コスパ最高!No Life ! No Mazda !
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001 2015/04/27(月) 23:46:47 ID:EzczfhP6S6
上級の質感と走りを低価格で提供するマツダに感謝!
一度乗るとマツダ以外乗れない!
カローラとかいう糞ぼったくりの低品質クルマにゃ乗れねーぜ!
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013 2015/04/28(火) 19:27:54 ID:dHqienkMY6
014 2015/04/28(火) 22:49:22 ID:q4bHlR1phM
スカイアクティブエンジン、シナリデザイン、クリーンディーゼル、上質なインテリア、オルガンペダル、マツコネ、HUD
この世代は攻めに攻めた内容だった
次の世代も革新が続くか止まるかが見ものだな
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015 2015/04/29(水) 01:16:04 ID:8cJJ4cKwi2
マツダって社員と広島県民以外に乗る人いるの?
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016 2015/04/29(水) 17:12:51 ID:jEYI71O3zo
まさに、MAZDAじゃなければまだねーというところ。
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017 2015/04/29(水) 22:32:22 ID:SXEkxMxkTM
スポーツカーは、やはり軽量な事が重要だと考える、そして可能な限り小さくあってほしい。
乗車定員は2人、その後ろに鞄等手荷物が置ける場所があるとありがたい。
軽量化の為にもオープンではなくハードトップがいい、ボディ剛性は競技車なみにほしい、サスペンションを
ちゃんと仕事させる為にはかなりの強度が必要だと思われる。(乗り心地が良くてしっかり粘る足がいいから)
フロントエンジンリアドライブが望ましい。(サスペンション形式はダブルウィッシュボーンがいいだろう)
エンジンは2500cc程度で直列6気筒SOHCでいい、バルブは1気筒あたり3または4バルブが望ましい。
フリクションロス低減の為にもDOHCはいらない。(但しクロスフローは必須だ)
車が軽量ならほどほどな出力のエンジンで十分だ、そんな小さく軽量なハードトップクーペを待っている。(残り時間はもうあまりないが)
こんな車を作ってくれそうなのはマツダしかない。
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018 2015/05/01(金) 01:18:29 ID:A3h0iYhGXM
019 2015/05/01(金) 01:25:29 ID:dkeyQfR6Hs
>>1 普通はこうな。
No Mazda , No Life
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020 2015/05/01(金) 02:44:34 ID:7AqlrjWgqw
021 2015/05/01(金) 06:00:55 ID:8x//Yafcbc
>>17 それはS30の進化版をイメージしてるのか?
まず日産でも出てこないし松田なんて在り得ないからZ探して自分好みにいじって乗るがよろし。
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022 2015/06/30(火) 22:51:32 ID:uiQqJUoxGs
本当にマツダ車に乗って評価している人がどれだけいるのか…
自分で実感していないレスが多いように見え大変残念です。
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