車庫付き物件 総合 車イジれる

そのまんま
ガレージ情報何でも。

そろそろ車庫付きの物件を購入するけどね。
もうGW中に決めようかなっていう。

また、ガレージを改装するとか、税金の問題もどうかよろしく。
賃貸でもいいよ！

しっかし、車社会の日本なのに、アメリカのように行かないねぇ…

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おめこ

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>>1
ガレージもないのに今まで車持ってたのか？
順番が違うだろ

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レゴの話ししてるんじゃね？

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カーポート車庫から家と直結のビルトインガレージに改装したら固定資産税が7万円も上がったよ。
日本は税金が高すぎる。

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>>7まじですか。後々考えてたのに。
で、家と繋なぐ前の税金って、いくらだったんすか？

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>>6は>>5へのアンカーで。
7万円と間違った。

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日本は駄目だよ。
土地のギリギリまで家建てたり庭がないのが当たり前みたいになってるから。
千葉ニュータウンの新築物件も土地が余ってるのにほぼそういう感じの作りばかり。

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.....

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積水で家建てたけどガレージのシャッターが電動にしたら１００万高くなった
固定資産税も全部で毎年35万

苦しいです

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.

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排ガス対策はどのようになっているのですか？

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>>10
固定資産税を言うなら
ガレージの壁は上手に開けといて後から塞がないとな

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建て終わって住み始めてしばらくしてから通路だけ作るんだぜ。

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屋根だけのカーポート作って後から壁付けてもしれっと資産税上がるから最初から作った方がええで。

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固定資産税ってそんなことで変化するのかよ。
家の親父が自家用車を青空駐車場にしてた理由がよくわかる。

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>>15
そりゃ見える所でやったらダメやん。
建築会社に頼むんもダメ。
初めから素人でも後付け出来る工作にしといてもらうんや。話のわかる業者に頼めい。

あと表から見えんでも空から見て形が変わる様なんもダメやで。
たまに航空写真売りに来られる事ないか？
何ぞダマで作っとらんか〜って為に撮ってるついでに売りに来るもんやで。

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>>17
うちの方じゃそこまでしないわ。
後で倉庫と繋いだり、荷物置きの部屋に後で窓付けたり
セコいことする人結構いる。

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固定資産税の話ばかりだが
建築確認が必要になる
建蔽率に組み込まれる
これがあっての固定資産税だ
これを回避すれば税額は上がらない
屋根付きのカーポートの類は建確が不要なのと
建築確認が必要になる構造物でも
厳密には違法だが…
建築確認後なら”仕様”を変えてもわからない

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そもそも建築確認の申請は市町村
15年ほど前から指定確認検査機関も加わった
この場合、市町村が車で言えば「陸事」
指定確認検査機関が「民間車検場」
車検と同じく、実態として検査時に純正に
戻せば良く、運行中に整備不良で検挙される事など
通常はない、と同じく
一度、建確をパスすれば、後々、巡回して確認などしない
そもそも一軒一軒の細部にわたるまでの詳細な仕様など
把握できるはずがないし、どこにそんな暇な職員がいるのだ？
車の整備不良と同じで、余程の事をしない限り
2階建てを3階建てにするとか明らかに延べ床面積が
増えてるとか、でない限り実態としては無問題

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建築確認って図面を確認するだけで図面上で違法性が無ければ許可が下りる。
その後、完成検査で図面通りの建物になっているか？の確認に来て終わり。

大規模なビルでも火災など事故があって、その際に初めて「（図面上）あるべき所にドアがなかった」
という風に問題になるわけで、消防点検の対象になるような建物でも消防法に違反（不備）がなければ
図面と多少の違いがあっても顕在化しない。恒常的に検査が入る消防は建屋は担当外だから。
ましてや個人宅だろ？建築確認が下りて完成検査が終われば、その後の事は監視されることはない。
数人、いい加減な事を書いてる奴がいるが…

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夢のない話題ばかり。
世相かね〜

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脳内妄想ビルトインガレージ

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>>23
階段がないな、平屋か？

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地方のさびれた商店街やけど、
住宅兼の個人商店が店たたんで、店舗スペースあけて
かわりに駐車場で使ってるケース激増やで！
これ脱税になるんけ？

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>>25
他意はない
君が脱税になるかも知れないと思う根拠を教えてくれ

