ほとんど使うことがない操作スイッチ、ボタン類
▼ページ最下部
001 2017/05/21(日) 05:44:07 ID:erXAnaiwok
002 2017/05/21(日) 06:27:58 ID:mnrGPxLiSs
室内側の施錠ボタン
記憶にある限り納車時の動作確認以外使ったことがない
返信する
003 2017/05/21(日) 06:34:26 ID:fro3xEVeSo
004 2017/05/21(日) 06:52:06 ID:o4trFfUBXw
Z32の頃にあったメーターの明るさ調節ボタン
使わなかったな
だって、最大で暗いんだもんｗ
返信する
005 2017/05/21(日) 07:39:43 ID:ftsUV3DqGk
核ミサイル発射ボタン（キムさんは除く）
返信する
006 2017/05/21(日) 07:45:29 ID:d1K98ZudEc
007 2017/05/21(日) 09:21:26 ID:id1PS5YCJA
←一度も使ったことない
いまだにシュガーライターが標準装備なのは納得できない
返信する
008 2017/05/21(日) 09:37:09 ID:vIZBc.c0fw
>>7 現状シガーソケットタイプの電源供給元
そのうち電源マークになるんじゃね？
返信する
009 2017/05/21(日) 09:48:12 ID:1zEhZBhB6A
>シュガーライター
お前は､砂糖に火を点けて何がしたいんだ？
返信する
010 2017/05/21(日) 09:59:03 ID:PYbfk9qeGc
011 2017/05/21(日) 11:14:00 ID:ZxAksPpad.
012 2017/05/21(日) 11:23:44 ID:PYbfk9qeGc
013 2017/05/21(日) 12:03:33 ID:fGJRtigwCg
リヤ熱線
エアコン常備の時代
寒冷地仕様のみで良いと思う
返信する
014 2017/05/21(日) 12:30:25 ID:y5TNJp42Fk
>>7なんかもう電源がシガーになっちゃってるよな
どうにか使いやすい電源にはやく切り替わらないかなぁ。
ま、自分で作ればいいんだけども。
自分で、電源キットは作ったけど、シガーから取ってるし。
最初からスマホ電源やらありゃいいね。
返信する
015 2017/05/21(日) 12:38:31 ID:czQVjjV.SY
エアコンの「AUTO」、「OFF」、「温度設定ダイヤル」以外のボタン。
昔乗ってたDA6インテはそれらのボタンはまとめて蓋で隠せたんだけどね。
返信する
016 2017/05/21(日) 13:24:46 ID:ZK8T6lyw8s
シガーソケットはそのうち
USB になるんじゃないかな?
もう付いてる車種もあるけど
返信する
017 2017/05/21(日) 13:46:47 ID:90zIRGxV0Y
ライトのオートスイッチ使わない。
というか、いらない。
雨の日スモールからライトオンしたいときに、ひと手間必要だったり、
スモール→オート（消灯）→ライト点灯
高架下で一瞬点いたり不便。
返信する
018 2017/05/21(日) 14:07:17 ID:PwucsHDXJk
変速装置非常スイッチはまだ使ったことが無い、使いたくもないが
返信する
019 2017/05/21(日) 14:19:42 ID:WSyGqMnGkw
助手席のウインドスイッチ、室内ドアノブ、リクライニングレバー・・・ろんりー ろんりー
返信する
020 2017/05/21(日) 14:59:03 ID:NvPNu5dH5M
021 2017/05/21(日) 15:08:52 ID:AGm/hu5RiU
パドルシフトとか、クルーズコントロールとか
返信する
022 2017/05/21(日) 15:31:57 ID:/341PDRQLg
>>17 安全に対する認識が低い奴だな、オートは早めに点灯させるのが肝だ。
返信する
023 2017/05/21(日) 15:33:25 ID:u4DWm9qzVE
余計な機能多すぎだよな。ライト、ウインカー、ワイパー、エアコン、ラジオ位でいいわ。
返信する
024 2017/05/21(日) 16:19:52 ID:KptpgNC1rA
025 2017/05/21(日) 16:42:37 ID:90zIRGxV0Y
>>22 違うんだ！
俺はどのクルマより早く点けてる。だから「オート」は要らないんだよ。
「オート」だと自分の反応より悪いし。例えばトンネルに入ってから点くんじゃ遅いしね。
夕方や雨の日中に点かないし。
>>21 パドルはシフトダウンだけで頻繁に使うよ
返信する
026 2017/05/21(日) 17:12:37 ID:fofDhStRJM
電話のボタンとか、なんか救急車の描いてあるボタンとかなんだかんだで殆ど触らないし設定もしない。
エアコンもマニュアル操作以外よくわかんないし、全てのボタンの内2割位しか触れてないと思う。
返信する
027 2017/05/21(日) 17:29:43 ID:OXolSSM8Lg
028 2017/05/21(日) 18:33:57 ID:XZ55lWy6hA
>>12 古い自動車に乗っているのだね
今は光軸調整ダイヤルが義務だよ
返信する
029 2017/05/21(日) 18:58:41 ID:kfmSIM4YRs
光軸ダイヤルはHIDやLED装着車はAUTOレベラー。
ハロゲンなどのライトの場合は光軸ダイヤル。
