高速道路の路肩は走行禁止

いつからパーキングエリアの入庫待ちで路肩を使うようになったんだろうね
誰の指示で路肩に並び始めるの？いつも路肩に並んでいるから並んでしまう

返信する

>>18とほぼ同意見。
これって本線から流出する車列が本線を走行する車両のじゃまにならないように
自然発生的にできたルールというか心遣いだと思ってた。

だから>>16や>>21みたいに先頭に割り込むのを正当化する考えの人がいることに驚いた。

返信する

休日に出口が大渋滞する場所で皆路肩に並んで走行車線を開けるのは暗黙のルールになってるのかもしれない

返信する

>>21 「何台並んでいようが無意味に違反してる」

　あなたにとって、まず「無意味」な違反にしか見えていないのなら
説明するだけ無駄でしたね。

　本線走行車線上が 事故や故障車で塞がれたら、路片側から抜けられても
あなたは 走行を禁止されている路肩を通らずに、ひたすら開通を待つので
しょうね。
　そして、まさか「早く路肩移動させろ」などとは思わないのでしょうね。

　路肩は排出の為の側道では無いのは周知の事ですが、路肩に並ぶ行為は
本線後続車の追突を、回避している事でもあるのですよ。

返信する

色々理屈をこねても路肩に入る奴は悪質ドライバー
マイルールが事故の元凶になるのが理解できないのかね?
免許返上して無免許で運転しろよ

自動運転車が増えたらただの路上障害物だぞお前らは

返信する

>>24
本線走行車線上が 事故や故障車で塞がれてるとかのやむを得ない事情が
あるなら構わないけど、出口渋滞は単純に混雑してるから路肩を走ってるわけでしょ

この違いが判らないならほんとに免許返上したほうがいい

返信する

先ず並ぶ時点でアウトにするべき
一般道でもこれ結局は危険性と円滑の阻害が路駐と同等なんだよ
待ち行列は構わず切符切りまくるほうが良い
　
これを認めるというのは路駐を認めるのと同等だよ

返信する

公共道路を駐車場待ち場所に使うショッピングセンターは多いが
いつまでもやってたら営業停止にしないと住んでる人はたまらん
大型店が出来ると近隣住民は半年間は休日に出かける事出来なくなる。これは一種の人権侵害。

返信する

越谷イオンレイクタウンの駐車場渋滞は絶望するね
首都高の三郷入口を目指してこの近辺に来たらまったく動かないで通過に1時間を要した思い出

返信する