受注2万台超！ 好調な立ち上がりの新型ハリアー

https://news.yahoo.co.jp/articles/cecc2d73074e011741573...
コロナ禍関係無し

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よかったね。

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目立った欠点もないけど長所もひとつもない。
でも自分ではどちらかと言うとカッコいい方だと思ってる
心底つまらないサラリーマンおやじの乗るクルマ。
まあそういうのが多数派だと言うことだ。

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悔しそう 笑

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ゴルフバックが3つしか乗らないのです

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フロントデザインが数年前のホンダにしか見えない

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トヨタとレクサスを足して2で割ったような車やな

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ハリアーは世界的大流行のムーブメントとなったよ。

>「高級サルーンの乗り心地と快適性を兼ね備えたクロスオーバーSUV」として開発され「高級クロスオーバーSUV」という
>新たなジャンルを開拓した。後に世界中のメーカーから数多くの追随モデルが発売されることとなった。

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>受注２万台超
クラウン発売の時にも同じようなこと言ってたな
全国のディーラからの注文ノルマがこの辺の数字なのかな

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[YouTubeで再生]
誕生日なのに仕事なんて最低だわぁ

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>受注２万台超
展示車と試乗車も込

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いつもの発売1ヶ月後の受注数ではなく発売前の事前受注数なところが凄いね

>トヨタ新型「ハリアー」発売開始！ 早くも爆売れ予約受注
>新型ハリアー、順調なスタート　事前受注25,000台　各チャンネル想定上回る
>発売日にすでに5か月待ち!?? 新型ハリアー本日発売 人気沸騰SUV現場の声
https://bestcarweb.jp/news/16373...

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２代目に乗ってたけど
それが一番デザインは
好きだった

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俺は初代が一番かな。
変な色気出さずRVらしいデザインが良い。

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トヨタが元気すぎてアンチ君ますますイライラ 笑

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三代目ハリアーとあまり変わんなくない？
カウルとエンブレム変えただけのマイナーチェンジみたい。

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ビッグネームで売れ筋のSUVなのに割と少ないな
もっと予約行くかと思ったが
>>1コロナ無かったらもっと行ってたんじゃね？

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アメリカではハイランダーで売ってる7人乗りの車をクルーガーにして復活させろや

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>>18
キャリーオーバーでスキンチェンジなのかな？

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>>19
先代の発売1ヶ月後の受注数より、今回の発売前予約のほうが多い

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ハリアーの新型で2万台超の予約って普通って感じだな
もっと売れると思ったが

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>>23
事前予約だけで25,000台ってことは4万台くらいいくんじゃね？

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地元ディーラーにはまだ試乗車が来てない。
展示車だけでも見てくるかな。

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トヨタが元気すぎてアンチ君ますますイライラ 笑

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日本トヨタの株価が回復しない...........

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回復早そう

トヨタ、7月の国内減産1割に縮小　需要回復で　
https://www.asahi.com/articles/ASN6Q6GNCN6QOIPE02W.h...

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アメリカトヨタはもっと悲惨な.....

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米自動車需要が予想以上に回復、トヨタは前年比86％の水準に
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b443529dfd50825c4732...

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国内需要なんてクソ、やはりアメリカ、中国での需要回復が無いと株価は回復しない。
しかし、だからこそ買いの一手に出たwww
吉と出るか凶と出るか、大きな賭け。まあコロナ前の水準て売り切るがwww

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中国新車販売、トヨタ2割増　日系の回復鮮明
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59979960U0A600C2...

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トヨタのクルマは低スペだが金儲けにはなりそう。
オレに儲けさせてくれや、トヨタ信者どもwww

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トヨタ社の
ネガキャン潰され
悔しそう 笑

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昔なぁ、車なんかに将来あんめぇって思って、トヨタなんか買えるかって思った
3千円台だった頃な

>>35
お前、実はトヨタ車んなんか買う気はないだろｗ
こんな糞な車誰が買うかｗって
バカがどんどん買ってくれればいいぐらいでさ

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クラウン、カムリ、RAV4、カローラ、ライズ、ヤリスと
軒並み走りの評価が高い車を連発されると、ますます
ワンサイドゲームの様相を呈してしまうね。

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>>37
バカに喜ばれる車を作るのが得意なメーカーとの評価か
ま、所詮商売、金だからなｗ

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超悔しそう 笑

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ハリアー初代が出たときにはよく比較されていたけど・・
やっぱり日産ｗ

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>>39
お前の買いたい車は？
無いんだねｗ
あんたは詳しそうだから、逆にこんなの買ってはいけないということも分かってるんだろうｗ
他人の商売人評価ではなくあんたの口で語れよ

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ぽんこつプロファイラー 笑

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>>41
ロリコンは免許ないんだよ

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>>42
この部分？
＞あんたは詳しそうだから、逆にこんなの買ってはいけないということも分かってるんだろうｗ

