人力でタイヤ交換、ギネス世界最速記録に挑む

ユニークなギネス世界新記録への挑戦が行われた。その映像が、ネット上で公開されている。

この映像は6月3日、「ギネス・ワールド・レコーズ」が公式サイトを通じて配信したもの。
自動車の4輪のタイヤを、いかに速く交換できるかを競うギネス記録。

ただし、モータースポーツとは異なり、電動工具類の使用はいっさい禁止。
クロスレンチとジャッキを使って、手作業で行うのが、ルール。

ドイツの自動車用品販売チェーン、「kfzteile24」のメカニック4名が、記録に挑戦。

果たして、1分23秒85のギネス記録は破られたのか…。

人力でタイヤ交換、ギネス世界最速記録に挑む［動画］
http://response.jp/article/2015/06/06/252855.htm...

https://www.youtube.com/watch?v=uS5QiKBIfSo

返信する

凄さがいまいち解らん

返信する

スマートクーペなら３穴なんでもっと早くなる！

返信する

ドイツなら
ボルト式で勝負するべきじゃね？
ボルト式ってやっぱアホだと思う

返信する

ショップの宣伝と思って出場してんのか？
こんな乱暴な店には絶対行かねえよ。

返信する

思ったのは、
4人で一台なら、一人が遅いと意味ないな。
一人で4つが面白い。
また、最後の締め付けも、トルクがちゃんと出ているかとか、
調べる必要あり。

こんなもんは、完璧にやってくれないと面白くな〜い！
クルマはこんなに簡単じゃねぇ！

返信する

>ボルト式ってやっぱアホだと思う
クラッチのセンター出しをするようにテーパー状のツールを使うとか
プラスドライバーとかその辺の物を利用すればたいしたことないと思うけどな

ツールの材質に気を使えば一番ネジ山を痛めにくい交換が出来ると思うよ

返信する

タイヤ交換と言いながらタイヤホイール交換だったという

返信する

4人1組でジャッキ無してのも面白そうな

返信する

指でボルトを外すのかとおもったら、違った。

返信する

>>7
やっぱ俺はナット式のほうがいいわ
そんなことしなくてもすむ

返信する

素手でホイールからタイヤひっぺがすのかと思ったら

返信する

ツベで、ホイールへタイヤ入れ替えを早く出来る動画があるけど、まだそっちが面白い。

返信する

>>7
そこまでしなきゃならんほど、乗用車のホイールが重いとは思わんが。
手でどうにでもなるでしょ。

>>11
考え方の違いだよね。
トルクをかけすぎれば、ボルトは伸びる。
そうなったら、トルクも強度もあったもんじゃない。
そんな場合、ボルト式なら安価で対策できるが、ハブボルトでは工賃が高い。
反面、トルク管理をしっかりしてりゃボルト式である必要はない。

ただ、ナット式のみのメリットって、慣れ以外はあまりないような。

返信する

>>14ナット式の方がホイールのセンター出すのが速いよ。
ボルトだと、そのまま締めていくとボルトの芯がホイールにあたって摩擦で締めにくい
ナットだとそういうことはない、なので、十字レンチで早く締められる。
インパクトでならそうでもないけども。

ちなみに…鉄チンホイールの締め付けは、軽く片手で締めるだけだからな、軽くな。
素人は強く締めちゃうんだよこれが。

返信する

こいつら絶対締めすぎやん

返信する

見る価値なし

返信する