もはやラウンジ。新世代ベンツの内装。

輸入車の洗練が止まらない。
上品な大人が乗ると本当にカッコいいね。

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＜元カーグラフィック編集長・熊倉重春＞
そんな私も、実は「やっぱりクルマは輸入車よ」関係の編集部に25年も勤めた恥しい過去の持ち主なんですが、
それだけによくわかるのね、内情が。
とりあえず誌面では公平っぽくやってても、
社内では日本車に乗ってるだけで人間じゃないみたいに言われてた時代、たしかにありました。
だから国内メーカーからかなりいいクルマが発売されても、なかなか認めてあげないわけ。
それがおもしろいことに、実際に良さがあるのに頑固に認めないんじゃなくて、
良くても良く見えない体になっちゃってるんですよ、ああいう人たちって。
「日本のクルマが輸入車（特にヨーロッパ車）より良いわけがない」どころか、
「良くてはならない」までイッちゃってるんですね、精神状態が。
だから、たとえ良くても、それが日本製ってだけで良く感じられないんです。

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まーメルセデスは実用車メーカー大メーカーであるわけで、ハイ･カルチャーを担う人々向けじゃない
その意味でこのクルマなんかは｢あー、こりゃ勝てんな｣という感想が湧いた
技術的に見るとこ皆無、クアトロポルテより安いのに
>>100は技術的進歩云々ではなく、先の大戦でそういう｢文化を担う階層｣が表舞台から消えたことを云いたいんでしょ

センチュリーの存在はまた難しいものがあるからなぁ

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ちょいと古いけど
相対的な舶来信仰の例

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>>105
カウンターパートは
ヨーロッパ　に対し　極東アジア
白人　　　　　〃　　黄色人種
なはずなのに・・・なぜ日本？
文化論なら文化圏同士でなきゃ

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あー何がいいたいかと言えばｗ
ゲルマンだってラテンやスラブとごっちゃにされてはﾁｬﾁﾁｭﾁｪﾁｮw

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外人の握ったチグハグな寿司を好き好んで食う日本人はいねーが、
毛唐ども、日本車を喜んで買ってるじゃねーか
車ごときに文化もクソもねーっつの
あんなもん国柄が出るだけ
何が文化だアホくさ

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オラ真っ黒の無骨な方が好き

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モノワイパーも大好き(^^)
忘れた頃に動くのが　牛の尻尾が蝿払ってるみたいでｶﾜｲｲ

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そもそもメルセデスってものラテンの女の子名
ダイムラー・ベンツ　っていかにもゴシｺﾞｼゴシックを中和するためのネ

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て、要するにゴスロリぢゃん？ｗｗｗ

てくらい構えないでみんなベンツ見てほしいわ
これでやっと「もはや戦後ではない」が本物になると思う

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蛇足　どうでもいいけど
日独伊同盟って　タイミングが悪すぎて早過ぎただけ
だと思うわ

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文化文化と連呼しながらホンダを退社して
表舞台から消えていった
勘違いの桜井淑敏氏を思い出した

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＞桜井淑敏
当時は彼も現地で辛かったと思うよ
今でもオスマンのトラウマが根強い西欧で、さらにﾜｹﾜｶﾗﾝ東の果てからやってきた顔の平たい民族ｗ

要するに>>109の真逆の立場で
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%...
を率いて疎まれつつ勝利してたんだから（ラテン圏では　チーノ　だの　オンダ　だのとコキおろされ）

7‾80年代までは、黄禍論そのものでしょ？

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