赤いクルマ


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001 2020/02/14(金) 12:23:34 ID:wISPh/V.QY
血が騒ぐ 血がたぎる
兎に角、赤いクルマをくだせぇお代官様。

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※省略されてます すべて表示...
210 2020/05/27(水) 08:50:26 ID:5viPaPJpBU
地中海のマルタ島に生息する 2代目カローラの初期型4ドアセダン
マルタはキューバと並び 旧車(特に日本車)の宝庫だったりする。(大概ボロボロだが)

>>208
20系の1400登場に時間差があったのは知りませんでした。「隣のクルマ」のスクスク成長に大わらわなんすな。

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211 2020/05/27(水) 14:26:34 ID:5viPaPJpBU
アルシオーネ(の輸出仕様 XT 4WD Turbo)

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213 2020/05/27(水) 16:43:45 ID:5viPaPJpBU
Z 432R

・Z432を軽量化したレース参戦用のベースモデル
・標準車より0.2mm薄い鉄板のボディにFRP製ボンネット
・アクリル製サイド&リアウインドウにラジオやヒーターレス → ベース車432から100kg以上の軽量化
・リクライニングしないフルバケットシートにチューニング前提のエアクリーナーレス
・耐久レース用に100L容量の燃料タンクを装備 (標準車は60L)
・生産台数は30台とも50台ともいわれる

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214 2020/05/27(水) 22:00:27 ID:5viPaPJpBU
R1 

わずか660ccで基本2人乗りのシティコミューターのはずなのに
YZF-R6級のツインカム4気筒16バルブという変態だった。

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215 2020/05/28(木) 08:00:53 ID:Ctg5eDwsII
レインボーブリッジの下(芝浦側)にいるように片手間で合成されたラウム

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216 2020/05/28(木) 13:20:20 ID:Ctg5eDwsII
CLK AMG DTM カブリオ

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217 2020/05/28(木) 18:50:24 ID:Ctg5eDwsII
初代 シャリオ

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218 2020/05/28(木) 23:04:45 ID:Ctg5eDwsII
219 2020/05/29(金) 08:34:06 ID:KgwMSF0OKM
ハイゼットデッキバン

この切貼丸出しの無様な姿は
企画段階で見落としたとしか思えない
旧はとっても纏まってるのに

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220 2020/05/29(金) 11:18:24 ID:XTVlmWoGMc
VW Type2 T1 Pickup

ワーゲン・タイプ2・トランスポルター1はバス型で広く知られるが、これはシングルキャブ仕様のピックアップ。
因みに、上と同様のダブルキャブ仕様ピックアップもある。

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221 2020/05/29(金) 16:16:25 ID:XTVlmWoGMc
3代目ミラージュ 

可能なら変態仕様XYVYX(ザイビクス)の赤にしたかった。

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223 2020/05/29(金) 19:58:30 ID:XTVlmWoGMc
ラファーガ

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224 2020/05/30(土) 08:05:44 ID:rT92Gp1AB2
LM002 

カウンタック用V12(450馬力)を搭載した億万長者向け 4x4オフローダー

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225 2020/05/30(土) 08:31:06 ID:m3ABEXskRU
HUMMER H1

HMMWVの源流XR311は>>224源流のチーターと兄弟

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226 2020/05/30(土) 09:45:26 ID:IWU2qGblqU
おじいちゃん、早く出て行ってね。

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227 2020/05/30(土) 14:02:47 ID:HHjRF0rM0A
ZN6.gif

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228 2020/05/30(土) 17:54:35 ID:rT92Gp1AB2
ダイハツ・リーザ スパイダー 

普通のリーザを先に貼りたかったが、赤も黄も緑もないので、いきなり際物のスパイダー登場と相成った。

>>225
高機動に向かないミッドシップが災いして大口の契約を取り逃がしたランボルギーニは、さぞかし無念だったでしょう。

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229 2020/05/30(土) 21:19:58 ID:rT92Gp1AB2
初代「5平米カー」シャレードでヘッドライトが角型に変わった後期型 

画像の3ドア(5ドアと同じプロポーションだが「クーペ」と呼称していた)は
初代フォード・サンダーバードと同じ丸い「ポート・ホール・ウインドウ」が印象的だった。

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231 2020/05/31(日) 10:07:10 ID:IhGq8PC3cI
初代カリーナの前期型(=カリーナ誕生時の姿)で 
ツインカムの2T-Gを積んだ最上位グレード1600GT

