衝動買いの危機

年式も古く、程度も良くはないであろうことはわかっていても
外装がオールペイントでピッカピカにされていると買いたくなる。

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>320は6気筒だしいい車だよ。

釣り？
ま、いいや。
個人的には、6MT があるのがスゴイと思うわ。

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>>82
何が釣りなの？
320はE90なら4気筒もあるから？
それとも320がいい車だなんて冗談だろってこと？

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ごめんごめん。
でも、現行の320i のエンジンはどうも・・・という意味なのかな。

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>>84
現行はF30だね。そんなの買えるわけないので最初から
考慮していません。てかE90ですら買えません。
今は320と言えば4気筒なのね。

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3シリーズはカローラ的なんだろうれど、楽しさのレベルは比較にならない印象がある。
どうせ重いんだろうし、エンジン回せ、高く回せって車故の楽しさを味わえると思うのだが、
間違った認識だろうか？

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>>81８６ですよ。って言ったら笑われるかねぇ？
パワーや不足や、足回りに不満があったので、すぐにライトチューンに取り掛かり、
100万ぐらい改造費を掛けた。全部自分でやったので、工賃は0円。
国産でもここまでやればそこそこいい車になるよ。

今の新車で色々やっても、昔のポルシェもしかり、数々の名車のようないいクルマには近づけないねぇ。
初の電子制御の新車を購入してはっきりと分かった。
電子制御全部外して、キャブレター仕様にしないとダメだろうなぁｗ

ま、ひとりごとだと思っててくだせぇｗ
結構自己満の世界に生きているかもなｗ

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湧いてる湧いてる（笑）
俺が個人的に感じた国産と外車の一番の違いは
国産は往々にして同一車種のグレードによって乗り味、走りの感触が全然違うけど
欧州外車は同一車種だと搭載エンジンのパワーによる絶対的な速度や加速の違いはあるものの
それ以外の走りに関しては同一線上にあるんだよね
そりゃシリーズ最小排気量グレードだと正直遅いよ、発進加速もモッサリ過ぎて軽にも抜かれちゃうくらいだしね（笑）
でも廉価グレードであっても一旦スピードに乗ったら高速での安定性はさすがだし、ワインディングも楽しいし
むしろMとかGTI系よりベーシックなグレードを回転引っ張って走らせる方が楽しかったりもするんだよね
国産ベーシックグレードだと腰砕けブレイクしちゃうようなコーナリングも
欧州車のベーシックグレードは運転しててこっちがびっくりするくらい粘るし砕けないし、
正直ドライバーのビビリポイントが限界ポイントみたいなね
本来の限界ポイントはもっと先にあるんだけどさ
なのに不満を感じて自己流改悪でその気になっちゃったり（笑）
まあ、そういう欧州外車の良さというか特徴を感じ取れたら欧州外車がもっと魅力的に思えるだろうね
トップグレードじゃなきゃ、馬力がさ、足は固めてさ、みたいなことを言う人って、車に対する感受性が薄い、低いんだろうね
それでも車好きって言ったり（笑）
ま、車好きというのは自己申告だから否定はしないけどね

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俺が昔Ｅ３６の３２０に乗って驚いたのが、高速での安定性だったなぁ。
車格に比べて横風にとても強く、どんなに速く走っても怖くないんだよ。
あとスピードを出しての急ハンドルにも感動した。車体が安定していて、遠心力で搭乗者が飛ばされる事はない。
そりゃ加速は「ズモモモーーーッ」という感じで鈍重だが、あのシルキー・シックスの音は実に良い味だった。
寿命が来たんで手放したが、惚れた車を貧乏カー呼ばわりされると、腹立つわな。

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>>87
確かに「BMならMじゃないと気がすまない」と言ってる人なら
800万円〜1000万円の車にでも乗っているのだろうと期待した人は
「えっ」と思うかも。
でもあくまでBMならMじゃないと気がすまないだけであって
トヨタなら86で満足なんだよね。
人の好みって他人には理解できないこともある。

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>>90
>>87は86に乗る前にきっとBMWに乗ってたんだよ。
きっと今まですげー車乗ってきたんだろうな。

何たってＭじゃないと気が済まないって言えるほどなんだからさ。

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前にも書いたけど、衝動買いの衝動は収まってきたし、
何が何でも車が欲しい、今車が必要だって訳じゃないので
買うかどうかわからないけど、もし買ったら糞コテNo.1に
診てもらいたいね。悪いところがあったら指摘して欲しい。
その時実際に自慢の86を見せてもらって、どこを改造したとか
自慢話も聞かせて欲しい。

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＞自慢話も聞かせて欲しい。
たぶんステッカーチューンとオカルトチューンじゃないかな？
とくにオカルトチューンなんか語り始めたら止まらなくなっちゃうから
自慢話し聞くなら時間タップリ用意しといたほうがいいよ（笑）

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E90 320i落札出来たと思ったら落札者なしで終了した。
最低落札額の無い出品だったのに。
新規や評価1に競り負けたり、最高額入札者だったのに終了して
みれば落札者なしになってたりしてやる気無くすよ。

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>>88
うわ、まったくもっていいとこもわるいとこも同意。

低級グレードも高級グレードも、おそらく作りは一緒なんだろうね。
高級グレードの高出力エンジンにあわせてシャシーを作ってるだろうから
低級グレードはもてあますくらいの剛性があるんじゃないかな。
オーバースペックな剛性のコストはそのまま販売価格に・・・・

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ウダウダしてんなや！♪( ´▽｀)旦〜
新車でサクッと買いまひょ♪

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オールペンされて、見た目はキレイキレイでも、
15年近く前のE46 買うのって、よっぽど信頼できる人の
メンテされたモノじゃないと、後が怖くて自分には無理だな。
信頼できるメカニックや、自分でもある程度の修理や、
ガレージ持っているなら別だけど。

