カムリ　ハイブリッド

クラウンハイブリッド買うならカムリかなって思うんだけどどう?

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サイズは置いといて、内装の質感は確実にクラウンの方が上だから、カムリを選ぶ理由がわからん。
少しでも安いのを…と言う事なら、プリウスとかでいいんじゃない？
とりあえず、実車でカムリとクラウンの内装を確認するべし。

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高級感があり燃費の良いセダンに乗りたいが、雪国だからFFが良いな。
という条件でカムリ？

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このスレで出てくるキーワード
「カムリ」
「クラウン」
「プリウス」
「ハイブリッド」

なんともまぁ古臭くてジジ臭くて保守的で面白みの無い話だよなｗ
こんなクソ話こそ「好きなの買えや」で終了だろうｗ

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むしろその価値観こそが古臭いのかもね。
ハイブリッドより革新的な話はFCVくらいしか無いからね。

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>>5
ハイブリッドとかFCVが革新的とか思ってる事がまさに古臭いｗ
サイクロン掃除機の方が新しいからって紙パック掃除機より「革新的」とか思っちゃってるタイプだなｗ

「革新」ってのはな、モノの運用方法そのものが変わって初めて言う事なんだよ
ハイブリッドにしてもFCVにしても、運用が従来の車の枠から出ないんだから何も革新してない
車であれば「移動方法そのものが変わる」モノを「革新」と言うんだよ。よく覚えておけばいい。

ガソリン車をFCVに買い換えるよりも
今まで自家用車で通勤してた人が公共交通に手段を変える事の方がよっぽど「革新的」ｗ

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ああ君は公共機関に変えた「革新派」だったんだｗ
こりゃ失礼ｗ

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>>4 >>6
しょーもない事しか書けないなら、スルーすればいいのに…。

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いやいや>>6は非常に重要な事を言ってるぞ
FCVなんて要は既存の権益を維持する為の技術だもんな
燃料変えても車は車だし、使い方も既存のものと変わらない
何が革新なのかと
iTunesでCDからネット配信になり音楽の流通そのものが大きく変わった
iPhoneでネット環境がよりパーソナルになり
電話からSNSへ、PCは専用機扱いに変わった
これらの様にシステムそのものが大きく変わる事を革新と言うのであって
言ってみればトヨタが潰れて新しい会社が成立するぐらいの変化を革新と言うのだろう
既得権益の代表であるトヨタがFCV作ってもそんなものは革新でも何でもないだろう

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>>9
で、クラウンハイブリッドかカムリかの質問に、何の関係があると？

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>>9
その通り！
もうね、分かりやすく言ってやるとね
要するに車業界で一番シェアを持ってる「トヨタを潰す事」がモビティティにおける「革新」なんだよｗ
手段はなんでも良い。
車市場の何割かが「公共交通」にごっそり移行する事でも良いし、「自転車」に移行する事でもいい。
「公共交通」や「自転車」は既存のものだが、これらの活用を見直す事で得られる「結果」が「革新」なのさ。
トヨタは巨大なので非常に分かりやすいリトマス試験紙になる。トヨタを潰せば社会が変わるという事だｗ
移動手段としても価値観としても車に依存してる人の1/3ぐらいが車を捨てればトヨタ潰れるんじゃね？

みんなで電車と自転車に乗ってトヨタを潰す「革新」を起こしましょう！ｗ

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スレ主です。
僕のせいで変な奴呼んでごめんなさい

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>>13
いや、なかなか有意義な流れで勉強できたよ
謝るほどの事じゃないし、むしろ礼を言いたい

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いや普通に言ってることめちゃくちゃやがな
ちなみに会長島耕作が乗ってる（ことになってる）のがカムリだっけか、プログレとかの小さいが本物志向高級車の流れを汲んでいる

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「トヨタを潰す！」と言うのはショッキングな言い方だけど
でもまあ“改革”"革新"と言うのはそういう事なんだろうね

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こいつもプリウス同様、ダラダラ走って渋滞の先頭にいるんだよな
もうさ、HVは右車線走行禁止とか新たな法律作った方がいいだろ

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カムリなんて走ってるのほとんど見たことないよw
クラウンのハイブリッドもほぼ同じエンジンだけど乗れば分かるけどこの2台意外と早いんだよね
同じHVでもプリウスやSAIみたいな旧型エンジンとは違う。燃費も良いし

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SAIも中間加速早いけどね。プリウスは100からが遅い。

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