若いやつでエコカー志向の人

クルマを道具として割り切っててカコイイ

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若いやつでユニクロ着てる人
服を道具として割り切っててカコイイ

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ぼくミニバンです。プリウスとかいいと思ってました！
って知り合いのおっちゃんに言うたら
若いのにアホちゃうかと言われました。

スポーツカー乗りいや、若い頃は２シーターやで。
今の車は仕事用にして、もう一台買えって・・・

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若いやつでニートの人
PCを道具として割り切っててカコイイ

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若いやつでトヨタ志向の人
朝鮮学校で習った在日カモフラージュが徹底しててカッコイイ

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エコカーを選んだなら純正エコタイヤを穿いて余計な部品を付けずに法定速度きっちりで走行しろ。
それならば骨のあるエコカー使いと認めてやるが、あまりにも低脳インチキな淫売のできそこないが
高速を飛ばしていることが多くてエコカーそのものを敵視している。

カナード？　エアロ？　インチアップ？　この糞インチキの低脳野郎。

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俺のプリウス
カコイイだろ？

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エコカーでイカス彼女もゲッツ！！
俺ってエコでカコイイ
ホイルのワンポイントお洒落も見逃さないよ♪

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>>8
まじ、イカす。
北斗晶そっくりじゃん。

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>>6
ドレスアップはまだ許せるとして、インチアップしたハイブリッドカーを見て「なんか違う」感を受けてるのは俺だけじゃないと分かった。

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>>1
しかし、若いからこそ任意保険の掛け率も等級も不利で
スポーツタイプの車なんて所有したくても保険代が馬鹿らしいから
年齢条件で少しでも有利になるように（せめて二十歳以上）、そして等級が上がるまでは少しの期間は我慢っていう状況も多いんだな

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新成人が欲しい車、
トップはプリウス
…ソニー損保調べ

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今の若者はオジサマ達と基本的な価値観を共有していないのよね
時代は常に流れているのよ
過去の価値観を押し付けるのはやめましょうね

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これくらいいくとかっこいい

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プリウスのキャラ考えたら由良卓也のエアロが正常進化なんじゃないかと思う
リア４本出しマフラーとか出てるけど、あれって何なの？

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道具として割り切るって日本語がおかしいもんな。

道具って普通はこだわるものだろ。

日本製なら充分優秀だけど韓国製、中国製の途中で使えなくなるような粗悪品
使い捨てのビニール傘、使い捨てのボールペン、ユニクロの服、

使えればいいという割り切り方という表現ならわかるが
道具として割り切るなんて言い方は日本語として不自然。
馬鹿はスレを立てるな。

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ま、たいした稼ぎもないのにスピード出したいばかりに下品な改造車乗って
関係ない人を事故に巻き込む迷惑なやつらに比べたら、プリウスをスマートに「移動の道具」と割り切って
乗ってるほうがよっぽど好感が持てる。

いい大人が一般道でレースとか、車を改造とか・・w
どこまでガキなんだよ。脳みその中いったいどうなってるんだ？

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これぐらいやればかっこいいかも。

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>>16
一般論としては、道具は用途が概ね絞られているから、
日本語としては間違っていないと思います。
クルマは移動する道具として以外にも、様々な楽しみはあります。
だけど、若い人はお金がないので維持費のかかるクルマは買えない。
でも、クルマは所有したいので、維持費のかからないエコカーを選ぶ

燃費の良いクルマは悪ではない。
クルマ本来の移動手段としては、極めて効率が良い「道具」の選択です。
クルマを効率のよい移動するための「道具」として割り切った考え方で、
カッコイイって事でしょう。　

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>>19
>でも、クルマは所有したいので、維持費のかからないエコカーを選ぶ

例えばハイブリッドだと何キロ走れば元を取れると思う？
メーカーもきちんとそのあたり計算して値付けしていて決して安い買い物じゃない。
普通の人は誰でも残存簿価や減価償却を計算してエコカーを購入するんじゃね。
本当のエコカーは何もついていない軽やHVでもなんでもないコンパクトカーなわけで、エコカー＝道具じゃないんですよ。
今や立派な流行りのアクセサリー車。
逆に「走りに拘るスペックオタの乗るような限定のなんたら」は一昔前の流行おくれなシロモノ。

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今どき車が趣味ってのがダサいってことだろ

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元を取るって何よ‥そこまで貧乏じゃないだろうに。
クルマに余計な金を使わないというだけです。

