トゥインゴ
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001 2015/08/12(水) 08:53:41 ID:YAozBovCY2
オシャレな小型車といえばやっぱフランスだよな
ルノー トゥインゴは長年愛されてるよね
*概要
駆動をFFからRRに変更
3ドアから5ドアに変更
全長を100mm短縮しながら、室内長を130mm延長
*スペック(括弧内はスマートForfour比較)
全長×全幅×全高:3590(+100)×1640(-20)×1550(±0)mm
ホイールベース:2490(-4)mm
ミッション:6速デュアルクラッチ or 5速マニュアル
*エンジンスペック(2種)
直列3気筒 1L:72ps/9.3kgm
直列3気筒 0.9L ターボ:91ps/13.8kgm
*価格(円換算):160万9000円
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014 2015/08/13(木) 10:51:37 ID:.oSFPafrIA
015 2015/08/13(木) 11:57:25 ID:Z/5ZT9XcB2
次期日産マーチがコイツになれば・・・ならんなrz。
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016 2015/08/13(木) 12:24:37 ID:UZkVdFpiRU
現行マーチのお値段そのままに「考えうるオプションをフル装備に本革内装をプラス」と言われてもこっちが欲しいな。
でもつまらん事を言えば、日産/ルノーディーラーはトゥインゴを本気で売ろうとは思わんだろうな。
近いクラスで他に売り込みたい日産車が山ほどあるのに・・・
(「こちらの方がお得ですよ」とか言って日産車を薦めるだろう)
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017 2015/08/13(木) 18:21:03 ID:MLOdluZ.8Y
ハッチバックでRRなんて居室内にエンジン置いてるようなもんだから、
走行中はエンジン音で、かなりうるさいんだろな。
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018 2015/08/13(木) 19:59:16 ID:rq7NHyiPmU
これで「まくるゾォー」とか
ハッチじゃなくてトランクだったらなあとか
勢いでチンク買っちゃったけどやっぱこっちがいいとか後悔してる奴とか、いるかな
>>10 なに!943Kg?
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019 2015/08/14(金) 12:07:52 ID:XuS4QqXv22
020 2015/08/14(金) 13:29:38 ID:du/ikQipz6
021 2015/08/14(金) 14:04:38 ID:pq/q3Ft1KE
初代の「えへっ」って感じが好きなのだが
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022 2015/08/14(金) 19:54:58 ID:XuS4QqXv22
RSは豚フィアットよりカッコ良い
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023 2015/08/15(土) 16:30:15 ID:UoEhm9CBJI
026 2015/08/16(日) 22:37:38 ID:vjIG/nnIto
028 2015/08/18(火) 11:48:14 ID:NzyBODeyLM
次はこのトゥインゴって決めてます。
何時買えることやらですが。
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030 2015/08/19(水) 23:45:02 ID:NcdqU.tDPw
新型、並行輸入で入ってきてるね
GOONETにあった
217万〜
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031 2015/08/20(木) 01:45:42 ID:8yfb4uKnmc
035 2015/09/15(火) 21:24:56 ID:WczKR6Y2hQ
036 2015/09/15(火) 21:58:15 ID:23pNmA2N9I
>>35 英国で右ハンドル仕様が既に売ってる。
日本へ正規輸入するとしたら
それをベースに日本仕様にしたの持って来るんじゃないの
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038 2015/09/27(日) 18:30:07 ID:nDqhCdgCfs
これを真面目な価格で(販売側主導の無駄な豪華バージョンとか作らずに)日本で売ってくれるなら
ゴーン叩きは暫く辞めてもいいぞw
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039 2015/09/27(日) 18:41:26 ID:6x7qeWY1.Y
041 2015/10/09(金) 02:36:53 ID:dj8otY.Mzs
このエンジン使ってRR小型スポーツカー造ってくれませんか?
