GT-Rより高くて遅いのに誰が買うの?


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001 2016/08/31(水) 18:55:21 ID:M2ZpaM2kDo
ホンダオタだけじゃないの

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051 2016/09/02(金) 03:22:46 ID:eyzSwqnlWA
おかしいとは思ってたんだよね。
やたらパワーインフレばかりしてる昨今のスーパーカー事情は。
いたずらに馬力や最高速度を競い、その競争から抜け出せずにいる。
ラジコンのモーターをより大きなものに変えてるだけのように、ただ排気量を増すだけ、ただ速くするだけで技術力が前に進んでない。
クリエイターと言うかファンだよね。新興メーカーのケーニグセグとか老舗のランボまでその傾向が強い。
その点ホンダは常に先を進もうという崇高な理念がある。

贔屓ではなくすべてのメーカーを公平かつ客観的な視線で見て、ホンダの活動には賛同できるということだよ。
50はそういう事も理解できない人なのかな?

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052 2016/09/02(金) 05:43:25 ID:APzl8HcAME
>>51
ああ、黒がいいんだな
このゴキブリの口みたいなのがカラーリングで目立つと幼稚に見えるんだな


...てか、いろいろと御託を並べてるけど響いてこないw

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053 2016/09/02(金) 09:04:20 ID:/uRCA60wsM
別にいいじゃん、買えないだからw

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054 2016/09/02(金) 10:21:41 ID:q2B0PuCc5Y
庶民はスーパーカーよりドンガラ軽量の激安シンプルにして格好良いホットハッチを欲している
かつてのシビックやCR-Xのようなモノが存在しない寂しさ、
実用性・安全性・居住性・リセールバリュー…
違うんだよ
そんなモノを気にして乗りたくない
だから「なんか所有する意味がない」経済負担のほうが先に立ってしまう。
多少のムリをしてでも「乗りたい」を思えない。
 
どうぞ。
こういうのが買える余裕のある方々だけを相手に商売してください。
庶民は離れていく一方、眼中にない、おまえらは高燃費と広さだけ追求しとけやってことで。
そういった、メーカーのユーザーに対する考え方が伝わってきます。
 
日本のメーカーはすべてがフォルクスワーゲン的なスタンスな筈。
誰もフォルクスワーゲン的ブランドにスーパーカーなんか求めていないことに気がつけバカメーカー。

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055 2016/09/02(金) 12:35:52 ID:VaZf6SwJ46
ずいぶん車高の低いヴェルファイアだこと

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056 2016/09/02(金) 12:39:06 ID:APzl8HcAME
そうだよな。
ユニクロが、今回特別に30万〜の高級スーツを売り出します!!
でも陳列は1980円のフリースコーナーの横に吊るしw みたいな。。

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057 2016/09/02(金) 14:22:52 ID:Hzk40NrWk.
これだけ高くてどうしてV6なんだ?
モーターも3つ付いているけど、少なくともV8
出来ればV12だろう。
馬力だって580HP前後しかない。俺の車だって
455馬力あるのに!

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058 2016/09/02(金) 15:03:32 ID:cSFa7RIz/k
いい加減国産スポーツは、値段の割に良い、からコレが欲しいから対価を払う、にシフトしないと文化的にもいつまでも後進国だと先日話したヨタの技術者も言っていたが
その意味で新型NSXはどうなんだろうね

先進技術満載!って意味ではある程度の訴求力はありそうだけど、それって中長期的ホンダの歴史的に見て正しいアプローチなんだろうか
ライバルたちと違ってCO2枠でヒイヒイ言わなくて良い分、別のアプローチも出来たろうに
あとメッキの使い方がいかにも新大陸趣味だよねぇ…車社会の階級意識なんてもう在って無いようなものだけどさ

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059 2016/09/02(金) 16:15:05 ID:CYLTrgecZk
>>57
高級車スレでインパネupしてよ。

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060 2016/09/02(金) 18:11:22 ID:Hzk40NrWk.
新聞でも付けた方がいいかい?

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061 2016/09/02(金) 18:47:32 ID:j8MEaqJVM6
プアマンズ・フェラーリ

それがNSX

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062 2016/09/02(金) 19:31:11 ID:auuWnaMmF6
姉が勝手に欲しくもないN-BOXを買ってくれました。こっちが良かった(値段20台分か・・

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063 2016/09/02(金) 19:53:18 ID:iAg24g9Rzw
>>57
直3 1.5Lで2000万超えもあるんだから
ここはひとつ大目にみてあげようじゃないか

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064 2016/09/02(金) 20:00:14 ID:HsxvnlxkAQ
これのデザイナー誰だよ、俺が手直ししてやりたいくらいだ

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065 2016/09/02(金) 20:34:38 ID:zT3OkKViEg
>>61
ホンダの車に2000万円以上出せる人がプアとは、いったいどういう脳ミソしてんだ?

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066 2016/09/02(金) 21:02:35 ID:IpHzIUuezU
同時期のCBR900RRより遅くて高いのに買う奴は居た。
国内仕様はGSX-R750と大差無いスペックで遙かに高いのに買う奴は居た。

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067 2016/09/03(土) 00:19:46 ID:JJcu.44Q8g
>>61
フェラーリも消費者に高級感を演出してそれを真に受けてる阿呆がいるけど、振動でビスが緩んで炎上したりとか実際大した車じゃないよな。
フェラーリの価値観に崇拝してる人ってブランドバックに熱中する女子みたいに見える。

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068 2016/09/03(土) 01:18:36 ID:jWkK29Tl6k
Honda RC213V-S 21,900,000円
受注枠250台の2倍以上の商談が舞い込み、日本でも約30件が成約したようです。

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069 2016/09/03(土) 03:35:39 ID:JJcu.44Q8g
「金は目標ではなく手段」
際限のない利益に囚われないホンダの先進性、革新性その他どれをとっても超一流だろう。
自分はそんなホンダ製品を手に入れたい。

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070 2016/10/22(土) 19:10:36 ID:87z0aDliyw
NSXも国内分は2年先まで売り切れましたね。

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071 2016/11/19(土) 17:41:49 ID:3IKK.dhKNM
性能はGT−Rとほぼ同じらしい。 それでいてフロントヘビーのGT−Rと違ってダイレクトにハンドル操作が反映されるからコーナリング性能が高いらしい。
ちょうどフェラーリと同じような特性だね。 加速力はGT−Rかもしれないけど総合性能ならNSXのほうが上だろう。

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