それにしても奇怪なフロントデザイン。
2灯がデフォルトの顔に+2灯した感じだが、外側2灯だけではバランスが取れないという摩訶不思議さである。

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232 2020/05/31(日) 14:25:57 ID:IhGq8PC3cI
オーパ­

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234 2020/05/31(日) 19:11:39 ID:IhGq8PC3cI
オルティア 

Cピラーをガラスの後ろに隠し「普通の商用バンとは違いますよ」とアピールしていたが
その他全体に及ぶ訴求力が今一つで残念だった。

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235 2020/05/31(日) 23:07:24 ID:IhGq8PC3cI
初代チェリーのクーペ

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236 2020/06/01(月) 11:30:59 ID:xn3Xs0Er8c
日産 ルキノ クーペ

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237 2020/06/01(月) 16:56:08 ID:xn3Xs0Er8c
「さんまる」カローラ のHT

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238 2020/06/01(月) 18:40:46 ID:RzJYlVUt1U
239 2020/06/01(月) 22:18:50 ID:xn3Xs0Er8c
元はマツダの公式画像で8K以上ある(本画像は4Kに縮小)のだが、
画面を真っ赤にするセンスは北米向けの広報資料だからだと推測する。

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240 2020/06/02(火) 11:52:18 ID:fQWmAyKge2
アスティナ

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241 2020/06/02(火) 19:28:26 ID:fQWmAyKge2
2代目レオーネ 4ドア

>>207氏が指摘していた様に、ちょっと前までこのサッシュレスのピーラードHT構造がスバルの特徴だったのに
欧州などの高速走行時の密閉度に対応する為とかで、あっさりやめてしまった。
だがその後、ジャーマン3+ポルシェがクーペ型4ドア車でこれに近い構造をこぞって採用。
自分の会社の良き伝統(強み)を分かってない、残念な会社がスバルって感じがするんだが。

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242 2020/06/02(火) 22:29:21 ID:fQWmAyKge2
初代ミラージュ 3ドア

今どきの2BOX車と比べると、ドアから後ろが短い(=後席や荷室が狭い)のが分かる。

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243 2020/06/02(火) 22:44:01 ID:LyOlEfb6ho
還暦爺が赤いチャンチャンコを羽織らずに
赤い車に乗ってます。

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244 2020/06/03(水) 10:52:15 ID:0/6X7fJ9sI
3代目コスモ(929 coupe)

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245 2020/06/03(水) 15:10:01 ID:0wMTj7fCoU
>>242
初代ミラージュのデザインは先行の初代ゴルフと比べても画期的だと思うよ。
イタリア人デザイナーが台形をテーマにしたとか何とか。ランサーEXもそうだな。
でも画像の3ドアを見るとCピラーがこんなに細くて大丈夫なのかと思うね。

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246 2020/06/03(水) 20:30:09 ID:0/6X7fJ9sI
E10 マルニ

>>245
>Cピラーがこんなに細くて大丈夫なのか
これに比べたら遥かにマシかと。
冗談はさて置き、要求される車体剛性の高さが当時と現代では全然違うという事もあるでしょうが、
昨今では「スマートさ、美しさ」よりも「力強く見える外観」がデザインの主流になっているため、
ゴルフに代表される様な必要以上にピラーを太く見せるのが多く、余計にそう感じる側面もあるでしょう。
(実際 剛性が高いはずの新型911でも、やたらに太くないし)

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247 2020/06/04(木) 09:02:55 ID:v90R7DmM/c
T11系バイオレット・リベルタ 

アクの強い初代から510ブル風を経て、やがて欧州車風のクリーンスタイルに変身したが、
今度はアクが無さ過ぎて心に響かず(残らず)ヒットには至らず。 
画像のハッチバックもセダンをメインにした開発だったので、
2BOX車らしいアクティブさに欠けるきらいがあった。

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248 2020/06/04(木) 14:21:51 ID:v90R7DmM/c
>>107と同型サバンナのスポーツワゴン

最上位GTグレードのクーペが搭載する12Aよりマイルドな10Aエンジンだったが、
それでもワゴン車のロータリー(=荷物がいっぱい積めるのに速い)という事で
変態趣味の自分としては、GTクーペより大いにそそられるモノがあった。
(買ったら12Aに載せ替えちゃえとか妄想したり)

