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辛口ジャーナリストもうなる「レクサスLC500」の実力


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001 2018/01/02(火) 05:30:18 ID:JHN0Yn1VDw
https://forbesjapan.com/articles/detail/1652...

初めてレクサスLCの市販車を見たときに、鳥肌が立った。
そのV8エンジンのうなり声を胸に感じたときも、背筋に電流が走った─。

2012年のデトロイト・モーター・ショーにデビューしたコンセプトカーそのままじゃないか。
レクサスがこれまで出した中で一番美しいクルマに違いない。
日本の新車と出会ってこんなに感動することはめったにない。

とにかく迫力満点のレクサスLCは、不可能を可能にした不思議なクルマだ。
今回は、なかなか日本車のスタイリングを褒めない僕の海外の同僚たちも、あまりのショックで唖然とした。
そのシャープでエッジな外観は賛否両論で好き嫌いははっきりするが、僕は好きだ。

できあがったデザインとレクサスの美しさへの挑戦を褒める同僚は多かった。
「カッコいい! いったい、このデザインはどこから湧いてきたんだ?」と、辛口のドイツ人ジャーナリストも衝撃を受けていた。

レクサスのライナップの中で、限定スーパーカーのLFAやRCなどはスポーツ系でシャープな外観ではあるもののカ
ッコイイとまでは言えず、残りのラインアップは、正直なところ外観がかなりシンプルで保守的と言える。
LCは、そんなレクサスのデザイナーの夢の中から現実世界に現れたかのようなクルマなのだ。

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※省略されてます すべて表示...
028 2018/01/02(火) 14:16:41 ID:wa.ktRl0oI
リアもイケてるよ

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029 2018/01/02(火) 14:29:43 ID:liRF4GkqPc
劣化アストンマーチン

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030 2018/01/02(火) 14:44:10 ID:MnvNVNgjFA

こんな感じなら、購入も考える。

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031 2018/01/02(火) 14:53:06 ID:wa.ktRl0oI
>>30
台無しw

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032 2018/01/02(火) 14:57:22 ID:XK5n1ZkePs
やっぱり、このブッサイクなグリルは生理的に受け付けないな。

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033 2018/01/02(火) 15:18:30 ID:s7HHm7/AU6
コンサバを見事に切り捨てたね。

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034 2018/01/02(火) 15:46:02 ID:I.HWKN9PKs

012 2018/01/02(火) 09:00:23 ID:dWMpicbfS.
本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ

ID:s7HHm7/AU6

本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ


013 2018/01/02(火) 09:34:49 ID:s7HHm7/AU6

017 2018/01/02(火) 10:26:52 ID:s7HHm7/AU6

022 2018/01/02(火) 10:52:05 ID:s7HHm7/AU6

033 2018/01/02(火) 15:18:30 ID:s7HHm7/AU6


予言が見事に4連続的中したね 爆笑


     
     

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035 2018/01/02(火) 16:20:06 ID:JHN0Yn1VDw
LC500はアンチを発狂させるw

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036 2018/01/02(火) 16:23:01 ID:tQHq9EAdoI
朝鮮グリルかっこわりー

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037 2018/01/02(火) 16:26:32 ID:q4wuT9VKpo
レクサスはベンツやBMWと違って、突貫工事で手っ取り早くトヨタが作った高級車像だから、
高級車を自称しても違和感があるんだよな
値段が高いだけでこの変なグリルも大袈裟で格好悪いし、中国の張りぼてビルみたいでダサ過ぎ
トヨタ信者は好きかもしれないけど、子供の頃からいろんな外車を見てきた俺には無理だな
魅力無し

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038 2018/01/02(火) 16:30:49 ID:s7HHm7/AU6
039 2018/01/02(火) 16:38:59 ID:I.HWKN9PKs


012 2018/01/02(火) 09:00:23 ID:dWMpicbfS.
本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ

