セダンにリアワイパーがない欧州車

日本車ではカローラにだって付いてるのに、ケチ臭いね。

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降水量がすくないからか。

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ニーズが異なる

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短絡馬鹿ですね＾＾

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豪雪地帯では
雪の重みで壊れてしまうので付けない

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国産でもない車あるけどね

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フォグランプとリアワイパーってのは馬鹿を釣り上げる餌なんかね
妙に拘るやつがいるよね

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あとエアコンの後席吹き出し口とかもね

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安もんの低級国産セダンによく付いてるやつねｗ

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美観を損なうリヤワイパーなど高級セダンには付かないよ。

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>>10
そうじゃない
高級車はお抱え運転手がいつも車を洗車して、毛ばたきで埃を払っているから
必要となる場面が少ないだけ

一般ユーザーが扱う日本国内向け車両なら、いかに高級車であろうとリアワイパーはあった方が便利
それでも不要って言うんなら、後ろを気にしない運転適正の無いドライバーだよ

これはハイビーム不要などと馬鹿な事を論ずる人にも通じることだよ

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ふーん。で？

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IS　　　

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この辺が発端？

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リアワイパーは、そもそも雨用でなく、（タイヤがはねた）泥用。
だからハッチバック車に、付いてる割合が多いわけで、
トランクルームがあるセダンに不必要っての基本。
セダンに付く場合は、クルマ用途・特性、またはオシャレ。

＞＞高級車はお抱え運転手がいつも車を洗車して、毛ばたきで埃を払っているから
う〜ん、これは個人的に初耳やな〜。どうなんやろ？

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高級車にリヤワイパーを付けないのは騒音を嫌ってのことだって

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だったら、よりドライバーに近いフロントワイパーも付けない方がいいね。

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>>11
要らないから付いていないのに運転不適正とはこれ如何に。

リヤワイパー無くて困ったことないけどね。
泥は降ってこないし、たまの雪は熱線でクリアできるし。

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>>16
>リアワイパーは、そもそも雨用でなく、（タイヤがはねた）泥用。

走行時に雨水や風が当たらないハッチバックに必須なのは当然だとして
それ以外でも今の時代にはあったほうがいいよ
というのも雨水に関して言えば、今は撥水加工しているガラスが多いからね

もし撥水せずに、親水性が高くて付着した雨水がすぐにベチャ〜って平たくガラス面に馴染むのなら
ワイパーが無くても視界不良は起こりにくい
（屈折によって歪んだ状態ではあるが、以外と向こう側は見やすい）

そういった親水性によるガラス面の平滑化が図れない最近のガラスならワイパーはあった方がいい

もちろん視界不良の原因は雨水だけでなく
チリや埃といった汚れもあるから、そう言ったのは親水性に頼ってもダメでワイパーがあった方が便利なのは言うまでも無い

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>>20
まあ、あったが越したことないけど、
そこまで視界不良、撥水加工、親水性とかを気にする必要はないと思うけどね。

付いてるクルマでも作動してるのあんまし見かけないし、
逆に作動してると、「あ、リアワイパー使ってる！」と思うほど稀かな。

ところで、
＞＞高級車はお抱え運転手がいつも車を洗車して、毛ばたきで埃を払っているから
は、どっから聞いたの？

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までも今後はバックアイカメラ方向かもね

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節子それセダンやない、ハッチバックや！

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>>21
>>高級車はお抱え運転手がいつも車を洗車して、毛ばたきで埃を払っているから
>は、どっから聞いたの？

お抱え運転手の経験談だろ

>付いてるクルマでも作動してるのあんまし見かけないし、
>逆に作動してると、「あ、リアワイパー使ってる！」と思うほど稀かな。

当然だろ、俺だって信号発進直後に1回しか使わないってかそれだけで充分
逆に絶えず動いていたら逆に「あぁこいつ後ろ見てないな」って逆に警戒する目印になるよ

そのたった1回を使うか使わないかはハイビーム問題と似ていて
使いこなせない奴は安全意識の低い初心者同然なんだよ

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>>24
お前すぐムキになるんだな〜。

＞お抱え運転手の経験談だろ
鵜呑みにお前がどうかしてる。

＞当然だろ、俺だって信号発進直後に1回しか使わないってかそれだけで充分
リアワイパーの軌跡が付いてその部分だけ綺麗なリア窓なんて、全体のどのくらいいるんだよ？
ほとんどのクルマは、雨水、または汚れが付いたまま走ってるけど？