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249 2020/06/04(木) 19:30:08 ID:v90R7DmM/c
1989年の東京モーターショーに出品された「ファミリアSPORT-4」 

7代目のBG型ファミリアベースで、WRCグループBマシンを意識した凄みのある外観となっていた。

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250 2020/06/04(木) 22:38:25 ID:v90R7DmM/c
赤もあった 1600GT (RT55)

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251 2020/06/05(金) 10:45:32 ID:0tEW0RP6yE
>>208の現役車があったので貼っておきます。

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252 2020/06/05(金) 14:25:47 ID:0tEW0RP6yE
>>142の次代S12シルビア 

プレスドアやリアゲートのオープニングラインの取り方やキャラクターラインの通る位置など、
「ピアッツァを参考にデザインしたんだろうな」って事が見え見えだった。 
(姉妹車ガゼールはこの世代まで)

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253 2020/06/05(金) 19:20:25 ID:0tEW0RP6yE
ダイハツ・コンパーノ・スパイダー 

フロントグリルとウインカーがつながっている画像右上のみ後期型。 
デザインはカロッツェリア・ヴィニャーレによるもので、
当時はまだガキだったが「なんとなく外車(オシャレ)っぽい」と感じたのは確かだった。
(そのくらい平均的な国産車は野暮ったかったんじゃ)

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254 2020/06/05(金) 22:58:33 ID:0tEW0RP6yE
7代目 U11系ブルーバード 

ダットサンからニッサンになったブルーバード初のエンジン横置きFF車で、
画像は当時珍しいガソリンターボ(SSSターボ)の俊足ワゴン車。

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255 2020/06/06(土) 11:56:55 ID:6ntwsC9GMc
M1(E26) 

独特なホイールを含めた全体がジウジアーロ大先生発のオリジナルに近い状態で、個人的に何とも嬉しい。

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256 2020/06/06(土) 15:53:53 ID:6ntwsC9GMc
R360 クーペ 

これでも一応4人乗りなんだが、60年前の人間ってどんなけ小さかったんだよって感じ。

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257 2020/06/06(土) 19:34:47 ID:6ntwsC9GMc
プリンス・スカイライン 2000 GT-B(S54B:赤バッジ)

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258 2020/06/07(日) 08:16:50 ID:HBJHby2Y.6
3代目「ワンダーシビック」のハッチバック

見た目の嗜好は人それぞれだし、評価軸の設定によっても変わるだろうが、
過去から現在まで「全てのホンダ車でベストデザインは?」と問われれば「絶対にコレ」と思ってたりする。

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259 2020/06/07(日) 18:13:09 ID:HBJHby2Y.6
4代目クジラの後期型ワゴン

因みに前期型は↓コレなのだが
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1582169983/24...
販売上失敗だった少々未来的なデザイン(クジラらしさ)を払しょくしようと、
無理やり行った厚化粧から必死さが伝わって来て、これはこれで面白かったりする。

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260 2020/06/07(日) 21:29:36 ID:HBJHby2Y.6
A31 初代セフィーロ

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261 2020/06/08(月) 10:50:16 ID:oJouq48wxg
Wolseley 1300 Mk.II

通称バンプラのバンデン・プラ・プリンセス1100/1300に似てるが、
こちらは同じADO16ながらウーズレー・ブランド版。 
MG版よりは豪華仕様だが、ウォールナットや本革を使った内装を持つバンプラ版よりはやや庶民向け。 
因みにADO16の基本形はピニンファリーナがデザインしている。

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262 2020/06/08(月) 14:51:29 ID:oJouq48wxg
初代エスクード(の輸出仕様Vitara)

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263 2020/06/08(月) 20:20:24 ID:oJouq48wxg
ミニエース

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264 2020/06/09(火) 09:55:59 ID:MUgwi0/NvE
ピアッツァ

イタルデザインの原案「アッソ・ディ・フィオーリ」を
なるべく忠実に再現しようと務めたいすゞの意気込みも素晴らしいが、
ジェミニのメカニカル・コンポーネンツを与えられて、
単なる絵に描いた餅ではなく「このくらいの革新性なら量産できるはずだ」と
いすゞに提案したジウジアーロ大先生の経験則から来る技量とセンスが、とんでもなく凄い。

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265 2020/06/09(火) 19:38:39 ID:MUgwi0/NvE
2代目サンバートラック

