フィアット124スパイダー

伊FCAは2015年11月18日、ロサンゼルスオートショーで「フィアット124スパイダー」を世界初公開した。

フィアット124スパイダーは、「マツダ・ロードスター」とプラットフォームを共有するコンパクトなオープン2シーターである。その車名は1966年に誕生した初代124スパイダーにあやかったもので、エクステリアデザインについても、ヘッドランプやフロントグリル、ボンネットなど、各所に同車をモチーフとした意匠が用いられている。

エンジンは「マルチエア」と呼ばれる1.4リッター直4ターボエンジンで、140psの最高出力と24.5kgmの最大トルクを発生する。

http://www.webcg.net/articles/gallery/3358...

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ロータス程特殊な構造でなく、汎用も出来そうなコンパクトなＦＲシャシーって需要無いんだろうか？
メーカー間での融通が円滑なら開発コストを抑えてニーズに応える、メーカーカラーを打ち出す、が出来そうに思うのだが。

８６のシャシーにロータリー載せてＲＸ−８６、VTEC載せてプレリュード、のような感じで。
ロードスターのシャシーにVTEC載せてS1500、トヨタはFR-S、ニッサンはシルビアって感じで。

ダメ？

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