３気筒と４気筒の比較

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015 2017/08/27(日) 19:02:32 ID:m1XqnWMHgI

>>13
長文ご苦労だけど、本質的にはコストダウンと燃費対策（フリクションロス低減）
むしろバランスシャフトなしで「これが安さの引き換えじゃ」と開き直ってる日本車が潔い

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