エリーゼも今じゃすっかりデブってしまったし
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042 2015/10/09(金) 02:41:09 ID:SXTu9fp.0c
東京モーターショーに出すみたいだな。
行ける人は『標準モデル』『MTモデル』も売りなさいって、ゴーンさんに言っておいて欲しい。
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043 2015/10/10(土) 10:49:52 ID:fU/O/JTymw
>>RRはウルサイんじゃない?
富士重製サンバーバンは非常に静かだった印象があります。
比較対象が他社軽1ボックスバン(運転席下Eg)ですけどね。
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044 2015/10/10(土) 11:56:55 ID:T2n9RGNXNI
RRじゃないけど三菱のアイも静かだったしね
問題は無いでしょ
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045 2015/10/10(土) 12:38:49 ID:fU/O/JTymw
脱線するけど。
アクティバン/ストリートや二代目ホンダZって騒音に関してどうだったんでしょ?
乗ったことないんで素直に判らない。
43補足:荷室に物載せてただろといわれるかもしれないので。
乗車した際は空荷でございましたよ。
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046 2015/10/10(土) 13:14:03 ID:cNVkpz.j8Y
ミニや500とかと比べると中途半端なおしゃれ感
まぁ日本じゃルノーってブランド自体が中途半端とも言えるんだが
万人向けと言うと聞こえはいいがそれより誰が乗るんだ?って感じだわ
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047 2015/10/10(土) 13:50:13 ID:ED6nY0bn7U
このクルマ、フロントにエンジンないから、タイヤの切れ角が凄まじいらしくて、
回転?半径がもの凄く小さい。そういう意味で日本向きってのを、
ルノージャパンは狭さで定評がある病院の駐車場とかで実際に車庫入れ動画とか公開すればいい
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048 2015/10/11(日) 02:52:50 ID:jsNA5YPKAI
正直非常に興味がある
>>47が言うようにフロントタイヤの切れ角も大きそうだし
三菱アイみたいにハンドリングが素直だったら速く無くても楽しそう
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049 2015/10/11(日) 03:55:55 ID:Sarl7mszow
俺はRRのサンバーを仕事で使ってるが静かでトラクションもかかる
ルノーはこのRRプラットフォームをもっと大きいセグメントにも採用してもらいたい
サンバーの弱点はキャブオーバー形式によるホイールベースの短さぐらいだが乗用車のこいつには関係ないし
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051 2015/10/31(土) 08:42:30 ID:L.9A5gGJeY
この流れ、日本にもやって来ないかな
特に軽
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052 2015/10/31(土) 10:34:49 ID:lNu/vk95ns
053 2015/10/31(土) 10:53:00 ID:h9Y7ZHiaX2
054 2015/11/04(水) 00:57:49 ID:2GQ5l.OW8g
この車もそのうちハイパワーモデルとか出るんだろうな
チューン次第では150〜180HPくらい出そうだし
第2のサンク・ターボになるかもしれないな
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055 2015/11/04(水) 21:26:32 ID:y/9tdk24kA
モーターショーのプレスデーに潜り込んで、コレの運転席に乗ってみました。
比較的背が高い車だけど、結構高い位置に座らされるので天井までの余裕はそれほど無いですね。
スマートとのシャシー共用の影響ですかね、これは。
でも、キャンパストップはいいな。
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056 2015/11/04(水) 21:29:09 ID:CoEZjhx.72
「何これー」的な群衆に囲まれてモーターショーでは人だかりできてたね。
ニッサンで売っちゃえば
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057 2015/11/04(水) 22:15:08 ID:D2HBTg1uHQ
058 2015/11/05(木) 07:28:37 ID:lQ8F51kWvU
>>57 オレの顎が落ちてどこかへ行った、くらい ものすごく衝撃を受けた。。。
これ、工業製品としてアリなんだ。。。。
とにかく 驚きだ。見れてよかった ありがとう。
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059 2015/11/06(金) 01:54:11 ID:tPVrvMiS3M
060 2015/11/06(金) 03:46:28 ID:3EK98jIKM2
スマートが日本に導入されるらしいね
細かい仕様は不明だけど正規輸入
もちろん買うよね?
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