ジムニーが大人気

昨日、ジムニーの契約をしたんだが
納期が1年以上と言われた。
東芝のチップ工場の火災もその原因の一つだとも言われた。

まぁ納車まで気長に待つことにするわ

返信する

ハイリフトジャッキって使い方ワイルドだよね
使い方を相当考えないとやはりといいますか、結構危ないですね
自分ならですが、脱輪したとしたらタイヤの前にちょっとづつ石か何か置いて階段状にして上がるかもです
林道ではノコギリは必ず持ってた方が良いですね、倒木が目下林道では一番邪魔かなと思ってましてこの木をどけられたら通れるのになってなりますね

返信する

>>67
おいオッサン、毎回思うけど釣りと煽りがワンパターンでツマンナイのよ。
わざわざデカい見え見えの鈎にかかってやったんだから、もっと面白い返しと煽りしろよ。
仕事柄色んなサイトに入って見てるけど１番ワンパターンでツマンナイわ。わざわざ正直な情報与えたんだからもっと気の利いた煽りしろよw

それと、今どきネットが匿名だと思ってる人いるけど、ネットの誹謗中傷が問題化してるのにIT企業がそんな美味しいビジネス野放しにしてると思う？提携先から依頼やその他からの依頼あったら他企業より迅速にかつ正確に特定するシステム開発に力入れてるから匿名とは思わない方が良いと思うよ。

返信する

>>69
＞おいオッサン、毎回思うけど釣りと煽りがワンパターンでツマンナイのよ。
＞わざわざデカい見え見えの鈎にかかってやったんだから、もっと面白い返しと煽りしろよ。
＞仕事柄色んなサイトに入って見てるけど１番ワンパターンでツマンナイわ。わざわざ正直な情報与えたんだからもっと気の利いた煽りしろよw

＞それと、今どきネットが匿名だと思ってる人いるけど、ネットの誹謗中傷が問題化してるのにIT企業がそんな美味しいビジネス野放しにしてると思う？提携先から依頼やその他からの依頼あったら他企業より迅速にかつ正確＞に特定するシステム開発に力入れてるから匿名とは思わない方が良いと思うよ。

私は>>67ではないですが、それこそ貴殿の品の無い投稿は控えるべきではないですか？

返信する

まあまあ
煽り合いはそれくらいにしてもっと楽しい情報のやり取りにしようよ
ここはどうもがむしゃら以降の罵り合いがまだ出来ると思ってる人多いけどそろそろやめようや
もう良い年なんだしマウント取り合いするんじゃなくてスレタイに乗っかった楽しいやり取りを工夫する考えを尊重出来んもんかな
ジムニー嫌いだとか軽自動車嫌いでもそこは大人のスルーしてくれよ
お互い勘違いもあるみたいなんでなるべく理解出来る様に書いてくれるのも必要だしさ
一方的に何かよく分からん身上話しされても分からんて
それは本人しか分からん
なので、ジムニーについて楽しくここでは話そうや
ダメな部分もあるのは乗ってる人なら理解しているし、その趣味が嫌いな人もおるのも分かる、でもそこはそういう乗り物なんてそういう遊びも可能なんだからやってみるのも人情つうもんだろう？
だから貶しても意味無いんだよ、しょうがないんだよ
嫌なら大人のスルーしてよ
それでもってんなら、なるべく嫌いな人も楽しいレスしてせっかくなんだから楽しもうや
お願いしますよ

返信する

[YouTubeで再生]
63の人はワンダーとかファミリア持ってんだろ？軽自動車スレで書いてる人じゃない？

良いじゃねえの、俺はシビックの速いのはワンダーからは全般乗ったし、ファミリアも好きで初期のやつは練習だ何台も潰したよ、ガキの頃安かったからさ
俺も今でもEGを動態保存してるよ、スプーンユーザーでもあったし大好きなクルマなんでね
確かに今はワンダーとか国産スポーツ高いよね、それ知ってるし俺も少しずつ集めてるんだ
32GTRも目下交渉中だしね
といった風に他の車だって分かるし好きなんだよ、そんなとこでジムニーの事も理解してよ

