ガソリン。


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001 2017/09/16(土) 02:15:31 ID:CrzMtROD7U
レギュラーで良いのにハイオク入れている人いるけど何のため?

何か言い事あるの?

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※省略されてます すべて表示...
019 2017/09/17(日) 19:19:07 ID:0uxQwp.OJ2
海外ではバイオ混合でも壊れないように日本車も対策されているのに

日本では対策されていないからバイオエタノールガソリンはエンジンが壊れてしまう 

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020 2017/09/17(日) 20:03:36 ID:7jQsjETiGY
>>19
どこかのメーカーは配管が腐食するとかでリコール出してたね

逆に言うとそうやって不具合は対策されるのだから、アルコール燃料を使っても大丈夫って事だと思う
オクタン価が合わないとか他の要因はあるだろうけど、指定内でもダメなら注意書きされるだろう

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021 2017/09/17(日) 20:17:02 ID:jQDx/D2dhs
サンバースーパーチャージャー
どうもカリカリいってるんで試しにハイオク入れたらならなくなった。
それからハイオク入れ続けてる。詳しいことは知らん。

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022 2017/09/17(日) 20:48:58 ID:at8ga0Piek
レギュラー仕様でもハイオク入れると静かになる
ノッキングが減る

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023 2017/09/18(月) 00:39:23 ID:.NTxdiOgj6
往々にして、国産車と輸入車の代理戦争の場で攻撃材料になるオクタン価だけど

>燃費効率の向上が顕著に表れるには、少なくともオクタン価5RON向上が必要。
>現行日本のレギューガソリンのオクタン価は90RONであり、従ってオクタン価
>95RONを要望する。

国産車メーカーに、こんなにシンプルにズバリと言われたんじゃ
輸入車をオクタン価で叩いていた連中を黙らせるには十分な根拠と説明だね

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024 2017/09/18(月) 00:46:53 ID:S3I.5Tc5w2
仕向国のガソリン事情に合わせてこない輸入車の手抜き

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025 2017/09/18(月) 10:12:37 ID:LpPQR9OFYU
エネオスやコスモは質が悪くてシェルがピカイチってきいたけど、
出光はどうですか?

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026 2017/09/18(月) 11:20:06 ID:.NTxdiOgj6
>>25
-------------------------------------------------------------------------------------
製 品 名
シェル プレミアムガソリン 昭和シェル石油株式会社 官報公示整理番号122100

ベンゼン  0.59%
エチルベンゼン 1.2%
キシレン  5.3%
1,2,4トリメチルベンゼン 4.6%
1,3,5 トリメチルベンゼン 1.2%
トルエン   23%
ノルマルヘキサン  1.2%


製 品 名
ENEOS ヴ ィーゴ  JXTGエネルギー株式会社 官報公示整理番号 16981699

ベンゼン  0.59%
エチルベンゼン 1.2%
キシレン  5.3%
1,2,4トリメチルベンゼン 4.6%
1,3,5 トリメチルベンゼン 1.2%
トルエン   23%
ノルマルヘキサン  1.2%

-------------------------------------------------------------------------------------
まったく同じで有意差は見受けられないのだが…

勿論、組成だけで品質は語れない。。。各社秘伝のブレンドが。。。という話も解るのだが
それは、かつて、例えばアルキレートよりもMTBEの方が良いとか…
各社で明確にマテリアルに違いがあった頃の話だと思うよ。

今は、、、どこも同じだよ。仮にあっても”ピカイチ”という程の差異は出ない。
一つは先に書いたMTBEが禁止になるなど、メーカーごとの”差別化・腕の見せ所”がなくなった。
もう一つは、製油所の協業で(レギュラーは昔からやってる)ハイオクも融通し合うケースが
増えたから。

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027 2017/09/18(月) 11:53:19 ID:.NTxdiOgj6
上の話は、言うまでもなく、工業製品としての正規品同士を比べた場合の話ね

近所の無印GSが検挙された
罪状は、計量器に細工して、有体に言えば計量器上は1Lだけれど0.9Lしか出ないようにしていた
で捕まったのだけれど、同時にハイオクに軽油を数%程度混入していたことも明かされた
が、JIS K2202でハイオクのオクタン価(RON)は96以上となっているので、実測で96あれば合法。