幌無しで空荷だと、サンバーならではの荷台がよくわかる。

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266 2020/06/10(水) 08:48:17 ID:WeXortvapo
ユーノス コスモ

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267 2020/06/10(水) 20:04:08 ID:WeXortvapo
5代目で初代FFの AE80系カローラ・5ドア リフトバック

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268 2020/06/10(水) 23:17:49 ID:WeXortvapo
'89年登場の6代目ミニカのウォークスルーバン

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269 2020/06/11(木) 09:48:44 ID:QJk0jzL0rI
シボレー・エル カミーノ

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270 2020/06/11(木) 15:11:24 ID:QJk0jzL0rI
271 2020/06/11(木) 15:28:27 ID:/s.hG/BgkU
272 2020/06/11(木) 17:56:08 ID:QJk0jzL0rI
アヴェンタドール

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273 2020/06/11(木) 18:38:12 ID:/s.hG/BgkU
フェラーリ

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274 2020/06/11(木) 20:57:37 ID:QJk0jzL0rI
カナダのオンタリオ州にいるらしい 4代目T80系コロナの後期型ハードトップ

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275 2020/06/11(木) 23:33:58 ID:QJk0jzL0rI
初代レガシィ

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276 2020/06/12(金) 00:59:15 ID:gzJJe9wQ6Q
277 2020/06/12(金) 10:00:19 ID:gzJJe9wQ6Q
オランダのナンバーを付けた 3代目C230系ローレルのセダン(角目になった後期型)

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278 2020/06/12(金) 13:03:26 ID:gzJJe9wQ6Q
FC3Sで最廉価グレードの「GT」 

サイドプロテクションモールは省かれ更に鉄チンホイールと
レース及びドレスアップ想定車かと思うが、このまま現存してたらかなり希少かと。

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279 2020/06/12(金) 16:06:38 ID:gzJJe9wQ6Q
香港にいると思しき2代目シャリオ 

ハイルーフ+前席頭上にチルトアップガラスルーフの「リゾートランナーシリーズ」に同じかと。

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280 2020/06/12(金) 20:44:21 ID:gzJJe9wQ6Q
2代目「デートカー」  

4輪ABSと共に ガングリップ型ATセレクターもこれが最初だった気がする。

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281 2020/06/13(土) 09:55:05 ID:8OgV9CbgjY
P70系初代FFスターレット

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282 2020/06/13(土) 15:01:20 ID:8OgV9CbgjY
アイルランドのコーク州(ヨール)で旧車イベントにエントリーする 2代目カリーナ初期型のバン

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283 2020/06/13(土) 18:43:35 ID:8OgV9CbgjY
三菱コルト 800、1000F、11F 

画像上段中央の800から始まったコルトは日本のファストバック及びハッチバックセダンの先駆けだったと記憶。
でもライトバンっぽいと敬遠されてしまい、登場が早すぎたように思う。 
因みに画像右上1000Fはオーストラリア、左下11Fは東地中海のキプロス島で撮影されたコルト。

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284 2020/06/13(土) 23:25:58 ID:8OgV9CbgjY
オランダナンバーのコンチェルト

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285 2020/06/14(日) 12:42:58 ID:8zBSH5JudI
ポーランド ナンバーの3代目(日本では初代)A70スープラ

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286 2020/06/14(日) 16:01:44 ID:8zBSH5JudI
>>150の次、2代目バラード CR-i

>>69のセダンバージョンの位置づけだが、実態は>>258「ワンダーシビック」セダンの姉妹車。
1.3リッターエンジンがCR-U、CR-B、CR-L、1.5リッターにCR-M、CR-iというラインナップで、
>>69と同じセミリトラクタブルヘッドライトが特徴だった。

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287 2020/06/14(日) 19:28:44 ID:8zBSH5JudI
8代目 U12系 ブルーバード

正確ではないかもだが、画像は「日産 ブルーバード SSS ツインカムターボ・アテーサ リミテッド・ハードトップ」
投入した自慢のフィーチャーを全部名前に詰め込む上に、他にも「アーバン〜」「〜-X」など組み合わせが多様なもんだから
覚えられんし、落語の「寿限無」みたいで末期症状的になってた。
(因みに「寿限無」だったら正確に全部言える)

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288 2020/06/15(月) 21:11:20 ID:Gr3kpMJmgY
ジェンセン・インターセプター

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289 2020/06/16(火) 21:49:55 ID:m6Wq.DVRVo
初代フォード サンダーバードの3年目('57年:後期)型