まっ、違ってたらごめんな、そん時は車種書いて言ってくれ、別に馬鹿にしないからさ

返信する

こういうのは、サークルで安く直してくれる人がいればいいけど、基本的に車を直せない人には大変な趣味でしょ。
女子の動画とかあるみたいだが、そういうのは稀だよ。彼氏が直してるかもよ。
基本、整備工やってる人とか自分で直せる人がやる趣味。

返信する

この車を買った理由

１、普通車ではいけない山奥のキャンプ場でキャンプ
２、林道走行
３、嫁の要求（色はグレー指定）

返信する

>>73
youtubeの見方を知ってるなら
「ジムニー女子」で検索してみそ

あなたの色眼鏡がクリアになるよ

返信する

クロカンはサークルでやらないと助けて貰えないからそうするべきかな、確かに

でも遊びや趣味は大体サークルめいたものクラブとかに入ってやった方が仲間もいるんで楽しいよ

自分は海やsk8やスノーなどの横乗りやアクティブ関係は若い頃からのクラブだし、バイクもそんな感じで、船や釣りは本職の漁師、山の猟師は地元の経験値高い爺さん達の集団に属し、夜遊びやパーティなんかは何種類どころじゃなく属してます

別スレで書いたけど修理は工場を若い頃購入しガレージとして使ってる

とはいっても自分はサーフとかスノボー、sk8の修理やメンテは出来るのだけど、複雑なメカ的には疎いので同級生のラリー、レース屋さんとか外車専門の先輩とか旧車マニアの先輩とか全部全部相談して来て頂いたり持っていってやって頂いてる、バイクもバイク屋の友人とレースチームの先輩方に相談してます

色んな人に相談すると自分はぜんぜん知らんかったあ、とか思えるので良い刺激になるし、楽しいですよ

といった感じでなるべくお友達を増やして遊べる良い機会にもなるんで趣味はとりあえずクラブなんかに属した方が良いと思いますよ

返信する

[YouTubeで再生]
嫁さん趣味良いっすね
新型のグレイはシックでカッコいい
自分も買うならグレイかな、グリーン系もちょい興味はあるんだけど

返信する

>>75
してみそ
って何

返信する

してみたら

でしょ？
というより俺のクラブ入ったら良いよ意見は読んでくれたかな？
そういうのが苦手な人もいるとは思うけど面倒な趣味を持つと大体そんな感じでどっかに属する
そうすると新しく友人や仲間出来て良いと思いますよ

返信する

本格的にやるならサークルに入るべきですね
スタック、転んだ時に一人では対処が無理な時に
みんなが助けてくれる。
私も入る予定だけど　近くにそんなサークルが無い

返信する

ID:2Pt5FWW3cgサン、何か色々と気を使わせてしまってスミマセンね。他の方も。
仕事柄たまたま最近ココに来て拝見だけしていたのですが、一部目に余る書き込みしてる人を見つけたので仕事と遊びの一環としてつついただけです。精度上げる為に細工しないといけないので。そのままでもそれなりなんですが誤差で誤認するのはあってはいけないので。

それとその書き込みは自分では無いです。３台の中の１台は確かに型式は言えませんがスカイラインGT-Rではあります。
ワンダーと言う車は知らなかったので調べましたけどシビックやファミリアは見た事無かったです。

軽自動車スレも目を通しましたが、釣りと煽りの応酬が酷すぎて時間かかりそうで面倒なので他スレでポツポツ現れるのにタゲった結果、このスレが荒れたのは謝罪します。

返信する

あのヨシダヨシオも約一年で乗り換えた現行ジムニー

返信する

この車　タイヤ選びにも悩むんだよな

クロスカントリーの定番　ホワイトレターの185は
横から見るとかっこいいんだけど
前から見るとタイヤ幅が貧弱でかっこ悪い
かといって215はホワイトレターじゃないし

ヨコハマのジオランダーは１９５でホワイトレター

悩む

返信する

[YouTubeで再生]
そうですか、id:.m1MlgDg7Aさん
俺の思い違いでした、こっちこそすみません

GTRをお持ちですか、素晴らしいことです
希少なケンメリだとしたら相当な値段で良い財産になる

個人的にケンメリGTR見たことないのでもしかして持ってるって勝手に想像してましてw
すんません

でも、旧車は投資的効果は凄いですよね、羨ましい

先輩の修理工場に自分がまだ二十歳の頃乗っていた240Zのドンガラが放置されたままでしたが先頃それでも買いたい方が現れて買って行かれました、いくらかは聞いてませんがねw
エンジンはかなり前に売ってしまい文字通りのドンガラでしたのであげちゃってました
ちょい勿体なかったななんて思ってます

