2016年、無車検車発見数が約5万8000台

国土交通省自動車局は、車検を受けずに公道を走っている車両に対する注意喚起の実績をまとめた。
車検の有効期限は車検証を見なくても、フロントガラスに貼ってある車検ステッカーでわかる。
それでも車検切れで走っている車両は一定程度存在すると考えられ、同局は様々な方法で注意喚起を行っている。
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170310-10261857-carview/?mode=full

返信する

注意喚起してんじゃねーよ
事故起きたときのことを考えてくれ

返信する

一発免停じゃないのか

返信する

免許無くても轢き殺しても乗り続けるよそいつら

返信する

車検切れ＝　無保険なんだよなー　　こんな奴に当てられたりしたら…

車検ステッカーってＩＣチップとか入ってないの？　　
車検切れたら黒く変色するとかなんとか判別できる様にできないものかね？

返信する

近所で改造車乗ってるブラ汁あんちゃんとか
淫土人とかって車検や保険入ってるのかな〜って
日頃から心配してたけど、やっぱりね。

返信する

保険屋だけど、2割が任意保険無し、またその内の2割が車検無しだな。
任意保険には入ってるけど、マジで車検受けるのを忘れてたってのもたまにある。

返信する

まあきっかけは自動車税未納付からだろうな。

返信する

車検証や駐車登録証にチップをつけてNシステムやLHで拾ってやれば
無車検は一発で検出できる。　やらないということはやる気がないからだろ。

返信する

税金未納は立派な犯罪だから、一定期間過ぎたら差し押さえ予告書が届くハズ。

返信する

>>9
NシステムやLHシステムでどうやって検査証票の情報を読み取るねん？

返信する

>>9
無車検＝税金未納ですが、現実面倒くさいのでしょう。
自動車税、消費税、ガソリン税　→　国
自動車重量税、自動車取得税　→　都道府県
軽自動車税　→　市町村
グレーゾーンを超えている二重課税との指摘もありますが、なぜか問題視されません。
>>8でのご指摘が正解かと。
自動車や車検制度は税金のオートマチック取立てシステム。走るだけで満遍なく税収が得られる便利な仕組みですから、何らかの規制強化があるでしょう。
脱税状態といえば、電気自動車やハイブリッド車のモーター走行はガソリン税未納ですので、公道走行は出来ない筈ですが、CO2問題にすり替えられ論議中断・・・
これもなぜか問題視されません。

返信する

おまいら免許証のICチップ化をなぜやる必要があったと思う
今のところ偽造が難しいってだけで他になんのメリットも使い道もないけど
NFCで読み取って免許証を持っていないとエンジンがかからないとかに利用ができそうだけど
将来的になんか悪だくみがありそうかなとは思うが

返信する

>>5の言う通り一番の問題は無保険なところ
おおよそ低知能=低収入の失う物がない屑だから
何かあれば完全にヤラレ損
今の自賠責の不足額を埋める金額分の任意保険を、とっとと強制にしろよ

返信する

>>5
車検切れ＝　無保険なんだよな
自賠責の事をいってるなら、イコールではない

正しくは↓
車検切れ ≒ 無保険なんだよな

返信する

>>5 >>12 >>14
自賠責は新車の時の37ヶ月や
車検切れの時の25ヶ月で契約してるから
車検切れと自賠責保健切れが必ずしもイコールではない
(きっと割合としては大きいのでしょうが)

返信する

車検が切れる日と自賠が切れる日が同じってことの方が稀だと思う

返信する

たぶん50歳くらいの車。

返信する

5分後には走り去ってた。
車検通ってるのかな？
でも良い物見せて貰ったわ。

返信する

これはマツダT2000でいいのかな？

返信する

意外と長細い。

返信する

このユニックまた良い。
200kgくらいは吊れるかな？

返信する

盗撮スマンかった。
頑張って維持してくれ。

返信する

ついでだけど、軽オート三輪の
マツダK360くらいなら維持出来そう？

返信する

車検制度にも問題あるわｗ　皆でやれば怖くないｗ　
　　　　　　　いいんじゃね

返信する

>>18>>19
ステッカー貼ってあるやん
７月なのは見て取れるから、オリジナル画像で何年の７月か確認してくれよ
車内の撮影でステッカー写ってたら日にちまで確認できるやん

返信する

自賠責なんて？　保険の役目ねいよｗ　
車検なんかより任意保険とジャフの方が大事だわ
　役人の金集めには、うんざり　　まぁー何も変わらん
逆らわず　税金おさめろ　だろ

返信する

チップとか、車検証票の読み取りなんか不要
N、LHシステムと車検DBを接続すれば
ナンバー読み取りだけで無車検車の走行に
網を掛ける事は可能。

返信する

あるある、知り合いにも無車検and無保険さらに２年前に免許流して失効もしてたとか考えられない事実もあった。
他にも隠れて、飲酒運転とかもしてるんだと思う。そういう人間に限って血液型がO型だった。ほんと、O型って気をつけた方がいい。

