実はレンジエクステンダー方式のほうが効率がいい

トヨタのハイブリッド方式より
電車とかで技術が確立しているレンジエクステンダー方式の方が
（日産リーフePowerとかも含めて）良いよね
各メーカー最終的にはEV化する流れなんだろうけど
現段階ならレンジエクステンダー方式が無難なチョイスだと思うね

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モーターの効率がいくら良くても
燃料をエネルギー変換する時点で効率が落ちるのでそれはない

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そこを比べるならPHVとじゃないとフェアじゃない。
高速を長距離移動するならエンジンだけで走れる方が有利なんじゃね。

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