スズキ 新型イグニス発売


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001 2016/01/21(木) 15:27:13 ID:Rf8pv9J3jA
スズキは2016年1月21日、クロスオーバータイプの新型車「イグニス」を発表した。
同年2月18日に販売を開始する。
イグニスは、Aセグメントクラスのボディーサイズを特徴とする、コンパクトなクロスオーバーモデルである。

パワーユニットは基本的に現行型「ソリオ」のマイルドハイブリッド車と同じで、1気筒につき2本のインジェクターを備えたデュアルジェット方式の「K12C」型1.2リッター直4 DOHCを搭載。ISG(モーター機能付き発電機)とリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムを組み合わせることで、燃費性能と運動性能を同時に高めているという。
トランスミッションは全車共通でCVTとなっており、MT仕様の設定はない。

価格は以下の通り。
・ハイブリッドMG:138万2400円(FF)/151万9560円(4WD)
・ハイブリッドMX:150万1200円(FF)/163万8360円(4WD)
・ハイブリッドMZ:164万1600円(FF)/177万8760円(4WD)
スズキは同車について、独身の若者から“子離れ世代”までの幅広い層をターゲットとして想定。
またグローバル市場においても、「“日本発”の新ジャンル」のクルマとして、幅広く展開していくとしている。

https://www.youtube.com/watch?v=opY4op6Znqo

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002 2016/01/21(木) 16:02:46 ID:mqeapirDrY
いいやんコレ
週末デラ行ってみるか。

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003 2016/01/21(木) 16:15:58 ID:dqKWd8eIV.
車重850キロ!
最近のスズキの軽量化はスゴイね
値段もえらくお手頃だな
MTモデルも出してくれればさらによい

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004 2016/01/21(木) 16:28:18 ID:25BzybFqJ.
スイフトもだけど、サイドガラスのデザインが酷い。

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005 2016/01/21(木) 16:29:40 ID:RJBR4eCcIk
スプラッシュ2

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006 2016/01/21(木) 17:02:27 ID:4dQ7ibUpmM
MT無いの?

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007 2016/01/21(木) 17:08:05 ID:25BzybFqJ.
どうせ1年後くらいにAGSでスポーツ出るだろ

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008 2016/01/21(木) 18:32:56 ID:7sqbSAH35s
アルトを軽規格を考えずに作るとこうなるのかな
男性好みのデザインになってるな

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009 2016/01/21(木) 19:26:50 ID:p2.4BldMNQ
まぁMT乗るならスイフトの方が良いしな
早よ新型スイフト出ねーかな

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010 2016/01/21(木) 19:35:13 ID:56PiRKhE.E
隙間を突いてくるねー
目の付け所がスズキだわ

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011 2016/01/21(木) 20:40:49 ID:e07mrtYe8A
エスクードしかりカルタスワゴンしかり…。

スズキ得意の隙間狙い…すぐに他メーカーが追っかけてくる。
そしてスズキはあっという間にやられてしまうんだよね。

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012 2016/01/21(木) 20:52:04 ID:3t4Vd0h9ao
たしかに真横から見たら変やな

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013 2016/01/21(木) 21:15:26 ID:R17ktNFpf2
>>11
スズキの普通車って自動車誌ですら蔑ろにするからね。
オール新車カタログなんかの雑誌でも、どういう訳かスズキの初代「SX4」が乗ってなかった。
SUV、コンパクト、ワゴン、どのジャンルにも掲載されず、セダンの所で僅かに扱ったりして。
普通に考えてSUV、或いはコンパクトのジャンルになるのに一切無視。
にも拘らず、後発の日産ジュークとかデュアリス、ホンダヴェゼルはまるで先駆者のような扱い・・・。
あれは酷かった。

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014 2016/01/21(木) 21:34:58 ID:ynOKrUUrbQ
ハイブリッドでこの価格は安い!スズキえらい!

