なにこのナンバープレートの取付け位置。

こんな醜い姿にするくらいなら付けない方がいいわな。
ポルシェ911もモニターを避ける為にかなり上にはみ出てる。

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デザイン性よりお役所仕事

我が国って昔から機能性ありきで
デザインを語るなんてどうでもいい余計な事。みたいな考えがあるよな
デザイン後進国

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食品のパッケージもそう。
フランスなんかはオシャレな感じ多いけと日本はちょっとあれやわ…

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平然とデザインをパクッてるデザイン後進国 だからな

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>>4
元のやつは不細工やなあ、こっちの方がカッエエやんけ

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>>5
パクッてるデザインを見て、こっちのがかっこいいやんけと開き直るデザイン後進国の民度の低さ

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1本グソテールも平気でパクるからな

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>>6
フェラーリ＝カッコエエ馬鹿が湧いとるな

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フェラーリ＝カッコエエ

何も間違って無いんじゃまいか？

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カッコエエか??

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>>10
フェラーリがカッコいいとか一言も言ってない
フェラーリのデザインをパクッてるデザイン後進国の民度の低さを指摘しただけ

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8E5sEQO6toに言っとるだけやから

カッコエエか??

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別にふぇらーりなんてかっこよくないもん！
みたいな天邪鬼くん？

なんか面倒くさそう、、

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>>10　一周回ってこのデザイン好きやわｗ

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はいはいw
トヨタはかっこいい！
最高のデザインセンス！
配色が抜群！w

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うん確かに
フェラーリはトヨタに比べると
うんこだね
やっぱ

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プリウス最高！
行け〜！

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歴代で最もかっこ工エんは308
近年のフェラーリがカッコ悪いとまでは言わんけど
デザイン的にはランエボの後追いなのは否めん

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>>18
今のフェラーリはガチャガチャと言うかトゲトゲしてるって言うか、なんか好きじゃない。車体もデカ過ぎるし。
個人的にはF355が好き。これのマニュアルが欲しい。

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フェラーリローマは初めて間近で見た時
あまりにも美しくてビビった
全長も4600ぐらいだからそれほど大きく無い感じ
まあ買えないけど。。

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まあ一番好きなのは
ずっとDINO246gtだ
絶対買えないけど。。

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>>15
何度見てもうさんくせーなコイツｗ
詐欺師にしか見えないｗ

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デザインの『デ』の字すら学んだり知ろうとしたりした事も無い白痴が、自分の好みや価値観だけを押し付けるアホスレ
せめて、感情だけで無く、論理敵に『デザイン』を語って貰いたいわ

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フェラーリもピニンファリーナもフィオラヴァンティで終わり

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おまいらわかってねーな
歴代最高にかっこええフェッラーリはデートナだがや

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>>23
いきなり何をそんなにカリカリしてるのか意味不明だけど
お前こそ何も分かってないピントがズレたアホっぽいな
きちんと練られたコンセプトの元に計画/設計されたものがデザインされたものだ
それプラス個々のセンスだ
そこには感情/価値観も必要だ

>デザインを学んだり知ろうとしたり
>論理敵←wに『デザイン』を語る
ってなんだよw
一通り本を読めばもうデザイン出来るし語れますみたいな？w
だから丸暗記学習の知ったか文系バカって面倒なんだよな

武蔵野美術大学 造形学部 空間演出デザイン学科出身で
商業施設のデザイン/設計をしてるオレが言うんだからしょうがない

ナンバープレート
欧州は横長英数字のシンプルなナンバー。明暗反転タイプもある。
凹凸が無く穴開けも不必要なステッカータイプもある。
アメリカは州の半分以上はフロントナンバーの取付は任意
それらは車のデザインの邪魔をしないため。
日本は事務的に作られた、
情報量を詰め込んだしょうもない形と色とフォントと大きさのプレートを一律取り付けるのが法律。
そこにはコンセプトもデザインも全く介在しない、、お役所仕事。
アップデートする計画もあったけどお役所なので結局頓挫。悲しいけどやっぱりデザイン後進国だ。

