こういう風に停車して道をふさぐ車ってなんなん？２

左側の信号が赤なのに、信号の無い交差点からウインカーを出して出ようとしているのに、その道をワザワザ停車して道をふさぐ車ってなんなん？
余裕の無い下手クソなドライバーなのか？
それともただの意地悪なのか？

前スレ
こういう風に停車して道をふさぐ車ってなんなん？
https://bbs44.meiwasuisan.com/car/1698687538...

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>>1
その通りだ、判ってるじゃねぇか
余裕の無い下手くそで、しかも意地悪なんだよ

意地が悪いのは貧しいせいだな、余裕がないと周囲に配慮したり優しくなるのは難しい

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赤車の路地から出てくる車を一台づつ入れてやる、合流させる、通過させる
って計画だと思うんだけど。
赤車の後続車が図々しくなのか、本線の車が気前良すぎるからなのか、
本線止めて、合流専用の状況(優先関係逆転)になったりする場合があるからな。
本末転倒だろ。それを牽制しようかなという微妙な心理かな。

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>>3
>赤車の路地から出てくる車を一台づつ入れてやる、合流させる、通過させる
>って計画だと思うんだけど。

だったら自分の前に1台入れて上げる為に、交差道路を開けておかないといけないな
それに左折車だけじゃなく直進や右折で、自分の前に入るとは限らない車両もいる

そして対向車の右折や、右から左へ通過する車両もあるからな

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おれはちゃんと開けてあげるよ。
1メートル70センチくらいね。
さあどーぞ。って。

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譲る必要ないところで譲る奴って

返って危ないのわかってないんだよなぁ

交通ルールに則ってみんな運転してるんだから勝手なマナーで動かないでよ

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>>6
君のほうが判ってなさそう

譲る事ではなくて、交差道路を空けておく事に意味がある

道路が道路として機能しないのは大問題
デッドロックも起きて、自分も進めなくなる渋滞の元

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>>7
たぶんそれは人も車も少ない田舎での話だと思うぞ。
都内だとそこらへんはちゃんと暗黙のマナーができてるから。
つうか、どんなに車が多くても田舎者と違ってみんな運転がうまいからすき間をタイミングよく
抜けて流れに乗れる。あうんの呼吸つうの。
「前を空けろ」のこのスレ見てると「田舎ものは・・だから困るよなあ」としか思えないわ

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空けないと道路が道路として機能しなくなる

とかいう

大嘘

やめなよ・・・

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自分は交差点を進みたい（それが優先道路でも・・ｗ）
空けないとオレ様が進めない。
って、例えば普通に道を走っていたら目の前に幼稚園や小学生の子供たちがわちゃわちゃ騒ぎながら横断歩道を渡っていたら
それすら止まって待てないのか？
オレ様が進みたいんだからガキどもちゃんと横断歩道の手前で渡らずに待ってろ！ってか？

でもそれ違反な。

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>>8
道路を塞ぐほうが田舎者の運転だろ
右折してくる対向車が居ないとかさ

交通量があれば、阿吽の呼吸で空けといてあげるのが先読み出来るドライバー

優先を無視して先に進みたいという馬鹿なドライバーとは違うんだよ
経験とぼしいドライバーで上達の見込みないなら免許返納したら？

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だから170センチ開けてやってるだろｗ
車幅ギリギリのそこをうまくすり抜けたらいいだろ。
運転のうまいオレ様ドライバーさんよｗ

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なんでお前ルールで阿吽の呼吸しなきゃならんのだ笑笑

道交法によって優先関係決まってんだからその順序で通行するのが決まりなの！笑

ほんっとバカだなー・・・

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緊急車両が来たらどうすんだよ
最初から空けておけよ

馬鹿だなー

>>12
大型車とかは車幅が2.5mあるから、普通の車線位の2.7mは空けとこうな
それなら普通の消防車でも通れると思うから

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急に緊急車両持ち出してきた。ブレたな

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緊急車両来たらお得意の阿吽の呼吸（爆笑）で通してあげればいいじゃん