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015 2016/01/21(木) 21:47:28 ID:25BzybFqJ.
>>13
SX4が先駆者でもない

ちなみにSX4もスプラッシュもキザシも輸入失敗作
新エスクードもかな

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016 2016/01/21(木) 22:28:50 ID:Vu9SD5ygTI
スズキの普通車は日本ではどうもウケないよね。
現行の1個前のエスクード乗ってたけど、安くて良い車だった。
ただ細部の粗が多くて神経質な日本人には見抜かれているなって感じもする。
例えばブレーキペダル踏んで停車していて、発進しようとパッとブレーキペダル離した時にボコン!ってデカい音したり、
いっちょ前にキーレス付いてて、ドアノブのボタン押せば解鍵するんだが、やたら反応が遅かったり。
そーゆーところがわかってない。安いから良いだろみたいな。

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017 2016/01/21(木) 22:40:35 ID:rkrIpwTsx.
月販1500台って謙虚すぎるだろ。倍は売れるっしょ

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018 2016/01/21(木) 22:43:35 ID:xl5oj2j5.w
ダイハツがアップを始めました

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019 2016/01/21(木) 22:45:59 ID:FIVVg8JRNQ
リア、格好悪すぎない?
でもアルトもこんな感じだったか

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020 2016/01/21(木) 23:11:26 ID:gZbGNV/yto
>>19 セルボ550とフロンテクーペのケツが元みたいだね。

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021 2016/01/21(木) 23:19:56 ID:25BzybFqJ.
とにかくサイドが気持ち悪い。

スイフトのDNAを施したというが、燃費のためにAピラー寝かせ過ぎ。
フロンテクーペ意識したという3本線のサイズと配置が微妙。
その他、サイドガラスの形状が尖ったシャープなデザインで、車全体のボックス的な形状と不釣り合い。(現行スイフトが出た時も同じように思ったが、イグニスのほうが顕著)

前斜め、後ろ斜めから見たら、それが奥行きに感じられ幾分マシになるが、サイドはアルトのほうが凝縮感がありカッコいい。

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022 2016/01/21(木) 23:26:35 ID:6BgiGH4r82
>>13

生産終了までは載ってたけどなぁ。

良いこと書いてもらえないのは広告費が渋いからでしょ。
カメラ雑誌も変にキャノンばっかり持ち上げてるのが嫌で買わなくなったよ。

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023 2016/01/21(木) 23:50:05 ID:gZbGNV/yto
うーんまあねえ。 
てか850kgでネット91psってシティターボ並みなんだが
又アルトと一緒でエンジンルームから外板見えるんだろなあ

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024 2016/01/22(金) 01:52:34 ID:SKv6/289Gg
Bピラーより後ろを作り直せばいいのにw
リアが絶望的かっこ悪さ
前がいいデザインなのに惜し過ぎる

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025 2016/01/22(金) 04:17:59 ID:kCRmweiCmQ
「ありそでなかったコンパクトSUV」ねえ…。
でも2個前の「スイフト買っちゃった〜」のスイフトも
大体そんなもん(そんな形)だったんちゃうかな?
あれは、ものっそい安物グルマだったけど。
あのコンセプトがゾンビみたいに蘇った感じがちょいつる。

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026 2016/01/22(金) 04:28:20 ID:W8ESv5pclg
まーたMT厨が沸いててワロタw
MT出ても買わないのにw

アルトワークス出たら絶対買う→買わない。

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027 2016/01/22(金) 06:31:17 ID:/szvY0sfkk
何故そうだと決めつける?
買ったという証拠はないが、買わなかったという証拠もないはず
買うと言った人は買ったんだろう
そう思うしかないだろ

ちなみにオレはここでは買う買う言ったことはない

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028 2016/01/22(金) 09:13:57 ID:mZh5UBd5TE
サイドが気に入らないのは、なんとなく分かるな。
もっと煮詰めれば良かった気がするね。
最近のスズキはあと一歩で滑落する印象。

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029 2016/01/22(金) 09:15:12 ID:gOymR6J/Lk
>>21
たしかに>>23の画像でアルトと比較するとわかりやすいですね

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030 2016/01/22(金) 09:57:52 ID:TNFGVKFH7E
ドアノブを変えてるだけですね。

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031 2016/01/22(金) 11:58:35 ID:mZh5UBd5TE
>>25
おまえあちこちで随分と偉そうな口をきいてるけど
お前は何のってんだ? 自転車だろ?

