e-power を使ったFRクーペはどうだろうか
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001 2017/08/06(日) 19:59:22 ID:Z7pVqNzOjY
エンジンはフロントで後輪をモーターで駆動
高速サーキットは苦手だが峠やジムカーナなら楽しい車になりそう
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002 2017/08/06(日) 20:13:15 ID:6uZTTybOAE
これが出たら買うよ。
早く出せよ！って思ってるよ。
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003 2017/08/06(日) 20:33:10 ID:gRZmRdwPzU
004 2017/08/06(日) 21:12:19 ID:AnlIU7z1T2
ま、どうせ出ない（出せない）けどね。
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005 2017/08/06(日) 21:29:18 ID:jMBPUHDTps
所詮モーター駆動だから発電用エンジンは横置きでもイケるし
その分FFだのFRだののデザインの制約は無くなるし
モーターはリアに置いてギアボックスやぺラシャが無い分軽量化出来て…すげーおもしろいクルマが出来そうだ！
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006 2017/08/06(日) 22:01:37 ID:5gqxo93cS.
無理、スポーツに振った車がGT-RとZしか無い時点で現状判るでしょ、それも安くない価格帯で。
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007 2017/08/06(日) 22:23:12 ID:o308rIRq4Q
008 2017/08/07(月) 00:42:31 ID:DUTu4b4x76
>>5 e-powreって、バッテリーや発電用エンジンの重量と、レイアウトも問題があるそうだ。
また航続距離が短い（燃費が悪い）ので、モータースポーツ用を大胆に割り切らないと、ダメらしいよ。
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009 2017/08/07(月) 01:12:58 ID:xk//IOsXCo
ミニなら あるでよ！！
４駆とかラジコンをでかくしてったら できないかねえ
意外とさあ タミヤなんかが未来をリードしてたりして
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010 2017/08/07(月) 04:25:55 ID:vbHdmuCUQM
これ、三菱と一緒に作れよ。
日産版は「ハコスカ」、三菱は「ランタボ」で。
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011 2017/08/07(月) 08:52:56 ID:Xz6I8OsDcA
>>6 意味が良く判らんのだが・・・ラインナップに無いからメーカーは作ろうと思わないか？もちろん採算を考えた上で。
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012 2017/08/07(月) 11:27:18 ID:STEteZt35U
じきに既存車をベースに3Dプリンターでボディを作るカスタマーがいっぱい出現するだろ。
そうすればスレ画のような車も、反応を見て予約を受けてからの少量生産で対応できる。
安全性とかは？だけど。
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013 2017/08/07(月) 13:54:30 ID:W5PABABsZ2
>>1CVTでジムカーナ？無知にも程があるｗ
リヤはモーター駆動でフロントはエンジン駆動？そりゃ4駆だろが。
あ、夏休み…
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014 2017/08/07(月) 18:30:13 ID:cnztUXSp/k
>>13 e-powerが何か知らないのか
どいつもこいつもバカだらけ…
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015 2017/08/07(月) 18:30:18 ID:6TmoakjOng
e-powerの軽がでたら1000〜1500クラスが売れなくなりそう。
すげー早いだろ
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016 2017/08/07(月) 19:24:29 ID:B75lo/HHXo
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