自動ブレーキという流れは間違っている。

自動ブレーキが必要な奴はそもそも運転する資格が無い。
免許とは「安全かつ正確に運転できる」という技術に基づき交付される証なのだから、
自動ブレーキを必要とするような奴は免許を返納する(もしくは取り上げる)流れにするべきだ。

自動ブレーキ付車が普及すれば、それに依存した運転をする奴が増えるに決まってる。
断言するが、そういう不注意な事故はさらに増えるぞ。
そしてそいつらはこう言うんだ。

「自動ブレーキが効かなかった」

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自動ブレーキ車に限ってスマホ操作と軽度の酒気帯びは容認して欲しい。

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まあ>>49は冗談で言ってるんだろうが、多分マジでそう言う奴が出るだろうね。
「自動ブレーキついてるから問題無いと思った」とかね。

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制限速度など気にせずぶっ飛ばしたり、車間距離もろくに取らず他人の迷惑など一切考えられない輩もいれば、事故の加害者になるなんてまっぴらな人もいる。
自動ブレーキに反対するのは前者かな？そんな奴には邪魔で仕方ないんだろうな。

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>>48
緊張感を持って前を見てればよっぽどの視野狭窄でない限り見落とすことはない。見てなければ確実に見落とす。
漫然運転は緊張感のなさからくるもの。運転中はないよりあったほうがいい。
事故起こさない程度の緊張感をもって、その範囲内でリラックスするといった事故を起こさない外殻が出来てるならともかく。
そういうものもなく車内で自宅のようにくつろいだり、自分は運転が上手いと過信する奴に限って事故死するもんだ。

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自動化は燃料噴射や補器類の入切など運転に介入しない範囲でやってくれ。
船に船頭は一人でいいんだ。

ATも相当邪魔だって思うのに勝手に止められたりされちゃたまらねぇ。

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>>1
バカなの？

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俺以外全員義務化すべき

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自動ブレーキ否定派の人は、｢人間はミスをする生き物である｣
という事は考えていないのかね？

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自動ブレーキで止まろうって訳じゃない。
エマージェンシーだ、そりゃ有る方が良いに決まっている。
それでも先進装備が不要なやつは昔の車に乗ればいいだけだよ。

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>>56
そんなことは言ってないと思うが。

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否定派がいるって勘違いされてるのは
スレタイトルの『自動ブレーキ』のせいだろうね

既にレスが付いているけど、そもそもは『被害低減ブレーキ』なのであって、事故にならないって思うミスリードを招く言葉が先走ってるのが良くない
某ディーラーの試乗中の事故だってそうだよね

バスや大型トラックあるいは高齢者の事故等、被害低減ブレーキは絶対に必要だとは俺も思っているけど、その一方でドライバーが勘違いして油断するようなネーミングは厳禁にするべきだと思っている

そもそも、実際の公道では路面コンディション(積雪やウェット・未走路)やタイヤ(グリップの低いスタッドレスや溝なし)による制動距離の延伸等の不安要素が多すぎるのだから、それらに対応できるような自動化が充実するまでは
ドライバーが状況を判断して、早めにかけるブレーキに勝るものは無い
だからドライバーからその判断を放棄させるようなネーミングは使っちゃだめだよね


そしてこう言うんだ。
>「自動ブレーキが効かなかった」
のではなくて「被害低減ブレーキは効いていたけど、特性を理解していなかったドライバーが馬鹿だった」
と･･･

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>>60
>>60は理解しているから良いけど、そこまで理解しないで使う人は増えるだろうね。
で、自動ブレーキを過信して事故る、と。
んで、機能説明をしたとか十分されなかったとか、言った言わないの水掛け論になったり訴訟になったりする気がするな。
ドライバーが馬鹿なのは事実としても、ごねる奴は出てきそう。

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ぶつかりそうだから自動でブレーキって前提からおかしい、速度に応じて車間を保持させる制御が先だろ

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>>62　それだ！

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適切な車間距離を自動化ってACCの一部にもあるけど

二車線以上の道路で交通量が多いとき
不要な割り込みを抑止する為に、車間を詰め気味にするのがよく見られるのを考えた場合･･･
自動車間で開いていると
割り込み→後退→割り込み→後退→(自分が割り込む場合は車線変更も)→割り込み〜
って繰り返されて、車線変更回数が全体的に増えるかも知れないね

ウインカーを出さない習慣がある地方では特に車線逸脱警報も標準にして、ウインカーを出さない車線変更はビックリする位の大音量にしないとダメだろうな(区別出来るように、他車にクラクションを鳴らされよりは小さめで)

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＞＞24
それは流石に無理があるだろう
だってMTのほうが圧倒的に数少ないだろ？

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自動ブレーキが作動してもしなくても追突してしまえばドライバーの過失だよ。
前見てなかったんだからゴネる余地がない。

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>>1それについては、俺的に言わせてもらうといろいろある。

自動自体が間違っている。
自動運転がもてはやされているが。
俺は完全に間違っていると思うね。
とにかく、この技術を導入するには、まだまだ。
あと何十年先のことだと思っている。

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2018年1月1日から緊急自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）を
装着した車両は任意保険料が9％ほど安くなるらしいな

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ナビに指定した目的地まで自動運転が理想

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音声ナビで自動運転してくれるタクシーっていう乗り物

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目的地までの切符を買って電車に乗るように
目的地までのチケット代払ったら自動的に
運転してくれるタクシー作って欲しい

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ナビおじさん

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