便利を追い求める社会にうんざり

自動運転？別にそこまでしなくてもいいよ。
自動運転が不具合起こし、登校中の児童の列につっこむかもしれんしな。

返信する

今一番くだらない技術開発
　　じどううんてん

返信する

まったくだよね
個人的に自動運転は嫌だけど、それ以外でも無意味な便利さを追求しすぎ
AIの研究開発自体がそう
自動化しつくしたら人間の意思決定が要らない社会ができるだけ
無駄や非効率の存在と問題解決こそが楽しさとか個々の能力を生んでることに気づいてない
他を出し抜いて利益を追求する企業は止められないからだろうけどね

自動運転にしたって開発を進めれば最終的に車が終わると分かってても、
目先の利益のためにはやらざるをえない

返信する

自動運転にすれば政府に都合の悪い人間を簡単に消せるというわけよ

返信する

車で通勤して、運動不足だからと言ってルールランナーで走っていたりする。

返信する

アーミッシュはアメリカ移民当時の生活様式を守るため電気を使用せず、現代の一般的な通信機器（電話など）も家庭内にはない。原則として現代の技術による機器を生活に導入することを拒み、近代以前と同様の生活様式を基本に農耕や牧畜を行い、自給自足の生活を営んでいる。自分たちの信仰生活に反すると判断した新しい技術・製品・考え方は拒否するのである。
アレルギーになる子供が現代生活をする子供たちより極端に少ない。
インターネットさえつながっていれば山奥で自給自足が簡単にできてしまう今
新しいライフスタイルに挑戦するのもありかもしれない

返信する

利用しなければ良い。
購入しなければ良い。
要求しなければ良い。

返信する

ある一定レベルの技術が確立できたら自動運転の社会が始まるだろう。そして不具合が起きた時に死人が出るだろう。
その時死んだ人は「あっ、そうだ、車の自動運転技術なんてどうだろう？」っていう技術者によって殺されたわけだ。
自動運転技術を生み出さなければこの人は死んでいなかったんだから。

発明はある種、多くの幸せも生み出すが、不幸も生み出す。

原発技術を生み出していなければ、福島の人達は今でも畑を耕していただろう。

ここ近代の文明の異常発展によって核戦争とかで人類滅亡したとしたら、電気を発明した人、石炭を発見した人が引き金になっているだろう。
そいつが悪の根源だ。

返信する

>>8
自動運転だったから死ななかった人のほうが圧倒的に多くなる
自分で運転してたら助かったなんてことは極稀な事例になる

返信する

↑　科学に恨みもってますねえ

返信する

自動車のシートベルトが普及していなかった頃
シートベルトがついている車は事故が起きやすいから付けていると言われた
自動運転も同じように新しい技術を受け入れられない人がいるんだと感じる

返信する

>>11
科学や新技術を盲目的に正しいと思うのはどうかと
科学技術の二面性なんて人が火を使い出してから常につきまとう問題
極端な大昔と比べて論じるのも間違い
盲目的に科学を進めるか>>6みたいな生活かの二択じゃなく
その中間の一番良いところを目指すべきだって話

返信する

>>12
人間の方が安全なのは、技術が成熟するまでの遷移状態の話し。
機械の方が安全になる日は意外に近いかもね。

返信する

>>13
100％そうなると思うよ
そうなったら手動運転はけしからん危険行為になるだろうね
自動運転以外禁止になって車はおしまい

返信する

>>14
コンピューターAI制御で完成度が高くなった頃に、ハッカーテロリストが制御プログラムに侵入悪用し、交通事故があちらこちらで一斉に発生。
でも、結局は物理的にタイヤがパンクして、制御不能になった車も出てくる。

