レクサスが不振　欧州市場など全く相手にされず

今のレクサスのラインナップを見ると、トヨタ車に豪華な内装を付けて厚化粧しただけ。
アメリカでこそ何とかビジネスになっているものの、本国である日本は車種を大量投入しながら伸び悩む。

クルマとしての性能や、本物の上質感が重視される欧州市場など全く評価されず相手にされていない状況。
フラッグシップであるLSだって、全く売れない失敗作にも関わらず（特にハイブリッドのLS600はアメリカで
月販一桁という厳しさ）、10年間フルモデルチェンジしなかった。
http://autoc-one.jp/lexus/ls/special-2974120...

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　ｵｴ-

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本物の金持ちはレクサスには乗らない｡

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>>31
問題はスピンドルグリルが
レクサスにもトヨタにも使用されていて
すみわけがされていない事

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今年ルマンで走った車を公道用にしてそのままレクサスで
売るくらいでないとだめだな。
それくらいの本物を売らないと。

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東日本大震災の被災者で、もともとある程度の資産があった連中は
莫大な賠償金による、完成に3年前後かかる豪邸とレクサスが
マストになっている模様。

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「部長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」あるエンジニアは言った。
「ああ、いいとも。だが安全速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」
部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「部長、レクサスショップでレクサスを買ってもいいですか?」ある部下は言った。
「ああ、いいとも。だが本物の高級車オーナーになったとは思うなよ? 売ってるのはトヨタ車のままだ。自分の作った虚構に自分で嵌るのは馬鹿らしいからな」
部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

「開発部長、完成した車で東名高速爆走しに行ってもいいですか」あるエンジニアは言った。
「ああ、いいとも。だが安全速度は守れよ。中身はふつーのミドルセダンに大排気量エンジン積んだだけの凸凹ものだからな」
トヨタらしいジョークに、一同、ビールを吹きながら肩を揺らして笑った。

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レクサス欧州販売、16％増の3.6万台…過去最高　上半期

レクサスヨーロッパは7月11日、2016年上半期（1-6月）のレクサスの欧州新車販売の結果を発表した。
総販売台数は、上半期としては過去最高の3万6405台。前年同期比は16％増と伸びた。

市場別では、フランスが、前年同期比20％以上の伸び。ドイツ、イタリア、スペイン、ポーランド、ベルギー、
アイルランド、アイスランドなどの各国でも、レクサス車が販売を伸ばしている。

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英国オーナー満足度でも
ジャガーやメルセデスを下し１０年連続No.1

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だから経済力に任せて根回ししなくていいから。
今の時代そういうハッタリは通用しないよ。

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>>41
妄想悔し紛れ

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「どうせトヨタマネーなんだろうな」
と、妄想(予想)される時点がトヨタの限界

果たして金でブランドは買えるのか?!
トヨタの挑戦は続く

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>>43
妄想悔し紛れ

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ＦＤ３Ｓがプアマンズポルシェと呼ばれたように、
レクサスもまずはプアマンズＢＭＷと呼ばれるような車を出して欲しいね。

数年前、スバルの人が「ウチは和製ポルシェを目指している」と言っていて、正直鼻で笑ってしまったが、
スバルは運転が好きな人を相手にしてある意味成功している会社だと思う。

ま、自分の個人的な意見だからそう思わない人が居てもおかしくないのだが。

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各所でレクサス叩きが激しくなっているのはこの所為か

韓国「現代自動車」の無謀な挑戦！
http://www.sankei.com/premium/news/151206/prm1512060...

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賞は取れるけどレースでは勝てない。
記事では賞賛されるけど路地裏の会話ではコケにされてる。

そりゃトヨタマネーとか言われるわな

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言うまでもなく
最も世界選手権を制している日本メーカーは
ト・ヨ・タ

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いちいちステマしないと見向きもされないとこが悲しいよね

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>>50
悔し紛れ

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世界に誇れるのは、機械としての信頼性じゃないかな。
作りも真面目ではあると思うし。
そこが評価されてるんだと思う。

ようは若い真面目君が理屈をこねくり回して書いたつまらない作文と
昔から楽しい話を書くのが好きなユーモア君が書いた細かいところのツメは甘いけどセンスのあって楽しく読める作文の違いかと。

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BMWが運転の楽しさより大量生産に注力している間に、
レクサスはBMWが失いつつある楽しさを手に入れた
http://gearpatrol.com/2014/03/17/deutsche-dethroned-...