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ボルボはひどかったけど、アウディはほとんどノートラブル♪( ´▽｀)旦〜
まぁ、それ以外は叩かれまくりだけどw

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>>99
どんなメーカーの車に乗っていようが
自分の車否定されて喜ぶヤツなんかいない。
それがたとえ軽自動車であろうが。
だいたい人の車を否定しようって根性がどうなのよって話。
拓海だってイツキのAE85をバカにするザコキャラに怒って
85でぶち抜いてたじゃん。車好きなら怒って当然。

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>>99
まぁ乗ればすべて「ああ・・なるほど」ってだけの話。
わからない奴がいたとすれば、相当感性がアレな人なんだろ。

例えるなら、醤油ラーメンと味噌ラーメンの両方を食べて違いのわからん奴に
ラーメンを語って貰いたくないし。
明らかに片方を食ってないであろう奴が蔓延してるのが、このスレ。

スレ読んでりゃ乗ったことがあるのかないのか、まるわかり。
味が嫌いってんだったら話もわかるがね。
まずは乗ってから語れって話。

ちなみに俺、韓国の次にドイツが嫌い。
でも、それとこれとは話が別。
感情論なんて、他人には聞く価値が全くないって事は知っておくべき。

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BMWはX5、X6、330i、M3しか乗って運転した事無いわ♪( ´▽｀)旦〜
330iが値段が手頃で運転してて楽しいんじゃない？
ただし内装はかなり安っぽいよ...

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>>101
ひょっとして貴殿は、別板で「親会社のドイツ野朗からヒドイ目に合わされた」と嘆いていた方か？
俺はオーストリア人に嫌な思いをさせられたw
ＢＭＷに乗ってたのを見られたからかな？

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回避あげｗｗｗ

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で？どうした？

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>>94みたいなことが続いたから今回は縁が無かったと思って
諦めようと思ったんだけど、またピカピカの車見つけちゃって
今度現車確認＆試乗に行って来る。
←これだと映り込みなのか傷なのか凹みなのかよくわからんから。
でも今週末は天気悪そうだし、来週になるかな。
まぁその前に売れちゃったらそれまでだけど。

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>>107
フェンダーにも同じようなものが映ってるね
たぶん心霊現象だから心配いらないよ

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現車確認に行く前に出品が取り消された。
出品者に確認したらヤフオク以外で売れたとのこと。
魅力的な車だったので非常に残念だ。
終了間際の入札合戦もヤフオクの楽しみの一つなんだけどな。

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>>109塗装面に拘りがあるなら、現車を見てから購入判断した方がいいと思う。
また、ヤフオクの車販売なんてインチキ多いでしょ。

あと、日本で販売されているBMやメルセデスとか、新車販売時に塗装面はかなり磨かれているらしい。
だから国産車みたいに塗装面が波打ってないでしょ。あれ角取られてるから鏡面みたいになる。

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>>110
別に塗装面にこだわりがあるって程でもないんだ。
でもくすんだ車よりピカピカの車のほうがいいとは思うよ。
金払って買うのにところどころクリアが飛んじゃってるってのもね。
くすんでるくらいならいっそマットカラーの方がカッコイイ。
でも洗車が大変らしいから結局ピカピカのほうがいいかな。

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のべ入札件数132もあって最終的には評価-1が落札。
連絡無しでキャンセル料も踏み倒しだろうな。
自動車への入札にはプレミアムに登録する必要があるけど、
こういう嫌がらせアカってそのためにプレミアム会費を
払ってるのかな。現在は初月無料制度無いもんね。
30日だろうが31日だろうが1日でも入会したら月会費取られる。

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衝動買いの衝動は収まったかに見えましたが、
必要も無いのに車買うことにしました。
結局国産車です。
道楽に何百万円も出せるほどブルジョアではないので
何十万円で買える中古車です。

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>>113マークXがいいよ。
70万ぐらいで200馬力オーバーはいいね。

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>>114
アドバイスありがとう。確かに世界に冠するトヨタの
マークXなら型落ち過走行の中古車でも安心だろうね。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4179897947/in...
↑これなんて車検もまだあって乗り出し34万円。
ヤフオクみたいな個人売買じゃないし、1年保証も付いてる。
でも俺は個人売買で見る人によっては“ゴミ”とも思える保証の無い車を買うのさ。

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今日車買って来た。
車検のある車だったので自走で帰ってきた。その距離260km！　疲れた。
エンジン始動するのはボタンなんだけど、スマートキー失くした時のために
普通の鍵でもエンジンかけられるんだろうと鍵穴探したけど、無い。
エンジンかけるための鍵穴がないって、スマートキー失くしたら終わりじゃん。

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>>116
スペアのカードキーかドア用スペアキーをダッシュボードの特定部分に接触させてボタンを押すんじゃねーの？

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>>116おめでとう！
やっぱ、BMWですか？
ちょっと見てみたいなぁ。
よければうｐお願いします。

ボタンなんていいねぇ。
俺の86は。低グレードなんでカギ式です。

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　結局2か月以上かかったから衝動買いではないけど、おめでとう！

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>>117
説明書読んだらスペアキーというものは存在せず、新車で買ったときに
スマートキー(インテリジェントキー)が2個付いてくるらしい。
中古で買う場合大抵1個しか残ってない。
ということは何代前の所有者か知らんが、その人が無くした鍵を誰かが
見つけた場合、俺の車は盗まれてしまう可能性がある。
まぁそんなことはまず無いだろうけどね。

>>118　>>119
ありがとう。
ちなみに買ったのは超過走行のフーガです。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g16763573...
↑これなんて40万km以上走ってるし、まぁ大丈夫でしょ。

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