明るいヘッドライトはAUTOにしろと国交省からのお達しだそうだ。
返信する
030 2017/05/21(日) 19:02:48 ID:/341PDRQLg
031 2017/05/21(日) 19:23:46 ID:4pGytWUWq2
これ。
警笛鳴らせなんてよっぽどの山道じゃないとお目にかかれない。
返信する
032 2017/05/21(日) 19:33:53 ID:IsqeK6rulU
033 2017/05/21(日) 19:56:37 ID:1rXG0iX.pU
034 2017/05/21(日) 20:55:23 ID:bsEMCdEr1c
>>32 だからオートは要らないっていってるんだろ？？お前がアホだわ。
返信する
035 2017/05/21(日) 21:48:28 ID:bSzXTffBC2
>>28 5年前に買った車はヘッドライト点灯でウニョウニョ動いて
自動調整だったが、今は手動義務になったのか。。
返信する
036 2017/05/21(日) 21:59:21 ID:wHnuMqlv3w
>>25 言いたいことは良くわかる。
車の装備の基準が「駄目な奴」に合わしているってことだろう。
返信する
037 2017/05/21(日) 22:23:44 ID:bSzXTffBC2
一般ドライバーを見下しているところが片腹痛い。
返信する
038 2017/05/21(日) 23:01:52 ID:wDQf3QoeUY
カーステやナビには謎のスイッチが沢山あるね
返信する
039 2017/05/22(月) 00:46:50 ID:vjrAcQBF6M
>>17画像のスイッチ
フォグランプが入りっぱなし
こういう奴(拾い画像だと思うから、その所有者って意味で)ってフォグランプのオフスイッチ操作はしないんだろうな〜
迷惑すぎる馬鹿だ
あっ！文章のほうの意味する所は
>>25に概ね同意だよ
俺も早めに点けてる
照度センサーにスモークフィルムで早期点灯対応させてるけど、昼間の雨は明るすぎて反応しないから手動でon
返信する
040 2017/05/22(月) 01:21:33 ID:tIHhvgIRfg
オートを無くすじゃなくてオフスイッチを無くした方が点灯意識の薄い日本人にはちょうど良いと思う
夕暮れ時や荒天時に点けてない奴けっこう居るよね
自動車大国のドイツあたりじゃまずいないよそんな奴
たしかカナダは常時点灯が義務付けだっけ?
返信する
041 2017/05/22(月) 22:13:14 ID:sIc97KtYkg
今時の純正フォグはフォグ対策にならない位ショボいから点けっぱが今時の車では正しい。
サブライトとしてセンターラインや車道外側線などの確認用だ。
返信する
042 2017/05/22(月) 23:31:30 ID:vB2vjuriQc
>>41 配光漏れを考えてないだろ
フォグランプは小さなヘッドライトではないんだよ
馬鹿かっ！
少しでもライトとしての機能を求めるならヘッドライトをとっとと点けろ
返信する
043 2017/05/23(火) 00:14:58 ID:bSyYrwWdxc
044 2017/05/23(火) 00:39:32 ID:N00qPXZ2AY
>>42 アホ、売ってるLEDバルブをそのまま装着すれば光害が発生するが、光軸調整すれば問題無いわアホ。
念の為に雨の日の夜間の道路からの照り返しも検証して調整してるわアホ。
お前の軽では調整など無理だろうがな（笑）
返信する
045 2017/05/23(火) 03:08:44 ID:yoVP83eg4.
親戚から貰ったクルマ5年乗って
廃車手続き向かう途中になぜか発見したODボタン・・・
返信する
046 2017/05/23(火) 08:38:35 ID:rWSHgO.UVU
レベライザーは上を向いたロービームの照射方向を下に調整するための装置のことで、平成18年以降に製造された車から自動（オート）または手動（マニュアル）式のレベライザーの装備が義務化されています。
マニュアルレベライザーのダイヤルは運転席周りにあり、『いったい何なんだろう？』と思われがちなダイヤルがレベライザーです。触ったり、操作してみたりしたことはありますか？ 昼にダイヤルを操作しても何も変化がないように思えますが、夜に壁を照らしたり、信号待ちのときに前走車のバンパーを照らしてダイヤルを操作すると、自分のライトのカットオフラインの変化がよくわかります。→光軸調整ダイヤル
返信する
047 2017/05/23(火) 09:23:38 ID:DExXx0UndQ
>>44 >光軸調整すれば問題無いわアホ。
>念の為に雨の日の夜間の道路からの照り返しも検証して調整してるわアホ。
正面だけのレンズカットしか考えていないんだろうな
照り返し検証したなら迷惑だと普通は気が付くよな
それとも路面を照らさない意味のないライトかな？
それだけ自慢なら、壁ドンした映像とかその優秀さを見てみたいな
返信する
048 2017/05/23(火) 09:57:37 ID:D1DpKTR8vY
>>45こういうひともいんの？ｗ
これの効果は絶大なんだがｗ
今まで燃費損してると思うよ？
返信する
▲ページ最上部
ログサイズ：20 KB
有効レス数：60
削除レス数：0
不適切な書き込みやモラルに反する投稿を見つけた時は、書き込み右の マークをクリックしてサイト運営者までご連絡をお願いします。確認しだい削除いたします。
車/自動車掲示板に戻る 全部
次100 最新50
スレッドタイトル：ほとんど使うことがない操作スイッチ、ボタン類
レス投稿