ID:s7HHm7/AU6

本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ


013 2018/01/02(火) 09:34:49 ID:s7HHm7/AU6

017 2018/01/02(火) 10:26:52 ID:s7HHm7/AU6

022 2018/01/02(火) 10:52:05 ID:s7HHm7/AU6

033 2018/01/02(火) 15:18:30 ID:s7HHm7/AU6

038 2018/01/02(火) 16:30:49 ID:s7HHm7/AU6


そんなに予言通りレスしなくても良いのでは
爆笑

       
      

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040 2018/01/02(火) 18:00:11 ID:oo3KHqaTN2
>>30
似鯉みたいだな

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041 2018/01/02(火) 18:20:39 ID:kUN2BoQ4Jc
東京都内で走行してるのを何度か見たことがある。これの白色のタイプ。
LFAみたいな国産車特有の幅の狭い棒状の車体形状は卒業できていて、フェラーリのような幅広い黄金比に近くなってきている。
だけどゴミ箱メッシュみたいなグリルが最低で通り過ぎても振り向くことはなかった。

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042 2018/01/02(火) 18:43:34 ID:liRF4GkqPc
セグメントはどうあれ価値としては
LS=ベンツM、BMW5、アウディー5と同等やろうなLCもLSと同じ

ベンツSクラスとかの足元にもおよばんのよな

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043 2018/01/02(火) 19:00:53 ID:wa.ktRl0oI
スピンドルグリルが最も似合うクーペだな

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044 2018/01/03(水) 01:45:34 ID:2EtPvpZRP.
日本のメーカーではトヨタとマツダが頭一つ抜け出てるな。

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045 2018/01/03(水) 11:11:21 ID:2bJgsw7N9E
ロリコントヨタ着火 笑

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048 2018/01/03(水) 15:52:57 ID:4DnyoZ6E3c
シェーバーグリルと言え

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050 2018/01/03(水) 16:28:40 ID:2EtPvpZRP.
この車デザインしたの誰なんだろ?
海外の人引き抜いたのかな?

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051 2018/01/03(水) 18:11:05 ID:7cIk2eEWOo
052 2018/01/03(水) 18:18:32 ID:PUPTLufDSg
欧州でも
レクサス新型LCを世界的カーデザイナーらが称賛…デザイン・オブ・ザ・イヤー受賞
プロダクションカー・デザイン・オブ・ザ・イヤーは世界的なカーデザイナーなど20人の審査員によって選ばれる賞で、
ジュネーブモーターショーで受賞式が行われた。
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/14896477340178.jp...

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055 2018/01/03(水) 18:44:01 ID:QVpf69azdg
ガワのデザインだけなら大型化と必然性のないダミー形状である程度カッコ良さげにできる。
ただしガワの中身は不自然で無駄な空洞が多くなる。
中小のショップが小型車の車台を使ってスーパーカーのレプリカを作るのと同じ手法。

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056 2018/01/03(水) 18:48:48 ID:AVVL6snpBo
>>41
ゴミ箱メッシュみたいなグリル

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057 2018/01/03(水) 18:50:14 ID:BuIynsfJCk
本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ

ID:PUPTLufDSg

本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ

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058 2018/01/03(水) 19:10:12 ID:PUPTLufDSg
そんなに警戒しなくてもよいのでは

レクサスLC、エクステリアとインテリアの最優秀デザイン賞を独占
https://www.autoblog.com/2016/01/13/lexus-lc-500-2016-e...

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059 2018/01/03(水) 22:46:50 ID:TFKd19nQao
なんでこのクルマはボンネットが異常に高いのだ?
変な車だな

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060 2018/01/04(木) 00:12:53 ID:eQD.gAodRI
>>59
>なんでこのクルマはボンネットが異常に高いのだ?

