実は乗り心地の悪さ5割はタイヤ説


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001 2020/10/23(金) 11:06:16 ID:xxctCdAX/o
乗り心地を考えたらタイヤは重要だよね?
皆さんもしかして激安タイヤはいていませんか?
それとも新車についてくるポンコツタイヤのまま?
勿体ないですよ。 すぐ交換しましょう。

あと最近純正でも扁平タイヤ採用しているのは如何なものか・・

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012 2020/10/23(金) 14:29:03 ID:T3k32xSVl6
残りの5割はなんなん?

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013 2020/10/23(金) 14:51:00 ID:rkA3GR.pGg
お前ら高級車なんか乗ってないだろうけどさ、最近ボディ剛性が結構上がっててタイヤが硬くてもけっこういけるよ。
底扁平のランフラットなんかも、フラットライドですよ。逆にタイヤ起因の揺れも少ない。
でも低扁平は頭悪そうだよね。

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014 2020/10/23(金) 14:59:34 ID:0leRE2dad2
>>13
ボディー剛性が乗り心地に関わってくるのは、サスペンションがきちんと動作するかどうか。不要な動きが出ないので路面からの入力を確実にいなすことが出来るようになり結果的に乗り心地もよくなる。
サスペンションが確実に作用するならタイヤもロープロだろうがランフラットだろうが履きこなせるって事。

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015 2020/10/23(金) 15:57:27 ID:1WXDHSxmCU
燃費良くなるので空気圧高めにしてたが、内装とかビビるので指定圧に戻したら乗り心地も良くなった。

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016 2020/10/23(金) 17:18:07 ID:1y4mvnvf0E
俺も燃費とコーナーでの踏ん張りのために高めにしてる(3MPa)
乗り心地は我慢してる

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017 2020/10/23(金) 17:30:52 ID:UWC5r.6tW.
つか、乗り心地を犠牲にすればほとんどの問題が解決するw

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018 2020/10/23(金) 18:00:24 ID:EDSHSU8IXM
タイヤは価格による機能・性能差がハッキリと反映される商品

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019 2020/10/23(金) 18:24:20 ID:y.LJCnEi86
急発進、急ブレーキ、カックンブレーキ、急ハンドル、騒音
不快なことの殆どはドライバーのせい

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020 2020/10/23(金) 21:12:24 ID:xxctCdAX/o
レグノとコンチネンタルは確かに良いな

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021 2020/10/23(金) 21:12:41 ID:0UkYCh5/NA
バイアスタイヤは乗り心地が良かった気がする

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022 2020/10/24(土) 08:17:22 ID:6KSTTykss6
>>14
その割にBMWもメルセデスも(アウディは知らん)乗り心地悪いな。
タイヤを非ランフラットのグレード高めのやつにしたら改善した。

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023 2020/10/24(土) 08:20:34 ID:cPpg9YntVU
そら同じ車ならランフラットのほうが乗り心地悪いのは当然
余程の鈍感でなければ違いは分かる

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024 2020/10/24(土) 09:03:10 ID:om6HzrCwsI
ランフラットの乗り心地の悪さは常識だろ。
サイドウォールが硬いとかマイナス要素多いんだから当然だ。

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025 2020/10/24(土) 09:24:13 ID:z2kq1f1iLs
スペシャルライトバンは285/30r21を履いてるよ
最近のクルマは剛性もサスもいいのかな?乗り心地は悪くないよ

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026 2020/10/24(土) 13:16:53 ID:/Rnj2dS4kk
欧州車如きに日本人の乗り心地要求は満たせない

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027 2020/10/24(土) 17:56:57 ID:rkdpbj2VM.
600馬力のモンスターライトバンよりコンパクカーの方が乗り心地が悪い。

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028 2020/10/24(土) 18:31:43 ID:e5l/Mkf6.6
ランフラットの突き上げは、まるでホイールが接地してるかのようだったが、
俺もREGNOの履き替えて、劇的に静かで乗り心地良くなった。

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029 2020/10/24(土) 19:36:56 ID:8DUK2MNCeM
走行するだけなら余計な機能だからねぇ。
長距離走る海外や、出張、旅行が多い人ならまだしも
ロードサービス充実してる日本には不向きかもね。

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030 2020/10/24(土) 19:39:33 ID:YHLBK8wPag
いやいや、8割ぐらいがショックアブソーバー。その次がスプリング。
その次がタイヤで、1割もあるかどうか。

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031 2020/10/25(日) 01:34:26 ID:TFLB4ZiP9M
硬いショックはアカンわー

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032 2020/10/25(日) 06:56:38 ID:e95.uQ/T26
純正がザックスのダンパーだが、これは乗り心地良いな。

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033 2020/10/25(日) 18:18:41 ID:O272tTun4Q
タイヤでは変わらないよ。
足回りと、扁平率だよ。

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034 2020/10/25(日) 18:28:03 ID:erX2BGpCxU
>>33
えぇえええええええっ!?
タイヤ… 扁平率…  は?