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>>11
そうだと思うよ。
地方の県庁所在地に赴任して、そこを起点に更に田舎に赴くことが多かった頃
色々あるけれど極めつけは路上にオフセットして止めない事。
郵便局に用事がある人と向かいの八百屋に用事がある人が其々が店の真ん前に
止めるものだから行きかう車が交互通行状態になってる場面を散見した。
少しオフセット（ズレて）止めれば行き違い通行が出来るのにね。

聞けば、当地では100～200m程度の距離でも車を使うそうな。
だからして少しでも目的地の近く、真ん前に止めるのが慣習らしい。
実家は私鉄の駅が550m、地下鉄の駅の一番近い入り口で400mほどで毎日歩いてる。
家に車庫があるから車のアクセスは良いが一方通行が多くて遠回りになることもあり
歩いたほうが早いから買い物程度でも徒歩が基本。
ドアtoドアでアクセス出来てしまう故に逆に少しの労力でさえ惜しむのだろう。
道路を塞ぐことも止めたいところに周りの迷惑も気にせずに止める行為も同じことだよ。

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そういう道路ならそうすればいいのであって、そんな情報一ミリも書いてない>>1の状況でもそうしちゃうのってそれこそ状況判断が出来ない馬鹿だろ

何のために道交法で優先道路が定められてると思ってんだ？

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そもそも、交差点内では駐停車禁止ですよ。

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刑法
第十一章　往来を妨害する罪

第百二十四条
陸路、水路又は橋を損壊し、又は閉塞して往来の妨害を生じさせた者は、二年以下の懲役又は二十万円以下の罰金に処する。

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結局、空けてとぎゃぁ～ぎゃ～言ってるやつは、家の近くの交差点がソレだからでしょ。

残念でした。俺は絶対空けてやらんから。何度か奥様に車のバンパー擦られそうになったんで。

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あけとけ派迷走中

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>>21
>何度か奥様に車のバンパー擦られそうになったんで。

それは>>5>>12みたいに軽と5ナンバー車しか通れないような3ナンバー車に僻みがある貧乏人みたいな事をするからでしょ
もっと余裕を持って空けておけば良いんだよ

それに、もし車がミニバンとか背の高い1BOXとかだと、遮蔽になって危険な自転車や横断者を見落とす危険も減るから大きくおけておく事は接触だけでなく事故防止にも役立つよ

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>>23
交差点を空けるだけでなく、充分なスペースを空けて停まる事の重要性が判る動画
https://www.youtube.com/watch?v=P1DgdDezXG...

車両の存在そのものが遮蔽物となるので、事故の元
車両が通行出来ないように詰めて停まっても、自転車・歩行者の飛び出しは防げないし
より一層、発見時の距離が至近距離になるのでブレーキが間に合わずに、危険なものとなる

交差点内とその端から5m以内に停まらないってのは意味があるんだね

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意味があるから、道交法で交差点は駐停車禁止なんだわ。

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信号待ちの停止を駐停車だと思ってる奴が定期的に引っかかるのほんまおもろい

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>>26
信号待ちで停止して、停車している状態なんだわ。
間勘違いするなよ。

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>>26
信号待ちの停車で交差点を塞ぐのは違反なので免許返納してどうぞ

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そこの信号が早くて渋滞気味なので裏使ってそこに出てくるパターンなら絶対入れない

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>>27>>28
法的には問題ないって結論出てるだろ、前スレ全部読み返せよ

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>>30
マイルールで公道を走るなよ。

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>>26
「すべてのドライバーは、すべての車が円滑に走れるように図らわなければならない。」




その崇高な交通社会常識まで早くたどり着けるように頑張れ。
公道は嫌がらせして楽しむ場所ではない。相手してくれる友達いなくて寂しいのか？

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日本の道交法をマイルールだって言うなんて、外国人なのかな？

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>>24
　> 交差点内とその端から5m以内に停まらないってのは意味があるんだね
>>25
　> 意味があるから、道交法で交差点は駐停車禁止なんだわ。
これらが全て。

>>26、>>30　お前らは車乗るな。

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>>34
前スレ読み返せ
停車と停止の違いもちゃんとレスしてある
筋の通る反論ができないならもう上げるな
https://link2.in/jump?https://bbs44.meiwasuisan...

