免許改正案

普通免許改正案なんやが
こうすればどう？

A級ライセンス：今の普通区分なんでもOK
　　　　　　　 試験場のみ取得可能
B級ライセンス：今の普通区分で150PSまで運転可
C級ライセンス：今の普通区分で150PSまで運転可でAT限定

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64psじゃなくて？

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それよりも高齢者免許制度の改定

65歳以上から段階的に毎年免許更新。
免許取得の際以上に難しい技能試験と財産証明と万が一の時の為の代理人による責任補償制度
それがパスできない人はハンドル握ってはだめ。

また高齢者専用車種の開発。

新車種を投入せずに段階的に今ある既存車種の一部に「65歳以上運転グレード」を追加する。
安全装備を充実させてアクセル踏み間違え防止機能や衝突時に全方位エアバッグ。スピードが出すぎた場合は自動減速。
また事故した場合GPSで最寄りの警察にナビが通報。

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>>1
普通免許を馬力で分けるメリットをあまり感じないです。

>>3
６５才はいくら何でも早すぎると思うよ。７５～８０位で良いのではないかと思うんだが。

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>>3
トヨタがモビリティカー作ったんだからそれでいいんだよ

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本当は60歳でもいいくらいだが・・世の中が65歳定年延長の動きになってるから
65歳が社会的にも「今までお疲れさまでした」の目安。
この先必要に迫られて運転する人もかなり減っていくだろうし、人によってはそこから急速に老け込む人も増えるっだろうこの年齢を基準にしただけ。
老人が「わしはまだまだ若い！バカにするな！」という過信で起こす事故は老人本人がそれを決めずに第三者、社会が決めた方がいい。

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>>1
あまり意味のない区分だな

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自動運転限定が普通になる日は来るかのう

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>>3違反者だけで良いと思うよ
優良ドライバーまで含めたらどんだけ免許保有者がいると思ってんの
実際問題として膨大な実地試験作業や事務手続きに無駄な労力が掛かるからね

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免許更新時に学科と実技の試験実施

今の制度だと、意識の低いやつは標識も忘れていくし実技もてんでダメ
免許を所有するにふさわしくなくなったら資格剥奪

優先順位は
高齢者
違反者

そして、ドラレコ映像提供によって運転適正が怪しいと思われる車両を使用（所有）する者（条件によっては同居の免許保有者も含める）

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免許証を挿入しないとエンジンがかからないようにしてほしい。

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高齢者の事故割合より、若者世代の事故や違反の割合の方が高いだろ！？
若者世代の更新を毎年にする方が事故も減るだろ・・・？

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いや、普通当たり前の常識として人間も歳くったら知力体力判断力思考能力すべてが劣えるだろう。
年齢重ねるごとに逆になる人がいたら教えてほしい。
どんどん人間がポンコツ化するのに巧みに機械を扱えるわけがない。
だから車の免許も更新は厳しくした方がいいって話。
そうすると必ず「車がないと生活が不便」とかいうのがいるが、老人がそんなにほうぼう動き回る必要があるのか？
足腰弱くなったら家でじっとしてあの世に行く前の心構えと準備をおとなしくしていたらいい。
どうにも人は寿命で死ぬことにあらがおうとするからいけない。
人はいつか必ず死ぬという現実にもっと直に従った方がいい。
老人が無茶して運転して関係ない他人を巻き込むのは無差別テロだという自覚を持った方がいいよ。

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事故は過失もあるからな。
でも若い人でも飲酒運転やスマホ所持やスピード違反、危険走行（あおり運転）に過失はありえないから厳罰でいいと思うし、欠格・取り消し期間延長措置と懲役刑でもいいと思うわ。
うっかり飲酒したとかうっかり運転しながらスマホいじったとかうっかり煽ってうっかり車から降りてうっかり怒号をあげたとかないからな。
いい年齢の大人が悪質な行為を自らの意志で行うってことだし。

そもそも違反や事故を繰り返しする奴って全ドライバーって2割くらいっていうからな。
運転するという事の素質というか能力が劣ってるんだよ。
そういう連中に車という凶器をあてがってはいかんよ。

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うっかりミスでの事故より、故意の違反で起こす事故の方が悪質だろ。

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早い奴は何乗っても早いし
逆に馬力が全てと思ってる奴は
たとえスポ車乗ってダウンヒルでハイエースにちぎられても
「俺はまだ本気出してないだけ」
「あんな車で飛ばせるあいつがアホなだけ」
とか自分に言い訳できる奴だし、良いんじゃないスか別にw

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>>11
それは良いアイデアかもしれない。
クルマに自分を登録しておき、所有者でなければ発進できないように設定すれば盗難も減る。
オービスと通信し、車の所有者ではなく、運転者に罰金を掛けることができる。
直前の運転者を記憶することによって、駐車違反も人に罰金を掛けられる。
無免許運転も減る。