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035 2020/10/25(日) 18:35:03 ID:LYKP4Fu/0E
タイヤで変わらないという人は
Sタイヤ借りて履いてみるといい
どんなに鈍感でもわかる

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036 2020/10/25(日) 18:56:22 ID:UwXaZh3THI
普段乗りで、ゴツゴツした乗り心地が嫌なら、ラジアルタイヤをやめて、バイアスタイヤにすればいい(今でも売ってるかな?)
空気圧をパンパンにしてても、ふにゅふにゅ、ふにょふにょ、した乗り味で急ハンドル切っても、一呼吸遅れてから回頭する印象だな。

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037 2020/10/25(日) 19:12:24 ID:cRZ1lno8d2
80扁平とかならバイアスもあるかもだけど、60以下だとラジアルしかないでしょ?
乗り味を固いと感じるのは、大抵は60以下だろうし。

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038 2020/10/26(月) 07:53:54 ID:KL9esHfwAs
>>37
> あと最近純正でも扁平タイヤ採用しているのは如何なものか・・
と、書いてあるやん?

> 80扁平とかならバイアスもあるかもだけど、60以下だとラジアルしかないでしょ?
って、レスとしてはズレてないかい?

>>36さんは、 ラジアルタイヤをやめて と、書いてるし。

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039 2020/10/26(月) 08:02:43 ID:B7BTBOL1Bo
>>38
文盲でつか?

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040 2020/10/26(月) 19:09:53 ID:Y7BkxUEG6Q
鈍感はわからないよ。
タイヤの空気1キロくらいしか入ってないのに気付かず乗ってるの時々いる。

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041 2020/11/04(水) 01:10:44 ID:JYrh8Ayl/o
軽乗りがランフラットタイヤを語る愚(笑)

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042 2020/11/04(水) 21:20:44 ID:bxSOzeQL4M
乗り心地を決めるのは、タイヤでもサスペンションでもなく、
路面だよ。

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043 2020/11/04(水) 21:21:02 ID:rPraLVqwwA
>>1のヒュンダイの乗り心地の悪さは、どうだ?

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044 2020/11/04(水) 21:35:02 ID:zcIac9eZNE
乗り心地を決めるのは開発主査

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045 2020/11/04(水) 21:48:39 ID:13rwCBPRyk
乗り心地なんて関係ない!ってさっきトイレ行ったら、ケツがブッチャーになってた。
尻は大切にな。

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046 2020/11/04(水) 22:29:37 ID:Y04.34EQyM
乗り心地なんて慣れれば良いも悪いもない

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047 2020/11/05(木) 21:57:50 ID:Ok6XqGN0Yk
空気入れってさぁ正確なんだろうか
どうしてそう思うかというとトヨタから車検で戻ってきた車の乗り心地が固いのね
空気圧は2.5キロにしましたって聞かされてたんだけど自分で測ったら3キロ近くにまで空気圧が高いのよ
朝晩は寒くなってきているのにね

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048 2020/11/06(金) 12:00:46 ID:8lcx5ndgx2
>>朝晩は寒くなってきているのにね
寒くなってきているから高めにするんだよ。

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049 2020/11/08(日) 00:23:58 ID:6fZYqJwSEg
測定器狂ってる時あるからそっちも疑ったほうがいい。さすがに車屋は校正してると思うが・・・。

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050 2020/11/08(日) 00:58:11 ID:70g.LXvjbE
>>47
足踏みでもコンプレッサーでも構わない、その後にエアゲージでチェックしよう。

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051 2020/11/08(日) 11:11:27 ID:peiEZ3.ITc
昨今は燃費を上げるためにオイルはサラサラだし空気圧も高くしてる
昔はビードシーティング圧(タイヤチェンジャーでビードを上げる時の空気圧の事ね)は3㎏を超えることが無いようにって注意されてたんだけどね

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052 2020/11/08(日) 11:15:24 ID:ld5qd1BQ6w
>>51
今だって指定圧が3MPa超えてる車種なんてないでしょ、普通乗用車では。

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053 2020/11/08(日) 11:45:19 ID:P1Yxi8DRe.
名前のよく聞くカーショップやタイヤショップ何件かまわって見積もりしてもらったけど
ハウスタイヤwっていうのか懇意のメーカーや銘柄推しが執拗だね
今と同じこれが欲しい、といってもゴリ押ししてくる。もちろん欠点は言わない
むしろ逆に、勧めるタイヤの何が気に入らんの?なに拘ってんの?みたいなニュアンスにまで
わざとこちらが拘りの薄いおっちゃんを演出してるのもあるだろうけど

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054 2020/11/08(日) 17:47:34 ID:yXmaAg.XrM
そんなに柔らかいの履きたいならスタッドレスタイヤ交換履けよw
フワフワだし、雨の日なら水はけいいし、減るのも早いし
楽しめるぞw

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055 2020/11/08(日) 22:30:46 ID:602FVscRpo
スタッドレスはうるさくて嫌いだ。

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056 2020/11/19(木) 08:47:16 ID:wvIcT.YdUk
エナセーブからエコピアに代えたら
静かで乗り心地がようなった 

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057 2020/11/19(木) 13:11:14 ID:DAeRRyudrc
>>56
なんでレグノにしない。

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058 2020/11/19(木) 15:48:03 ID:Itavn7rat6
乗り心地はタイヤの静電気が原因
導電性アルミテープで解決

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059 2020/11/19(木) 15:52:26 ID:cfKbIlizAM
>>58
だな、トレッド面に貼れば接地するから静電気もバンバン放電できる、効果すごいね。

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060 2020/11/19(木) 22:30:01 ID:tBQqCehk9E
高速回転するゴムであるタイヤの静電気を150Vまで除電すれば
タイヤ周りの気流も安定してグリップ感も操舵安定感も最高速感も向上
そしてタイヤの最も重要な性能乗り心地感も再考レベルに向上

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