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交差道路を塞いで停まることは邪魔で迷惑
交差点内の視界も奪うから、>>24のような事故の要因にもなる

>>1
スレ画の元画、左側には『正しい停車位置』が書かれている

交差点内で立ち往生してしまうのは本当に恥ずかしい

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>>36
マイルールで公道を走るなよ。

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優先席に座っていても障害者に席を譲る法的な根拠はない
つまりそれと同じ話だろ

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「優先」と言う意味を間違えてるよ。
優先は、任意で譲る・譲らないと言う意味ではないよ。

障がい者には譲らなければならない。ですよ。

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>>39
そんな法律無いですよね

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罰則等が無いだけ。
譲らなければならないんだよ。

それに、優先は、任意や譲り合いじゃないんだわ。

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>>41
条文は？

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利用者に守ってもらう為に決めた、鉄道会社のルール。
障がい者が優先と言うルールだわ。

障がい者が優先で、健常者は席を譲るルールなんだよ。

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優先道路
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%84%AA%E5%85%88%E9%81%...

交差点の場合、「優先道路や広い道を走る」車の通行を妨げてはならない。

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・あけたい人は勝手にどうぞ
・「あけなきゃいけない」というのは間違ってるよ

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じゃぁ、基本に立ち返って

（停車及び駐車を禁止する場所）
（四十四条）の
一　交差点、横断歩道、自転車横断帯、踏切、軌道敷内、坂の頂上付近、勾配の急な坂又はトンネル
二　交差点の側端又は道路の曲がり角から五メートル以内の部分

だから交差点内で停まっちゃ駄目

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>>46
>>26、>>35

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>>47

>>26の言う
>信号待ちの停止を駐停車だと思ってる奴が定期的に引っかかるのほんまおもろい

信号待ちは信号に従って停まっているだけで、信号機が無い交差点では関係ない
だから理由にはならない

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>>48
条文は？

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>信号待ちは信号に従って停まっているだけで、信号機が無い交差点では関係ない
>だから理由にはならない

だったらいいかえれば一旦停止せずに交差点に突っ込んでいってもOKってことか？
運転以前の話だろｗｗ

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>>49
（信号機の信号等に従う義務）
第七条
道路を通行する歩行者等又は車両等は、信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等（前条第一項後段の場合においては、当該手信号等）に従わなければならない。

>>50
なんの話だ？
どういう解釈をしたらそうなる？

（停車及び駐車を禁止する場所）
（四十四条）の
一　交差点、横断歩道、自転車横断帯、踏切、軌道敷内、坂の頂上付近、勾配の急な坂又はトンネル
二　交差点の側端又は道路の曲がり角から五メートル以内の部分

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>>51
信号に従いなさいというだけの条文貼ってて草

早く「信号待ちは信号に従って停まっているだけで、信号機が無い交差点では関係ない
だから理由にはならない」
って書いてある条文貼ってよ。他の法律を君のマイルールで勝手な解釈してないでさぁ

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>>52
交差点内で停まって良いって条文貼ってよ


交差点内で停まっちゃ駄目ってのは、ここに書いてあるんだからさ

（停車及び駐車を禁止する場所）
（四十四条）の
一　交差点、横断歩道、自転車横断帯、踏切、軌道敷内、坂の頂上付近、勾配の急な坂又はトンネル
二　交差点の側端又は道路の曲がり角から五メートル以内の部分

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>>53
法律の条文に「してもいい」なんて普通書いてないよ。してはならない事が書いてあるだけ。

