実・・・。

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>>56
それでいいんだよ
渡らない確認ができたら発進すればいいだけ

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ヤラセであってもほっこりする。
ヤラセかどうかは知らないが。
https://twilab.org/item/112573236607972966...

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>>59
ある種の非じゃなく完全に君が悪いと思うよ

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>>62
まあ事故ってたら俺の方が１００％悪いが、ギリ止まってセーフ。

ちなみに>>59の後半のくだりジジイババアの話は、横断歩道じゃないところだった。（スレチネタ突っ込んでごめん）
なので、そういう挙動をする歩行者が、居るかもしれない．と言う予知運転を心がけてなかった言う非（点）については自戒してる。

歩行者にも「車は急には止まれない」ってことを理解して欲しい・・・が、
ジジイババアには、横断歩道であろうが無かろうが、お構いなしなのが居る　って話。

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歩行者みたいな交通弱者は交通強弱の車様に道を開けんか〜〜い轢き殺すぞゴルァァ！！

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>>64
交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱
交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱
交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱
交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱　交通強弱

って何？

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>>61
渡り終わってからバイクに戻る前の左右の安全確認が少し足らないかな
タダでさえメット被って視界が狭いのと音も聞こえにくいから、大げさすぎる位に左右に首を振らないと減点･･･いや、危険だよね

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長野静岡だったらこの先に警官が隠れてて笛吹いたはず

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>>1
これって止まっても手で渡っていいよってジェスチャーはしない方がいいのかな？
止まらない対向車とか、後ろから追い越しする馬鹿とかに轢かれたら
こっちも責任取らされるかもしれないし
パトカーだって止まるだけで何もしないものな
少し前に俺が丁字路止まれで、小学校低学年の子が左に居て、渡りたいのが分かったから
手で渡って合図したら、子供もどうぞ合図、それでも俺が渡っていいよ合図
俺は車だから渡らせたんだけど、急に走って渡ったな。左折する車がいたら危険だと思った
横断歩道はなかったと思うんで、下手に譲らない方がいいな

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>>68
>手で渡って合図したら、子供もどうぞ合図、それでも俺が渡っていいよ合図
〜
>横断歩道はなかったと思うんで、下手に譲らない方がいいな

横断歩道が無い場合は渡らせる為のジェスチャーはしない方がいい、ってかやっちゃいけないよ
歩行者に対して横断歩道が無い場所での横断を、タイミングを考えさせずに強要しているようにも捉えられるから事故が起きたらやっかい
道交法が求める交通の円滑な流れの為の規律も乱れる（優先順位を理解していない変なゆずり合いも事故の元）

でも横断歩道が無い場所でも、既に渡り始めている歩行者がいた場合は譲らないといけないという妙な関係性もあるから注意

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>>68

>>69に追記で
横断歩道手前なら、後続が抜こうと思っても車両の横で一時停止義務が生まれるから安全（>>38で捕まるような馬鹿がいなければ）だけど

横断歩道の無い場所で歩行者に横断させると、後続にとっては
『迷惑路駐車がいたから車の影で歩行者が見えずに事故になった』って事故の言い訳を産む原因にもなるね、更に悪者にされる

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>>70勝手な思い込みでルール作るのやめなよ・・・

このスレの横断歩道で止まらない奴ら全員に言えることだけどさ

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>>71
どの辺が思い込みルールなのかkwsk

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中韓人には気をつけろ，赤は進め（きょうさんとう旗は前進あるのみ）と思ってるかも知れんぞ

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>>70
＞横断歩道の無い場所で歩行者に横断させると、後続にとっては
＞『迷惑路駐車がいたから車の影で歩行者が見えずに事故になった』って事故の言い訳を産む原因にもなるね、更に悪者にされる

ウェ、ボケ老人が渡ってたら跳ねちゃうの？

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横断歩道じゃないところで歩行者が佇んでても止まる必要無いでしょ
そりゃ渡ってる最中なら止まる必要あるけども

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>>75
横断歩道のない横断禁止のところで中央分離帯に徘徊老人っぽいのがいたりする
止まる必要は無いんだけどね
そうもいってられない

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>中央分離帯に徘徊老人っぽいのがいたり

ロービーム走行中に横断歩道の無い場所で横断者がいた場合
左の歩道側からの横断者よりも
右の対向車側からの横断者のほうが数倍危ないよね

左側からだとヘッドライトの左上がりの配光特性で、多少は発見出来る（ハイビームには遠く及ばないが･･･）けど
右側からの接近はヘッドライトも完全に下向きのままだから余計に発見が遅れる

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