現在の世界のSUV車の流れは全て


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001 2025/02/12(水) 18:21:08 ID:ppXzHZjiqs
RAV4から始まった!
全てトヨタが最先端なのさ(^^)

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002 2025/02/12(水) 18:33:41 ID:.es5jBpczA
>>1
サムネでパトカーに見えたw

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003 2025/02/12(水) 19:55:30 ID:IsK.BGa1TM
これだったりして

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004 2025/02/12(水) 20:12:52 ID:BXpgqqCEIc
現在、世界を席巻中の都市型SUVの先駆けはRAV4 という認識で間違いない。

Sport Utility Vehicles, abgekürzt SUV, auch als Geländelimousinen oder Stadtgeländewagen bezeichnet, sind Personenkraftwagen mit erhöhter
Bodenfreiheit und einer selbsttragenden Karosserie, die an das Erscheinungsbild von Geländewagen angelehnt sind. Der Fahrkomfort ähnelt
dem einer Limousine. nicht alle Modelle werden mit Allradantrieb angeboten. Letzteres hängt damit zusammen, dass viele Fahrzeughalter ihre
SUV überwiegend oder ausschließlich im Straßenverkehr nutzen.Der Toyota RAV4 war 1994 der erste SUV in Europa
Die Verwendung der Bezeichnung SUV und der wachsende kommerzielle Erfolg dieser Fahrzeuggattung begannen in den 1990er Jahren mit
dem Toyota RAV4, dem Land Rover Freelander und dem Subaru Forester.
Die Verkäufe nahmen stetig zu.Beginn 2024 fast jeder zweite verkaufte Neuwagen ein SUV.

スポーツ用多目的車(SUV)は、オフロードセダンやシティSUVとも呼ばれ、オフロード車の外観をベースに、地上高を高め、自立式ボディ
を備えた乗用車です。運転の快適さはセダンに似ています。すべてのモデルに全輪駆動が搭載されているわけではありません。
殆どの車両所有者が SUV を主に舗装路で使用しているという事実によるものです。トヨタRAV4は1994年にヨーロッパで最初のSUVでした
SUV という用語の使用と、この車両カテゴリーの商業的成功の拡大は、1990 年代のトヨタ RAV4、ランドローバー フリーランダー、スバル
フォレスター等によって始まりました。売上は着実に増加しました。2024年の初めには販売される新車のほぼ2台に1台がSUVでした。

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005 2025/02/13(木) 00:06:49 ID:JzDWpNUBU.
>>4
こんなスレまでたててオノレはガチの馬鹿か?

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006 2025/02/14(金) 15:21:57 ID:oPKAjdCnr6
【驚愕】
猫も杓子もSUV! 2023年もSUV人気は続くのか?
各メーカーのSUV依存度をチェック
https://motor-fan.jp/mf/article/109398...

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007 2025/02/14(金) 19:45:00 ID:KiC/MRgsn2
ふーんw  
国土の大部分が悪路の国って世界中にいっぱいあるんだけどねw

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008 2025/02/14(金) 19:59:58 ID:XAH3kteg2s
>>7
陸の王者があるじゃないか

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009 2025/02/15(土) 00:13:54 ID:oMv4lAelz6
ラブ4はエスクードのトヨタ版だよ。
最初のラブ4はクロカンRVだった

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010 2025/02/15(土) 00:25:06 ID:sl9oKEAUWE
エスクードはランクルパジェロやジムニーと同じフレーム構造のクロカン四駆。
RAV4は、今 世界で流行中のモノコックの都市型クロスオーバーSUVの先駆け。

エスクードは結局、4代目でフルモノコックになってRAV4の仲間になった。

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011 2025/02/15(土) 01:33:03 ID:oMv4lAelz6
>>10 構造じゃなくて位置付けだよ。
ラブ4は途中.RVカラsuvになった
エスクードが人気なのでトヨタが出した。

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012 2025/02/15(土) 02:07:40 ID:sl9oKEAUWE
RVユーザーの9割以上はオフロードを走らないことを見抜いたトヨタが偉かった。

>たった1台のクルマが世界の自動車の流れを一変! 平成以降のエポックメイキングなクルマたち
>トヨタのRAV4も画期的だ。横置きエンジン乗用車のプラットフォームやパワートレインを使って生まれた初めてのSUVなのだから。
>現在、多くのSUVが同様の成り立ちを持っており、前輪駆動のSUVすらあるのは、RAV4が道を切り拓いてくれたおかげである。
https://www.webcartop.jp/2021/11/80709...

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013 2025/02/15(土) 09:42:43 ID:PhVi8FtU4Y
トヨタは売れるかどうかわからないSUVにコストかけたくなかったからパーツ流用しまくりのモノコックにしたんだよ。
そうしないと低価格で売れないからね。
セリカやマークⅡと同じ。商売上手なだけ。
車としてすごいわけでもなんでもない。
女子供はそういうのに騙されるだけどね。

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014 2025/02/15(土) 10:00:16 ID:sl9oKEAUWE
むしろ 女子供は知らない「コロンブスの卵」的発想が世界を席巻中だ。

>1994年に発売されたRAV4は、「多様な用途に応えるフレキシブル ビークル誕生」とうたった。
>「オンロードでもオフロードでも楽しめるたしかな走り」と説明する。
>つまり、見た目はクロカンなのに、オンロード(舗装路)=街中を走る、と言ったのだ。これには、驚かされた。
>そして、1997年にデビューしたハリアーは、さらに驚愕であった。クロカン風なのに「新ジャンルの高級車」として
>「スポーツユーティリティサルーン誕生」と宣言したのだ。
>21世紀を予見したSUVの先駆者
https://toyokeizai.net/articles/-/688081?page=...

