いまだにMT車に拘る理由って何？ﾊﾟｰﾄ7 AT免許限定スレではありません。

むかしはAT車の方が燃費が悪かったらしいので理由も分からんでもない。
でも現在ではAT車（CVT車）の方がはるかに燃費も良い。
渋滞にはまってもクラッチの必要が無く楽々運転のAT車（CVT車）
MT車は止まったり動いたりするたびに手で操作しなければいけない。
非常に面倒である。

燃費および操作性が有利なAT車（CVT車）ではなくMT車を選ぶ理由って何？
唯一考えられるのは値段がAT車（CVT車）よりMT車の方が安いから？
つまり同じ車種の中で少しでも安上りで節約したい人の為にあるの？

返信する

MTに乗りたいからMT
ATに乗りたいからAT
>「下手だからAT、AT限定だからAT」という屈折した心を誤魔化そうとする必死さが見えるよね ----そうは見えない。
>MTに憧れてるけど逆立ちしたって叶わないという歪んだ心-----AT車に乗ってる人に失礼だな。
>ハッキリ言って車を操る運転の楽しさを語れないような下手くそが増えると交差点や横断歩道を塞ぐような先読みできないアホなドライバーが増えるから困るわ
-----AT車に乗ってる人に言っているのであればこれまた失礼な話だね。
って
エサに食いついてみました。

返信する

>>474
楽しいから趣味でMTに乗ってるだけ。
なんで多数派に迎合せにゃならんの？

返信する

>>482
乗れねえから悔しいんだろｗ
それ以外に何か有る？

返信する

>>482
>楽しいから趣味でMTに乗ってるだけ
それで良いし当たり前の事。
なんだけど
ならば、ATに乗ってる人の事も理解しないと
と思うんだけど。

返信する

>>484
はあ？
AT車なんぞ仕事で普通に乗ってるけど、何をどう理解すれば良いの？

返信する

MT乗りはAT車にも普通に乗るよ
AT限定はAT車しか乗れないけど

返信する

>>485
簡単に言うとATも楽しいって事かね。
無理に理解しなくてもイイと思う。

返信する

>>477
AT車叩く理由もなにも、そもそもAT車叩いてる奴はほとんどいねえけどなｗ
自分だって乗るものを叩いてどうすんだって話

自分が乗らない（乗れない）ものなら叩く奴もいるかもしれんけどｗｗｗ

返信する

>>488
そう、普通免許持ってる人がAT車に乗ってたらヤバいから
「AT車」を「AT限定」に置き換えてるしね。

返信する

>>487
はあ？
ここで暴れてるのはMTを否定してる輩なのよ
要するにMTの楽しさが理解出来ない（乗れない）連中ね
説教するならそちらにどうぞ、て話

返信する

>>489
叩かれる方は「AT限定」を「AT車」に置き換えたがるんだよなｗ
自分はAT限定でもないのにどーーーーーーーーーーーしてもAT限定が叩かれるのが我慢ならんという奇特な人もいるようだし
このスレはまだまだ続くのかな
まあMT＆AT乗りとしてはこんな不毛なスレ早く終わってほしいのでもう次スレ立てなくていいからな
振りじゃねえからな　マジで立てんなよ

返信する

>>491
それってヤッパリ振りなんだろｗ

返信する

>>492
振りじゃねえって言ったときは振りじゃねえんだよ
押すなよ絶対押すなよ振りじゃねえからな　とは言わねえだろ

返信する

>>493
出川や上島竜平は言うぞ。

返信する

まあどうせメラメラとMTへの嫉妬と羨望が沸き上がって
AT限定がまたスレ立てるんだろ

返信する

たかが５％のＭＴ乗りは何も決められないぞｗ
超マイノリティだからな。

返信する

楽しいから趣味でMTに乗ってるだけ。
なんで多数派に迎合せにゃならんの？

返信する

そう、
たとえお箸を使う食事が5%になったとしても
お箸を使えない人が半人前なのは変わらない

返信する

楽しいから趣味でMTに乗ってるだけ---乗りたいからMTに乗ってるだけ
楽しいから趣味でATに乗ってるだけ---乗りたいからATに乗ってるだけ

なのに
MTしか誇れるものが無いと妙な決めつけしてそれを繰り返す残念な人
ATは恥ずかしいとかなぜか免許の事をバカにしたりする残念な人
そもそも
自動車を乗ってる人はそんな事思わないし。
本気なのかネタなのか。

返信する

AT限定が限定であることを恥ずかしく思っていることだけは確かだな
ソースは職場の後輩

必要に迫られる最後の最後までAT限定である事を黙っていて隠していた
負い目がないならAT限定だと隠さずに言うだろうよ

返信する

ソースは職場の後輩　と　昭恵夫人と二人きり
確かめようがないね

返信する

趣味で乗るクルマはMTだけど、足クルマはATだし別にATが恥ずかしいとは思わないよ。
車が好きなのにAT限定免許はどうかと思うが、本人がそれで良いなら良いんじゃないの？

返信する

本当はMTのツアラーVがほしかったけど、予算がなくてATしかないツアラーSにしたことがある。

周りから「車好きなのに、オートマかよ」と突っ込まれたけど、
MTの設定のある1800の廉価グレードにする気はなかった。

今はもう少し高い車だけど、ATしかなかった。

輸入スポーツかーでもセミATしかない車種もあるが、壊れやすいセミATならば、尚更MTがほしい。

返信する

思うにMTの楽しさは操作感とかダイレクト感もあるけど、何より失敗する事があるからだと思う。
5→4→3→2のヒールアンドトウがうまく決まれば嬉しいし、加速競争でも素早くシフトできると楽しい。
でも、最初はうまく行かないから、練習して少しずつ上達して、できなかったことが出来るようになり、よりうまくできるようになる楽しみがある。
やっぱり趣味のクルマにはMTが良いな。

返信する

条件無しの人は好きなほう乗ればいい
AT乗りが何か言っても流してあげて

AT限定の人はATに乗ればいい
MT乗りに何かいうのは乗れないからだと思われるから、黙って乗ってろ

返信する

このスレもあと４〜5レスで終わるね。

返信する

>>504
＞何より失敗する事があるからだと思う。

おいおい失敗は一人だけの時だけにして知らに内に誰にも迷惑かけんじゃねぇぞ！

返信する

>>507
シフトの失敗でどうしたら他人の迷惑に？

返信する

オートマしか乗らないからシフトミスってのがどんなものかわかんないんじゃないの？

返信する

加速競争ｗ
ボク、走りっこは楽しいよね。

返信する

オートマは踏むだけでいいから加速競走も楽でいいよね

返信する

車好きなら限定解除くらいしろよ
みっともない

返信する