巨大で重量級のエンジンをフロントに積んでいながら少しでも車高を低く見せようと妙な造形をこねくり回してるから。
重量バランス的にもかなりフロントヘビーなんだろうな。

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061 2018/01/04(木) 00:22:42 ID:mQMjftFsCs
>>31
ということは、LFAはレクサスを台無しにしてるというわけだな。

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063 2018/01/04(木) 00:52:02 ID:ZlE8GaWqH2
ボンネットが高いのではなく
ドアの括れラインがLCの独創的なファシネーションになっている

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064 2018/01/04(木) 01:18:04 ID:r5j2eY4WNk
これとLFAどちらを選ぶ?となったら迷わずLFAを選ぶね。
LFAはスープラ的トヨタっぽさが残ってて味があるけど、LC500はラインは綺麗だけどなにかつまらない。

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066 2018/01/04(木) 02:48:48 ID:8WOT.Ye9IM
なかなか凝った作りですね

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067 2018/01/04(木) 14:22:41 ID:CHpmhDg2pU
10速ATってのがすごいね。

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068 2018/01/04(木) 16:14:40 ID:Z5jef6SJpI
せっかくいい車なのに、ブッッッサイクなグリルで台無し。

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069 2018/01/04(木) 17:03:07 ID:ZlE8GaWqH2
そんなに警戒しなくてもよいのでは
http://autoc-one.jp/news/3287753...

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070 2018/01/04(木) 18:27:21 ID:lqVh76m/hU
デカ過ぎる、くれるなら貰うけど即売り払うだけ。

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071 2018/01/04(木) 18:32:52 ID:NdyYKoFc.k
>>70
一生軽に乗ってろw

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072 2018/01/04(木) 18:36:56 ID:8WOT.Ye9IM
>>70
全然大きくないよ?

マジで軽乗りですか?w

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073 2018/01/04(木) 19:42:42 ID:Okrv8O.FqY

グリルを替えてみました。
まったく違和感なく仕上がってよかったです。

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074 2018/01/04(木) 19:51:32 ID:ZlE8GaWqH2
韓国人のメンタリティ

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075 2018/01/04(木) 22:17:01 ID:lqVh76m/hU
>>71
>>72
市場も出来ないレクサス店出禁の負け犬が必死だな(笑)
軽しか乗れないお前等と違って軽を所有した事など無いんだけど(大爆笑)

全長(mm)4,770

全幅(mm)1,920

全高(mm)1,345

ホイールベース(mm)2,870

これがデカくないとほざくアホは空間認識能力が欠如してんな(笑)

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076 2018/01/04(木) 22:25:52 ID:ZlE8GaWqH2
たしかに然程大きくはないね
軽四に比べれば大きいけれど・・

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077 2018/01/04(木) 23:16:41 ID:xH5UtWnYmw
実用的に乗るならデカイけど
この手の車はそんなの使い方しないもんな
まぁ 車を複数所有するなんて発想がないヤツだと
デカイデカイ言うわな

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078 2018/01/05(金) 01:55:23 ID:VXJEx1QHyI
日本市場は、もはやオマケなんやろね。
北米エリアあってナンボのブーブーですがな。

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079 2018/01/05(金) 02:08:09 ID:gMJTpdEwpI
080 2018/01/05(金) 03:26:16 ID:6p0U9XORDQ
やっとスピンドルの正解が出た

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081 2018/01/05(金) 07:01:33 ID:66LiXkHnKU
みんなグリルを気にしているようだけど俺はお涙ポロリンが受け入れられない

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082 2018/01/05(金) 09:13:31 ID:8dhtnTmQK.
買えない人の集うスレ定期

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083 2018/01/05(金) 16:54:16 ID:EcuAs48urg
ライトのそこも黄色なの?
って感じ、どうもこのライト回りが好きになれない
(ライトが小さいんかなぁ‾

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084 2018/01/05(金) 18:58:10 ID:tn9e5oNoiM
この車がデカくないと寝言ほざいてたクズ共が逃亡(笑)
R35GT-Rよりデカいってのに、軽乗りの貧乏人は車体サイズの把握すら出来ないか。

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085 2018/01/05(金) 19:18:14 ID:T9uvFcQvC.
なんでGTR基準なんだよ
この手の車のデカいは
2m超えだろ

