これだけで・・・

BMWってグリルが全部同じデザインの、これだけで売れるんだよな。
この豚鼻のようなグリルにしておけば、あとは適当なデザインでも売れるってスゲェよな。
BMWのデザインする人はらくでいいよなｗ

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この豚鼻さえなければ
ってのも多いだろ

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豚鼻の両側にも豚

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世の中には
こんな文字通りゴミみないなグリルがカッコよく見えちゃう
異常者も居るんですよｗｗ
←
ちなみに
「レクサスの「スピンドルグリル」、長年レクサスを愛しているオーナーから苦情が来ていた」
BMWのキドニーグリルと同じくレクサスを象徴するアイコンとしてスピンドルグリルが誕生して約5年。
デトロイトオートショーでは最新のLF-1 Limitlessで更に進化したスピンドルグリルが付けられています。
レクサスグループ副社長兼ジェネラルマネージャーであるジェフ?ブラッケン氏はスピンドルグリルは長年レクサスを愛してるオーナーには不評だった事を明かしました。

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、

www

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新車のＢＭＷは1,000万円
そのＢＭＷが10年後には100万円で売られている。

デザイン、走行性能、乗り心地はかわらない。（10年の経年劣化はあるが、、）
1,000万円で新車買う人より、中古で100万円でＢＭＷ買う人の方が金持ちになるセンスはある。
バリュー消費ってやつだな。
1,000万円で買っている内訳は900万円がブランド料だ。
車自体の価値は100万円くらいが妥当だな。

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スピンドルグリルはレクサス躍進の原動力となったね

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>>6
経費ないバカリーマンチネチネ

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>>1
むしろデザイナーは大変だと思うけどね
デザインアイデンティティは維持しながらも新しくしていかなきゃならないんだもん。
全然関係ないデザインに一気に変える方が「新型です！」ってバカでも言えるわな。
ポルシェもそうだけどドイツ車の意匠維持には敬意を払いたい。

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肝腎要とも言うし、腎臓は大事でしょ

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>>6
おっさんはDTこじらせて変なこと言うねｗ
10年経てば査定はゼロで100万円で売れるならそれがブランド料だぜｗ

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007 2019/08/04(日) 18:47:08 ID:hfD4x2W.Qs
スピンドルグリルはレクサス躍進の原動力となったね



しかし現実はｗ
↓
「レクサスの「スピンドルグリル」、長年レクサスを愛しているオーナーから苦情が来ていた」
BMWのキドニーグリルと同じくレクサスを象徴するアイコンとしてスピンドルグリルが誕生して約5年。
デトロイトオートショーでは最新のLF-1 Limitlessで更に進化したスピンドルグリルが付けられています。
レクサスグループ副社長兼ジェネラルマネージャーであるジェフ?ブラッケン氏はスピンドルグリルは長年レクサスを愛してるオーナーには不評だった事を明かしました。

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BMWに｢新車同然の中古車｣が溢れかえる大異変
販売増の裏でディーラーの｢自爆営業｣が常態化
https://toyokeizai.net/articles/-/29190...

>近年は、BMWやメルセデスなどの古くから日本で販売するメーカーのほかに、
>ボルボやジープといったブランドも日本市場向けに攻勢を強めている。
>トヨタの高級車ブランド、レクサスの好調もBMWにとっては逆風だ。

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ど素人の「ボンクラ意見」は無視だ。

BMW は、それなりに立派なデザインをしていると思うけどな。

E36 以降のデザインを「>>1」は、どんな風に評価しているのかな？

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しかし、昔からズ〜〜〜ッと、このグリルで売れ続けるって凄いよな。
他にそんなメーカーって無いもんな〜！

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1920年代から始めたアルファロメオの盾グリルの真似だべさ

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素朴な疑問だが．．
1000万円するクルマを 100万円で買う人が、1000万円のクルマを
維持できるのか？　いや維持できる人なら 別に100万円になってから
買う必要ないのでは？

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逆だろうよ。車体に100万しか出せない人がBMW維持できる訳無いでしょ。