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ナンバープレートって、日本では前方には付けなくても良いんだっけ？？？

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そりゃダメでしょ
Nシステムもあるんだし

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>>27
法律的には駄目だけど、実際にフェラーリ買う人は取る人が多いんじゃないな？
>>1みたいになっちゃったら、せっかくのフェラーリが台無しだから。
296GTBもボンネットの上にはみ出しちゃってる。

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>>27
違反だよ。
点数は引かれないが、50万円以下の罰金。
ソースはこちら、　https://www.webcartop.jp/2017/11/174375...

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>>30
点数引かれなくて金で解決するなら
金持ちのスーパーカーオーナーは付けなくていいなw

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>>25
ソニーのディトナはコルベットベースのレプリカらしいな
当時スゲー憧れて黒いRX-7カブリオレにフォルテクス履かせて乗ってた
誰も理解してくれなかったが満足だった

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>>26
武蔵美の造形学部 空間演出デザイン学科ってその程度なんだ…
俺、商業用の自動車デザインの専門行ってたけど、そこの非常勤講師(某自動車メーカーでグッドデザイン賞取った、チーフデザイナーから師事されてるけど…)に常に云われた事は、
『機能を造形する事がデザイン』
って…
つまり、商業用(まぁ競技用は、更にだけど…)は、明確な機能を造形する為に線を引けって…随分、可愛がってくれた恩師で、卒業の時は、恩師の元勤務先のデザイン部門に特例で捻じ込んで貰ったわ
暫く、自動車関連のデザイン(線引くだけじゃ無く、クレイモデルの作製や、インテリヤやエクステリアの構成検証とか)してたから、云うんだよね
『デザインの「デ」の字も知らん白痴が、偉そうに自分の趣向や感情だけで、価値判断するなよ』って、思う訳…
そんなのメーカーデザインコンペの中で数十、百数十の候補の中でとっくに淘汰されてる、造形なんだよ
所詮、素人のお前等の云ってる事は、『このラーメンの塩味が、好みに合わん』って不満…その癖、“そのラーメンに”足繁く通ってるって事…

他人の塩梅に合わす事が自動車デザイナーの仕事じゃ無いんですけど…
メーカーとして、ブランドとして、造形で機能を示し、未来を“企業として”ユーザーに期待させる事が、自動車デザイナーの仕事だよ

苦労して、武蔵美出ても、その程度しか学べないんだな…
苦労無く、しがない専門でデザイン学んで、尊敬出来る恩師に出逢い、恩師の好意を受ける事が出来たのは、ラッキー以上の何か必然が有ったんだろうな

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>>33

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>>33
やっぱちゃんと勉強しないで専門行ったレベルって
引くほど文章が下手クソだな。
読みにくいったらありゃしない、、

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結局、何が気に食わなくて文句言ってるのかよくわからないw
ムサビの人の話の方がすんなり入って来て理解できる。
で、どこの誰のレスに怒ってるんだ？
ここはナンバープレートの話しをしてるんじゃないのか？

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>>24
わかる

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>>33
近年稀に見る悪文で、社会人として業務に必要な言語能力を備えているのか心配になるレベル。

周囲の頭の良い人たちが、言いたいことをそれとなく察してフォローしてくれているために
顕在化しておらず、自分でも気付いていないのかもしれんが。

勉強が出来なくてやむなく専門学校しか行けなかった人が、一応、学科試験や教養科目もある
美大出身者へのコンプレックスの裏返しとして、必死で自己肯定するために噛みついている
…という印象しか受けない。

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>>10
キモカッコイイ！　ヘルメットジワジワくる！

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>>1
これは酷い！

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これの斜め後ろ姿は美しすぎる
女性の曲線そのもののような色気ある

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流石フェラーリ、カッコエエ❗❗❗

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どっかの国なんてバイクのフロントにナンバー付けてたぞ
それに比べりゃまだマシな方だ

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