最終型マークX
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001 2017/01/24(火) 00:17:54 ID:zSE7kLBncQ
015 2017/01/24(火) 13:11:18 ID:I4DNvenVHY
>>14 でもそれは輸入車の客層を取り込んだわけじゃないだろ。
トヨタ車の乗り換えにすぎない。
もうその客もよそへ行ってしまったｗ
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016 2017/01/24(火) 18:46:01 ID:O8deBzfGbA
>>13 実際に熱心なドイツ車信者を寝返らせるのがトヨタの狙いではなく、
ドイツ車信者を取り込んでるってイメージを別な層にアピールする販促の一環だから結果的には成功してるんだよ
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017 2017/01/24(火) 18:56:08 ID:5UZpZjROts
>>8 クローズドボディなのに雨漏りする欠陥品を売るあほんだは無いわ。
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018 2017/01/24(火) 20:20:52 ID:vDvPgY8SZs
マークXは好きじゃないが、一時は天下とったマークIIがこのような形で終焉を迎えるのは寂しすぎる
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019 2017/01/24(火) 21:50:31 ID:is32wwVtkI
マークＸよりはＦＦ 4気筒のA4の方が100万倍良いと思うけどね。
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021 2017/01/25(水) 10:20:41 ID:g4I2TUv5yA
022 2017/01/25(水) 12:05:04 ID:/BpvofDtjc
係長で定年男的イメージなのが残念( ´ ▽ ` )旦〜
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023 2017/01/29(日) 11:17:19 ID:kUru4fnCRo
昔のGX71マーク?の方は良かったね。GX81からおっさん車になってしまった。
今でもドリ車で行けそう。
しかし、俺的にはちょっと重いかな？もっと軽いのが好きなんで。
FRの方向性は好き。
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024 2017/01/29(日) 14:46:40 ID:Mw5YgKf7NA
025 2017/01/29(日) 14:54:59 ID:sksIkspZ.Q
026 2017/01/29(日) 15:24:32 ID:IO1xXgbKfw
028 2017/01/29(日) 15:42:25 ID:IO1xXgbKfw
日本のマジョリティ=プチDQN
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029 2017/01/29(日) 15:44:57 ID:IO1xXgbKfw
日本のマジョリティ=プチDQN
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030 2017/01/29(日) 15:48:49 ID:sksIkspZ.Q
日本人の多数派＝プチDQNとは
看過できないヘイト発言だね
日本下げ と言えば
国家ブランド委員会
国際社会における日本の地位を失墜させることを目的とした『ディスカウントジャパン運動』
を実行している[6]。
ディスカウントジャパン運動には、アメリカでのトヨタ車のLEXUS暴走事故も含まれる。[7]
ディスカウントジャパン運動
韓国による国際社会における日本の価値や評判を下げて、日本の地位失墜
をめざす運動のこと[1][3]。2005年に韓国のインターネット運動組織で
あるVANKが宣言して以降、様々な運動が実施されている[1]。ジャパン・
ディスカウントとも[4]。鈴置高史は、この運動を「世界を舞台に日本を
貶めて快哉を叫ぶ韓国の国民的運動」と定義し、「卑日」という言葉で表
現している[5]。
鈴置は反日との違いは、反日が「日本に譲歩をさせて何かを得る」ことを
目的であり終着点であるのに対してこの運動は「日本を貶める、卑しめる」
ことを目的とし、日本が誠実な対応をしても、「日本の存在」そのものが
攻撃対象のために終わりがないと説明している[5]。
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031 2017/01/29(日) 15:49:46 ID:IO1xXgbKfw
日本のマジョリティ=プチDQN
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032 2017/01/29(日) 15:53:05 ID:IO1xXgbKfw
日本のマジョリティ=プチDQN
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034 2017/01/29(日) 15:58:32 ID:sksIkspZ.Q
アルファードやクラウンアスリートや、bbやプリウスの改造車が日本のマジョリティ
ということはないよ
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035 2017/01/29(日) 16:15:20 ID:TvurkvsaPg
036 2017/01/29(日) 19:58:41 ID:o4WzANXZ9Q
>>35 6気筒エンジン車と電気自動車じゃ雲泥の差だと思うけど、
それがわからないんならアクアでいいんじゃね？
低燃費で100歳まで生きるのも幸せかもな。
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037 2017/01/29(日) 20:18:45 ID:agTnSTG/Ts
038 2017/01/29(日) 20:30:56 ID:sksIkspZ.Q
039 2017/01/29(日) 21:35:22 ID:agkyeG1MI.
