おまいらタイヤの空気圧のチェックしてる？

今みたいな暑い時は特に空気圧が低いとタイヤがたわんでバーストするらしいぞ

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>>44月に規定以下の空気圧なら、それ漏れてるぞｗ

今は12V式のコンプレッサーもあるんで、最低でもそれ買っておけ。
あと、パンク修理キット。
空気圧ゲージもな。棒が飛び出すやつは安い。

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今はガラス瓶のポイ捨てとか見かけないから、雑談レベルのネタとして、パンクの状況が普通と違うものをw

単純な釘踏みパンクはチューブレスなら大丈夫だけど、踏んだのが釘ではなくてガラス瓶の欠片なら状況が変わって、チューブレスとは思えない位にあっという間に抜ける

それは刺さったガラスが、穴の中で割れた場合
割れたガラスとガラスの間に隙間がてきるので、まるでストローのように空気の通り道ができてしまうから

で、すぐに抜けてしまうので修理か交換が必要だけど、空気入れはあるのに修理キットもスペアも両方無い時の応急
(空気入れも無いなら応急とかの話もないので、素直にロードサービスへ)

まずは空気入れでタイヤを空気圧を高めながら、穴にドライバーなどを突っ込んで揉んでやるとガラスの欠片はタイヤ内の空気に押し出されて出てくるので、そうやって穴を綺麗にする
(応急の場だと、多分全部は取り出せないと思うけど、貫通するような大きなガラスは割りながら排除できる)

異物を取り除いて空いた穴はそのままだと、チューブレスタイヤと言えども空気が抜けていくので
代わりの釘のようなものを用意して、穴に刺して蓋をする(ピッチの荒い木ネジでもいい、ピッチの細かいネジはタイヤのゴムがネジの隙間を埋めにくいので抜けやすい)
蓋をしたらチューブレスの利点で抜けにくいので自走可能、応急は完了

パンク修理する際は、穴の中に小さなガラス片がまだ残っているはずなので、ゴム糊付けた穴清掃用のロッドで更にしつこく穴を清掃した後に修理すればいい

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>>46
で？　結論だけ先に一言で頼むわ

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予防のスレだったのに
事後対応ができるか煽られて
まんまと乗せられる明和民

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もしかしたらバーストするかもしれない・・の前提で空気圧のチェックなんかしてないみたいだからいーんじゃね
知らんけど

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予防だけだと、話題が対して無いからな
脱線もあれば話題になるからいいだろう

大きめのミニバンなのにタイヤがかなり潰れてるな〜って、上司がいて
空気圧をみてあげたら、1.5キロ位まで減ってて
危ないな〜って、思った事ある

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完璧なパンクは踏み抜きパンクじゃなく、コーナー攻めてサイドからのガリパンクしか経験ないんよー
サイドはどーしよーもないからJAF呼んだよ

踏み抜きは春先に千切れたタイヤチェーン片が刺さったくらいかな、走ってると定期的にピチピチ音がするから気づいたよ
そのままで急に空気圧が下がらないのをモニターしながらスタンドまでゆっくり走って修理してもろた
雪国の春先は道路脇によくチェーン片が落ちてるから注意してね

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>>38
>高速道路で、バーストして完全にタイヤがなくなり、ホイールだけの状態で高速道路本線を走行する車両

去年の11月に見かけた危険な走行
地方の高速道路、深夜3時過ぎで交通量が少ないとは言え無謀な行為

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>>34
>>1みたいなサイドからのパンクは交換するかJAFやろ？
まさか修理すんの？どーやって？

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