そんなことも知らないの？

お前が貼った条文へのレスは>>26、>>35にあるから早く答えてよ何回言わせるの？

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>>54
>「してもいい」なんて普通書いてない

だから普通は
その「してはいけない」に、例外（除外）をつけるでしょ
その例外が書いてある所を示してよ

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>>55
例外じゃなく普通に良いから禁止されてないわけで

「君が息していい」って例外（除外）があったら認めてあげる。だってそれが無いなら君、息しちゃダメだよ？

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>>56
いや、普通には禁止だよ


（停車及び駐車を禁止する場所）
（四十四条）の
一　交差点、横断歩道、自転車横断帯、踏切、軌道敷内、坂の頂上付近、勾配の急な坂又はトンネル
二　交差点の側端又は道路の曲がり角から五メートル以内の部分

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>>57
禁止と分かってて、屁理屈こねるレス乞食を相手にしてたら時間の無駄だよ。

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>>57
>>26、>>35
に反論できる条文が出て来ないなぁ〜？

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https://www.adire.jp/lega-life-lab/negligence-rate-...
どんな交差点でも交差点とはいっても一方が優先道路ならそっちが優先されるんだけどな・・・

信号待ちで止まってるのを「駐車とか停車」とか言ってる人って頭おかしいか自動車の免許もってないんだろうな・・

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>>59>>60

交差点の中で停まらないってのは優先関係ないよ
非優先側に全く車両が存在していなくても、交差点の中に進入して停まっては駄目

グダグダでたらめはいいから、さっさと交差点内に停まっちゃ駄目↓ってのをくつがえす条文もってこいよ


（停車及び駐車を禁止する場所）
（四十四条）の
一　交差点、横断歩道、自転車横断帯、踏切、軌道敷内、坂の頂上付近、勾配の急な坂又はトンネル
二　交差点の側端又は道路の曲がり角から五メートル以内の部分

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>>61ちゃんと息止めてるか？

「君が息していい」って例外（除外）を出すまで君、息しちゃダメだよ

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反論できなくて個人攻撃、みっともない

次のセリフは
釣れた
だなw

これは相手するだけ無駄なパターンだ

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都内の道路を見てみなよ。
幹線道路や環状線、国道の片側3～4車線の道路で向こう側にも道路がある「交差点ではなく地図上交差した道路」なんていくらでもあるが
誰一人そこを開けて止まっていないぞ。

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>>63個人攻撃したのは、君が君にだね
君が君に言ったことを突き付けてあげたまで

早く「信号待ちは信号に従って停まっているだけで、信号機が無い交差点では関係ない
だから理由にはならない」
って書いてある条文貼ってよ。他の法律を君のマイルールで勝手な解釈してないでさぁ

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>>65
これが全てだよ

（停車及び駐車を禁止する場所）
（四十四条）の
一　交差点、横断歩道、自転車横断帯、踏切、軌道敷内、坂の頂上付近、勾配の急な坂又はトンネル
二　交差点の側端又は道路の曲がり角から五メートル以内の部分

停まらなくていいってんなら、この条文をくつがえす所を書いてね
これが示せないなら堂々巡りで意味が無いよ、時間の無駄


>>64
それこそが都合の良いマイルール

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>>66
右折待ちで交差点内で止まることはないのか？

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>>67
優先順位に従えば停まる事もあるでしょ
対向直進車だけでなく、右折先の横断歩道上の横断者等

そもそも青は「進めじゃなくて、進む事が出来る」だよ、安全上必要なら停まる事に問題は無い

ただ、交差道路を塞いで停まり続けるのとは訳が違う

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>>68
いや、そんな事を聞いてるんじゃなくて
直進車は「停車」で違反なのに、なんで右折車は「停車」で違反にならないんだ？
どちらも安全上必要だから止まってるわけだし、交差点を塞いで止まり続けてるのは同じだぞ

