パーツクリーナーが無かった時代
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001 2017/03/28(火) 11:13:55 ID:VZCyZehJzo
この便利な洗浄スプレーが出だしたのは割りとここ近年、昔の整備工、機械工はどうやっていたんだろう？コテコテのグリスや、ギトギト油などの作業とか。
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002 2017/03/28(火) 11:24:07 ID:6zew2ZVjmY
003 2017/03/28(火) 11:25:29 ID:pKEdQaKrAw
004 2017/03/28(火) 11:28:04 ID:iYgl67nyCM
現在も多用されていますが、灯油でブラッシングしたり
バキューム付きのエアガンで吹き付け洗浄します。
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005 2017/03/28(火) 11:51:12 ID:7PIGPPWcJc
機械いじるようになったときには、すでにブレークリーンがあった。
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006 2017/03/28(火) 12:13:31 ID:/XNQS1O4Zs
バットに灯油をいれてその中で歯ブラシみたいのでゴシゴシ洗ってたよ。
マスターシリンダーを分解して洗って磨いてカップ(パッキン)のみ交換
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007 2017/03/28(火) 12:33:16 ID:kW9sj9hQRQ
油汚れは油で落とすのがいい
と言うことで灯油が多かったな、たまにCRC5-56
スピンドル油とか粘度の低い潤滑油もok
で、スピンドル油と水を混ぜた混合液(エマルジョンとか言ったかな？)を作っておけば、油汚れと泥汚れの両方に効果があるらしい
ちなみにテープの糊残りは新しいテープの粘着力で引き剥がすといい
下手にテープ剥がし剤を使っても、粘着剤を溶かして塗り広げているだけになって、かえって疲れる事も多い
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008 2017/03/28(火) 12:37:55 ID:xZwF5AG6gs
エンジンクリーナーと言ってエアダスターと霧吹きが一緒になったようなもので、ガソリンを吹き付けて洗ってる
コスパと威力を考えたら今でもこっち、パーツクリーナーは最終的に脱脂に使う程度だよ
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009 2017/03/28(火) 12:45:18 ID:XX5nBt85ow
>ガソリンを吹き付けて洗ってる
えっと･･･その場合
洗浄中は作業場がシリンダー上部の燃焼室
って事で良いですか？(爆ry
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010 2017/03/28(火) 12:50:34 ID:wuqLj1K0Dc
趣味で車イジってた時はガソリン、灯油が多かったかな。
20年以上前からパーツクリーナはあったけど高かったからなー
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011 2017/03/28(火) 12:56:34 ID:7tFvtJdVhw
012 2017/03/28(火) 13:03:32 ID:kW9sj9hQRQ
013 2017/03/28(火) 13:03:50 ID:kW9sj9hQRQ
やっぱり洗浄なら基本は白ガス（ホワイトガソリン）でしょ
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014 2017/03/28(火) 13:33:34 ID:urBimOUmhE
灯油だよ
パーツクリーナーは冷てえんだよ
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015 2017/03/28(火) 13:44:21 ID:/c3ygDqX52
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