首都高で鍛え上げたマツダ・CX-3

世界販売するマツダのCX-3は自慢のトーションビームを首都高で最終調整までテストした
流石は世界の首都高だ


http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150203_686524.htm...
足まわりのセッティングのほとんどの部分は、広島県にあるマツダのテストコースを利用していて実施している。
だが、最後の煮詰めは一般道を使用して確認作業を行ったという。テストチームは広島をベースとしているのだが、
わざわざ首都高速までクルマを運んで最終的な確認走行を実施。首都高は轍や道路のつなぎ目など、高速走行時に過酷な路面からの入力が多く、
ここで乗り心地が確保できれば、ほかの道路でも満足いく仕上がりになるというのがその理由。
そのため、首都高での最終確認は徹底的に行われたそうだ。

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CX-3ってもう走っているの？デミオと区別できない気がする。
アテンザとアクセラは区別できない。パッと見では。
ただ何となく車格好から憶測はでき、どれも前モデルから、
案外かけ離れてもいないので、すぐにマツダだとわかる。

上手くやったなって思うわ。

たくさん走っていて区別するのも億劫なのがトヨタ。
やや妙なカタチのあるのが日産。
変な穴のあいているのがホンダ。
その他大勢の軽は、水平等面積以上の大きさがある。
くらいが一般的な認識だろうな。

86みたいなスポーツカーに出会うとホッとする。

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