左脚で、ブレーキ踏むのが得意な人は、
こちらをどうぞ。売れてますよ〜。
でも、フットレストもないし、いくら
低燃費でもワシには無理っす。
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040 2017/01/29(日) 21:41:35 ID:IO1xXgbKfw
041 2017/01/29(日) 21:49:16 ID:sksIkspZ.Q
デザインに限らず長く愛用しているものや嗜好品、食べ物の中には、
最初の出会いの時、受け入れ難かったものが意外に多いことに気付
かされる。
非親和を狙ったデザインは初期のインパクトでわざと軽いリジェク
ションを起こさせる。
この壁を超えると人はハビットやアディクト、所謂ハマる、クセに
なる状態となる。
結果として黄金律的なデザインより人の心に引っかかりを残すこと
ができるのだ。
目に馴染む頃には良いと感じる程度の違和感、即ちショックバリュ。
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042 2017/01/29(日) 22:13:38 ID:IO1xXgbKfw
043 2017/01/29(日) 22:23:38 ID:agTnSTG/Ts
最終型ということは
後継はマークX?？ｗ
トヨタ馬鹿丸出しｗ
>>4 頭大丈夫か？
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044 2017/01/29(日) 22:59:26 ID:agkyeG1MI.
マジレスすると、Mac OS X のマネといおうか、影響の気がするが。
16年以上経っても、バージョンも上がり続けているのに、まだX なので。
現在は、10.12
小数点以下の数字が、バージョンアップ毎に上がっています。
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045 2017/01/29(日) 23:11:38 ID:TvurkvsaPg
アクアでいいよ。
マークペケより売れてるし。
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047 2017/01/29(日) 23:23:57 ID:yz0LJTSa5A
そもそもマークＸになる前のマーク２って名前がジャガーのパクリだしマークＸもそう
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048 2017/01/29(日) 23:32:32 ID:sksIkspZ.Q
コロナの派生進化版コロナマーク２から独立したのが由来だよ
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049 2017/01/29(日) 23:34:52 ID:RfJKdcTw.k
そんなマークXが今年からGTレースにデビュー
ファンの声援がモデル存続につながればと願う埼玉トヨペットがプライベートチームとして独自参戦
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050 2017/01/30(月) 00:06:06 ID:ioMERBiFZ.