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>>17
ポルシェの話だが、5年落ちのケイマンを480万円で買った俺。
プレーキのパッド交換だけで40万円、一回目の車検だけで60万円でかなりキツイｗ
BMWだとここまで酷くはないと思うが、維持費の計算は新車で買える経済力が前提だと思う。
維持費をケチって乗れない事はないが、ボロボロの状態になると思う（ブランド車に乗ってる意味がない）
しかし、じゃあ次は国産車にするかと聞かれると、やっぱ輸入車はやめられないと答える。
まず何と言ってもモテるｗ
それから維持費等の金が掛かるという事は、DQNを排除できるので一定の品位が保たれてると感じる。
それと結局かかった金の分だけ運転感覚の品質は高い。
ブレーキパッドだけで40万円もするので日和ったけど、実際にブレーキのタッチ感は極上。やみつきになる。信号で普通に減速して停まるだけなのに気持ちいい。
ケイマンでこれなら911なんてどんだけ最高なんだろうと思ってしまう。

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>>3
太ってもいない女性を豚だなんて失礼、反省汁

豚鼻の両側にブス

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でもアルファロメオって売れてないし、ほとんど見ないじゃん。
やっぱり「豚鼻」が好まれているんだよｗ
他に理由があるかい？

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>>19
パッド交換で40万？　相当ボラれてるな。
もし車検が同じところで60取られたなら大体その位なら文句言って来ない奴だなって思われてるよ。

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>>22
アルファロメオをほとんど見ないってｗｗ
家に籠ってばかりいないで、たまには外に出ようぜｗｗ

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>>24
外国メーカー車販売ランキング、MINIが6期連続トップ　2019年上半期車名別
https://response.jp/article/2019/07/05/324128.htm...

国内シェア1%未満！ でも、満足度は100%以上の輸入車がある
https://oceans.tokyo.jp/car/2018-0517-4...

＞【国内シェア1%未満！】
＞【国内シェア1%未満！】

この数字じゃ〜ねｗ
毎日東京都内を歩いていて、アルファロメオを見る事が出来る確率ってどれぐらいよｗｗ
都内じゃなくても、しょっちゅう見る事が出来るBMWとは格が違うのｗｗ

何か反論でも？（爆）

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>>24
書き忘れたけど、俺はアルファロメオは好きだよ。
君が構って欲しいみたいだから相手してあげてるだけでねｗ

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カーボンセラミックブレーキのおかげでこの前高速で助かった。加速Gもスゲーけど減速Gもスゲー！

でもパッドやローターの交換が怖くてwww

あ、パッドは1回タダか。ローターは100万いくなー。
BMWもスゲーだろーなー！

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ケイマンの維持費で911が買えそうだな

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>>22
アルファロメオって、なぜかどれもどこかマヌケっぽい

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>>31
だから売れてないんじゃないの？

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>>19
いや、モテるのは19自身が一定の水準満たしてるからだと思うよ。
俺の先輩も中古ケイマン６００万だったか、買ってさ。
ある集まりの後、ちょっと乗って来いよ
って事で皆でけしかけて乗り換えて来たんだけど
一同一斉に「似合わねぇｗ」
それから隣に乗せてもらって近く走ったんだけど
対向車の男女問わずあからさまに「ププっ！」で吹かれちゃって
普段かけもしない似非レイバン掛けると余計に滑稽で
こりゃ車のオーラに見あう人でないとツライなって思ったよ
ハゲで貧祖な顔だが実に良い人

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あらアルファロメオがディスられちゃった

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>>20
そこまでブスでもないじゃん。
もしヤラせてくれるって言われたら喜んで行くくせにｗ

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ポルシェの車検が高いって？
輸入車ディーラーは販売数が少ないから
ディーラー維持のために何もかも高くしてるだけだよ
それを高級だと勘違いしてるアホから金をふんだくるためにね

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>>36
それがブランドって事だと思うが
国産車で同じ事やっても通用しないわな

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>>33
「俺の先輩」とか「対向車から笑われる」とか嘘ばっかりだなw
対向車がいちいち似合うとか似合わないとか見るかよアホw
仮にダッサいおっさんが似合わないポルシェ乗ったとしても、ダイハツの軽に乗ってるよりはモテるだろうにw

ハゲオヤジ＋ダイハツの軽
ハゲオヤジ＋ポルシェ
どっちが良いかは自明

そりゃイケメンがポルシェ乗ってるのには敵わない事は言うまでも無いが、世の中は相対的に動いてるんだから軽に乗ってるよりははるかにマシw

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>>37
VWもお前にはブランドかい？
中国人みたいだなｗ

