昨日の出来事

昨日交差点の赤信号でこんな感じで止まった。
前の車はウィンカー点けていない。
直進か？いや直進ならちょっと左によければ停止線まで行ける。
でも行こうとしない。
あー、右折車なんだなー。と思って青信号になるのを待っていた。
そして信号が青になったんだが、前の車は前進しようともせず、その場で停止したまま。
左車線はビュンビュン流れ始める。
結局また赤信号になり右矢印が出て右折車が居なくなってやっと前進して停止線で止まった。

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>>1
この時点で、きみのウソが確定しました。
ノーレスでフィニッシュです。

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女の運転だな

後ろを見ない
他のドライバーのことを考えない
協調性がない

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そういうのはよくいるよね。
右折信号で相手赤なのに、対向車気にして止まる。

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青信号になっても停車したままだったので、
あー、右折車なのね。
と思って待って赤信号になり右矢印でて右折車が居なくなったら直進して停車した。
はあ？　お前直進車だったの？
まあアホな奴なんだと思ったら怒りが静まりました。

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>>1スレ主の目の前の車両のように、少しも車両をかわそうとしない人は
自分が通れないから後続も通らないだろうと勝手に思い込んで、後ろへの配慮が全くないよね、>>3に同意
右左折の時に端に寄らないとか、後続を通せんぼする人もこういう人
更にはこういう人はウインカーも使えない

こういう場所では、停める時に前にくっつけて止まると回避出来なくなるので
少し車間を開けて停めると車線変更しやすいよ
左車線の流れが速くなる前に車線変更出来るようにウインカー出してタイミングを計ろう


ちなみに俺が右折車の場合(レス画)は、先が詰まっていて右折レーンに到達できそうになくても
後続車が貼り付く前に、早々とウインカーを点滅させる

そうすると直進予定の後続車は勝手に車線変更してかわしていくので、無駄に並ぶ車両が減る
こういうウインカーのアピールが出来ると円滑な交通の流れを自分で作為できる

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車線変更30メートル手前でウインカー出さなきゃ行けないから違反だな。

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俺ならクラクソン鳴らし続けるね

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いやだから>>1の話がウソなのよ。

１、一方通行で右矢印が出るか？

２、作図がデタラメだとしても、添付画像の配置になるのに

>>5
>青信号になっても停車したままだったので、
>あー、右折車なのね。
>と思って待って

ってバカだろコイツ・・・

３、>昨日交差点の赤信号でこんな感じで

って運転歴何日よおまえ・・・


そういうことなんだよなぁ・・・

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>>9
ちょっと何言ってるのか分からない

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>>10
運転歴何日よおまえ・・・

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>>9
スレ画の上が切れてるから、一通かどうかは判らないよ
例えば高架下の交差点とか、中央分離帯が広い交差点かも知れない

スレ画みたいにカットされてるだけで、一通だと勘違いしちゃうのは早計

拾いのレス画は交差点の先にもすぐに次の交差点があるから、右折レーンの目の前にも普通に車線がある例
スレ画がグーグルの衛星画像とかではなくて、わざわざ手書きなのは上に構造物があって衛星画像がないせいかも知れない

いろんな交差点があるんだから、自分の知識だけで否定しない方が良いよ>>9

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>>9
追加

>２、作図がデタラメだとしても、添付画像の配置になるのに

って、何の事かと思ったけど右折車が前に進んで斜めの車両が右折レーンに収まるって事を言いたかったのね
それは直進が青矢印で、右折は赤のまんまで右折車が一切進んでいない場合もあるよ
レス画は>>12の画像の数秒前の状態

だから
>２、作図がデタラメだとしても、添付画像の配置になる
ってのも間違い、必ずしもそうはならない

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右直事故防止対策なのか、>>12>>13のように右折レーンは直進と同時には青にならずに
直進が赤に変わってから、その後で右矢印で右折だけ分離させてる交差点が増えてきてるよね

近所の交差点も数年前辺りから変更になってる交差点がいくつかある
イメージとしては片側2車線以上の交差点で変更してきている感じ

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右折がたまりすぎて直進ができないってやつでしょ。
そんなどこでもよくある現象だよ。
右折レーンが短いから仕方ないよ。ドライバーの配慮だけではどうにもならん。

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>>9
ごめんな、図を省略して書いて誤解させて、実際はこんな感じの交差点。

普通青信号になったら右折車がチョット前進するだろ？
でも今回はなぜか右折レーンの最後尾あたりの車は動かなかったんだよ。（多分前方車列のだれかが進まなかったんだとおもう。）

だからやっと青信号になって進みたいのに図みたいな状況で直進できず結局赤信号に。
右矢印出て右折車が居なくなったら、前の車は直進して停車した。

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>>15
>右折レーンが短いから仕方ないよ。ドライバーの配慮だけではどうにもならん。

物理的に右折レーンに入りきらない時は、右折車は>>6のように車線変更30メートルよりも手前だとしても積極的にウインカーを出しておいて直進後続車が後ろに貼り付くのを回避しよう
女性ドライバーの多くは、直進でも何も考えずに後ろに貼り付くけどw

>>16
車線変更しやすいように、少し前を開けて止まっておこう
貼り付くと大きくハンドルを切らないといけなくなって、車線変更しにくい
（車線変更の決心は車線を区分しているペイントが黄色に変わる前に）

あと、右折レーンの向こう側は>>12>>13みたいな次に続く車線はない（代わりに対向車の右折レーンがある）のが普通だから
対向車線の中央分離帯移動しといたよ

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スレ伸ばしたかったんだろうけどちょっと弱かったねｗ

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>>18
スレが伸びる原因は物分かりの悪い人がいる事が主だったりするから
伸びずに終了するなら、それはそれでいいんじゃない？

物分かりの悪い人のレスって意味がない事の繰り返しで荒らしみたいだしねw

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もう何匹目のどじょうのんだよ・・・

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ほんと、9のようなおばかさんがいるから、スレ延びるんだよね。
おばかは必要なエッセンスだよね。

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