お前、周りからバカが付くほど、神経質って言われてるだろ？
リアワイパーぐらいで、「使いこなせるかどうか」ってアホか。

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豪雪地帯だと信号待ちの間に真っ白になる
熱線なんて役に立たない
走ってる間はなんとかなるけど
寒冷地仕様にだけでもOP設定して欲しいなぁ
雪質によっては>>5のようなことになるみたいだからあくまでOPで

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>>25
>ほとんどのクルマは、雨水、または汚れが付いたまま走ってるけど？

普通（普通以下）のドライバーが無神経すぎるんだよw

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もういっちょ

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話は逸れるが、マーク?ワゴン等のリアワイパー2本は驚きだったな。

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神経質な程周りに注意して運転しているなんて、疲れるだろうね。
それじゃ運転なんて楽しくないわな。

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>>30
神経質にならなくて済むように視界をスッキリさせているんだよ
って言えば納得するかな？

逆に後ろがよく見えない車ほどストレスが溜まる

状況は違うけど
リッタークラスのVツインのバイクでバックミラーが振動で見えないと、どんな車両が後ろにいるか気になって気になってアクセルを開けられない
おかげでスピード凶だと周りに言われるけど免許はゴールドw

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俺はフィルム貼ったうえに電動ブラインド付いているから
日差しの強い時はそれも上げている。
この状態で見える視界で十分だな。

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ワイパー使用中にバックギアに入れるとリアワイパーが連動して勝手に動くんだけど
便利だと思う反面、シャカシャカ連続して動くのはお節介が過ぎるって感じ
･･･これは車種にもよるんだろうな

リアにもインターバルの間欠ワイパー機能があると便利なんだが、俺の車には付いてなかったorz

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>>33
たぶんディーラーで頼めば初期設定で変更できると思う。

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欧州セダン
リヤワイパー

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リヤワイパーはSUVとかステーションワゴンの他は
やっぱ国産のセグメントCあたりまでが多いな

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現行カローラのリヤワイパーはオプションです。

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だんだん煽りのレベルが低くなってきたな(　ﾟдﾟ)旦〜ポカーン‥‥

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降ってるかどうかわからんくらいの雨の時に
フロントガラスのワイパーをずっと高速で動かし続けてるクルマが前にいて、
なんかすごく怖かった。

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リアエアコンのない国産プアカーに乗ってる貧乏人が立てたスレか？
UPとかスマートですらリアワイパーは付いてるよ。
ドイツ本国ではあまり見かけない装備だよね

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upもスマートですらって、
2台ともハッチバックだから、付いて当たり前じゃん。
因みにこの2台もプアカーですよね？

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セダンにリアワイパーって貧乏臭い車しか付いてないよね
レガシィ(笑)みたいな

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リアワイパーなんか必要ナシ！
必要なのは、未開のクソ田舎に住んでる者だけ。
ワイパー必要なヤツは、寒冷地仕様の4ＷＤを買えよ！大体付いてるからw

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購入者が自分で運転するという車には付いている
他人に運転させるという車には付いていない

こう考えたらだいたいあってる

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リアワイパーって邪魔なだけ
使ったこと無いな
＞＞1はどうなの？

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そもそもリアガラスが有るからワイパーが必要になるんだよ
リアガラス取っちまえ！

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そういや国産リヤワイパーが着きだしたのってこの辺
つまり>>13の数年後

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ははは、ボタン忘れった

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>>47
ざんね〜ん
ポルシェの930型デビューの3年前に
すでにシビックがリアワイパーを採用してます。

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>>31
振動が大きいバイクは後方確認時にクラッチ切ればミラーがブレずに良く見える。
と、知り合いのグース乗りが言ってましたよ。

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リアワイパーなんて買ってこのかた一度も使ったこと無いぞ
＞＞1は毎日リヤワイパー使うような未舗装道路利用してる、
ど田舎カッペなのかな？

リアエアコンダクトが無いクルマとリアワイパー無い車だったら
当然前者を選ぶけどな

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>>49
シビックって認知度はあったけど、万人からベンチマークされる様な存在ではなかったよね
ホンダはアコード出現以前は、ダイハツやスズキ的「軽〜1Ｌが主軸」感が強かったし

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ん〜　そうかな？

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カローラはリアエアコンのオプション設定すら無い
りぃあわいぷわぁが大事なんだろう？

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安もんの低級国産セダンによく付いてるやつでしょう
中はファブリックシートで貧乏くさい内装ｗ

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革張りを高級と思うのは、日本の貧乏人ぐらいだぞ。

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>>56
そりゃ初耳だわ。
ファブリックがデフォの世界の高級車って例えば何？教えて。

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>>57
世界を旅行してみ。この貧乏人。

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>>55
>>57
あんた、どんだけ革シートに夢と希望と憧れを抱いてるの？
「革シート童貞」なのがバレバレなんですけど。