そんなところで

なんとも失礼しました
これからは和気藹々、仲良くやりましょう

返信する

[YouTubeで再生]
あのマットがジムニー所有した。レビューやテストでもジムニーを贔屓してたので欲しくもなったんでしょう。
単なる軽じゃないんだよジムニーは。
あぁ、海外は排気量違うかもね。

返信する

>>84
勘違いされたままも嫌なので言いますけど……GT-Rは学生時代に買った32です。アラサーなのでハコスカもケンメリも馴染みがないので手が出せません。32はGT-Rの中では安い部類なので言う程の車ではないと思ったのですが、ハコスカやケンメリと思われると思わなかったので訂正だけ。


てか、コメント見る限りジムニーをローダウンして乗るのはナンセンスっぽいですね。車高落としたジムニーもカッコいい気がしますけどね。何年か前にリフトアップした個体見ましたけど車幅の割に高くてひっくり返りそうなくらい挙動不安定に見えた。

返信する

[YouTubeで再生]
ジムニー車高落とすのはそれはそれで有りで良いと思いますよ
自分の好きな様にカスタマイズして楽しめば良いですよ

通常はFRなんで雪道でドリフトして遊ぶのも良いですしそうやって低スピードでドリフトするのはジムニー楽しいです、車高が多少高い、ホイールベースが短い、タイヤのハイト問題で少し他のドリ車よりは難しいですけどね
まあ、ダート場でも普通にドリフトしてレースしてますからね
雪道でハマっても簡単に脱出出出来るのが最大のメリットであるでしょう

個人的にはこんな感じに思ってまして車高落としてドリ車に使ってもなんにも問題無いとは思います

追記
ご丁寧に返事ありがとうございます
またまた勘違いしてすんませんw
俺らより全然若いんですもんね、失礼しました
自分はちょっと高いスカイラインと思えば箱スカ、ケンメリだと勝手に思っちゃう世代なんでw
若い人からすればおじさんなんですよね

返信する

ともかく街乗りメインで買うと
不満たらたらの車

業務で使うという合理的な用途の他は

変態趣味の山遊びで使うだけにしか取り柄がない
狭い、五月蠅い、燃費悪い

返信する

シエラはやっぱ車幅をストレッチしてほしいな、狭すぎるわ～

返信する

>>88
ジムニーはお前らなんか相手にしてないんだよ
一年待ちの人気車だけどなｗｗ

返信する

,

返信する

>>88
やたら「業務」って使うけど何それ
あんた土方？

返信する

5ドア出たら欲しいかも
でも基本軽の延長だからなー
長身の自分にはきついんですわ

返信する

ジムニーをローダウンにするとか、この車のポテンシャルを無視してる。
他の車でやれよといいたい。
山田花子にブレイクダンスさせるのと一緒。

返信する

>>95
知的障害ってお前は痴呆症らしいぞ
知らなかっただろうW

返信する

>>87
ハコスカケンメリは4～500万で買えないです(；´∀｀)
昨年、近場のレストア専門の板金屋さんでハコスカとS30見せて貰った時にゾクゾクして全身鳥肌になって立っていられなくなり事務所に強制避難させられて手当てされたくらいの車種なのでそれらと間違われるのも烏滸がまし過ぎたので。
ツタンカーメンとアブドルファッターフくらいの差なので。


ジムニーはFRなんですね。初めて知りました。家族も子供もある身なのでドリフトとかヤンチャ系な遊びではなく、ベタベタに車高落とす訳でもなく、一般的な車種程度までタイヤとフェンダーアーチのクリアランスを無くしてファッショナブルになるかわかりませんがインディヴィジュアリティー出しながらオシャレに乗りたいかな？と。
でも納車1年待ちなんですもんね。今まで新車買いに行っても展示されてる中古車見ると衝動買いする性格なので耐えられるかな(-▽-)

返信する

ツタンカーメンとアブドルファッターフくらいの差
笑わいましたwww
かも知れませんなあ

知っておられるとは思いますがスカイラインはプリンス時代のGTR前のこんなのもありまして

https://web.motormagazine.co.jp/_ct/1728032...

