トヨタのエンジニアはドイツ車を意識し過ぎ

「トヨタの高級車として、ドイツのベンツ、BMW、アウディに負けない走りとスタイリングはニュルブルクリンクサーキットで徹底的な走行テストを行い、
デザインもスポーティ化を意識して若者層の吸収へ」と秋山チーフエンジニアも強調する。ライバルは、メルセデス・ベンツ「Eクラス」、BMW「5シリーズ」、
アウディ「A6」といったドイツ御三家であり、かつ陣営内の「レクサス」でもあるとする。日本車各社としては、欧州・米国の自動車産業に追いつき、
追い越すべく、この高級車分野にも挑戦してきた。しかし、欧州市場や世界の高級車市場では、なかなか欧州勢、特にドイツの高級車ブランドに
太刀打ちできないという流れがあった。メルセデス・ベンツ、BMW、アウディのいわゆる御三家である。わざわざドイツでテストしてドイツ車を意識した車作りｗ
http://news.livedoor.com/article/detail/13834661...

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それ以前にこのフロントマスクが変だとは感じないのだろうか、トヨタ関係者は

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欧州でトヨタハイブリッドが絶好調！
偽クリーンディーゼルの貿易障壁も崩れ、残るは関税とNTBの盾。

欧州ローカライズでいよいよ本格攻勢をかける準備だね。

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日本を見る事はプライドが許さんけど
現実を鑑みれば見ずにはおれず、
チラ見しながら不正解を導き出し続けちゃうのが、ＶＷでありダイムラーベンツであるよ

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＞それ以前にこのフロントマスクが変だとは感じないのだろうか、トヨタ関係者は

その前におまえ自身が「少数派」であると言う認識が無いんだよ。

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そしたら俺も少数派かな？

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これ、アウディ辺りを意識して、セダンから
ファストバック風に路線変更なん？
しかも、ダックテイルみたいやし。

若返りも結構だが、流石にいままでの
クラウンオーナー、引くんちゃうか？
それでもやっぱり、モデルチェンジ毎に
買い替えするんやろか〜。

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ドイツ車のそれっぽい部分的のデザインを総パクリしたような車だな。
欧州で販売できないわけだわ。

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パクリと言えば
アウディもパクった
ヴィッツRSのグリル形状

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＞ライバルは、メルセデス・ベンツ「Eクラス」、BMW「5シリーズ」、アウディ「A6」といったドイツ御三家であり、

もうねアホかと。
身の程知らずとはこのこと。
レクサスGSですらEクラスや5シリに適わなく、こてんぱんにやられ廃止の憂き目なのに
こんな鼻の下伸ばして目やにたらした変てこ車がライバルになるわけない。

トヨタ社員は5やEを運転したことあるのかね？
まるで国産とは別物だぞ。

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大丈夫
仕向け先にローカライズしたトヨタ車の評価はかなり高い
ドイツでのオーナー満足度

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ロリコンで欧州車コンプレックスてか？
ロリコンは、必死に欧州車をディスりまくっているが
メーカー開発者は、欧州車に憧れているわけだ＾＾
まぁなんだな、よくできている面白い構図だわ

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ロリコン連呼とは
喧嘩や論争などで手も足も出せなくなった時の荒唐無稽な捨て台詞。
罵詈雑言。悔し紛れ。類語にアホバカ連呼、お前の母ちゃん出べそ
連呼等がある。

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>>2
激しく同意

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海外で売らないんでしょ？
今までクラウン乗っていた人は外車関係無いから
国内の交通事情に合った乗り心地のほうがいんじゃね？
クラウンよく知らないけれど、ハナホジ

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>>2
俺も同意しとくわ

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取り込んじゃうつもりだね

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トヨダ　 G1　月代グリル

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どう考えてもアウディならA4レベルだろ。笑
そういう「言ったもの勝ち」的なところは実にトヨタらしいが
図々しい。

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完全にEセグなので仕方がない

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