例えば、八百屋のかつて、土物カートの平台が並べてあった所（スペース）に
平台の代わりに自動車を置く行為が脱税になったら驚天動地だけどな。

ま、状況が判らないので詳細は判断できないが、一般論として
増築など延べ床面積や建物高などが変わる場合に建確が必要。
既存のもの、例えば”イナバの物置”が母屋の横に在って、母屋と物置とを
廊下や屋根で繋いでしまうと仮に”イナバの物置”であっても母屋に付け足した
つまり増築とみなされる。あくまで解り易い説明に徹したのだけどね。

リフォームで壁をぶち抜いて居間だった所を台所と繋げて、台所を広くした
こういうのは良くある話だが、延べ床面積や構造（強度壁など）も変化はなし
建確の必要もないし、脱税？？？なんのこっちゃ？　と同じ事。

これが、一定以上の火力を使う業務用の厨房になると、例えばフードの設置などの他に
窓面に面してはいけない等々、用途による制限もある。
が、民家（個人商店も含む）の建屋の一部を駐車スペースにするだけだろ？
上で書いたように、状況が判らないので詳細は判断できないとしたうえで
なんのこっちゃ？　だ。

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だから、上で書いた”イナバの物置”ならば
雨の日に母屋と物置を行き来する際に濡れるのが嫌だから屋根を付けるとする。
ここでも、あくまで解り易い説明に徹するとね
・母屋との間に微妙な空間を設けて「一体ではない」構造にする
・建築確認、完成検査等々、一連の作業を終えた後に「こそっと屋根を付ける」
後者は、工務店（大工）の協力が必要だが、有体に言えば”日常茶飯事で行われている事”

上の方にも書いてあるが、後々、検査に回る。ということはない。有り得ない。
あくまで程度にもよるが上記の程度なら問題なし。
例えば、個人宅で有り得そうな事例を無理からに絞り出すと…
北面に、個人宅向けの２段ラック式の駐車機器を設置した。高所に車が上がった時に
隣接する家屋の南面の陽当たりが悪くなった。市に、お隣さんは、あの機器の許可を
取っているの？と問い合わせが来て、訪問して…違反が発覚する。
無理からに絞り出した事例などで、あくまで例えだけど、こういう事でしか問題にならない。

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予想通り、盛り上がってるね。
やはり、都内住みの方などは税金でよくあることなのか。
しっかし、車が好きで少々ガレージに金掛けるだけで金持ち認定されるって、どうなんかなって思うよ。
他に節約して車に持っていってるだけなのにね。

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車庫は家と離して作った
ガソリンを大量に家に持ち込むのはおそろしいからね

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ためになる
車板にしては
最近珍しい良スレ

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バイクとか室内にいれると意外と臭いんだよな

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>>29
トヨタ車なら絶対離した方がいいねｗ

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>>28
誰かが税金（固定資産税）を持ち出して税金の話題になってるだけで
実は、税金なんて優先順位は低いんだよ。もちろん、無いとは言わないし超が付く高額な路線価地域に
住んでいれば話は別だが。固定資産税は市町村税で、当然、変動するが実際に永きに渡り支払ってる人なら
分かるけど、変動なんて微々たるもの。建屋の評価や路線価で変動するのが趣旨だけど、実は微々たるものなんだよ。
固定資産税が大きく変化するのは「制度（税制）の変化」ね。
古い話になるが「農地の宅地並み課税」といって、今まで農地なら低額だったものを宅地と同じ課税にしよう。
こういう制度改革があれば、大きく変動する。駐車場（といっても更地の月極みたいな駐車場）は、今まで
何回か改変を経てきた。が、個人宅の駐車場なんて少なくとも「税金」で語る対象ではないよ。

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実際において固定資産税よりも優先順位が上なのは…違法建築
で、違法建築といっても欠陥住宅のようなケースではない。建蔽率、容積率などに違反する事を指す。
車庫とは少し離れるが、建蔽率、容積率などは地域によって決められているし、更に用途の区分がある。
ザックっとした話で言えば住宅専用の地域なら商店を建てると”違法”になる。
あと、道路（私道提供など）のルールだとか高さ制限だとか各所で独自のルール（条令:建築協定）がある。
これまた、話は逸れるが京都市は条例で建物の高さを制限していて某ホテルの建設時に問題になった…とか
飛騨高山の美観地区も独自の制限（条令）があるとか、つまり国が決めた大元（建築基準法）と市町村が
独自で決めた条例と、その二つの折り合いの方が優先事項で、そしてこれらに違反する事が違法建築。
違法建築とは、なにも欠陥住宅の類ばかりではない。