ところが大手元売りは、製油所出荷段階で99(RON)以上としている(JXTGは99.5等々差異はあるが)
から、単純にオクタン価だけを見ると”劣ってる”ということになる。
※無論、無印=ダメ ということではない。GSに依る。

もひとつは、バイオガソリン
オクタン価その他は揃えているが、アルコール(ETBE)を加えた(3%)分だけ熱量が下がる。
熱量だけを見ると”劣ってる”ということになる。

これらは少なくとも説明できる”エビデンス”がある。ないものに関しては。。。

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028 2017/09/18(月) 20:42:16 ID:r2op8BXEiQ

軽自動車専用の燃料は 「軽油」だよw

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029 2017/09/18(月) 22:52:49 ID:ONy.1OBCA.
アメリカは急速にオクタン価上げてきたよねぇ。

http://wamu.org/story/11/04/18/dc_drivers_payi...
(記事内容は無関係w 油種の参考として)

売れ筋(流通量の8割以上)はRONで云えば94オクタンのミッドレンジガソリン。
AKI87の日本のレギュラーに近いガソリンは、基本的にトラクターなどの農機具用(これは欧州も同じ)

アメリカは単位が違うから、87とか89という数字だけ見て「日本のレギュラーと同じじゃん」
という勘違いを偶に聞くけど、それはアメリカでよく見る「55」という標識を55km/hと
勘違いするのと同じで、55は55km/hではなくて55マイルなので約88km/h…と同じこと。

87 AKI ----> 91 RON
89 AKI ----> 94 RON
93 AKI ----> 98 RON

まぁ、自工会は熱望し通商産業省も前向きなので、早晩、レギュラーがRON95になるのは確実だよ。

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030 2017/09/19(火) 09:11:06 ID:qlwvAndNOI
>>26
少なくとも俺は
東京電力より関西電力の音のほうが好きだ
黒部の水力発電が音に潤いときらめきを付加していると思われる
ま、原子力が本格的に稼動すれば、関西電力ももう少し硬質な音になるかもしれない

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031 2017/09/19(火) 20:30:41 ID:5/242noCAo
軽自動車専用の燃料は 「軽油」だよw

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032 2017/09/24(日) 13:01:44 ID:igpqZIsZJM
>>31

何年前のネタだよ?

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033 2017/09/24(日) 13:09:23 ID:igpqZIsZJM
灯油に100:1で2stオイルを添加すると軽油。

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034 2017/09/24(日) 22:08:11 ID:k3X.2doW32
実際距離走ったエンジン開けた事あれば、ハイオク入れた方が得だと気付くんだけどなぁ。
燃費もハイオクの方が伸びる。金額差で損益分岐点出してる奴とかもおったわ。

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035 2017/09/24(日) 22:38:33 ID:dRMJcKuJv2
エンジン開ける人間なんて多く居るわけないだろ

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036 2017/09/25(月) 19:44:57 ID:Vxoaf0XTBE
>>35
ごもっともですな〜
でも俺が買ったディーラーの人は長く乗るつもりなら、ハイオク入れておいたらエンジントラブルは減るって言ってたな〜

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037 2017/09/25(月) 21:10:06 ID:dh551NVliw
燃料の出所なんてみんな同じじゃねーか!
ローリーの後をついて行けば分かるさ

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038 2017/09/26(火) 18:41:25 ID:AMmwc30zgE
少し前、東京板橋のあるGSで給油しようとしたらハイオクのノズルカバーが緑色だった。
何度も油種確認してノズルの臭いを嗅いでハイオクだって確信を持ってから恐々入れた覚えがある。
レギュラーを間違えて入れたなら何とかなるがいくらREでも軽油はまずい。

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039 2017/09/28(木) 07:26:26 ID:du08cAN2Sw
最近ちょっと値上がりしてない?

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040 2017/09/28(木) 09:44:37 ID:sr2x3hjEJg
キタチョソ情勢が一服してリスクの高い商品への投資加速
ドル高WTI高でガソリン値上がり。

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041 2017/09/29(金) 00:38:16 ID:WnlJ8Kltdc
>>38
オイルショックの時は
軽油入れて真っ白い煙モクモク出して走ってたらしいぞ
REだけにしか出来ない特権だw

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