近所に2台のGTAが止まってますが、じっくり見るとこれがなかなか素晴らしいデザインなんですよ

自分が子供の頃はハコスカとかケンメリは馬鹿安く売ってましてL型であれば10万円とか20万円だったんですよ、持ってれば良かったw
そんな感じだったんで貧乏な学生の自分もチューニングされた240Zを30万円で売って貰い少しの間乗ってたんです
ゼロヨン会場で見る300馬力OverハイチューンLの咆哮に一発で痺れちゃったんです

と、話しはジムニーに戻しまして
車高ダウンしてお洒落に乗るのは良いんじゃないかと思います
楽しんで乗るのが一番でしょう

https://motorz.jp/feature/113526...

こんな感じにしてる仕様もあるようです、変態です
凄い振り幅大きいクルマなんですね

返信する

山田花子にブレイクダンスさせるのと一緒。

確かにwそうかもです、ご批判ありがとうございます

しかしながら、それもまた面白い、チューニングカー全般好きな自分は振り幅あるなあ
なんて手前勝手ながら思ってます
自分もオフロード、ダートを走行する為に持ってますが
まあ、色々なスタイルのファンが増えて世界は広がって行くのかなあと思ってもおります

返信する

[YouTubeで再生]
5ドアは皆さんは待望じゃないですかね
車中泊がとても快適になります
足が存分に伸ばせますし荷物とゴチャごちゃごちゃにならないですみます
回転半径は増えて少し困るのですが大人しい使い方をする方やスリッピーな路面なら安定してますからね
今後、インド市場に登場するのを期待ですな

返信する

>>101
ジムニー５ドア登場はまだ先じゃないですか？
３ドアですら納車数ヶ月先半年先なのにボディ強度・剛性が高い５ドア出した所で納車１年先２年先にもなりかねませんし。
この板のおかげでジムニー欲しくなって、さっき嫁さんに相談したらソッコーで却下されました(ノ_＜。)
４月に知り合いの板金屋さんに言われたコンパーノの時は否定しなかったのに。コンパーノは不人気すぎて利益出なそうだから自分が渋ってる感じですけど……ジムニー欲しくなって来た…

返信する

あのスパイショットは5ドアではなくて3ドアのロング版の気がする。
まあそれでも魅力UPは間違いないが、今でも納期が長いんだから日本導入は相当先。
ジムニーやシエラが欲しいならさっさと契約して順番待ちして、もし追加されたロング版が気に入ったら乗り換えれば良いだけ。
ロングまで待とうとすると相当先になるよ。

返信する

まさか、コンパーノとはダイハツコンパーノのことですか？
だとしたら綺麗な形で女の方は好きだと思います、スパイダーなら尚更クラシックで品がある
カフェの前なんかに停めとくと絵になりますよね
それにしても、シャシーフレームでモノコックでは無いので50年経った今でも腕が良い板金屋さんと部品が有ればなんとか治せるんですね、ちょっと感心しました
まあ、転売するとなれば人気的には不安ですが希少ではあるし、お洒落なセカンドカーなら持っていても悪くない、というより乗ってみたいですね

返信する

[YouTubeで再生]
コンパーノは新型も出るとかなんとかですが
https://m.youtube.com/watch?v=Dp61OcB74V...
ルーフラインが綺麗ですね
ダイハツのクルマはデザイン的にネオクラシカルなものが多くて個人的には好みです
ストーリア、ラテ、ココア、コンテ、キャンバス、コペンなどは特に可愛いですよね

返信する

全く先代の面影が無い、、
日本はモディファイが下手だなぁ
NEWビートル、ミニ、チンクが出た時は
なんだかんだ言ってワクワクしたからな

返信する

デザインは進化するものなんで、過去の栄光のデザインは踏襲しなくても別に良し。
しかし、エンジンがヘタレになったのは残念
ＪＢ23のエンジン、スワップしたいわ。

返信する

>>104
そうです。コンパーノスパイダーです。検討すると言っただけで買うとは言っていませんが。
ダイハツの販売もしている板金屋さんなんですが、オーナーである社長さんが数年前に亡くなって、その奥様と娘さん(60歳以上の人に娘さんと言うの違和感)の方から軽く話を頂いた程度ですが。
程度は申し分無く値段も破格(だと思う)のですが、オープンカーと言うのが……普通の２ドアなら買ったかも知れないですが……
まぁ長い目で検討中ですけどね。


