パーツクリーナーが無かった時代

この便利な洗浄スプレーが出だしたのは割りとここ近年、昔の整備工、機械工はどうやっていたんだろう？コテコテのグリスや、ギトギト油などの作業とか。

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じゃあそれまでゴキはどうやって退治してたんか？

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ガソリンは臭いし危ないから灯油がメインだったな。

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>>16
便所のスリッパだよ。

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トリクロロエタン

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灯油よかトシンのが乾くからいいよ

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灯油の洗浄力スゴいで。
有機溶剤でもあるからな。

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普通のエンジンは、インジェクションが
バルブより上の吸気管に付いてるので、
バルブ周辺のカーボンとかを洗浄しちゃうけど
筒内直噴エンジンは、バルブより上に
カーボンが蓄積しちゃう。

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友人の奥さんがガスコンロの掃除に使って換気扇のスイッチ入れたとたん気体で滞留してたパーツクリーナが爆発、
火事にはならなかったけど奥さんの顔と両腕は焦げてた。
ガソリンも危険だけど、誰でも手軽に使えるコイツもかなり危ないよ。

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車屋じゃないけど俺の知り合いに産業機械の修理・販売やってる奴がいて
部品の洗浄は専らガソリン使ってる、しかもくわえ煙草でやってる時もある
奴が死ぬ時の死因は多分焼死だといつも思ってる。

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トリクロロエタンを一斗缶で買ってシュアショットで使ってた
溶剤規制かかる前はトリクロロエタン安かったんだよな〜（＾＾

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>>24
ガソリンに火の着いたタバコほりこんでも着火しないよ
ライターでタバコに火を着けようとした時に引火することは有るかもしれんが

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>>26
　ガソリンは常温着火するのだから、そんな嘘を言わないように。



　

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タバコに火はどうやって着けるんだ？

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>>28

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>>1ぜんぜん最近じゃねぇぞ。
出始めてから、もう20年ぐらいなる。
お徳用は10年前ぐらいからかもしれんが。

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30年以上前にブレーキクリーナーってのを使っていたけどあれとどう違うんだろ？

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まず洗浄台（灯油）で洗う
白ガスを噴きつけエアで乾かす
組み付け時の脱脂はアセトン

30年前に缶スプレー式のブレーキクリーナーはあった。
文字通り強力にブレーキフルードを溶かしたが結露がひどく、ゴムやプラスチックへの攻撃性も凄まじかったので使い勝手が悪い上、高価だった。

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>>23
コレ状態になった訳だな！

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ディーゼルオイルで汚れたパーツ
大量のパーツは、そんなクリーナーじゃ間に合わない
整備工場には、部品洗浄台ってのが有って
それで洗う
タンクに水と灯油が入っていて、汚れは水に沈み
きれいな灯油が循環する

ガソリン怖いというが、使い方次第で
殺虫剤スプレーも爆発する
要は使い方次第

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