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コンビニにプリウスミサイルが撃ち込まれて、誰か困ってるのか？
何歳からどうのこうのじゃなくて
無制限の任意保険を強制にすればいいだけ。
登録番号カードが無ければ走れないようにする。
払えないのは馬鹿だから乗れなくていい。社会のじゃま。

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>>16いくらかんでもダウンヒルでハイエースには負けんだろ

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任意保険は今のままでいいと思う。
任意なんだから。
ただし任意保険に入っていない奴が違反や事故をした場合は「通常違反点数×２」とかにしたらいい。
あっという間に免停・免許取り消しであっという間に乗れなくなるから。

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>>任意なんだから。
あたま大丈夫？

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>>3
こういう他人に対して異常な攻撃性を持った人は
免許を取れなくして欲しい・・・
高齢者の運転よりも　ずっと恐ろしい

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>001
おこちゃまはすぐ馬力、PSですなぁ
トルクなんだよ、加速は

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自分の親が高齢者になって、高齢だからと言って免許をはく奪されたら、
日常の通院・買い物とかの送迎を、その子供が代わりにしなきゃいけなくなるのは相当な負担ですわ・・・

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>>3
すでに今年の5月から高齢者の免許更新には技能検査が義務化されますがなｗ
あと高齢者運転免許（サポカー免許）制度も同時に施行。

■ついに実技講習が義務化!! 2022年5月よりお年寄りの免許更新に新制度導入！
https://bestcarweb.jp/feature/column/35015...
https://mainichi.jp/articles/20211104/k00/00m/040/...

実技講習で落ちたら更新してもらえない
でもそうすると無免許で乗って事故する高齢者が増えそうだな。
人身だった場合、高齢者の家族がその被害者への慰謝料負担ってことになるのか。

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>>25
それじゃ不充分
『75歳以上 かつ 事故・違反歴あり』しか実車試験をしていない

70歳以上に行われる『高齢者講習』をそのまま『実車試験』に置き換えて、技能不充分なら取り消しするのがいい
受け皿のキャパに余裕が出来たら、対象年齢を次第に引き下げ

あと、学科試験も必要
更新時の30分ビデオの時間から10分位でも試験に割り当てたらいい
これはキャパ関係ない（ビデオ鑑賞の延長で済む）から全年齢対象

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>>17
国際免許証なんて紙切れですよ。
それと昔は偽造テレホンカードとかあって、色々問題になったのよ。

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[YouTubeで再生]
今の免許制度の何がダメかというと、それを扱う警察組織が利権化しているから。
国民を守るはずの警察が、春のなんたら運動とか銘打って国民に因縁をつけて経済的搾取を繰り返していること。
ナイトライダー並みの凶悪な違反者以外は取り締まるべきではない。

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>>23

おこちゃま自慢

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>>27
偽造テレホンカードの時代は簡単に偽造できた。今は偽造しにくい技術が発達しましたよ。

国際免許証の問題も知恵を絞れば何とかなるよ。大使館やレンタカー屋で一時的なカードを発行するとか。

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大型と中型の区別も微妙。中型８t車などの車幅は大型と同じ。ちょっと前の普通免許でも運転できてしまう。
実際、中型の運転ができれば大型も同じなので運転できるんだよね。いっそのこと一緒にしてしまえばいい。

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>>26
その再試験で、リアル交通社会での技量を見極める判定が試験官に出来るなら良いけど。

今まで再試験といえば、落とすこと前提で「教習所運転」のアクションをシビアに要求する
免許取り消し者への事実上の懲罰制度だったからな。
生涯走行距離当たりの違反率では遥かに優秀な高齢者でも、重大違反で免取になった若者と同じ扱いで良いのか
逆に世間の垢にまみれてない・・ペーパードライバーほど受かりやすい再試験なんかで見極められるのか
いろいろ不公平が生じそう。

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いいんじゃね
ライセンス(笑)で、スピードやエンジンのスペックでの免許制度でも。
その代わり違反したときや事故して相手をケガさせたり死亡させたときに何億の請求を課せば。
払えなければ加害者の臓器を提供する。
そうすれば加害者は二度とハンドルも握れないし事故を起こすこともない。まあ、運転自体無理・・というか生きていられることもだろうが。
複数殺めて何十億の金額になったらその家族も一緒に支払う。
容疑者のドライバーに家族がいたら自分の両親や嫁さんや子供ももれなく臓器を提供。

そのくらいでいいと思う。
自分の命をかけてアクセルを踏み込む。
こんなスリリングな運転はないだろうよ。

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>>33
実は禿同。
ちゃらい奴は無謀なことはしなくなる。
後先考えられないバカな奴はそれ相応の負荷を負うのはありだと思います。

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