ジムニーも欲しくなって来たし、コンパーノもちょっと面白そうだし…まぁ、悩んだ時は悩むだけ悩んで買わない性格ですけどね。車は衝動買いする物だし。

返信する

[YouTubeで再生]
ジムニーは新型も悪くはない
けど安くなったJB23もお勧めですよ、30万円程度からあるんじゃないかと思います

当然、JA型も安くて上物腐ってなければ良いと思いますが腐ってフレームまでいってると簡単には車検通らないのでかなり注意でしょう、最近は値段も上がってますし程度の良い車輌も少なくなってますから探すのが難しいかとは思います

そして、超希少なコンパーノスパイダーは購入すべきだと思う
自分なら買っちゃうかもです
いかな不人気とはいえ、素晴らしい夫婦の思い出になると思います
でもあまりにも高かったら少し考えちゃうかもですけど

まあ、ジムニーはいつでも買えますし安いですからね
とか無責任な意見ですみませんw

返信する

[YouTubeで再生]
106さん
ご意見は確かに、ちょっと日本はネオクラシカルの手法が下手かも知れませんね

そして、自分の想像の範囲ですが
コンパーノの後継とは言いながらも後継車のコンソルテと混ざったデザインにしているかもなと自分は思うんですよ
どうでしょう？
実際、旧いデザインソースのままでは多分デザイナーもアイデア不足と上司に捉えられるかも知れないと思ってたりするのかなあと個人的には思います
もしかしたら、あのルーフデザインはデザイナーがシトロエンC3プルニエルを意識したのかなあとも思いました

https://m.youtube.com/watch?v=RuaaCVxdmF...

まあ、そのまんま、オリジナルのクラシックなデザインソースで復活してくれたらと考えるのは自分も一緒なんですがね

返信する

[YouTubeで再生]
新型ジムニーはそのネオクラシカルデザインはとても上手くいってると個人的には思います
クラシックカスタムは特にハマりますね
ペイルトーンに塗りわけしてグリルとホイールを変えるとSJなのかなくらい変わっちゃいます
こんなところが街乗りの方が増えた理由なんでしょうね

返信する

[YouTubeで再生]
ジムニーはいろんなカスタムが出来るので
購入後　金がどんどん出ていく。

購入後の資金として４０万持ってる

返信する

>>109
日曜日にジムニーの展示車両見に行って来て見積りも出して貰いましたけど、乗り上がりでコンパーノとそこまで極端には値段変わりませんでした。
ジムニーはメーカー発表の160～170万とは考えられないくらい金額盛り盛りだったのでwww
前型ジムニーは欲しくないです。スペックよりも現モデルのノスタルジックな見た目で尖った外観が好きですから。
本音は車を増やすよりセカンドカーやサードカーのドナーカー探したいんですけどね。ドナーカー持たずに維持するのはきつくなって来たので(・・;)

返信する

いいですね、この時代の丸目なのって特に良い
個人的には、夏の海岸線を流すより、なんとなくですが春に桜見に行くとか秋の紅葉だとかが似合う様に感じます
ちょっと羨ましいですね
是非、ドナーも用意して色々楽しんでください

返信する

不人気かつレアなJA71乗りです。
カク張ってる見た目は可愛いけどダメな点を。

・狭い(昔の軽なのでとにかく狭い。1人で乗るならいいかも。)
・雨漏りが酷い
・エアコンが無いので夏場は最悪、死ぬ
・550ccなのでとにかく遅い
・板バネなのでとにかく縦にはねる
・パワステなんか付いてないのでバック駐車がヘトヘトになる
・ノーマルマフラーでも会話が出来ないほどの爆音
・事故起こしたら死に直結する
・梅雨時期にはウインカー・バザードが点かなくなる
・オイル上がり・下がりで2スト以上にオイルを消費する
・燃費は良くも悪くも12.5km/L



ほかにもまだまだあるけど疲れた。

返信する

ジムニーの納期がまた伸びまくってる件

返信する