レクサス新型LS 排ガス不正発覚 その５

またまたエンジン制御が不適切だったと弁解。

＞排出ガス性能が平成17年基準値の75％低減レベル認定車両において、
エンジン制御プログラムが不適切なため、冷間時に特定操作によるエンジン始動をすると、
触媒急速暖機制御が作動せず、エンジンが暖機されるまでの間、
排出ガス性能が当該認証レベルを満足しないおそれがあります。
https://lexus.jp/recall/campaign/181206.htm...

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インチキと言えばトヨタだね

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昔からインチキ と言えば

独5社、90年代からカルテルか 排ガス不正
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDC21H37_R20C17A7...

隠蔽で死者続出 三菱自、不正を不正と思わぬ企業文化
https://biz-journal.jp/2016/05/post_15143.htm...

スバル、不正30年以上前から
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22777030X21C17A0...

日産、不正40年前から
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22839670Y7A021C1...

【NEW】スズキ　37年間検査不正　ブレーキなど安全性能で
https://www.fnn.jp/posts/00416061C...

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>>409
同意見だ。
悪いのは全てトヨタ。

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>>413

言うまでもなく

いつも悪いのは

ト・ヨ・タ 笑

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強すぎるトヨタが悪い

何がVWを悪質な犯行に走らせた？無理な「トヨタ超え」で歪んだ拡大路線の罠
https://biz-journal.jp/2015/10/post_11774.htm...

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レクサスLS、デフィートデバイスで低排出ガス認定を不正取得

プリウスの暴走が止まらずプリウスロケットで大草原

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レクサスのはプログラムの不良
デフィートデバイスでの不正は>>391

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言うまでもなく

ト・ヨ・タ 笑

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言うまでもなく

ト・ヨ・タ 笑

https://clicccar.com/2017/02/20/446885...

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言うまでもなく

ト・ヨ・タ 笑

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言うまでもなく

最新の安全装置付きでも事故は起きる

油断は禁物

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悲惨な暴走事故をやたら繰り返す
プリウスやレクサスに共通するのが、
ブレーキバイワイヤとアクセルバイワイヤ。
電気と油圧を切り替えるコンピュータの不具合は
ログに残らないらしいね。
事故調査員や弁護士は知ってんのか？

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会社ぐるみの犯罪が多すぎるトヨタ。

これからはどんどん内部告発が来るよ。

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暴走事故多発プリウスの販売ランキング急降下w

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プースラ売れてねーw

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客に対する姿勢w

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