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015 2025/02/17(月) 00:18:10 ID:uWQRGuWqEk
SUV=機能性の追求だろ?
これまでのセダンは乗り降りするには低すぎて腰を痛めたり、狭い車室は不快。車高の低さから認識度も低くなり事故多発。
これらを全て解消したのがSUV。一件丸っこくて野暮ったいが、車の非快適性をおおむね解消している。

SUVの始祖は三菱パジェロやスズキジムニーなどオフロード車だったが、時代が進むにつれ悪路はほとんどなくなりオフロード車の売れ行きも低下してきたので、SUVとして再生する運びになった。
セダンとオフ車のサラブレッドがSUVで車進化論の骨幹をなしている。こんなところだと思うよ。

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016 2025/02/17(月) 01:10:09 ID:jkjm9GODY.
RAV4の登場から30年。一過性の流行かと思いきや、昔はセダンがそうであったように
多くの国で「車」といえばクロスオーバーSUVのことを示すほど自動車のスタンダード
になっている。

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017 2025/02/17(月) 07:18:23 ID:8RWWRjPksk
>>15
これまでのセダンは乗り降りするには低すぎて腰を痛めたり、狭い車室は不快
→ 特に平均身長男性175センチ女性160センチの日本人さらに足腰の弱い高齢者にしたら乗降するには高すぎて乗り降りに面倒 車室は決して広くもない。後部座席は快適ではない。
4WDは雪がない地域では全く不要。燃費もよくない。大口径のタイヤは非経済的。
乗り心地も褒めたものではない。
結局流行りの「格好よさ」「みんなが乗ってるから」に便乗したいだけ。
理想形、特に日本ではラウムやJPタクシーみたいなのが一番いいんだよ。

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018 2025/02/17(月) 18:42:52 ID:mPrmU2uMH6
「なんちゃって」の源流の話してんのに「いや違うクロカンは」って
毎回話かみ合わないのがお約束のRAV4ネタw

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019 2025/02/17(月) 19:34:10 ID:BuFrk5Ntlo
そう。「なんちゃって」だったことこそが時代を切り拓き
クルマの概念をも変えた
https://www.automesseweb.jp/2021/10/09/78143...

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020 2025/02/17(月) 20:33:23 ID:8RWWRjPksk
なんちゃってSUVを颯爽と乗りこなすなんちゃっておじさんw

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021 2025/02/17(月) 21:13:20 ID:BuFrk5Ntlo
日本で鉄壁だったミニバンを超えた

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022 2025/02/17(月) 21:37:00 ID:8RWWRjPksk
都市部じゃ少ないよ。
SUVとミニバン
ナンバー見るとだいたい地方ナンバーw
ただしミニバンは法人や輩需要があるからね
特に黒いアルファード
税金対策

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023 2025/02/17(月) 22:08:21 ID:2gXi1/5o3o
輸入車も大半がSUVになったな

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024 2025/02/17(月) 22:40:30 ID:8RWWRjPksk
SUV推しの世界的な動きは・・・中国
それ以上は言えないけど。

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025 2025/02/18(火) 09:49:48 ID:LqrtEX6e06
>>24
おい!(笑) それいっちゃあかんだろ。
別に世の中悪路ばかりじゃないし世界中の気温が下がって豪雪地帯が増えてるわけじゃない。
むしろその逆。
つまり「SUV=EVに適したボディタイプ」だからな。
バッテリーを床下に搭載することで重心が下がるメリットもあるし。
猫も杓子もEV、EV言い出した流れとほぼ合致するってのもな。

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027 2025/02/18(火) 10:05:21 ID:t92Gd9IXY2
既に10年前に革命的な変化が起きていることが記されている。

クロスオーバーがアメリカの高速道路を制覇した理由
クロスオーバーは、乗用車、SUVやバンの要素を組み合わせた雑種車です。この新しいタイプの車は、アメリカで最も人気のある
車になるかもしれません。
アメリカの自動車市場では、驚くべきことが起こっています。スーパーマーケットの駐車場、田舎の高速道路、市街地の道路を、
新しいスタイルの車が席巻しています。人々はこれをクロスオーバーと呼んでいますが、1990年代半ばにトヨタ、ホンダ、スバル
が行った興味深い実験から、ほとんどの人が単に「車」として知っているセダン以来、自動車業界最大のものへと成長しました。
最近、コロラド州のホテルの駐車場に車を停めました。そこには 24 台分の駐車スペースがあり、そのすべてにクロスオーバーが
停まっていました。
自動車業界にとって、クロスオーバーはまさに画期的な世代交代の象徴です。
https://www.theatlantic.com/technology/archive/2014/07/how...

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028 2025/02/18(火) 17:59:49 ID:ZEUHEjhKnc
RAV4に続きハリアー/レクサスRXでラグジュアリーSUVを創り
ポルシェがカイエンで追従して潮流が決定的となった

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029 2025/02/21(金) 12:20:23 ID:1MJJacEdTg
アメリカでは2013年に
SUVの市場シェアが
セダンを上回っている

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030 2025/02/27(木) 20:42:30 ID:RBBD5J1KXI
自らの車体を盾にして女性を救ったヴェゼル
https://x.com/TheFigen_/status/1894104348595...

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031 2025/03/02(日) 12:50:57 ID:K0q0VmrnWY
ヨーロッパで「セダン絶滅」の背景
https://www.webcg.net/articles/-/5072...

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