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で、代表的な項目が建蔽率、容積率などで、事前に図面上での審査が行われ”違法建築”でない事を確認する。
あとは、上に書いてあるように余程のことがない限りお咎めも問題もない（もちろん、税金も）
これらも含めた市町村が制定する条例は主に、例えば防火や防災的な面などを考慮してのものだが
全国的に話題になった、兵庫県の芦屋の条例は、敷地面積に制限を掛けた。
つまり、
・豪邸街の土地は豪邸に相応しい広大な面積でしか家を建ててはならぬ。
・小分けしてショボい住宅を建てることはならぬ。
という条例。もちろん条令だけに違反すれば”違法建築”になる。

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で、件の芦屋市からすれば若干の変更によって生じた”微々たる税金の差異”などより
豪邸街のステータスが下がり風評被害が出る方が、よほど問題。
”微々たる税金の差異”などは看過できても、豪邸街のステータスが下がるような”違法”は見逃さない。
となるのではないだろうか？
芦屋のケースは特殊だが、つまり言いたい事は、市町村条例（建築協定）を真っ先に気にするべきで
固定資産税など（多くの場合）取るに足らない。
そして、芦屋のような防災でも防火でもない、一見、公共性が低いような項目でも条例化されているケースがある。
其々の地域で異なるものだから市町村条例（建築協定）を真っ先に気にするべき。
事実、上で書いた「個人宅向け駐車ラック」が禁止という地域が近くにある。

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つまり
上で書いた”イナバの物置”のような車庫を敷地内に設置したとして
これまた上で書いたように”仕様”によっては増築・増床とみなされ、そして
それが建蔽率や容積率を超えていたら…
違法建築として、解体・撤去を求められる。

（多くの場合）問題にならない固定資産税と違法建築として、解体・撤去を求められる

どちらが重要案件かは、少し考えればわかるでしょ。
（あくまで一般論、委細詳細は個々のケールによるし特殊事例は除く）

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ガレージガラス張りで居間から酒飲みながら愛車眺めるのが夢なんだけどな
世知辛いな

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経験上でマジレスすると
＞固定資産税 家屋 課税対象
＞課税対象となる家屋であるかを判断
＞家屋要件とは?「用途性」?「土地への定着性」?「外気分断性」の三つ
＞外気分断性. 外気分断性とは、風雨や降雪から人や物を十分に保護する能力を備えているか否か
＞屋根があり、かつ三方が壁に囲まれている家屋は、外気分断性を備えていると判定され・・・

という解釈は各自治体のバラツキがあるけど（当時）
農村地帯なら?は農機庫用途等で、?は基礎を近隣の温室を根拠に、?は妻面ぶち抜き（平側２面のみの壁）
で現状当該税金は０円。

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>>40
はははｗ？になった部分は１，２，３の箇条数字。

雨どいから雨水貯めて、洗車用の水にして、まぁノーストレスではある。
問題は郊外過ぎる事だけだけどね、まぁクルマ好きならしようが無い

マネする人にアドバイス
雨水貯めるなら、日光で藻が発生するのでタンクは黒がおススメ
あとボウフラ対策はしっかりやらないと大変な事にｗ

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タマホーム

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>>34すげぇタメになりました。丁寧にどうもありがとうございます。

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>>43
どういたしまして

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[YouTubeで再生]
なんか、こういう人たちもトレンドには敏感だよな。
しかし、金持ってんのに今までガレージ無かったんか？？

谷口よりもおりゃイジる方だわ。
ま、元整備業だからな。

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どうしてバレるのか？
近隣のチクリが多いんです。
まじで。

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>>45谷口のように床に何か敷こうと思っている。
あとあと、オイルとかがコンクリに滲むんだよね。そうなると落ちにくいから最初で対策しておこうと思う。
オイル垂らさないようにと思ってても垂らしてしまうもんなんだよねぇ。
ダンボールではかっこ悪いし。何がいっかなぁ？

あ、自分来月からガレージ賃貸決定しました。

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>>45
なんちゅう面白みのないガレージだ・・・・?

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こんな家がほしいわ

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