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>>39
維持費が怖くてほとんどの日本人が国産車で妥協してるところを見るとVWもブランドだろうね〜
中国人や韓国人にとっては日本車はブランドなんだろうけど。

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羽田の立体駐車場から煙、ＢＭＷから出火
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3746811.htm...
よく燃えるブランドだね〜。

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>維持費が怖くてほとんどの日本人が国産車で妥協してるところを見るとVWもブランドだろうね〜

結局カモ商法かよｗ

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スバル トライベッカ

アルファロメオに似てるｗ

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大衆車が輸入されるとブランドになる
ドヤ顔で大衆車に乗る
かわいそう

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金があったらそりゃBMWとかポルシェ欲しいわな。

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>>45
金があればロールスロイスかな。

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確かに輸入車は高いしお金がかかる。
だから貧乏人はコクサンで良いよw

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>>47
オレは金持ちだから高級車のＶＷ？
プジョー？
フィアット？
ｗｗｗ

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輸入車は「高級」ではなくて「オシャレ」で乗るもんだろ。
服で言うと国産車はファストファッション系で
輸入車はブランド直営系
フェラーリとかでハイブランドってとこだろ(ここでやっと「高級」)

明和民なんてファストファッション系のダサい奴ばっかりだから輸入車と言えばとにかく「高級」というキーワードを持ち出す。
ベンツやBMWは日本では高級路線の部分もあるが、あれはオシャレで乗るものだ。
フィアットやプジョーなんてまさにファッション。
オシャレに金掛かるのは当然。

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気取った東洋人が、オシャレで高級な輸入車に乗ってる姿をデフォルメすると
これ

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>>50
色々な意味で卑屈すぎw
もっと気楽に車やファッションをエンジョイすりゃ良いだけ。

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VWやプジョーでさえ、欲しくても買えない貧乏人がいるんだよなw

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>>51
谷口選手はチーム支給のメルセデスもあるけど
普段は改造プリウスやレクサスRC-Fで楽しんでる

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気楽にファッションを楽しめばいだけでしょ
ファッションにある程度お金が掛かるのは仕方ない

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>>51 >>54は仕事での試乗車。

プライベートではプリウスをスピンドルグリルに改造したりして
遊んでる。

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>>55
誰が何に乗ってるかという話じゃないだろ
かっこ付けて乗れば良いのさ

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>>52
ん？
君の事だね？ｗ

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>>56
実際に一番長く乗るというアルファードを弄って
かっこ付けて乗ってる

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BMWは車としての個性ひいては魅力がない。どれも同じに見える。
このメーカーを買う人って迷いなくトヨタ車を購入するトヨタ信者と同じように、BMWという高いブランド性を身にまといたいだけなんだろうね。
その理由は他者へのハッタリを利かせること。　ヤクザがベンツに乗るのと、ヤクザを入れ墨を見せつけるのと全く同じ理由。
そうすることで何が得られるか。　金、女といった利益目的。　己に箔がつけば車はなんでもいいのだろうね。

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トヨタの場合は、売れる理由がある

>コンシューマーリポートの自動車ブランド調査、トヨタが首位を堅持
>品質、安全性、価値、パフォーマンス、デザイン、技術、環境性能の７分野における
>消費者の受け止め方を調査し、指数化
>「７分野すべてにおいて、トヨタは他のどのブランドよりも先導しているとみなされている」
>との見方を示した。

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>>59
金、女って十分重要な理由だと思うけどな。
絶対的で個体的な車の魅力なんて本当に人それぞれだし、本当にそれを考えて車を選んでる人間なんて数%しか居ないだろ。
みんな何がしかの相対的な価値が欲しくて買い物してる訳だし(車以外も全て)

そもそも車の評価と言うのは、車の知識以外の教養で評価するもの。
教養が低い人間は「何が売れてるか」とか、「どれが評判が良いか」等のディアの宣伝や他人の評価を借りて買い物するだけ。
その際に女にモテるとか、金持ちに見られるという短絡的な理由が出てくるのは至極当然の事だ。

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女にモテる と言えば

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>62
バカじゃねーのwww

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そんなに怒らなくても・・
大丈夫、
バブル世代前後ならまた違うはず
アラフィフ以上 ということにはなるけれども・・・