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私自身はそういったクルマ選びはしていないのですけど、
実際ハイブリッドカーってのも新車で買うのと、
燃費の悪いGTカー新車で買うより、維持費の差は出て来ます。
私は、エコカーってのは、イメージ商品なのかなとも思っています。
買う理由は、税金が免除されるから、燃費がいいから、維持費かからなそう
って明確なんですけども、それを所有した「エコな自分」の姿を想像して
買うんじゃないのかなと、クルマは所詮は移動手段なのさ、今はエコが
カッコイイし流行ってるからエコカー乗ってるんだよね。ってのが大多数じゃないかな？
でも、「若い子」は収入もないからそうポンポンと買い換えられないから
エコカーってチョイスなのかもしれませんね。

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プリウスってパワーモードだとGT-Rもブチ抜くんでしょ？

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車ってお金をかけて笑われる不思議な道具だ。

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これくらいやるとカッコイイかも。

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>>18みたいなGTレースマシンがあるわけだから
レーシングモディファイもアリだよ

君らの頭が古いだけ

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なんでプリウスで改造したがるの?
そこらへんが良く分からない

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さすがプリウスは大量のアンチも湧くほど人気車種だと再確認。
一方でこっちはその存在すら忘れかけられてる出来の悪い車だったなぁ

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>>20の言う通りで
エコカーのエコがエコノミーなんだかエコロジーなんだか知らないけど
たとえどっちの意味でも全然エコじゃないんだよな。
経済性で言ってもハイブリッドであるがゆえの価格がまったく元が取れないボッタクリだし、
環境負荷という側面でアイドリングストップさせるための余計な部品が製造、廃棄の点からも最悪。
エコカーを選ぶ時点で馬鹿丸出し。何にも考えてないプロ市民みたいなものよ。
自分では地球にやさしくて先進的だと思ってるんだろうけど。

001 ＝　019 ＝ 023 が後から言ってるように
エコカーってのは馬鹿が勘違いした意思表示するための「イメージ商品」なんだよね。
動物愛護！って書かれた毛皮みたいなもの。
そして節約される維持費よりも高い価格を最初にぼったくられているので
若い人はお金がないなら選ぶべきではないクルマ。

001 ＝　019 ＝ 023は、日本語もおかしけりゃ主張も支離滅裂。
まあそもそもプリウスを馬鹿にしたいから立てるスレなんだろうしな。
こういう馬鹿がいるからクルマ板がつまらなくなる。

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移動や運搬の手段として自転車やバイクの延長に車を求めるなら
各社の出してる「エコカー」ではなく、経済性に優れた余計なデコレーションのないシンプルな車が
一番だろうね。それを安全運転する。
相対的に見てももっとも地球や環境にやさしいと思うけど。

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クルマなんか、そこそこスタイリッシュで低燃費ならどれも同じ。
空飛ぶわけじゃないんだから

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>>32
せやな

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まぁいつの時代も300万円は出さないとまともなクルマが買えないのは変わらん。
プリウス程度でエコじゃないとか何やら言っているのは単なる努力不足の貧乏な人。

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明和の大半が軽海苔だからな
貧乏人がんばれｗ

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俺は１６年前に３００万で買ったクルマを今でも乗ってる
修理というか寿命を迎えた部品を交換すればまだまだ乗れる
エコカー時代前だから馬力があり、形も今の丸っこいデザインじゃなくスマート
これで十分だわ、今のエコカーに興味は無ない

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2000GTとかコスモスポーツとかパブリカを新車で買って　
父ちゃんやじっちゃんから非課税で譲り受けて5ナンバーのまま未だに乗り回している奴がエコノミー＆エコロジー。

プリウス？　うん、沢山売れて欲しい、そして近所徘徊か車庫保管で大人しくしていてくれ。
間違ってもバイパスや自動車専用道路に出てきて貰っては困る。車はともかく所有者が低脳で邪魔です、迷惑です、不愉快です。

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北海道ではピックアップトラックが熱い！

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カスタム結構だよ
君らの師匠、ヒロミさんもプリウスのヤンキーエアロ仕様なんで
同じ感覚なんだろうね
中途半端なエコ車を中途半端にカスタムするのって
むしろ一番難しい部分なんだけど
そこにチャレンジしている部分もさすがヒロミさんのファンだけあると思うぞ

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>>39
お・・・おう！

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>>37
>2000GTとかコスモスポーツとかパブリカ…
現代のクルマと比べたら燃費も悪いし排気ガスは汚いし
エコじゃないですよ。

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>>37
頭大丈夫か？
ボディは有害の塊だぞ。
古くなってればなおさらのこと。
そんなもの乗ってて何がエコ（ロジー）だよ？　骨董品とは意味が違う。
古いものならなんでもいいわけじゃない。

流行りのエコカ−を改造して乗るのもたいがい頭の中がお花畑だけど、>>37は速攻精神科にいかなきゃ
いけないレベルにまで来てるな。

有鉛ガソリン
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%89%E9%89%9B%E3%82%...