まったく詳しくないのねｗそりゃ失礼しましたｗだからコピペしかできないってか

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悔し紛れ 笑

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>>45
045 2020/06/27(土) 15:37:46 ID:KSLwXrXVhs
悔し紛れ 笑



↑
世界記録更新ｗ　　コイツまじやべーｗｗ
瞬間着火ｗ
↓

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作画で悔し紛れ 笑

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トヨタ信者を利用して儲けてポルシェを買う、これこそが男のロリコンじゃない、ロマンw

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言うまでもなく
コピペに翻弄されている様子を
面白がっているわけでは
断じてないよ！

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047 2020/06/27(土) 16:16:50 ID:KSLwXrXVhs

作画で悔し紛れ 笑（憤怒



↑
ロリコンが自身の心境報告ｗ　かなり火病っているようだねｗ　了解ｗ
←これだけの醜態を晒されたら、流石に怒り狂っちゃうよね〜ｗ
お次も10分以内に火病らせま〜すｗ
↓

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怒りのレス改竄 笑

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>>51　　051 2020/06/27(土) 16:44:16 ID:KSLwXrXVhs


怒りのレス改竄 笑（憤怒



↑
ｷﾁｶﾞｲの瞬間着火大成功ｗ
お次もｗ
↓

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また火病った 笑

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トヨタが売れるとアンチがめっちゃザワつくんだなw

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>>54
あんたも同じ穴の狢

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うわっ絡まれたw

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まあ、戦後　自動車が一般に普及し始めた時代は国策企業として
国に守られていたのはトヨタじゃなくて日産や三菱だったわけで。
いつの間にかそういう企業はズルズル落ちて行って、後発のトヨタやホンダがのしてきた
結局　役人体質で何もしないで胡坐をかいていたら自動車産業に限らずどんなものも落ちていく。

努力しないもの、働かざる者食うべからずってやつだ。
企業努力を続けたものだけがいい思いをする。
それが資本主義。
それが気に入らない奴、努力しない奴、努力しても報われない奴はさっさと資本主義から見切りをつけて北朝鮮にいけばいいってこった。
アンチっておそらくそういう連中なんだろうな。

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←　祝　世界記録更新ｗ
　

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>トヨタ新型「ハリアー」発売開始！ 早くも爆売れ予約受注
>新型ハリアー、順調なスタート　事前受注25,000台　各チャンネル想定上回る
>発売日にすでに5か月待ち!?? 新型ハリアー本日発売 人気沸騰SUV現場の声
https://news.yahoo.co.jp/articles/ed0c33736a68208ffcd69...

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クラウンは4万台超えてたから、大したことはない。
やはりコロナで想定外の減だったと思う。

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>>60
クラウンは発売１ヶ月後で3万台受注。
ハリアーは発売前事前予約で2.5万台。

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>>61
間違ってると思うけどね。

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>>62
トヨタの発表はこちらのようだね
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/23634898.ht...

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>>57
補助金漬けの日本企業
日本はもう駄目かもね

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補助金漬けでも普及できないのがEV。
HV/PHVの黄金時代はこれから始まる。

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近年稀に見る馬鹿な会社の馬鹿な社員が
出来もしないデザインをした結果 笑

http://itest.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1595647...

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>>66
実車見たけどサイドミラーウィンカーあるし、めちゃめちゃ明るいから問題ないよ

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6月度販売台数

1位：トヨタ・ライズ　1万2823台（前年比−％）
2位：トヨタ・ヤリス　1万0967台（前年比−％）
3位：トヨタ・カローラ　9311台（前年比110.4％）
4位：ホンダ・フィット　9016台（前年比104.3％）
5位：トヨタ・アルファード　6835台（前年比134.3％）
6位：日産・ノート　6010台（前年比49.8％）
7位：ホンダ・フリード　5595台（前年比71.1％）
8位：日産・セレナ　5288台（前年比63.2％）
9位：トヨタ・ルーミー　5230台（前年比62.7％）
10位：トヨタ・ヴォクシー　 4812台（前年比63.9％）
11位：トヨタ・プリウス　 4568台（前年比37.8％）
12位：トヨタRAV4　4331台（前年比55.4％）
13位：トヨタ・ハリアー　4239台（前年比134.4％）
14位：トヨタ・シエンタ　3315台（前年比41.5％）
15位：ホンダ・ステップワゴン　3298台（前年比71.9％）
16位：トヨタ・アクア　3034台（前年比34.8％）
17位：トヨタ・ノア　3012台（前年比66.6％）
18位：スバル・インプレッサ　2907台（前年比62.8％）
19位：トヨタ・タンク　2743台（前年比39.3％）
20位：ホンダ・ヴェゼル　2635台（前年比42.9％）

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>>67 >>68
ロリコン工作員仕事早すぎだろ 笑 しかも自演 笑
実車見た？ 引きこもりがどうやって？ 笑
こちらこそ実車をみたけどマジで見づらかったぞ 笑
迷惑だからリコールで改修されるまで乗らないでくれな 笑

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>>69
俺も見たけどむしろ目立ってたぞ

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見難いどころか見易いらしい
https://www.youtube.com/watch?v=3ARy2PUa0xM&t=2m15...