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>>62
日産の方がホンダより上なんだね。

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062 2019/08/12(月) 13:46:34 ID:dDsrr9o59o

女にモテる と言えば　（やはりトヨタ車　笑）




↑
こんな奴がドヤ顔で言っていると思うと笑いが止まらないｗ

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悔しそう 笑

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貧乏は人を狂わせるね

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やれBMWは個性がないとか、VW を大衆車と知らずに乗ってるのが
かわいそうとか言ってる人たちの心理ってどんなだろう。

ブランド力が高くて、国産車よりカッコよく(おしゃれに)見えて、
所有するのに少しばかり経済的余裕も必要というイメージを
日本人の多く（特に女性）が持っているとしたら、ファッションとしても
所有する価値に十分見合うでしょ？　

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BMWとか最近の輸入車ってヘッドライトとかテールの中のデザインめっちゃ凝ってるよね
一見すると良くわからないけど近くで見ると関心するぐらい立体的。
>>1は「これだけで」とか言ってるけどすごくバカだと思う。

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ベンツやBMWの車両を「みんなドイツ製」と思っている人ｗ
　
● Aクラス フィンランド委託工場
● Bクラス ハンガリー製個体あり
● CLAクラス 全量ハンガリー
● Cクラス セダンのみ南アフリカ製個体あり
● Gクラス オーストリア・マグナシュタイアー社
● GLE（M）クラスとGLS（GL）クラス 全量アメリカ
● Vクラス 全量スペイン

続いてBMW
● 3シリーズ セダンの多くが南アフリカ
● 初代Z4とX1を除くSAV 全量アメリカ
● i3レンジエクステンダー車のエンジン 台湾キムコ

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068 2019/08/12(月) 23:35:31 ID:SLdNhlNiMM
貧乏は人を狂わせるね



←確かにｗ

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>>71
衣料やスニーカー、電化製品は日本、北米、欧州メーカーの
東南アジア製持っているでしょ。
車だってオリジナル国って事は無いよｗ

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>>71

さすがに今時そんな人はいないと思うけど、オーナーでもないのに
調べるの大変だったでしょう w

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センスが無いからお金でブランドとかおしゃれっぽさを買うんだね。
でも人柄とか無知は金じゃカバーできないみたい。

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お金がなくてブランドとかおしゃれっぽさを買えなくても、
人柄とか教養でカバーできるのは素晴らしいことだと思うよ w

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ＢＭＷ馬鹿にすんじゃねぇ〜〜、オラァ〜〜！
脳みそパープリンだけど、金は持ってんだぞ、オラァ〜〜！
http://bbs68.meiwasuisan.com/news/1565616782/l5...

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>>77
それ試乗車だってよww

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>>75
貧乏人らしいコメントですね。

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>>75
だからレクサス乗りってクズしかいないんだよ。
やっと気付いてくれましたか。

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レクサスを気にしすぎ 笑

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語り金持ちは証拠画像あげてくれ、思い込みがひどくて気持ち悪い。

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明和は軽乗りが99%

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>>83

←その99％にも劣る人ｗｗ

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軽四(笑)乗りが反応 笑

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200万する軽より安い普通車ってたくさんあるけど、その人たちも軽をバカにする権利ってあるの？

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いや、車に幾ら出したかだね。
100万円のセルシオより120万円の軽自動車が
偉いのは当たり前の事。

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幾ら出したかでなく、メンタリティの話では

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>>87
どんだけ醜い底辺マウンティングだよｗ

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今や、煽り運転と言えば、BMW。

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BMW乗って煽ってみたいよね〜
庶民の夢w

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>>89
明和住民に親近感のある車両価格で、
わかり易く設定したんだよ。

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>>90
新型スープラのベース車両メーカーじゃん。
そのBMWがどうかしたの？

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BMW乗りは世界的にマナー悪いらしいから

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[YouTubeで再生]
悪に仕立てられてる感はあるけどね

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>>95
こりゃ身の程知らずってことだよ　(笑)

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無茶は禁物
https://www.youtube.com/watch?v=JHelZqfMXMs&t=9m8...

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>>94
ほんの一部の人のためにね〜
でもベンツのイメージはどうなんの？

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>>98
若造→ＢＭＷ
成り金オヤジ→ベンツ

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>>99
ベンツはヤーさんじゃないの？

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