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>>58
いや、だから聞いてんだけど。
ファブリックの高級車って何って。
言えないの？

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>>60
お前にはアルヴェルで十分だよ。

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>>61
知ったかで嘘言ってると、こうやって逃げ回るだけの惨めな状態になっちゃうね。

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ファブリックに拘るやつは、痛んだり汚れると貼り返るか、乗り換えるよ。
革張りみたいに汚れにくい、手入れしやすいとか合理的に造られてないからね。
多くのクルマがＯＰでプラス料金である革張りだから、
お前のような貧乏人には、憧れではあるけどね。

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>>63
答えになってないよ。
世界の高級車はやはり革シートが主流で、革が高級扱いなのは日本だけというのは、単なるホラなんだね。

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>>63
私も高級車は革という認識ですが、それが日本人だけというのはどこ情報ですかね。
布張りの高級車はパッとは思いつかないですね、、、

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>>64
核心をつかれると同じ事の繰り返しなんだよね。強がり貧乏人は。

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>>66
何度も聞いてるのは、お前が答えず逃げ回ってるからなんだけど、
そのセリフを言って恥ずかしくない辺り、相当頭悪いね。

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>>64>>65
自演丸出し。相当恥ずかしいね。

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知ったかで嘘言って2人から聞かれてると思うとブルブル震えちゃうから、
自演ということにしたい気持ちは十分察するけど早く答えてよ。
ファブリックがデフォの高級車を。

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答えてるやん。
同じ質問、自演する気持ちは十分にわかるけどね。
次はもう一つＩＤかな？、それとも第３のＩＤかな？
ＩＤいくつ持ってるのかな？

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>>68さーん
私は>>67さんとは別人ですよ、、、、今はRS3でインパネも別スレに挙げたことありますよ。
高級車の革張りが日本人だけの認識という事にどこかにソースがあったのでしょうから
それが気になるだけです。

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ファブリックがデフォの高級車って何？
これに答えたレス番はどれ？
頭悪そうだから、ここまで教えてあげるね。

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さすがに第３のＩＤは、恥ずかしいんだね。

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>>73
逃げ回るだけ。嘘ついて恥かいたね。
ちなみに>>71が自演なら、RS3は革に憧れた貧乏人の車って事になるけど、お前は何に乗ってるの？
ほら、また逃げ口上考えないとな。

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ＲＳ３っていくらなの？
お金持ちしか買えないクルマなの？

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IDを同時にいくつもってｗ

スマホだかプロバイダだか同時にいくつも契約？

ある意味、金持ちじゃんw　

ルータだかスマホを再起動する貧乏バカよりｗｗｗ

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>>75
お前から見たら革に憧れる貧乏人の車だろ。何せ>>71は俺の自演らしいからね。
で、どんな高級車にお乗りなの？
絶対無理なの知ってて聞いちゃうけど。

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〜800万のクルマだね。
手取り年収６００万もあれば買えるって、どっかのスレであったね。
アホくさ。

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>>75
ほれほれ、また逃げたのか？

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第３のＩＤ〜、やった〜。

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>>75
逃げたなｗｗｗ

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第４、第5もみたいかな
貧乏>>80くん？

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>>81
逃げてるのは、怖がってるのも、お前さんだよ。

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>>83
効いてるｗ効いてるｗ

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>>82
半ベソかきながら、全員自演扱い。
愛車も言えずに>>72のセリフなんて、まさに負け犬の遠吠え。

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>>84
あ、また始まった〜。

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あはは、もうハチャメチャwww

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085 2016/10/03(月) 01:06:45 ID:98wczglIWg ?

>>82
半ベソかきながら、全員自演扱い。
愛車も言えずに>>72のセリフなんて、まさに負け犬の遠吠え。



うん、ハチャメチャ。

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スレが伸びてるから回答があったと思いきや、何か凄いことになってますねー。しかも回答ないし（笑）
>>78さん
ハッチなんて高級車とは思いませんが、さすがに手取り600では無理ありますよ、、、

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>>88
レス番間違いをつついて乗り切るつもりなの？
周りは皆んなRS3乗って自演してるみたいだけど、お前は何に乗って他人を貧乏人呼ばわりしてるの？

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ハイサイ第４くんですwww

で、なに乗ってるの？

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085 2016/10/03(月) 01:06:45 ID:98wczglIWg ?

>>82
半ベソかきながら、全員自演扱い。
愛車も言えずに>>72のセリフなんて、まさに負け犬の遠吠え。



>>90　そう、コレは永久保存版。８笑）
まあ、ＩＤたくさん使うとこうなるのかな？

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んなことないわｗ

で、なに乗ってるの？

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さぁ盛り上がってきました！

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>>92
怒りで手が震えて、( が8になっちゃってるよ。
さあ、RS3を革に憧れる貧乏人の車という、お前の車は何？

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085 2016/10/03(月) 01:06:45 ID:98wczglIWg ?