再びスペアタイヤがトランク内に戻され、バンパーやテールフィンが大型化されるなど
緑スレの'56年(中期)型より派手さが増している。
(当時はライバルだったコルベットC1の変遷と同様の傾向を歩んでいた)

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290 2020/06/17(水) 13:08:01 ID:G8oRGxQgTY
2代目 M11型プレーリー

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291 2020/06/17(水) 21:07:09 ID:G8oRGxQgTY
ランチア・デルタS4 ストラダーレ 

WRC グループBのホモロゲ取得用に限定生産されたストラダーレ(公道用市販車)。 
コンペティツィオーネ(純競技車)のカーボン製に対し、コストダウンの為FRP製ボディやディチューンされたエンジンとなっている。
(ただしエンジンは吸排気とエンジンマネージメントの調整で本来のパワーを簡単に引き出すことが出来た)

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292 2020/06/18(木) 10:13:58 ID:AwDn0VL00I
オートザム レビュー

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293 2020/06/18(木) 17:41:52 ID:AwDn0VL00I
ランボルギーニ・ヴェネーノ・ロードスター

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294 2020/06/18(木) 21:02:49 ID:AwDn0VL00I
プリンス R380-I 

色違い同型スレにあるR380の1号機らしい。(日産が保存車輛をデジタルで撮影し直した画像と推測) 

これの話をするなら自分より適任の方がおられるが、とりあえず書くと
こいつのエンジンをベースに市販乗用車向けセミ競技用エンジンとして再設計されたGR8B型が後のS20型で
ハコスカGT-R(PGC10及びKPGC10)ケンメリGT-R(KPGC110)やZ432に搭載される事になる。

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295 2020/06/19(金) 00:14:11 ID:6xEMxOzBno
911 Turbo (930-60) フラットノーズ

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296 2020/06/19(金) 09:08:08 ID:6xEMxOzBno
初代オースター GT クーペ 

前期型はバイオレット オースターだったが、名前からバイオレットがとれ
ライトが角型(型式もA10→A11)になった後期型

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297 2020/06/19(金) 14:50:26 ID:6xEMxOzBno
4代目プレリュード

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298 2020/06/19(金) 18:22:22 ID:6xEMxOzBno
'63 フォード・ギャラクシー

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299 2020/06/19(金) 21:43:23 ID:6xEMxOzBno
Jaguar 240 (Mark IIの改良型)

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300 2020/06/19(金) 22:39:56 ID:KEUEmPU5YU
300げとぉぉぉぉ

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301 2020/06/20(土) 10:18:39 ID:Q1cf2ViADw
430系 グロリア ワゴン('79年リリースの前期型)

後ろ向きに座る3列目のシートを備えた7人乗り(230系はフロントがベンチシートで8人乗りだった)。
荷室部左サイドウインドウは電動式で、運転席あるいは外部からキー操作(オーナメント裏側に鍵穴)によって開閉できる。

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302 2020/06/20(土) 15:42:47 ID:Q1cf2ViADw
だいぶ色あせているが、オーストラリアのニューサウスウェールズ州にいる 初代サイノス
(+後方にはその2代目)

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303 2020/06/20(土) 20:20:14 ID:Q1cf2ViADw
UR Quattro

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304 2020/06/20(土) 23:35:57 ID:Q1cf2ViADw
R34 

奥隣りの黒はR33かな?

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305 2020/06/21(日) 19:53:34 ID:AyhnmkfKRs
「街の遊撃手」イルムシャー

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306 2020/06/21(日) 23:07:39 ID:AyhnmkfKRs
クレマー・ポルシェ 962C 

国さんこと高橋国光がブルーノ・ジャコメリ、ジョバンニ・ラバッジと組んで'89年のル・マンに挑んだ時のマシン。
そこそこ上位をうかがう走りをしていたが、終盤20時間を過ぎた日曜日の昼過ぎに国さんのドライブ中に火災が発生、
303周で惜しくもリタイヤとなってしまった。

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307 2020/06/23(火) 00:04:21 ID:.yo7uFXgZg
初代ミニカ

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308 2020/06/23(火) 23:02:09 ID:.yo7uFXgZg
初代クラウン '58年の輸出仕様RS-L(RS20型)

100km/h連続走行が当たり前のアメリカではパワー不足が露呈し、輸出は失敗(1960年を最後に撤退)に終わった。

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