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032 2016/01/22(金) 19:29:01 ID:kCRmweiCmQ
>>31
だからよぉ血が汚れた馬鹿韓国人のお前は黙ってろやww
ごちゃごちゃ五月蝿いんだよ劣等民族クズの癖にww

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033 2016/01/22(金) 20:02:16 ID:zohmlM14pE
もっと車高の低いホットハッチよりだと思ってたけど違うんやな

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034 2016/01/22(金) 22:25:46 ID:mZh5UBd5TE
>>32
脳みそ沸騰中ですか?
ゲラゲラゲラ
仮想敵を作りたがる韓国人乙!

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035 2016/01/22(金) 23:05:59 ID:HiWz5ubsGE
この車今日初めてCM見た。カッコイイなと思ったと同時に軽かなぁと思ったんだが、軽じゃないんだね。
ちょっと欲しい気分

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036 2016/01/22(金) 23:06:14 ID:oP0HsLZKqE
アクアキラーになれるか、それともプアマンズアクアになるか。

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037 2016/01/23(土) 00:38:37 ID:bWhzlBlltM
名前だけのハイブリッドじゃアクアと比較はされないでしょ
こんだけ小さくて28.8km/Lじゃ何のインパクトもない
2年前にマイチェンしたパッソだって27.6km/Lだもん

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038 2016/01/23(土) 02:09:39 ID:VOUNWBKPQg
これフロントもレンジローバーのデフォルメだよね

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039 2016/01/23(土) 19:49:56 ID:wMjPRCL5pc
これも悪く無いと思うけど、欧州仕様のディーゼルMTの燃費が楽しみ。850kgなら相当逝きそうw
ただ欧州基準の衝突試験がちょっと心配ではある

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040 2016/01/23(土) 20:53:39 ID:b1GeIu6NlE
かつてのやんちゃなアウトドア少年たちは
いまや大容量のファミリーカーをもう手放せない
おれはワクワクするがこのサイズじゃ買うわけにいかない
子供が赤ん坊の時代なら買いたかったなあ

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041 2016/01/24(日) 01:33:04 ID:zJ5LpUZz46
わざわざ普通車の税金払うのにこのサイズじゃほとんどメリットなしじゃない?

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042 2016/01/24(日) 03:20:28 ID:U8uKoQZWuk
.     

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043 2016/01/24(日) 05:35:05 ID:qMoInIhZQ2
ハスラーにすべきイグニスにすべきか、それが問題だ

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044 2016/01/24(日) 07:56:44 ID:Fj2jFvjmfY
他にもっと欲しい車があるから買わない。
だから買う買う詐欺にはならないが、アルトやイグニスのデザインはスゲー好き。
ダイハツのネイキッドは一代限りだったけど、先代のフィアットパンダの世界観を継ぐ者的な良さ。
カッコよすぎないから飽きが来なさそう。このラインに比べると、ハスラーと現行ラパンは賞味期限が早いと思う。
後、CMもイイね!輝いていた頃のホンダ的なシンプルさ。

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045 2016/01/24(日) 11:41:22 ID:Jb/V1.NdRU
赤いからか、なんか、ど根性ガエルの五郎思い出したわ。
もうちと、大きさにふさわしい愛嬌あるツラがいいな。
まあその辺、世界戦略車としてはどうなのかね?

