古今東西　自動車･道路クイズ

まずはこの車から。古いよ。わかるかな。

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>>409
ギャランスポーツGTRVだね。

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>>426
概ね正解。
ノーブルP4。
フェラーリ330のレプリカです。レプリカでも完成度は高く、オリジナルのレースモデルよりもルーズに扱えるので
なんとか待ち乗りもできるようです。夏場は温室の中にいるようで地獄の暑さが体験できます。

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>>429
前画像サンクス

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数台しか作られなかった車なのに
ものすごく有名な車だったりする

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>>431
　日産 プリンス・ロイヤル

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>>432 それ

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>>428
正解！！

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← ロイヤル以前に 昭和天皇の御料車となった車。

　 社名は判ると思うけど、車名までは あまり知られていないと思う。

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>>435
ロールスロイス・ファンタム?

因みに画像はその先代
シルバークラウド

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ではそのまた先代
車名は？

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　 >>437 　正解 !、ファンタム V パークワードです。

　 >>437 の画は、シルバー レイス で、>>438 は、キャデラック 75 リムジン。

← その キャデの先代、戦前から昭和40年代まで現役で使われた車。

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>>439
438はキャデラックで正解です

では次は御料車つながりで439・メルセデスベンツの先代

ちなみに431のプリンスは結構長い間使われていたが
日産が廃車を申し入れたらしい
何分そのメンテナンスが大変で、
常に故障や異変の起こらない状態に維持し続けえることが困難だったとのこと

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　>>440
　　ベンツ770 の先代は、昭和天皇が皇太子時代 ご成婚の時に乗られた
　←の ロールスロイス・シルヴァーゴースト だと思うけど、少々形が違いますね。

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>>441
440の画像はロールスロイス、6気筒50馬力、7人乗り
で、三代目の御料車です。
そして四代目の御料車として同型車があったとのこと。

だから439の小豆色のベンツと
440のロールスの間にもう一台ロールスがあったようです。

それが441の画像の車かもしれませんね

440以前の車も確かめましたが、（ダイムラーリムジン）
ボディサイドの窓下端部分が一直線なのは440の画像のみで
それ以前の車は窓下端部分が運転席と乗員席とではかなりの段差がありますから
段差のない441も440と同じロールスだと思います
屋根の違いは納車後の変更かなぁ

間違いがあるかもです、あればご指摘よろしくです〜〜

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ふと思い出した

日本で一番最初の交通事故は御料車ではなかったかと・・・・
たしか皇居のお堀にボットンした
って記載が小学校の頃教科書に載っていた記憶が

440の以前の御料車の写真を張っておきます
連投ゴメンチャイ、

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>>443
　堀に墜ちたのは、明治33年の皇太子(後の大正天皇)の ご結婚祝いに
サンフランシスコに住む 日本人たちから贈られた、米国製の電気自動車で
御料車では ありませんね。

　事故原因は、試運転中の その自動車を観ようと 沿道から出て来た老婆を
避けたからだとか・・・。

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これ

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ガゼールにも見えるしシルビアかも
実のところ違いが良くわからん

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>>446

>>445はガゼール
シルビアとはフロントグリルのデザインが違う
（写真はシルビア）
それにガゼールのほうが車両価格がより高い！














5000円だがなｗ

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>>446
グリルが横基調に見えるのでガゼールかと
シルビアは縦横格子なので

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みんな、わずかな違いをよくわかったな

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そういや、西部警察で石原裕次郎が乗っていたのはガゼールだったね。

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前半分だけでグレードまでわかるよね

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キドニーグリルっぽいけど。。

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>>451
あれだな、モトコンポキャリヤーターボ２だろ
え？違う？？

>>452
ヨタハチかエスハチを改造した車だったと思う
何故か「カラス」って言葉が思い浮かぶが赤だしなあ
なんだろう？

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この車はまだ出てなかったんじゃないかな

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>>453

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>>452
濱素紀さんデザインのコニリオ。

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白でATでNA
その気になればやる気の無いGTRも抜くことができる
通称・・・・・・

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>>451
ホンダシティーターボ?ブルドッグ

>>454
マツダR360クーペ

>>457
三菱GTO
通称神のGTO…かな？

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>>458
正解

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>>458
＞R360
そだね〜正解

>>456
へ〜知らなんだ

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これ

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>>461
600パルケエスパーニャ

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>>462
600（セイチェント）で正解

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　← これも出題している私が 答を知らない車です。
　　 ご存知の方・・・　教えてください。

　　　>>425 は、ボルボ・S80
　　　>>427 は、フォード・フィエスタ でした。

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>>464
365GTB/4 デイトナのレース仕様じゃないかな

