どうだレクサス、これが本物のプレミアムカーだ

なんちゃってブランド車では踏み入れない本物の世界

https://www.youtube.com/watch?v=rlxtbODrmsI

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>>30
>>33
駄目だよｗそんな真実をズケズケと言ったら
この幼女趣味のトヨタ信者が今日もムキになっちゃうからｗ

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そろそろロリコン精神異常者がレスさせられる時間w

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ウィンカーやワイパーレバー類の例を出すまでもなく輸入車
は相手国マーケットへのローカライズの手を抜き過ぎ。
アウトバーンをも想定したサスペンションや硬いボディのまま
日本で売れば乗り心地に不評が出ることはわかり切ったこと。
結局、マニア相手の商売の域を出ていない。

いつまで経っても、関税0でも、世界中の輸入車が束になっても、
国内のシェアが１割程度なのにはちゃんと理由がある。

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俺の指示通り動く人形w

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別の動画内のコメントで、外国かぶれ感を猛烈にアピールしてる所があって、
やっぱこの人はそういう人なんだなと確信した

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.

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やすっ　

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軽自動車でもテストしてほしい
普通の人はこんな高い車には乗らない

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86すら買えない底辺が日本車を貶めても無駄、お前等負け犬アンチが喚けば喚くほど売れ行き上昇（笑）

軽すら維持が困難な連中は日本に必要とされて無い、さっさと自決しろ。

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>>8納得。
トヨタは日本で売れる車を知っている。
そんな性能なんちゃら100も承知。>>1お前よりもな。

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欧州車には興味が無い、強いて言えばランボルギーニ位か。

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毒ガスだろうが壊れようが、お金持ちは輸入車が多い。貧乏人には分からない選択なんだろうけど。

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だが、
日本一のお金持ちも、世界一のお金持ちも日本車に乗っている

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明和では軽が所有の上限が大多数で、白いナンバーを認めないのが大多数（笑）
自称アウディ乗りの負け犬（笑）が脳内妄想でアウディに乗ってるとほざくのがいい例。
乗ってるなら免許証と車検証と車庫証明の保管場所標章を同時にupしてみろや（笑）

NDロドスタや86/BRZやスイスポに乗ってる連中がやれる事を何故出来ない？非オーナーだしな〜惨めだな〜

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毒ガスだろうが壊れようが、お金持ちは輸入車が多い。貧乏人には分からない選択なんだろうけど。
日本一と世界一なんて２人だけなどどうでもイイ。多数の話だ。

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いくら泣き喚いても安物レグサスより
売れちゃう高いドイツ車


ざんねんw

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お客がメーカーをダメにする典型だね

>すなわち、「ブランド力」だけで売れるがゆえに驕りが生まれ、技術開発がおろそかに
>なった。「結果、日本車メーカーなどに技術面で遅れをとり、その焦りが不正を生んだ
>側面は否定できないだろう。 端的にいえば、“技術戦略”の失敗である。
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11792_3.htm...

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>>58
テメーも貼れやハゲ

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>>58
口だけロリコン86
逃亡 笑

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実際BMW乗ってるけど
運転したら国産とは違うことすぐ気づくよ。

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俺はレクサスのほうが良いけどな

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BMWは運転してて心地よい。
街乗りでも高速でも。
ハンドリング、接地感。

レクサスはトヨタ車と基本変わらない。
目に入る部分の化粧が良くなっただけの感。
トヨタ車で十分。

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BMW といえば

"BMWが運転の楽しさより大量生産に注力している間に、
レクサスはBMWが失いつつある楽しさを手に入れた"
http://gearpatrol.com/2014/03/17/deutsche-dethroned-...

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壊れなけりゃＢＭは魅力的なんだがな

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下品で自己中な運転してるのて、大抵がドイツ車の速い系だからなあ
アホが乗る車、てイメージが俺の中で定着してる

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日本人は、プレミアムという言葉で簡単に騙せる。

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プレミアムとは、日本では「プレミア」と誤用されるが
付加価値 割増のこと。

レクサスが「プレミアムブランド」として最も相応しいことが
ご理解いただけたことだろう。

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>>78
しまむらからパクった糞ダサいエンブレムで
数百万円「　割　増　」の
超ぼったくり偽ブランドｗｗ
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%...