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046 2016/01/24(日) 11:46:17 ID:Rjd.Yfab5g
>>41
失敗したスプラッシュと同じでフェンダー膨らませたデザインのためにキャビンの横幅狭いからな。
維持費やすく乗れれば良い人は軽に流れるはずだから、立場的に微妙なところやと思う。
アクアのFMCと、もうすぐヴィッツHVが追加される。
スイフト乗ってる人が流れるかな。

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047 2016/01/24(日) 15:26:13 ID:KcnHQshQcY
後ろ半分がかっこ悪いって人いるね。自分も同意見。
乗ってると圧迫感ありそなリアウィンドウ周りがいまいち。

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048 2016/01/24(日) 19:49:36 ID:p56gm9tucE
オッサンですが、後ろからのデザイン正直好みです。

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049 2016/01/24(日) 20:04:44 ID:BomVbvmXc.
イグニススポーツが出たら面白そう

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050 2016/01/25(月) 12:20:28 ID:mnT4Hj0GHI
スズキのクルマは昔からワクワクするのが多いなあ。

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051 2016/01/25(月) 12:20:33 ID:SRDRaIM0wg
リアはとりわけカッコ悪くない。
スイフトを継いだフロント〜サイドの窓デザインが合ってない。
前斜めや後ろ斜めなど、斜めから見たら騙されます。
この手のは面だけでいい。
アルトは秀逸。

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052 2016/01/25(月) 17:13:47 ID:CYa.PlJ.42
軽には興味無いんだけどCM見てカッコいいと思った。。
実車は大きいんだろうけど、かつての360軽の雰囲気があるなぁ。
大昔免許取って最初にレトロ気分で買った中古のフロンテクーペを思い出した。

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053 2016/01/25(月) 18:36:44 ID:VyDNL0R8sM
モーターショーの時の写真

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054 2016/01/25(月) 18:39:45 ID:CYa.PlJ.42
52です。。
軽じゃなかったのね、、失礼

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055 2016/01/26(火) 05:51:21 ID:KJfQKdxiYA
これってハスラーの兄貴分
の車なんでしょ?

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056 2016/01/26(火) 09:01:03 ID:w40yzULaew
昔のセルボっぽくていい。フェンダーが出てるのもいい。
相変わらず目の付け所がいいね。でもスズキだから買わない。

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057 2016/01/26(火) 17:14:12 ID:NQlgrFH/xA
リアがダメっていう人がいるけど
斜め後ろからの姿がHONDA Zっぽくてカッコいい

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058 2016/01/26(火) 17:19:33 ID:q2ro46h9F2
難癖付けられてるけど
街乗りならビッツやマーチ、フィットより
断然カッコイイね

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059 2016/01/27(水) 01:57:21 ID:z1GihGSmvI
不思議な既視感があるけど、決して後ろ向きな感じじゃないんだよなあ。
スズキは80年代(の自社製品含)にコンプレックスが無いのかもしれないな。
後ろ姿も有る部分、80年代の欧州車の尻、ゴルフやシロッコのケツがこんなんだった気もする。
トヨタは未だにマークⅡ三兄弟の亡霊と闘ってる人達が『一部』居るようだし
日産は中村D自体がその自虐感を背負ってしまってる感じでウネウネデザインの沼に落ちてしまった
ホンダは前任者を貶すのが社是みたいな部分もあってレトロデザインを必死に否定するし。

スバルマツダスズキ(ダイハツも?)は自社製品達へのプライドが製品の顔になって出て来てるような

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060 2016/01/27(水) 04:53:23 ID:JX1td8Azw2
リアがめちゃめちゃカッコいいな

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061 2016/01/27(水) 05:46:27 ID:/gjKb0hQ.w
リアかっこいい派がやたら湧き出したなw

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062 2016/01/27(水) 08:08:04 ID:quq2IPX1ro
横から見るとアルトの車高上げにしか見えない

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063 2016/01/28(木) 21:11:32 ID:8nP6.yP19Y
もう一回り大きければよかったのに。。。
これだと今乗ってるスプラッシュと変わらない。。。

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064 2016/01/29(金) 00:55:19 ID:NqX3.S9d56
お前の個人的事情なんて知らないよw
そもそも何をどう血迷ったらスプラッシュとかいうクルマを
高い金払って買おうと思うんだよw
ただで貰ったとか?

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