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＞＞53
おいロリコンいい加減にしろ

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国家ブランド委員会
国際社会における日本の地位を失墜させることを目的とした『ディスカウントジャパン運動』
を実行している[6]。
ディスカウントジャパン運動には、アメリカでのトヨタ車のLEXUS暴走事故も含まれる。[7]

ディスカウントジャパン運動
韓国による国際社会における日本の価値や評判を下げて、日本の地位失墜
をめざす運動のこと[1][3]。2005年に韓国のインターネット運動組織で
あるVANKが宣言して以降、様々な運動が実施されている[1]。ジャパン・
ディスカウントとも[4]。鈴置高史は、この運動を「世界を舞台に日本を
貶めて快哉を叫ぶ韓国の国民的運動」と定義し、「卑日」という言葉で表
現している[5]。
鈴置は反日との違いは、反日が「日本に譲歩をさせて何かを得る」ことを
目的であり終着点であるのに対してこの運動は「日本を貶める、卑しめる」
ことを目的とし、日本が誠実な対応をしても、「日本の存在」そのものが
攻撃対象のために終わりがないと説明している[5]。

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国沢の駄文でスレ立てんな

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レクサスが売れたり良く評価されたりするのが絶対許せない〜！みたいな人はなんなん？

高級車ではない！と言い切ってみたりよくわからん

日本車が高評価されるのが嫌なの？

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脱税してるから

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>>58
http://toyokeizai.net/articles/-/3944...

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>>57
今の三菱自動車を買いたいと思うかな？一連の不祥事を知っている人は買おうとは思わないでしょう。
しかし三菱自動車の技術力は素晴らしいものがある。不祥事を抜きすれば三菱を応援する人も居るでしょう。
不祥事こそしてないもののレクサスもそれと似たような理由で支持されない。　知っているか知らないかの認識の違いだね。

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悪質なリコールを隠蔽することで得た技術力の高評価ってこと、倫理観の無い企業
三菱重工と自工は似て非なるものだよ

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三河のベンツ。

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>>60
似たような理由って何？
全く気にしたことがないから何をしてるのか教えて欲しい

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悔し紛れだよ

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ID:TCtFfx6CAY
ロリコン豊田信者　ｉ名無し　ｗｗｗ
http://p2.upup.be/2WZTJRTYy...

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各所でレクサス叩きが激しくなっているのはこの所為か

韓国「現代自動車」の無謀な挑戦！
http://www.sankei.com/premium/news/151206/prm1512060...
>>55

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レクサスは叩かれてるのでは無くてバカにされてるだけ

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ディスってはいても立ち位置が違う。

トヨタOB　今のトヨタは堕落したと嘆いている。
マツダスバル　言葉通りバカにしている。
ホンダ・半島　うらやましい
輸入車関連　問題にしていない。

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まあ落ち着いて

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ID:TCtFfx6CAY
ロリコン豊田信者　ｉ名無し　ｗｗｗ
http://p2.upup.be/2WZTJRTYy...

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どんな手を使っても

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気持ちの悪いロリコンが出てきたw

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ライバルはヒュンダイ笑

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韓国・現代自動車にトヨタをライバル視する資格なし
世界ブランドランキング１００位内に選ばれず
自動車部門の世界１位は「トヨタ」
http://www.sankei.com/economy/news/150602/ecn1506020...

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それ去年のだろ。
最新の貼れよカス。
http://www.sankei.com/economy/news/160623/ecn1606230...

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>>75
全く違う内容の調査だよ。
もちろん品質も初期だけ良くても
３年経過すれば途端に化けの皮が剥がれる
http://response.jp/article/2016/02/26/270531.htm...

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レクサスの新車品質がヒュンダイ以下とは驚いた

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>>77
LZn3GZv5qI　の化けの皮がはがれるの巻　爆笑
↓
http://p2.upup.be/2WZTJRTYy...

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>>75
的外れなソースで韓国車擁護とは
本当に>>55の工作みたいだな

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