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新興ブランドとしてブランド名を直ぐに連想させるエンブレムは重要。
レクサス躍進の一因だったかもしれないね。

そのエンブレムは、羨望の的(マト)
https://www.google.co.jp/search?q=lexus+celebrity&tbm=i...

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本当は心から輸入車が乗りたいが、経済的な理由から
諦めている人は多い。

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>>83
さすがにレクサス買える奴には当てはまらんｗ

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>>82
新興ブランドとしてブランド名を直ぐに連想させるエンブレムは重要。
レクサス躍進の一因だったかもしれないね。

そのエンブレムは、羨望の的(マト) ｗｗ

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>>85
やはり
憧れの的(マト)なのだね

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>>90
いきなり自動車板で１7日
連続トップとなった時は驚いたねw
でも10年以上連続で過去最高を更新してるらしいから
ピークはまだこれからだねw
←←ww

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私怨、募ってるね 笑

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BMWは壊れなきゃ良い車だよ・・・
いつ壊れるか解らないストレスと莫大な修理代と時間に耐えられる
真性Mじゃないと選ぶ理由が見つからないんだよ・・・

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>>90
見事に>>89に釣られてやんのｗｗ
馬鹿だろコイツｗ

更に釣られる馬鹿ｗ
↓

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募ってる募ってる 笑

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←10年来募りすぎた馬鹿が自分を棚に上げて 笑
↓

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むかついてるむかついてる 笑

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>>96
ロリコン自己申告ｗｗ

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また火病った 笑

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>>98
凄いなコイツｗ
1分20秒で返信とかｗ
一日に何千回リロードしてるんだろ？ｗ

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今どきリロードって 笑

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>>100
リロードじゃなきゃ何？

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更新データーは配信 笑

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>>102
それを一日に何百回受け取って
何百回確認してるの？ｗｗ

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自動表示で手間いらず 笑

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>>104
で、その自動表示を何百回確認してるの？ｗ

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2018/04/16は43回

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>>106
過去10年位では
最高で何百回位確認してるの？ｗ

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効率抜群 笑

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>>108
ロリコン豊田
余りの多さに答えられずにまたもや遁走ｗｗ
この馬鹿でも一応「恥じ」を知っているんだなｗｗ
推定だが毎日２００回は見てるらしいよこの基地 外ｗ

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発火 笑

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M5の方が良いと思うw

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>>110
ロリコンさん
余裕をかますも
こんな顔ｗ
←

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火病った 笑

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この頭のオカシイ書き込み数のロリコン人間はボクです、

と良くまぁ名乗り出れるものだ　爆笑
↓

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チン火せず 笑

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なぜドイツは壊れない車を作れないのだろう？

作れないのか？

作らないのか？

『壊れる』事に関しては日本車より30年遅れているよ。

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>>109 ロリコン野郎凄いな
1日に200回もレスの確認とかどんだけ必死に監視してんだよ
そんなことに必死になってないで就職しろよお前

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>>118
それでもお金持ちは輸入車を買うんだよ。
高品質のコクサンは購入対象に無い人も多い。

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日本のお金持ちの頂点の愛車は日本車
さらに
新たに世界のお金持ちの頂点に立ったAmazonのジェフ・べゾスも
Google創業者ラリー・ページやセルゲイ・ブリン、
Facebook創業者、マーク・ザッカーバーグも日本車

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>>122
世界の車板の頂点の愛車はレ糞スLFA（自称ｗ）

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はい発火 笑

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本物の金持ちは金持ちぶる必要がないからなｗ

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>>はい発火

←こんな毎日送ってる奴が言ってると思うと
最高に笑える 笑

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白旗いただきました 笑

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>>7
理由は判らないけど、長距離を走ると明らかに日本国産車よりもＢＭＷやメルセデスの方が疲れない。
その辺りがジャーナリストが選ぶ理由なのではないかと思う。
壊れるのはお金がかかるから痛いけど、壊れなければ点検にも修理にも入れないのが殆どの日本人。
適度に壊れたほうが良いのかも知れない。
命を乗せているのに何もしないで放置は怖いからね。

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