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プリウスって中途半端だよね。エコロジーとかエコノミー派なら
高燃費の軽自動車、5人乗る必要があってもコンパクトがある。
何故、プリウスなのだ。

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古い車を趣味で乗るのは良いが、普段はエコカーに乗れ
燃費１０キロのポンコツ車なら２万キロも走れば
ガソリン1000リットル、CO2牛乳パック115万本分が
削減できるぞ

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クルマなんか乗らないのが一番環境に良いんだよ
俺は年に５０００キロ乗しか乗らないから、ちょっと古くて燃費が悪いハイパワーのクルマでも許されるのさ

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×５０００キロ乗しか乗らないから
○５０００キロしか乗らないから

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どうよ、俺のプミウス。
おまえもう興奮して濡れまくってんだろ？
おすまししてても分かってんだから。
俺様の嗅覚は犬の3倍だぜ
はぁはぁはぁはぁはぁはぁはぁはぁはぁ

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扶養家族が居ない若いやつは、高くて糞つまらないプリウスでも買っても良いんじゃないの？
俺なら若い時（独身）でしか乗れない車買うけどなwww

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>>1のスレ画は、なんでこんなにドヤ顔なんだ？？

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ハイブリットカーは周りの環境に対してはエコでも、財布にはエコではない。
エコカーの理想は軽なら新型アルトやミライース、コンパクトならパッソやミラージュではないかな。
貧乏人の乗り物と笑うかもしれないが、私はそう思う。

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「クルマは買わない、乗らない」これが一番のエコです
電車・バス、それが無い時はタクシーをご利用ください

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>>52
キミみたいに家を出ないのが最高のエロです。

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軽とプリウスを比較してる奴がいるけど、そもそもの車格が違うでしょ
アクアやフィットＨＶならまだ話は分かるが

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>>2
車ってのは、まさに生活レベルが反映する代物。
貧困層になると、実際に減価償却的な考えで買う人もいるのもな。
それだけマイカーの必要性が高い訳だけど。

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>>20の間違い

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ハイブリッドが全然得じゃねえって言ってる奴らに反論しようかと思ったが
長文面倒くせぇからやめた。

実際に購入してから物言えよ。とだけ言っておく。

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>>57の愛車。
プリウスで暮らしてるから
エコですよね

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一度も性能をフルに発揮されることのないハイパワー車や
一生オフロードを走ることのないSUVでも流行るのと同様、
今はエコロジーな車がスマートでいいという時代なだけ。

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>>59
性能をフルに発揮させる負担が分からないんですか？
機械に過度な負担を掛けることは、機械だけでなく、
ユーザーにとっても心地好いものではないです。
用途にあった心地好さ度外視なら構わないんですけどね。

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リスクを背負わず、改造したい、それがプリウス
外車やスポーツカーは値段が高いし壊れるし、見られるし絡まれるから、プリウス

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車は燃費じゃないよ　価値だよ
どんだけ高い車に乗ってて見得派って見下して勝ち誇るか。
高い車に乗れない貧民層がエコーに逃げて隠れ蓑でごまかしてるだけ。
車の価格価値が人間の富裕を計る

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>>62
おそらく、その考え方自体がカッコ悪い、という時代なんだと思う
http://www.nandemo-america.com/mobile/?p=3575...

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青春時代なんか二度と来ないんだよ。
青春時代にみみっちい軽自動車に乗って
爺になってロードスターやZに乗っても愉しめないし
カッコ悪いよな。

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ハイブリッドと言ってもミニバンにもあるし
スカイラインの一部とかLS600hlとかもハイブリなんだがなあ。
つまり皆その名に踊らされてるだけな気がする。

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ハイブリッドと聞いて

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「エコカー志向」という考え方で乗るのはいいんじゃない。
暴走や迷惑運転とはやや離れた考え方だと思う。

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ハイブリットカーを作らずスポーティカーを作るメーカー担当者は　
時代のニーズのわからないバカってことですね。

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アメリカの信号機はほとんどがセンサー付きだが、日本は誰も居ない赤信号で大量の車を止めてアイドリングに再加速させる それが日本全国で、と考えると全く無駄なガソリンが大量に使われていると思うわ

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