返信する

自動運転はまずモータースポーツなりで
性能を証明すべきだろ。
開発のプロセスを飛ばして、
公道で一般人をモルモットにすんなや。

返信する

>>16
鈴鹿など、整備されたコースなら自動運転の圧勝なのでは？

そういうことではなくて、ディズニーランドの中で一般客にぶつからないで走る技術とかで証明するべきでは？
まあ、試験中はディズニーランド内でパレードの車に轢かれる客が続出するだろうが。

返信する

まず鈴鹿なりで無人運転レースをすれば良い。
人混みの中の無事故無人運転との間には
踏むべきプロセスがたくさん有る。

無人車ばかりのクロスカントリーラリーや
スノーラリーで、無人運転の全車が
無事故で完走し、人間に勝てたら合格。
そこまで出来ないと、公道で一般人での
実験をすんなや。

返信する

「進歩することが善」とされてるから、ネタギレしててもとりあえずそういうスタイル貫いておけば文句は言われないという程度なんだろ。
やってる人も支持を得て利益を得るために、内心うんざりしながらも続けているでしょう。

自分もスマートフォン、携帯電話は受け付けない。なかった頃はあれだけ求めた技術なのにね。
所有している人でも着信を断る時があるでしょう。携帯機器は誰からも干渉されないプライベートな領域をペットのリードのように侵してしまう。
先進技術という「熱湯」まで煮詰めて追求した次は、一時期流行った人間にとって心地よい湯加減に調整する技術（ファジー）の追求をすべきだね。そうして初めてＵＩとしての完成になる。

返信する

>>18
全車無人車でレースして、どうやって人間と比較するんだ？
てか、公道なんて常に実験してる様なもんだべ
まともに標識も見てない初心者や信号の色も識別出来ない老害運転手などなど。
自動運転の車以前に、既存の問題を無視して物事語るのもどうかと思うけどね。
この先、周り見渡しゃジジイとババアしか車運転してない時代がくるんだぜ？

返信する

無人自動運転レース観てみたいなー
人間運転では起こり得ないことが起きそうで楽しそうだ。

返信する

不測の事態に対応できるかどうかが問題。
その面で、人間に勝てるロボットがいるのか？

返信する

現行コルベットなんか、サーキット内限定で自動運転出来るぞ。
スタビリティコントロールやトラクションコントロールが進歩したお陰で
400馬力以上のクルマがゴロゴロ市販されるようになった。

まぁ日本じゃ100キロで追い越し車線に居座る軽自動車、トラック、バスのせいで役にたたんけどｗ

返信する

技術面だけの議論では足りない問題もあるなあ。経済的なね。
多少の努力、あるいは注意で解決できる事案をAiに代行させるとして
その開発にかかる経済も資源、エネルギー、環境問題と直結する。
大げさな例だけど、スティーブン・ホーキングが次のように言っている。
地球外への植民は技術的に可能だが、それを実現するためには地球上の資源だけでは足りない。
可能にするには地球人口の60％を見放さなくてはいけない。
彼の言いたいことは、すでに起こり始めてる気がする。

都心のマンション住まいしてると、置くだけの駐車料が3万円で車が3百万円台半ばで三年ローンを単純割りすると、
月々20万円ちょいかかる。これに税金と保険が加わるわけだ。メンテを入れればなんだかんだ月々30万円弱はかかっていた（燃料費別）
で、倅の学校のPTAで車検屋と知り合ったんで、ガレージの一画を月5万円（工具込みw）で借りて自転車とバイクを置かせてもらった。
車は売っぱらって近所に24時間営業のレンタカー屋があるから、必要な時無分別に借りている。
馴染みになって1500ccクラスの費用で空いてる車ならなんでも貸してくれるようになった。
好きな機械いじりはできるわ、不便はないどころか便利が増えて、費用は半分以下になった。
というような事例も過ぎたる「便利」の話題にならないかな？

返信する

自動運転じゃ操縦する楽しみは得られないな。
プロドライバー並みの運転をする自動運転があったら楽しいかもしれない
そんな運転は公道じゃ違法だからできないだろうけど

返信する