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凄いな トヨタ工作員大集合 笑 実にわかりやすい 笑

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結果が出てからネガキャンしても・・
もう遅い・・
https://www.asahi.com/articles/ASN7K65WNN7KOIPE018.h...

2万台どころじゃないよ。

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>>72
テールランプの高さの方が気持ち悪いかも

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ブレーキランプと離れていたほうが見易いというのは納得。

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あふれかえるようになれば慣れるのだろうが、とりあえず気持ち悪い
テールとウィンカー
出足好調と言えども、プリウスのような普及は無理だろう
C-HRも4万台超の受注を記録したが、予想通り失速した
そこまではならないだろうが、見慣れるようになるのに時間かかりそう

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絶好調ライズの受注数をコロナ禍にハリアーが大きく超えるとは凄すぎる！
アンチ君悔しすぎる 笑

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やっつけ仕事だなｗ

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ハリアーの
ネガキャン潰され
オカンムリ 笑

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アルファードみたいなオラオラ顔にすればもっと売れるのに。

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　これか？

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>>82
かっけー！

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トヨタが新型「ハリアー」の発売後1カ月の受注台数が約4万5千台だったと発表した。
月間の目標販売台数3100台の約15倍にあたる「想定以上」（広報）の人気で、注文から
納車まで最長で5カ月以上かかる状況という。

トヨタが昨年以降発売した新型車種の発売後1カ月の受注台数は、「RAV4」が約2万4千台、
カローラシリーズが約2万2千台、小型SUV「ライズ」が約3万2千台、小型車「ヤリス」が
約3万7千台。4万台を超えたハリアーの人気ぶりが際立つ。広報は「元々人気車種だったが、
新型は期待以上の注文を頂いている」と話す。

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サイドが鼓動デザインを取り入れているね
流石、ライバルメーカーのものでも良いものは
すぐ自分のものにする姿勢は企業として素晴らしいね
まるでお隣の国みたいだね

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然程類似性のないものでも
すぐ起源を主張する姿勢は相変わらずだね
まるでお隣の国の人みたいだね

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今年中に月販5000台割って、それ以降は安定して台数捌くだろうね。

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>>86
鼓動デザインより面構成が雑で、まだ劣化コピー品だよ。
本当にお隣の国みたいだね。

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鼓動デザインより面と線の構成が複雑で、コンプリケーション系の先駆けの
トヨタらしいデザインだね。

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面構成とか知らんが、最近のはぱっと見でマツダっぽいデザインになったなとは思ってた
ヤリスかな？と思ったらマツダだったり

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実車を見るとマツダが凡庸に見えるよ。

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>>92
面とラインを複雑にすりゃいいってもんじゃないよ。
かつてのST160やST180セリカのような綺麗な面で構成された美しいボディーラインなら凄いって思うけどね。

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コンプリケーション系のデザインは
最早トレンドだからね。

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色んなメーカーから借用してブレンドして
あたかもオリジナル（ブレンド）にしてしまう体質は
お隣の国の方々も驚愕するレベルだね

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>>93
流面形は30年前当時の新機軸。
今それをなぞっているだけでは進歩がない。
デザインにも中身に相応しい進化が必要。
時代より先を走るデザインを創造しているのは
レクサス/トヨタだけ と言っても過言ではない。

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>>97
複雑なラインと面で誤魔化すのはレベルが低いって事だよ。
ハリアーのデザインは誤魔化しの何者でもない、視覚的マス重量バランスが崩れてるから彫りの深いラインと凸面で誤魔化してる。
逆にRAV4は不要なプレスラインが無く抑揚のある面構成で造られてる。
誤魔化す必要がないバランスが取れてるサイドシルエットって事だよ。
ハリアーはキックアップラインだからデザイン的にケツがどうしても重くなるから誤魔化さないと辻褄が合わない、RAV4は水平基調でバランスが取りやすいからデザインの自由度がある。
キックアップラインはデザイン自由度が少ないから難しいってカーデザイナーが言ってるんだから相当難しいんだろうな。

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web CGのレポートが的確だ。
>リアドアからリアフェンダー、テールゲートの深絞りプレスラインには「この価格帯・この生産台数で
>よくぞここまで！」と思うほかない。
>RAV4とハリアーの例もしかりだが、同じ素材でどれだけ指向性を違えるかの技巧がこなれてきたことも、
>最近のトヨタ車の強さを示すエピソードといえるかもしれない。

コンプリケーションデザインを採り入れながらも、先代モデルとの連続性もしっかりと感じさせている。

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素晴らしい新型ハリアー
見事なまでに前モデルがチャチな子供だましだとわかる
旧型の八丁味噌糞味噌田舎風味のデザインから180度回頭し
シティボーイ御用達超絶イケメンSUVに進化したな

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