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086 2018/01/05(金) 19:23:56 ID:4ftCoqdAjY
例えばカローラクラスが1800mmあったらデカすぎだと言えるんだけど
このLCなら1900mmこえていてもさしてデカくもないだろう
その車の立ち位置も考えず単にサイズだけでしか見れないのかな?
その程度の知能の人って笑うのを通り越して憐みを感じますよ

 

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087 2018/01/05(金) 19:39:54 ID:sO45/1EI/.
デカいから要らないという人。
止める駐車場、もしくは家がない。
収入が低く貧乏で買えなくて悔しいから威勢をはっている。
今まで軽しか乗ったことがない。
チビだから他の人より大きく感じる。

さてどれだろう。

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088 2018/01/05(金) 19:48:09 ID:YZQW6qed3M
みんなLCって車の性格込みで
たいしてデカくないって言ってるのに
単にサイズだけしか見ないで
デカイ、デカイ言ってるバカがいるんだな
大爆笑!?

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089 2018/01/05(金) 20:02:09 ID:wACkHDWHX2
サイズはどうでもいいけど、グリルがブッッッサイクすぎる。

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090 2018/01/05(金) 20:17:26 ID:T9uvFcQvC.
これはこのグリルありきのデザインだろ

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091 2018/01/05(金) 23:22:35 ID:y6NxGN./DU

これなら買う

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092 2018/01/06(土) 00:31:12 ID:qa1FN4wJHc
テールランプが不思議な光り方をしてるな。
かっこいい。

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093 2018/01/06(土) 11:40:44 ID:PCfd5v/KqQ
>>92
だっさw

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094 2018/01/06(土) 19:21:30 ID:M.hf1zOBTs
R35GT-Rよりデカい車をデカくないとほざいた軽乗り共、出て来いや(笑)

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095 2018/01/06(土) 19:30:53 ID:IaXLcvXjm6
>>94の愛する軽よりデカい車をデカくないとほざいた奴、出て来いや! だろ(笑)

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096 2018/01/06(土) 20:02:36 ID:KWV.z9KbZU
>>94
サイズだけ見ればデカイよな それは事実だ
しかしみんなLC500の性格込みでそれほどデカくはないって言ってんのよ
お前一人だけ小学生レベルの事言ってるんだよ 

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097 2018/01/06(土) 21:11:52 ID:GPneerSXTY
>>94
お前、凄いバカなんだな(大爆笑)

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098 2018/01/06(土) 21:22:50 ID:tBvGdj.fIE

自動車は最も安いのが19万円。

1400万円なら良くて当然というか
良いはずだと皆思うだろうね

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099 2018/01/06(土) 21:46:11 ID:nIagrghUtI
テールランプはシトロエンの劣化コピー版
みたいやね。

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100 2018/01/06(土) 21:52:12 ID:IaXLcvXjm6
シトロエンが最初じゃねえし

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101 2018/01/07(日) 03:39:23 ID:fInCdqF8oM
ドアミラーウインカー
シャークフィンアンテナ
デザインデイライト
ダイナミックインジゲーター

憧れのドイツ車を光の速さでパクる盗用多 笑

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103 2018/01/07(日) 11:06:20 ID:eOYtEPWYog
それらがパクリなら全てのLEDヘッドライトは
レクサスのパクリ
全ての三元触媒はトヨタのパクリ
シングルフレームグリルはヴィッツRSのパクリ
となってしまう

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104 2018/01/07(日) 16:24:57 ID:UXy2yxsxD6
>>94
皆は「デカいから〜」というちんけな価値観でこの車を評価してるお前の考え方にあきれてるんだと思うぞ?w

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105 2018/01/07(日) 17:08:20 ID:3.AMHk6Ur.
本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ

ID:eOYtEPWYog

本日のロリコントヨタ信者はコ・イ・ツ

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106 2018/01/07(日) 18:14:45 ID:iGACjaEcGw
この車、とある新車置き場にずーっと何台も雨ざらしで放置されてるんだけど、
レ糞酢って完全防備のキャリアカーで運ぶのが売りじゃなかったっけ?

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107 2018/01/07(日) 18:24:15 ID:mqAyLrrYFU
>>106
画像うぷは?