返信する

>>23　新型だ、最初はバイクみたいなハンドルだった

返信する

パチ屋の駐車場を一回りしてくれば数台発見できるんじゃね
それと、農家のＫトラも
Ｋ察にパトロールお願いしてみるかな。

返信する

>>5みたいに勘違いしてる輩は少なくないよ

返信する

節約の為に１ヶ月増しではなくて、きっちり36ヶ月で自賠責加入してくれる店もあるよね
デラではなくて店って書いたのは、バイク店でも経験あったから

値切り交渉すると店も頑張って値下げじゃないけど支払総額を下げる努力をするみたい

単に手続き等でミスをしたくないから、事前準備で余計な出費(１ヶ月増し)をユーザーに押しつけているとも言えるな

返信する

免許証のIC化は免許センターとかにある機材使うと画像データ見れるけどね。
本当は何か組み込んでそう、それ使って車のデータとリンクさせればいいんだけど。

返信する

>>33
＞きっちり36ヶ月で自賠責加入してくれる店もあるよね
それ車検のない250cc未満のバイクの話だね
車検のあるバイクや車だと無理だね

＞単に手続き等でミスをしたくないから、
そんな理由じゃないよ

自賠責証書よく見てみ
答えが書いてあるから

返信する

>>35
きっちり24or36ヶ月ってのは可能。
ちょっとの手間だが、やる奴は見た事ない。得も無い。車屋なら知っておくべき。

返信する

>>36
>ちょっとの手間だが、やる奴は見た事ない。得も無い。車屋なら知っておくべき。

車屋にとっては客の金（支払い）だから安くしてあげるメリットが店側に無いんだよね、多少客に喜ばれる程度
ましてや登録に何らかの支障があって、自賠責加入の予定当日に登録できなかったら余計な割増になって客がゴネるのが目に見えてる

間違った突っ込みのレスにある話題ついでに
車検の無い250cc未満ならMaxの5年で加入した方がいい
短期で手放してしまっても解約したら多少返ってくる

返信する

>>37
ちょっとピントが違うのだが、客側にもリスク程のメリットは感じられない。
あえて強いると金銭負担（必要経費や正当な報酬として）が多くなる可能性も否定できない。
予定日に登録できなかったら云々という話は物理的にないので、店側の理由にはなりえない。
それでも1円でも安くなる可能性に賭けたいならば、店側に相談するといい。

習慣に無い事だから、知らない車屋さんもいると思う。役所も嫌がる。リスクもある。
1ヶ月余分に加入するのは昔からの習慣になっているが、日割りで入るよりパック料金で、みたいな感じ。
円滑さと金額を天秤にかけて、四方丸く収める習慣だと思う。

返信する

>習慣に無い事だから、知らない車屋さんもいる

習慣に無いのは完全に店側の都合だからだよ
提携している保険会社で加入手続きを無理なくしようとしたら時間的に不安だから先に手続きしてるだけ
なんなら当日に陸運支局等で登録直前に、すぐ隣の窓口で自賠責加入したら全く問題なく当日加入出来るしそれで何ら支障は生じない
(あえて言うなら待ち時間のロス、特に３月とかの込む時期)
それをしないのはオトナの付き合いで懇意の営業を通したいとか店の都合

「必要な諸費用なんですよ〜」って、一言で値引きをスルー出来る、店にとって痛くもない所だから店の都合にあわせてるだけ
「担当が違うから」とか言い訳を作るところも多いけど、嘘だと思うなら聞いてみたらいい

ま、金額的に大したことないから大目に見る客に甘えてるだけだよ、それを習慣だと態度を変えるようなら商売の方法を改めて、反省したほうがいい

返信する

去年の7月に車検切れた車を年度末まで放置するつもりだったけど12月に国土交通省から「お伺い」のはがきが来たよ。

返信する

俺はこのスレ見て
車検が切れたけどナンバー切らずに放置していた大型バイクを何らかのビットが立つ前に一時抹消してきた
毎年、乗らないバイクの税金を払っていたけど、ある意味でスッキリしたw（任意保険の中断理由も「車検切れ」）
もし思い入れのあるナンバーだったら、まだ粘って登録し続けていたと思う（いやっ！そこは復活させて車検取り直そうよw）

返信する

>>39
またピントが・・・良くわかってないのが良く解った。
保険会社と代理店、保険金額と手数料、登録と検査・・・保険料と値引き・・・

そのやり方を商売として通用させるには、店はそのリスクにかかる経費や人件費を、お客から公平に集金出来ないと成り立たない。
1000円にも満たない保険料差を渋って、リスク分だから分散請求しても数千円からの追加になるけど。

それで納車が早くなる可能性はゼロ。遅くなる可能性だけがある。
店側はいくらか余分に手数料を貰えるが、毎度毎度一か八かでは仕事にならないし、ハズレた時は次の仕事に進めない。
お客へも前より高くなるんじゃ申し訳ない。遅くなった人にも申し訳ない。

そんな不確実なのんびり商売をお客も店も善しとしないだろう。
「1000円安く出来る筈だ！」という人に「その為には数千円の追加が必要」と理解いただくのは困難で本末転倒。
お客を安物買いの銭失いにしかねない。
当たり前だが広まらない。

返信する

発端は無知な>>35だろうけど、お互いの主張と『ショップ側都合』の言い訳はもううんざり
当日加入で36/24ヶ月加入は可能だと判ったからもう良いだろ

返信する

>>43
＞発端は無知な>>35だろうけど
発端は無車検と無保険をイコールだと思ってた無知な>>5じゃねえ

>>35の言ってるのは「１２時間」の空白の事だと思う

返信する

×車検の有効期限は車検証を見なくても、フロントガラスに貼ってある車検ステッカーでわかる。
○車検の有効期限はフロントガラスに車検ステッカーを貼ってなくても、車検証でわかる。

あんなださいステッカー貼ってられるかよ

返信する

>>34

本人に内緒のデータが入ってるのは気持ち悪い。
電子レンジでチンしちゃえ。

返信する

>あんなださいステッカー貼ってられるかよ

って、ステッカーを貼らなければダサくないと思い込む事がダサい

返信する