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>>68
だから要はこの右折待ちも違反だって言ってんだろ？停止しちゃいけないんだから

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先に進めない状況で交差点内に取り残されて、他の通行の邪魔をするのと
他の優先車(者)を先に進める為に停まっている順番待ちの状態の区別が付かないなんて
免許を持っている人の疑問じゃないな

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ほんとそれ

わざわざ法律の条文の中で「駐車・停車・停止」の三つの用語が使い分けられていて、

交差点の中で禁止されている行為は「駐停車」なのに、

なんか知らんけど停止まで禁止だって？

挙げ句の果ては「停止が除外されてる条文を出せ」って？

停止が禁止事項として書かれていないのがそれだよｗ

これだから免許持ってない人は困るよね

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はい、あけろ派の負け。

マイルールの押し付けはやめようね。

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（停車及び駐車を禁止する場所）
（四十四条）の
一　交差点、横断歩道、自転車横断帯、踏切、軌道敷内、坂の頂上付近、勾配の急な坂又はトンネル
二　交差点の側端又は道路の曲がり角から五メートル以内の部分

このようになっている
道路を塞いだらダメなんだな～

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>>74
何回も同じ条文貼ってるけど、
>>26、>>35、>>72
でとっくに論破されてるよ

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>>75
右折待ちは優先車を先に通すための停止だからOK

先の進めない直進で引っ掛かってるのは停止ではなく、そのまま停車だからNG

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>>76
マイルールで公道を走るなよ。

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>>77
https://saft.jp/topicsdetail?wgd=news-67&wgdo=...
https://www.toyoshima-k2.jp/1446774790182...

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>>76
対向車の通過待ちだけ？
右折先が渋滞等で進入できない場合は停車でNGか？
そもそもスレ画で言うとすべての車が禁止区域内でNGだよな、5m空けて待つのか？

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>>そもそもスレ画で言うとすべての車が禁止区域内でNGだよな

青の先頭は、信号の停止線の手前だろうからOK
その後続の青は、５ｍ以内だからNG
３番目はもちろんＮＧ
４番目も５ｍ以内だからＮＧ

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>>80
赤もNGだろ

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>>80
マイルールで公道を走るなよ。

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はい

あけとけ派（ていうか>>80←このバカ一匹）の負けー

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安全確認後に直ぐに発進出来る状態なら、停止なので問題ない、右折待ちがこの例

直進で前に進む事が出来ない場合は、直ぐに発進出来ないので、停車して交差点が空くのを待つしかない

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>>69
>直進車は「停車」で違反なのに、なんで右折車は「停車」で違反にならないんだ？
>どちらも安全上必要だから止まってるわけだし、交差点を塞いで止まり続けてるのは同じだぞ

停まっている理由が違うね
右折待ちは対向車がいなくなれば通過出来る
直進は既に詰まっているんだから、先に進んで通過出来るタイミングは前が進んで捌けるまでタイミングがやってこない
それなら交差道路を塞がずに交差点手前で停まって待てば良い

交差点内で停まると、対向右折車もせき止めてしまう
右折待ちの場合は、その停止位置から対向右折車の通行は阻害しない


>>79
>右折先が渋滞等で進入できない場合は停車でNGか？

そうだね

右折先が渋滞で交差点を通過出来ないと判っている場合は、交差点内に進入するべきではないよ
それと、もし右折先の道路が流れ初めても、優先順位の高い対向左折車が先に左折していき、再び詰まってしまう可能性が高いから
交差点進入はより一層、タイミングを見た方が良いね

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条文ないでしょ

ここまでに貼られた条文はお前が言う交通ルールを定めるものじゃないから、マイルールで行動走るのやめなね

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（停車及び駐車を禁止する場所）
（四十四条）の
一　交差点、横断歩道、自転車横断帯、踏切、軌道敷内、坂の頂上付近、勾配の急な坂又はトンネル
二　交差点の側端又は道路の曲がり角から五メートル以内の部分

