便利を追い求める社会にうんざり

自動運転？別にそこまでしなくてもいいよ。
自動運転が不具合起こし、登校中の児童の列につっこむかもしれんしな。

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自動運転が現実になったらタクシー代下がるね。
夜中に目的地セットして車内で寝てたら、朝青森に居たりして。

てか、なぜゆりかもめは安くないの？

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自動運転技術は必要ですよ。
農村漁村部の自自馬場の生活の足を賄える技術。
彼らの移動距離は短いうえに自宅持ちなのでEVが最適。

都会の若いのが乗る必要はないし、都会ならば公共交通機関を使えばいいのだ。
それすら自動運転で人件費を削減するだろうからやっぱり自動運転は必要。
タクシーも路線バスも宅配も自動運転。

手動運転車はMT同様趣味の世界で残る。
そういうことさ。

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さあ、どうですやろ？
その自動なんたらの開発費、地方の国民年金生活のご老人さんが払えるんですやろか？
便利が商売に乗りやすいんは、上積み理論でいけるからやそうどすな。
いっこ、いっこの実績をかさのせするだけやさかいに簡単どす。
ところが、積み上げもんは物でも理屈でも、どっかで重たなって必ず崩れ落ちますな。

わたし、思うんどす。地方の孤立問題は、機械やのうて人が手当てする方がええんやないかて。
雇用も増えるし、人どおしの絆もできますし、そういう産業はアナログですさかい、いきなり陳腐化もしませんですやろ。
けっきょく安上がりだったりもするんやろなあて。

例えばコンビニどす。経済学の理論では、あの一件は、約20の個別商店が生業できるポテンシャルだそうどす。
自動化、無人化はとどのつまり、消費できる者を減らしていきますさかいに、
ある段階を過ぎたら自滅することになりますな。
そおなったら、株が上がっても、収益が過去最大になっても、お金はいっこうに回りまへん。
その引き返し点がそろそろ来とるんちがうかいな？　て、
近所の大学の公開講座で経済のせんせが言うてはって、
京都は小さい商店経営で成り立ってますさかいに、
職人さんやら芸祇さんやら、みんなうなづいてはりましたな。

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これから雪の季節。
車線はわからなくなり、吹雪に雪の壁に道路の雪塊。
自動運転の車は使い物にならないだろう。

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飲んでも乗れるんだぞ

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いいんじゃないの

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牛に荷車（牛車？）引かせて飲みに行って、泥酔して荷車で寝てたら、知らないうちに家に着いてたと爺さんが言ってた。
戦後すぐの話だけど、ある意味ＡＩ付の自動運転だな。

SF映画の宇宙船であるみたいに目的地を設定したら、あとは船内で自由にしてても良いっていう感じの小旅行的な楽しみは出来るかもね。

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タクシーみたいなもんをわざわざ個人で高い税金と維持費払いながら所有するメリットが感じられない。

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自動運転だけになったら交通法規も見直すのかな？
クルマ同士で相互通信して安全を維持できるなら、制限速度は無制限で良いと思うし、信号もいらない。
手を挙げた歩行者を見つけると停止するなら、横断歩道もいらなくなる。

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全ての車が自動運転、街を歩く人が全て法規を守るっていう前提があるならそうなるかも知れんが、それは無理な話だ。

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自動運転にするならするで全ての車で一斉にして欲しい。ごく一部の車だけとかの中途半端な混在が1番危ない。

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>>33
別に所有しなくてもいいだろ
カーシェアとかＵＢＥＲとか

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自動運転の車で人を撥ねたら責任はどうなるんだ？

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自己責任

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>>26
設備の開発や投資に掛かったコストはどうすんだアホ。

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