>>82
半ベソかきながら、全員自演扱い。
愛車も言えずに>>72のセリフなんて、まさに負け犬の遠吠え。


>>95　やっぱり突いてきた〜。さんきゅ〜。

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お？ID変えて車名リクからにげるのか？

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RS3乗りには直接レス出来ない辺りに、お前の卑屈さが滲み出てて憐れだね。
本当は違うと思ってるんだろうから。

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まぁ、逃げるしかないわなw

年収６００なんて出る時点でwww

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>>95
ＩＤ変えて？

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さぁ、車名リクから逃げきれるかぁ〜〜〜〜ｗ

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>>100
おまえの敵は何人なの 笑

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>>101
じゃ、当ててみてよ〜wwwwwww。

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ID:iqSL9JekB
↑
こいつ相当バカだわｗｗｗ

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>>104
じゃあ、そのバカに負けるお前は、バカ以下だね〜。

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ファブリックがデフォの高級車って何？
RS3を貧乏人呼ばわりの、お前の車は何？

どちらからも逃げ惑って、キャンキャン吠えるだけの負け犬だね。

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>>105
効いてるw効いてるw

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085 2016/10/03(月) 01:06:45 ID:98wczglIWg ?

>>82
半ベソかきながら、全員自演扱い。
愛車も言えずに>>72のセリフなんて、まさに負け犬の遠吠え。


効いてるw効いてるw

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ID:iqSL9JekB
コイツまだ逃げてんの？
クルマ板のカス野郎だなw

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カス野郎のID:iqSL9JekB かｗ、違いないわｗ

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ID:iqSL9JekB顔が真っ赤だぞ♪

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ﾌﾟｯ、ざまあw

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ワイパーの話しかと思って覗いてみたら…なんだこのくそスレ…。

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>>52
＞シビックって認知度はあったけど、万人からベンチマークされる様な存在ではなかったよね
リアルタイム世代から言わせてもらうと、
厳しすぎてどこのメーカーもパスできないと言われてたマスキー法を世界で初めてクリアしたのがその型のCVCCエンジン
だから実際は世界中のメーカーからベンチマークにされてたよ

あとその型には２ドアのセダンと３ドアのハッチバックがあった
２ドアセダンといってもサニーみたいな３BOXスタイルじゃなく２ＢＯＸで
シルエットだけ見ると３ドアと同じだから今の人から見たら全部３ドアハッチバックに見えると思う
昔のミニのトランクをイメージしてもらえるとわかりやすいかな

自分のはＲＳだったからCVCCじゃなかったんだけどね
（リアワイパーも無かったような・・・・・？２ドアだったからかな？）
あとＰＣＤが120だったから実家にワタナベだけ使えないで置いてある

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オレを差し置いて自演スレすんなお！(　ﾟдﾟ)旦〜ポカーン‥‥

出遅れた。。

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CR-Zの完全に空を向いてるリヤワイパーが好きだ

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カス野郎のID:iqSL9JekB は、日付が変わるまででてこんのかいなｗ

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>>117
しつこい、うざい！
傍からみてても、目障り！！
空気嫁！

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>>118
あらあらw
ID変えちゃったんだ！大変だなw

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>>119
ほんま、アホなんやな…。

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>>114
だからｗそういう情報は相当後の評価で、当時国内の一般ピープルは眼中無いし興味あってもエンジンだけだって
豊田英二自工会長時代の排ガス規制対策って、カー雑誌のカーオブザイヤー的癒着体質で「出る杭は打たれる」のはフツウ
ちょっと出たての初代プリウスとかの例にもれず、リーフとかミライも実績が出るまでだれもマネしないよ

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ID:iqSL9JekB
コイツまだ逃げてんの？
クルマ板のカス野郎だなw

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逃げてねーよ。今宵もやり合うかい？
なんだかんだで深夜は２，３時間もわざわざ付き合ってくれて礼をいうよ。
まあ、働いてねーから、付き合えるよな？

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>>123
礼には及ばねぇw
で、何乗ってんだい？

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でもまあ、無いより有った方が便利

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セダンの場合、なくても良くね？

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今までリヤワイパーが無くて困ったこと無いよ。だから要らない。

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後ろを見ない運転手多すぎだよな
どうせ
わしゃ制限速度を守ってるんだから後ろなんか知らん
ってジジィか
後ろを見る余裕がないAT限定だろう

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