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>>462
面白い名前やね。

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>>465
　 何故か
← コレの画像フォルダに 紛れ込んでいたんです。
　 教えてくれて ありがとう。

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某神社に向かって歩いてたら人様のガレージに置いてありました。　出題者の私もわかりませぬ。　もう何年もモヤモヤしてますｗ

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>>468
コルベアっぽいけどなあ

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>>467
MF10Lですね

ハンドル位置が左
ワイパーの取り付けが左ハンドル
しかし前ウインカーが国内用の白（輸出用前期型はたしかオレンジ）
ホイールがワイヤーのセンターロック（多分特注でしょうね）
なんだかミラーのステーが長い感じ

どんな生い立ちの車かなぁ
気になるので教えていただければな〜〜

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>>470
では2000GTつながりでこれは？
流通してるのが確認されたのがたった2台のかなりのレアです。

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>>468
Ford Consul Capri Coupe
>1961年から1963年までフォードUKによってつくられた中型車です・・・

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>>471
310に出ているMF12Lでは？

2.3リッターSOHC
ワイパー・ハンドルは左仕様
リアのリフレクターが大型でフロントフォグが小型の後期ボディ
そしてフロント下部につくラジエータ？？

まさしく試作された後期型の輸出仕様車
DOHCからSOHCに変更しトルクアップを図った
メガウェブに一台ある？

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>>470
　詳しいんですね。
　私は 画が気に入って持っていただけで、詳細は知らないのです。

>>471
　フロント下部が 他の2000GTと違うようですね。
　ラジエターが大型化しているのか、オイルクーラー増設とかでしょうか ？。

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ジャージの男はなんと言ってるのでしょう

ついでに車名も・・・

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← 私的には かなり新しい部類です。

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>>476
ホンダ・クイント

>>474
471にあるように流通しているMF12Lが二台のみとすると
474の個体と310の個体は白だし同じなのかなぁ？

310には後期型をベースに作られたってあるけれど
前期型のシャシーに後期型の上屋を載せた左ハンドルのMF12Lもあるよ

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>472さん　　詳しいですね。検索したら全く同じ場所で撮影された画像が出てきましたｗ

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特徴あるこの部分
さてなんて車だ？

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デザインはカロッツェリア。

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>>477 正解です。

>>479 ホンダ Z

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>>480
　名前は知らないけど・・・　ジェットエンジンの車 ？。

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[YouTubeで再生]
>>480
クライスラー・ターバイン ガスタービンの実験車.
ちょっとマニア過ぎだろｗ

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>>483
正解。

じゃ、コレ。

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>>481
＞Z　正解
面白い画像だね〜

>>480
483の動画みたらまるで掃除機みたいな音だな
ホントの名前はダイソンカーじゃないか？

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>>485

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>>484　エドセルさん

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アメ車わかんないなぁ〜

十把一絡げなんだよね

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>>488　そだね〜。

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>>489
エンゼルフィッシュ

違う

グッピー、コニーグッピー

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>>475
アニキのベンツはただのＳＥＣじゃねーぞ
事故修理のときに純正部品より安いパチモンのエアロで
ＡＭＧ風にしたなんちゃってＡＭＧだぞ・・・・・
だからってナメんなよ、エンブレムだけは本物のＡＭＧだぞ　ゴルァ

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>>490 楽しい回答ありがとう、正解です。

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>>493
日産・ジュニア140型

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>>494 正解です。
　ダットラよりも 積載量で勝るのに、ジュニアってのも なんか可笑しいですよね。

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終わり近くにアメ車で失礼
兄弟いくつかいますがこれで。
サブネームおわかりでしたら是非。

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;

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一応答えておきましょうか

>>487　は画参照
>>491　モース オステンタティーン オペラ　

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　　子供を ドライバーへと育んだ、そんな遊園地が昔は あったんですよね。

　　と、言う事で・・・
←　どこの遊園地でょうか ？ (ヒントは ゴーカートの形)

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http://bbs44.meiwasuisan.com/car/1520252394...

次スレ立てました


>>499
スズカ！

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>>500
　残念・・・　多摩テック でした。

　ではまた 新板でよろしく。

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ｶｷｺﾐﾃｽﾄ
>>496
71年式のリヤがブタケツですね

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>>500
サンクス

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まだ書けたのね
>>498
正解
>>500
GJ

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スレ主です。みなさん、このスレをかわいがっていただき、ありがとうございます。すっかり一人立ち(というか知識がついていけず・・・)して、次スレも立ててもらって、感謝です。引き続き楽しくいきましょう。

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