ますます破廉恥なデザインになってくトヨタ車を見るにつけ、ＭＣ前のプロボックスや初代ヴィッツは本当に最後の奇跡だったんだなと思う。
俺はトヨタ好きだし、トヨタ車に乗り続けたいと思っているが、次は無いかもな。俺の嗜好からはかけ離れすぎた。
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051 2017/01/30(月) 00:13:57 ID:rJj4yvkwWw
052 2017/01/30(月) 01:21:42 ID:NyNaJ2gt3g
>>51 日本のマジョリティ=プチDQN
マーク2シリーズは代々DQN心をワシ掴みだったな。
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053 2017/01/30(月) 01:54:56 ID:qbT6tt4F7c
アウディやVWのパクリっぽいデザインだけどフロントマスクは最近のトヨタ車の中では
自分は嫌いじゃないかな。でもサイドやリアはやっぱりというか残念な感じ
MTで出せばモデルイメージも少しは変わって差別化できたんじゃないかと思うけど
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054 2017/01/30(月) 01:57:59 ID:rJj4yvkwWw
>>52 日本人の多数派がプチDQNとは
看過できないヘイト発言だね
日本下げ と言えば
国家ブランド委員会
国際社会における日本の地位を失墜させることを目的とした『ディスカウントジャパン運動』
を実行している[6]。
ディスカウントジャパン運動には、アメリカでのトヨタ車のLEXUS暴走事故も含まれる。[7]
ディスカウントジャパン運動
韓国による国際社会における日本の価値や評判を下げて、日本の地位失墜
をめざす運動のこと[1][3]。2005年に韓国のインターネット運動組織で
あるVANKが宣言して以降、様々な運動が実施されている[1]。ジャパン・
ディスカウントとも[4]。鈴置高史は、この運動を「世界を舞台に日本を
貶めて快哉を叫ぶ韓国の国民的運動」と定義し、「卑日」という言葉で表
現している[5]。
鈴置は反日との違いは、反日が「日本に譲歩をさせて何かを得る」ことを
目的であり終着点であるのに対してこの運動は「日本を貶める、卑しめる」
ことを目的とし、日本が誠実な対応をしても、「日本の存在」そのものが
攻撃対象のために終わりがないと説明している[5]。
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055 2017/01/30(月) 02:02:09 ID:NyNaJ2gt3g
>>53 フロントマスクは良いとして真正面からのこのシルエットどうよ？
これはマイナー前のマスクだけどライト回りだけの造形に騙されるとこんなブサイクな車を掴まされるぞ。
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056 2017/01/30(月) 02:38:19 ID:rJj4yvkwWw
057 2017/01/30(月) 03:37:21 ID:FSYZktlrH.
一般の車ユーザー「ブサイクな車だなｗ」
トヨタ信者工作員「なかなか味があるね」
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058 2017/01/30(月) 09:15:22 ID:rJj4yvkwWw
059 2017/02/03(金) 22:44:56 ID:beKudwh5l2
世界中探してもこの値段でＦＲでＶ6のセダン売ってくれるなんて最後の良心だと思うよ。
他のメーカー見てみなよ、自分たちの利益だけでＦＦや4気筒を、客を黙らす為に御託並べてしかも割高なプライスで売りつけようとしてる
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060 2017/02/04(土) 01:54:32 ID:PnwksG.2mA
>>49 去年からN耐でレースはしてるけどね
あ、2015年からだっけか？
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061 2017/02/04(土) 03:13:09 ID:VWq/MZFB0M
062 2017/02/04(土) 08:22:34 ID:aiVk.6AB0Q
次期LSから乗用FR車のプラットフォームがTNGA思想を取り入れ刷新される。
これはクラウンからセンチュリーにまで適用される。（全部タテヨコの寸法違いの兄弟車）
マークXは蚊帳の外。
もし名前だけ無理に残すならクラウンの廉価版かFFミドルセダンの着せ替え車の2択だろう。
まあトヨタのことだからカローラ（ヴィッツベース）のガワをさらに膨らませてプチDQN風の外観にしてマークXと名付けるかもな。
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063 2017/02/04(土) 09:28:31 ID:JZwKnbuSDc
064 2017/02/04(土) 22:03:47 ID:YG0/tuZr9c
065 2017/02/05(日) 15:37:39 ID:qJKV0cbFis
>>55 キャビンを小さく見せようとフロントガラスの縦寸法を詰めすぎてボンネット部分が不自然に分厚い。
ライトやグリルまわりを精悍にしようとイジるほど変になる。
ダルマのようだ。
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066 2017/02/05(日) 16:02:38 ID:IUjCB5WVH6
サイドの段差のあるラインが中々斬新でかっこよかった。
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067 2017/02/05(日) 16:03:46 ID:tT7PyyOddc
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