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108 2018/01/07(日) 18:27:46 ID:UXy2yxsxD6
インサイトの野ざらしは見たことがある。
何でこんなところに?って感じの敷地に。
しかも大量に。

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109 2018/01/08(月) 00:03:50 ID:xkI4cQYQc6
ドイツ車なんて砂利の青空駐車場で野ざらしになってる

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110 2018/01/08(月) 03:02:08 ID:9B1XBfk1Cc
発売1か月で1800台の受注したんだって。
どんだけ売れてんだw

結構高いのにすごいね。

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111 2018/01/08(月) 09:14:47 ID:.NuzN7me2E
あのキモいグリルじゃなかったら、もっと売れてたと思うけどね。

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112 2018/01/08(月) 09:21:34 ID:Bzd.tDUclk
レクサスを意識しすぎ

レクサスLC、エクステリアとインテリアの最優秀デザイン賞を独占
https://www.autoblog.com/2016/01/13/lexus-lc-500-2016-e...

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113 2018/01/08(月) 09:30:59 ID:y0AbJJOu3Y
>>110
トヨタ信者心の取り所

売 り 上 げ w

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114 2018/01/08(月) 09:39:28 ID:Bzd.tDUclk
むしろ、大衆車じみた売上至上主義に走ってしまったのがドイツ車勢最大の誤ち。
レクサスは、ただ直向にクオリティを落とすことなくステータスやプレミアムを
高めながら成長してきた。
レクサスのその躍進に焦ったドイツ勢は、後進国生産を拡大し大衆化で販売数を
稼ぐという暴挙により自らブランド価値やステータスを落としてしまった。
http://img1.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-in-Afrika-Mercedes-Fa...
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/6/7618/596085...

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115 2018/01/08(月) 12:06:56 ID:zf2ABC6kcs
>>113
心の取り所ってな〜に?
心の拠り所(よりどころ)
って言うんだよ
日本人ならまず間違えない事だけどw 

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116 2018/01/08(月) 15:08:42 ID:d1IPK9Wrog

これなら買う。

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117 2018/01/08(月) 20:48:32 ID:9B1XBfk1Cc
NSXを完全に隅に追いやった感じだね。
性能でもSGTでフルボッコにしてるし。
そもそも完全純国産なところがいいよね。

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118 2018/01/08(月) 21:01:36 ID:uNe/XhlApk
>>116
以前からず〜っと思ってる事だが
涙目が気になって仕方が無い 笑

返信する

119 2018/01/08(月) 22:22:14 ID:ahhahTmubM
どうかな?

返信する

120 2018/01/08(月) 22:26:11 ID:y0AbJJOu3Y
>>117
>そもそも完全純国産なところがいいよね

それはソアラの時代までかな。
このクラスになると素直に輸入車のブランド威光に縋る方がシンプルで良い。
アストンとか説明不要だから。
こんなパーティ用車で国産とか意味が分からん。

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121 2018/01/08(月) 22:31:33 ID:y0AbJJOu3Y
みんなパテとかブレゲしてる場所行って、グランドセイコーでオシャレ気取っても意味ないからね

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122 2018/01/08(月) 22:36:58 ID:Bzd.tDUclk
ブランド威光に縋る と言えば

>「ブランド力」への驕り
>すなわち、「ブランド力」だけで売れるがゆえに驕りが生まれ、技術開発がおろそかになった。
>結果、日本車メーカーなどに技術面で遅れをとり、その焦りが不正を生んだ側面は否定できないだろう。
>端的にいえば、“技術戦略”の失敗である。
http://biz-journal.jp/2015/10/post_11792_3.htm...

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123 2018/01/09(火) 01:02:15 ID:k4L1tiqpWI
LC500はエンジン音が最高だ。
私なら911よりもこのLCを選ぶね。

返信する

124 2018/01/09(火) 01:10:11 ID:w/38OPladg
LC500はエンジン音が最高だ。
私なら911よりもこのLCを選ぶね。

返信する


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