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「あけとけ派」が普通で正常かつ正論。
「空けとけ」意見にマイルール振りかざすだけで、反証すらできないヤツは知的能力障害者なので車運転するな。

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交差点の側端又は道路の曲がり角から五メートル以内の部分
　
駐車　ダメ
停車　ダメ
停止　ＯＫ

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このスレには、車運転したこと無いヤツ．
と言うか、免許も持ってないヤツが、自論を振り回してる気がしてならん、仮りに持っててもペーパーで取得後1000km？も走ったこと無いヤツ。
まあ、免許持って無くても日常生活での自身の持つ「車運転マナー」に対しての 一家言 が、ドライバーに対してあるやも知れんが、その自論がそもそも稚拙かも？
・・で・・ベテラン諸氏にすれば、捧腹絶倒状態ｗ　かな？
交差点は空けとけ．が、問答無用の 正義 だわな。

バカ諸氏．
仮に、スレ画のオレンジの車が 救急車 でお前の家族（母・妻・子供）乗せてて、「赤Ｘ」車が塞いでたらどう思う？

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>>90
別にどうも思わん
青になれば動く、救急車が赤信号で引っかかるなてよくある事
交通状況なんて千差万別、状況に応じて空けておくことには同意するが、全ての交差点を空ける義務なんて無い

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いやいや、
交差点内では駐停車禁止と言う法的な義務があるんだわ。
いつまで、屁理屈こねてマイルールを語ってんだか・・・

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交差道路を塞いじゃう恥ずかしさを誤魔化す為に、何とか交差点内に取り残されても言い訳出来るような正当性を探そうとしているのかも知れないね
交差点内＆横断歩道上停車は、アクセル踏めば走り出す何も考えていないAT限定に多い（MTペーパーにもいるはず）


>救急車が赤信号で引っかかるなてよくある事

あっちゃいけない事だと言う事が判らないのは、色々と考えが足らない

緊急性の低い患者の場合は救急車でも赤信号をまったりするけど
急患や火災時の消防車等は緊急性が高いからね、1分1秒が大事なものになるよ

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そもそも塞ぐなと言う方に法的な正当性がない。

救急車が来たらその時に対応すればいいだけなのに、
なぜか救急車が来ても延々と塞ぎ続ける前提で話を展開するバカ。

交差点は駐停車禁止とか言ったらスレ画の車は全てアウトだろ。

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>>94
はいはい、屁理屈も程々に。
それと、今一度、道交法を学び直せよ。

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>>94
>救急車が来たらその時に対応すればいいだけなのに

「どうしよう、前も後ろも詰まって動けないよっ！」てなる

それに緊急車両だけでなく、普通に交差道路を通過する車両も通さないとね
邪魔してるとデッドロックで自分自身も前に進めなくなるよ

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どこが屁理屈なんだろうか。
>>1の状況は道交法でなんら問題がない。

>デッドロックで自分自身も前に進めなくなるよ

添付画像を見る限り「通整理の行なわれている交差点に入ろうとする車両等」に言えって話。

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>>97
じゃ、「交通整理の行なわれていない交差点」
デッドロックで自分自身も前に進めなくなるよ

あと
（停車及び駐車を禁止する場所）
（四十四条）の
一　交差点、横断歩道、自転車横断帯、踏切、軌道敷内、坂の頂上付近、勾配の急な坂又はトンネル
二　交差点の側端又は道路の曲がり角から五メートル以内の部分

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>>98
ん？交通整理が行われていない交差点の通行方法を知らないのかな？
文句を言う先が間違ってるんだが…

>四十四条

どう運用されてるかも知らんのかコイツ…
赤信号でも止まれなくて草

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>>99
ちなみにこの画像、誰（何番？）が悪いんだろう？
どうしたらデッドロックを防げただろうか？

※進行方向は変更しないものとする※

詰めて良い派（ID:EcInWrlEao）の意見が聞きたいな

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